Belle économie sur un long voyage !

Et pourtant, les super chargeurs ne sont pas donnés (ceux de Tesla sont tout de même dans les plus compétitifs) mais un passage obligé pour ne perdre qu'une heure sur un trajet de 18h.

Et la semaine, en rechargeant chez soi, c'est économique aussi et évite de passer à la pompe... à taxes!

Déjà, la carte grise pour l'immatriculation est quasi gratuite suivant les départements.
L'entretien est tres peu cher sur Tesla, pas de visite avant 4 ans ce qui n'empêche pas un petit contrôle.
Le prix de vente ultra compétitif en France du model Y met déjà les autres en difficulté.
Revente correcte après 100000 km, vu avec les VTC ou taxis, pas sûr que les reventes des autres marques soient aussi correctes.

Reste l'assurance qui est plus cher en VE qu'en VT et demande de la comparaison !

Ensuite, il reste quoi en VT compétitifs en prix et fiables?

Mon beau frère a acheté une Y, il a voulu que je l'essaie, j'ai dit non.  Je suis quand même monté en passager avec un gros bruit d'air dans le coffre...

Mon beau frère a acheté une Y, il a voulu que je l'essaie, j'ai dit non.  Je suis quand même monté en passager avec un gros bruit d'air dans le coffre...

Tu as bien fait......l'essayer c'est l'adopter !! 

VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024? Dans ta signature! Vous avez profitez des belles promos VW Life Max!!! Et le Mazda?

Convertis aux tous VE?

Ah oui tiens !
Et même plus un mot sur PH...tout se perd ! 

La vraie question est - et je vous la pose ici - ce sujet est il dédié aux véhicules Tesla.
C'est ce qu'il me semble.
Mais je peux me tromper.
Si la vraie réponse, à cette vraie question est oui, ce sujet est dédié aux véhicules Tesla alors il nous appartient à tous de n'évoquer que ce sujet
ici.

 

À ce propos, les véhicules Tesla donc, qui ici en a déjà conduit et qu'en avez vous pensé?
Quelles ont été vos impressions.
Et qu'est-ce qui vous a convaincu de signer ou à l'inverse qu'est ce qui vous a conduit à ne pas le faire?

Si Aos et Harry qui en ont une au quotidien veulent intervenir, ils sont ici chez eux 

Mon prochain véhicule sera bien la nouvelle version de la Tesla Model 3.
Je l’ai essayé fin décembre et j’étais bluffé par le confort des suspensions, une vrai amélioration comparé au Model Y testé 3 fois.

Harry et MousS me diront « tu voulais une Y, non ? » oui initialement puis ma femme a eu le dernier mot, comme d’habitude ! 

Donc on a vendu notre CR-V 5 pour acheter dans la foulée une Jazz 4 (qu’on a déjà possédé 1 an avant le CR-V 5), oui c’est le coup de cœur de ma chérie  , ça sera son véhicule.

Puis pour moi, la Model 3. Voilà, j’attends une nouvelle période de promo de la part de Tesla avant de l’acheter. J’ai déjà acté, ça sera couleur Bleu avec intérieur Blanc.

Personne ne m’a convaincu. J’ai toujours été attiré par Tesla. Puis j’ai franchi le pas en essayant la Y puis la 3. Puis quelques vidéos en différentes langues déconcertantes de vrai possesseur (taxi, vtc, etc) sur l’économie réalisé d’un VE comparé à VT (gabarit identique).

Tu as bien fait......l'essayer c'est l'adopter !! 

Je doute bien que c'est super agréable à conduire mais bon ça ne m'intéresse pas du tout en voiture principale (je pars en vacances avec une remorque donc pour recharger...) et le poids en flèche et trop faible pour la tesla.

C'est vrai qu'avec une remorque ce n'est pas très pratique.
Sachant que la Model Y peut tracter jusqu'à 1 600 kg, c'est bizarre que la charge verticale pose problème avec ta remorque 

60kg de charge verticale, le problème dans ce cas c'est le porte 4 vélos que j'utilise souvent.

Cet été j'ai quand même vu une modèle Y hollandaise sur l'A75 avec coffre de toit et remorque tente en toile. Ils devaient s'arrêter tous les 200km à mon avis et dételer la remorque à chaque fois car les places de rechargement ne permettent pas la remorque derrière la voiture.