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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 619170 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2565 le: 15 janvier 2014 à 17:45:26 »
Ils ont embauché des designers chez Subaru ?  O0
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enilessouM

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2566 le: 15 janvier 2014 à 17:49:16 »
Citation de: eccureuil le 15 janvier 2014 à 17:45:26
Ils ont embauché des designers chez Subaru ?  O0

...enfin... ;)
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2567 le: 04 février 2014 à 17:21:04 »
Citation de: eccureuil le 15 janvier 2014 à 17:45:26
Ils ont embauché des designers chez Subaru ?  O0

Apparemment, ils les ont rapidement viré  :-X

La nouvelle Legacy  :-\





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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2568 le: 04 février 2014 à 17:26:31 »
Et les gars, faut pas oublier qu'il y a une réalité industrielle.
Le délire des "designers" n'est pas toujours industrialisable, sauf à grand renfort d'argent ...
Je la trouve pas si mal cette Legacy (je lorgne du côté d'une Subaru Outback 3.0R BVA en ce moment pour remplacer le CR-V)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2569 le: 04 février 2014 à 17:38:51 »
J'aimais bien cette génération ...

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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2570 le: 04 février 2014 à 18:33:01 »
Citation de: AoS le 04 février 2014 à 17:21:04
Apparemment, ils les ont rapidement viré  :-X

La nouvelle Legacy  :-\

Elle est quand même plus sympa que l'actuelle.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2571 le: 04 février 2014 à 18:36:11 »
Elle est surtout très "américaine" de style finalement. Entre ça , la camry, l'altima ou la fusion c'est quand meme très proche...
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2572 le: 04 février 2014 à 18:40:06 »
Citation de: phil le 04 février 2014 à 18:36:11
Elle est surtout très "américaine" de style finalement. Entre ça , la camry, l'altima ou la fusion c'est quand meme très proche...

L'avant a un petit air d'Insignia aussi, je trouve.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2573 le: 23 février 2014 à 14:40:33 »
Bon, c'est fait.
J'ai réservé une Outback 3.0 BVA
Et maintenant un CR-V III 2007 à vendre (avec ses 230000 kms, ça va être dur)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2574 le: 23 février 2014 à 18:44:14 »
bah c'est quoi le marché européen pour SUBARU? La Suisse et l'Allemagne?
question design ils font donc des voitures pour le marché nord américain et ça se voit bien...
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2575 le: 26 février 2014 à 10:01:54 »
Citation de: Oxygene le 23 février 2014 à 14:40:33
Bon, c'est fait.
J'ai réservé une Outback 3.0 BVA
Et maintenant un CR-V III 2007 à vendre (avec ses 230000 kms, ça va être dur)

On ne peut pas vraiment te blâmer de passer du 2.2 i-CTDI au 3.0 boxer  ^-^

Plus de détails sur l'Outback (année, kilométrage, ..)? Tu vas le passer au GPL car cela doit boire un peu plus que le 2.2 i-CTDI  :buck2:
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2576 le: 26 février 2014 à 12:39:42 »
le problème sera de revenir en arrière
au moins il se fera plaisir
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ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2577 le: 26 février 2014 à 12:45:46 »
Citation de: poulou13 le 26 février 2014 à 12:39:42
le problème sera de revenir en arrière
au moins il se fera plaisir

Pourquoi revenir en arrière ?......la prochaine fois, il prendra l'Outback avec le V6 3.6  ^-^  ;)
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2578 le: 26 février 2014 à 14:46:05 »
Citation de: AoS le 26 février 2014 à 10:01:54
On ne peut pas vraiment te blâmer de passer du 2.2 i-CTDI au 3.0 boxer  ^-^

Plus de détails sur l'Outback (année, kilométrage, ..)? Tu vas le passer au GPL car cela doit boire un peu plus que le 2.2 i-CTDI  :buck2:

Subaru Outback 3.0 BVA de 2004 (pas de boite Sportshift avec palettes au volant  :'( :'( :'().
245 ch à 6600 tr/min, 297 Nm à 4200 tr/min
Pas de passage au GPL prévu, je vais faire à tout casser 20000 kms / an et c'est un priori un bloc assez difficile à passer au GPL (certainement une adaptation éthanol en bi-carto)
On a qu'un seule vie, autant se faire plaisir ...
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2579 le: 26 février 2014 à 14:47:00 »
En terme d'automobile, je ne suis jamais revenu en arrière ...
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