Les dernières génération de moteur boxer Subaru ne sont pas plus gourmands que les autres moteurs des concurrents japonnais.

Après j'avoue qu'il faut relativiser, la transmission est une vraie intégrale chez Subaru.

Je sens qu il ne faudrait pas que je montre cette auto a ma femme......
Je demande a voir les consos et agrement a bas regime.
J ai peur que ce soit un peu mou quand même mais pourquoi bas.
Belle proposition décalée peut être mais j aime bien.

Flo.

Encore plus en XV .

J'ai hate de voir les consos, j'imagine qu'on est sur un moteur très simple, injection indirecte, peut être avec deux injecteurs par cylindre au mieux et encore pas sûr........

Le dernier 1.0 TSI 115 sur le papier est donné sur certaines autos pour les mêmes conso que l'insight, j'ai hâte de voir ce que va donner ce petit 1600 de 116cv.......
Par contre je crains que en ville au décolage par rapport à l'insight on ait une voiture bien plus molle et qui consommera plus :'-( OK il y a les 4RM permanente aussi à prendre en compte pour la conso, mais pour le reste je suis dubitatif.
La version non restylée n'a jamais été mise en vente chez nous a cause de la valeur du yen , il me semble qu'elle était donnée pour un 0->100 en environ 12"5.
Peut être que le cours du yen est plus favorable et qu'ils se sont du "qu'on" (en europe) achèterait peut être plus facilement une essence maintenant.........
Le coffre de l'ancienne faisait 380L, pas de quoi effrayer la Civic sur ce point car je doute que ça ait évolué.

Flo.

On a encore la WRX-STI pour le moment, peut-être plus pour longtemps...

Essai Subaru Impreza (2018) : l'honnêteté ne paie plus

Après sept ans d'absence, la Subaru Impreza est de retour. Avec toutes ses vertus : comportement, espace intérieur, priorité donnée au fond plutôt qu'aux fioritures. Mais existe-il un public en France pour une compacte à quatre roues motrices, moteur essence et boîte automatique ?

http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-subaru-impreza-2018-lhonnetete-ne-paie-plus-8840391.html#ixzz4yJjMeApp

Très intéressante cette Impreza, content de voir qu'ils l'importe à nouveau.

Le XV est presque une Impreza mais l'on perd en optimisation du centre de gravité.

Tiens elle veut  vendre "mon" crv je vais lui remplacer son insight par cette sub 

Trêve de plaisanterie je demande a voir ce que ce moteur avec cette boite peut donner en agrément en urbain periurbain.
On est comment en regime et valeur de couple par rapport au hrv 1.5 ?
En tout cas j aime bien ce genre de proposition certes décalée. ...sauf que pour que ce soit pérenne il faut qu ils vendent.....