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Sinon c'est tout a fait le genre de véhicule qui pourrait m'intéresser , pas trop bas , belle visibilité, fonctionnel et awd+CVT essence.Sauf qu'en France avec le malus c'est pas la peine d'y penser. On aura droit au 2l diesel donc aucun intérêt.
Il y aura très probablement le 2.0 diesel boxer aussi.
La version 1.6 turbo ne me parait pas si improbable, les conso officielles de ce type de moteur pouvant tout à fait rester dans une zone de malus "acceptable" (< à 150 gr de CO2).
Et la peur de mal revendre une essence.C'est particulièrement vrai en province et ce n'est pas pour lancer un débat RP- province.
Je reste persuadé que 100 à 500€ sur des bagnoles du prix de l'Audi ou de la Sub, ce n'est pas dissuasif en tant que malus.Si ça ne se vend pas plus, c'est plus du fait de l'idée que les clients se font de leur conso et du prix de l'essence.
Pour en revenir a Subaru c'est pourtant une des rares marques qui en France a encore plus que 30% de clients "essence" !!