J'aime beaucoup aussi la Subaru XV (en essence, of course)!! 
L'extérieur est très chouette, l'intérieur sans plus OK, mais ça passe. Toujours mieux que celui d'une 308.
Il existe une version mild-hybrid aux USA; mais sans bonus elle ne voudra pas le coup financièrement.
C'est une "vraie" Subaru, avec ce qui fait l'ADN maison, sans être pour autant une trop grosse voiture.

Voilà une auto que je testerais volontiers, ça doit être très agréable à conduire, surtout avec la météo que nous avons en ce moment par chez moi.

Honnêtement entre une Civic 2015 et une XV, je trouve l'XV plus attachante et attirante esthétiquement. Les goûts et les couleurs...

Tu veux dire ... rajouté dans le prix cataloque à la base pour qu'ils puissent te déduire 2200€ du prix et dire qu'ils te le prennent en charge 

Mouarf toujours les meme rengaines dans les essais...et les memes erreurs aussi. Dire que la version boite manuelle est plus vive sur la seule base du 0-100 est sans valeur puisque dans les fait c'est le contraire ( vous connaissez bcp d'automobilistes qui sauront faire un demarrage à l'arrache à 3000 tr avec une BM suivit d'un passage 1er-2e à 5000 tr à la volée ? pour faire le fameux temps annoncé sur un 0-100 ?).  Dommage finalement car pour une fois l'essai reconnait les vraies qualites de la Subaru ce qui n'est pas si frequent ( meme pas d'allusion a un manque de plastique mous !!).
Par contre le journal devrait savoir que l'insucces de Subaru en France tient aussi en grosse partie d'un reseau plus que limité et l'abscence la encore ( comme Honda et autres japonnais hors Nissan) d'offres pour "pros" ( LLD...)