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Si tu rabats les sièges dans le tien, tu ne dois pas en être très loin.

Après ça reste le prix d’un model Y ou presque. D’ailleurs [mention]Harry [/mention] es-tu toujours aussi satisfait?

C'est vrai, l'écart avec le Model Y Propulsion n'est "que" de 4 000€.....écart infime vu les différences de prestation entre les 2.
Me concernant, la Tesla convient parfaitement à mon usage. Ayant en plus la chance de ne pas payer grand chose pour mon électricité à la maison, le coût d'utilisation est ridiculement bas. 

Aucun souci à te faire concernant le confort du Model Y sur grand trajet. Que ce soit les sièges, l'amplitude des réglages, les bruits de roulement ou l'amortissement, le confort sur les trajets autoroutiers ne pose aucun problème. C'est sur les petites irrégularités que l'amortissement est parfois ferme.

Avant de me décider pour le Model Y, je me suis intéressé à la Nissan Ariya, à la Hyundai Ioniq 5 et à la Skoda Enyaq.
Tesla ne fait pas mieux dans tous les domaines. Ses principaux points forts : la consommation, le planificateur, l'habitabilité et un prix très concurrentiel.
La présentation intérieure est correcte mais pas au niveau de l'Ariya ou de l'Enyaq; l'absence de vue avant/caméra 360° (présent chez les concurrents) est une lacune........la faiblesse de réseau Tesla (une trentaine de centre en France) peut aussi être un point négatif pour certains.

Avec l'usine de Berlin à l'arrêt suite au sabotage de l'alimentation électrique... il n'y aura à mon avis pas trop de promos ce trimestre !

Avec l'usine de Berlin à l'arrêt suite au sabotage de l'alimentation électrique... il n'y aura à mon avis pas trop de promos ce trimestre !

Les promos, c'est quand même assez relatif  .......il y a quelques opportunités sur des véhicules dispo en stock, mais pour le reste c'est quand même assez limité.

Il n'y a pas spécialement eu de grosses remises lors de l'arrivée de la Model 3 Highland.

Et connaissant des anciens possesseurs de model 3 passé au model 3 Highland, les progrès en suspension sont plus agréables, l'insonorisation bien mieux maîtrisée et l'autonomie améliorée. Reste l'absence de commodos...

Les progrès au niveau du confort et insonorisation sont souvent mis en avant, en effet. Pour l'autonomie, c'est nettement moins flagrant et probablement principalement lié aux nouveaux pneus (qui pourraient être installés sur une "ancienne").