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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 391892 fois)

En ligne yannick62

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1320 le: 13 février 2019 à 13:30:40 »
Citation de: Harry le 13 février 2019 à 11:29:07
S'il est aussi efficace et réactif que celui de Honda, ça promet   :crazy:

Je ne ferai pas de commentaire sur le sav toyota  :angel: :buck2: :angel:
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Bientôt un CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

Hors ligne brigadedutigre

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1321 le: 13 février 2019 à 13:44:07 »
Citation de: Le Comte le 13 février 2019 à 11:05:43
* C'est mieux que cela (celle de ma voisine) ;)
C'est pas ce modèle qui était garantie aussi 1 million de KM ?
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Hors ligne jo37

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1322 le: 13 février 2019 à 13:46:55 »
Citation de: Le Comte le 13 février 2019 à 11:05:43
* C'est mieux que cela (celle de ma voisine) ;)
Au moins, avec celle-ci, ce modèle d'avant 2001 tu n'as pas besoin de SAV.
Conçue pour durer
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1323 le: 13 février 2019 à 16:51:49 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1324 le: 13 février 2019 à 19:17:49 »
Citation de: AoS le 13 février 2019 à 11:22:51
Quand il faudra les poncer parce qu'ils sont devenus opaques  :crazy:

 :je-sors:

Pense pas, cela sont en verre de chez verre.  ;D
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1325 le: 13 février 2019 à 19:28:28 »
Citation de: zouzou60 le 13 février 2019 à 16:51:49
Essai Toyota Corolla 122h (2019) : pas un retour, une révolution !

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-toyota-corolla-122h-2019-pas-un-retour-une-revolution-9631396.html

Le jour ou les débiles de l'Argus auto feront un compte rendu d'essai qui nous apprend quelque chose....Tout ce qu'ils racontent la c'est du bla-bla pour rien dire ( Depuis quand un vehicule qui a 6 ans ne serait pas à remplacer !!??  ) ...et puis les 160 kg de batterie ils ont vu ca ou ?   Du grand n'importe quoi ce pseudo essai la...comme DAB quoi.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1326 le: 13 février 2019 à 19:30:48 »
Citation de: phil le 13 février 2019 à 19:28:28
Le jour ou les débiles de l'Argus auto feront un compte rendu d'essai qui nous apprend quelque chose....Tout ce qu'ils racontent la c'est du bla-bla pour rien dire ( Depuis quand un vehicule qui a 6 ans ne serait pas à remplacer !!??  ) ...et puis les 160 kg de batterie ils ont vu ca ou ?   Du grand n'importe quoi ce pseudo essai la...comme DAB quoi.

Ils commencent à comprendre "train epicycloidal", ils ne savent pas comment cela marche mais ça progresse...
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1327 le: 13 février 2019 à 19:37:49 »
Citation de: phil le 13 février 2019 à 19:28:28
Le jour ou les débiles de l'Argus auto feront un compte rendu d'essai qui nous apprend quelque chose....Tout ce qu'ils racontent la c'est du bla-bla pour rien dire ( Depuis quand un vehicule qui a 6 ans ne serait pas à remplacer !!??  ) ...et puis les 160 kg de batterie ils ont vu ca ou ?   Du grand n'importe quoi ce pseudo essai la...comme DAB quoi.

Pour l'instant je n'ai pas vu un essai de cette Corolla qui soit pour le moins intéressant.

Un autre bien nul : https://www.thmmagazine.fr/essai-toyota-corolla-hybrid-2019-hatchback-touring-prix-france/

Ou celui-ci : https://essais.autojournal.fr/video/1535705/Toyota-Corolla-Collection-Hybride-180h-153/index
« Modifié: 13 février 2019 à 19:40:11 par Penguelen »
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Hors ligne Grigou

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1328 le: 13 février 2019 à 20:11:59 »
Attendez celui d'HybridLife, nous sommes spécialistes de l'hybride  ^-^
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1329 le: 13 février 2019 à 20:17:01 »
Citation de: Penguelen le 13 février 2019 à 19:37:49
Pour l'instant je n'ai pas vu un essai de cette Corolla qui soit pour le moins intéressant.

Un autre bien nul : https://www.thmmagazine.fr/essai-toyota-corolla-hybrid-2019-hatchback-touring-prix-france/



C'est sur que s'ils croient que la voiture a une boite 6 rapports...
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1330 le: 14 février 2019 à 14:11:47 »
Essai – Toyota Corolla Touring Sports 2019 : hybride et sportive, vraiment ?

https://www.caradisiac.com/essai-toyota-corolla-touring-sports-2019-hybride-et-sportive-vraiment-174354.htm
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1331 le: 14 février 2019 à 14:18:26 »
Citation de: zouzou60 le 14 février 2019 à 14:11:47
Essai – Toyota Corolla Touring Sports 2019 : hybride et sportive, vraiment ?

https://www.caradisiac.com/essai-toyota-corolla-touring-sports-2019-hybride-et-sportive-vraiment-174354.htm

Je suis désolé mais l'écran central qui ressort par rapport au tableau de bord, je ne peux vraiment pas.
Pour moi on doit voir la route et ne pas avoir le regard "pris" par autre chose.
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1332 le: 14 février 2019 à 15:50:51 »
Que ce soit dans la Corolla, et un peu plus tard le C-HR, ce 2.0 HSD semble être le "bon" moteur pour avoir un rapport performance/consommation très intéressant :)
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1333 le: 14 février 2019 à 16:12:33 »
En revanche les palettes et rapports simulés semblent presqu'inutiles. Mieux vaut des palettes de freinage régénératif?
« Modifié: 14 février 2019 à 16:15:49 par zouzou60 »
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1334 le: 14 février 2019 à 16:44:11 »
Citation de: zouzou60 le 14 février 2019 à 16:12:33
En revanche les palettes et rapports simulés semblent presqu'inutiles. Mieux vaut des palettes de freinage régénératif?

Pour ma part, les palettes pour les rapports simulés n'ont effectivement pas grand intérêt.
Quant au freinage régénératif, j'avoue que l'utiliser via la pédale de frein ne me pose aucun problème......je m'y suis en tout cas très bien fait.
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