Ce que j'apprécie des profils cubiques(ex CRV2, Touran...), c'est la possibilité de charger en vertical. Ca disparait dans cette nouvelle version pour ressembler au NX. Et question garde au toit, le NX est mauvais à l'arrière : je fais 1.73m, assis bien droit à l'arrière, je touche le toit (bon il s'agit de la version avec toit vitré donc logement store).
Finalement, le CRV5 est le rival du X-trail et moins des Tiguan, Rav4, Kuga... Comme s'il y avait une séparation qui se créée dans la catégorie SUV +/- 4.5m.