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15 septembre 2025 à 20:52:57

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Skoda  (Lu 112371 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #495 le: 11 septembre 2025 à 21:57:53 »
Citation de: Judecarrie le 11 septembre 2025 à 21:50:26
Oui oui...mais je crois savoir  que vous avez gardé le contact  ;)

Tu as l'air bien renseigné dis moi  ^-^
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Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
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Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #496 le: 12 septembre 2025 à 09:13:47 »
Citation de: AoS le 11 septembre 2025 à 21:53:16
On ne va pas repartir sur cette histoire !

 :crazy:............never ending story !!  :D
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #497 le: Aujourd'hui à 17:30:08 »
On approche doucement les 100 000 de la Superb et CT vierge  :)

Même mes plaquettes de frein et disques sont encore OK (d'origine). C'est ce qui m'étonne car je suis assez souvent en montagne.
Les palettes au volant doivent y être pour quelque chose.
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #498 le: Aujourd'hui à 17:41:34 »
En même temps, c'est bien de freiner régulièrement aussi  :crazy:

Mon frère m'a raconté qu'il a dû faire remplacer les disques de frein de son Tiguan non pas parce qu'ils étaient usés mais parce qu'ils étaient rouillés !
Je savais que ce genre de mésaventure arrivait sur les VE qui freinent peu/pas mais je ne pensais pas sur un SUV thermique.
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #499 le: Aujourd'hui à 17:51:01 »
Et attention à ne pas gripper un étrier surtout !
Un bon mécano met un peu de graisse haute température de temps en temps (coulisseaux...)!

Souvent entendu en VE effectivement avec parfois 200000 km.
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #500 le: Aujourd'hui à 18:40:47 »
Citation de: CRV-ma le 11 septembre 2025 à 21:49:06
J'ai vu dans le Google et son IA qui peut tracter une ERIBA, j'ai eu pour les SUV :

- Volkswagen Tiguan
- Skoda Kodiaq
- Hyundai Santa Fe
- Kia Sportage
- Land Rover Discovery

Que le Dieu des Bonobos Honda me pardonne, mais je ne peux que te conseiller la KODIAQ. Bon compromis et meilleur qualité/prix.  ;)

Bonsoir CRVma, he oui je l'ai en ligne de mire avec la superb combi en D bien sûr  ;)

Mais bon rien ne presse, tant que j'arais un CC qui pourra suivre C'est Hervé, quand bien même je serais obligé de faire 200 km A/R à Orléans  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #501 le: Aujourd'hui à 18:46:05 »
Citation de: binbin le Aujourd'hui à 18:40:47
Bonsoir CRVma, he oui je l'ai en ligne de mire avec la superb combi en D bien sûr  ;)

Mais bon rien ne presse, tant que j'arais un CC qui pourra suivre C'est Hervé, quand bien même je serais obligé de faire 200 km A/R à Orléans  ;)
La marque Skoda est mieux servi en CC, (bien épaulé par VW et l'Etat Allemand à la rescousse au cas où), qui risque pas de se volatiliser de jour au lendemain.
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Passés les 218 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #502 le: Aujourd'hui à 19:06:04 »
Citation de: eccureuil le Aujourd'hui à 17:30:08
Même mes plaquettes de frein et disques sont encore OK (d'origine).

100 000 km avec les plaquettes d'origine, c'est courant avec un HEV ou un VE mais avec un véhicule thermique c'est très bien    O0
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #503 le: Aujourd'hui à 19:30:05 »
Citation de: Harry le Aujourd'hui à 19:06:04
100 000 km avec les plaquettes d'origine, c'est courant avec un HEV ou un VE mais avec un véhicule thermique c'est très bien    O0

Disques avant et arrières d'origines sur le CRV à 168000 km
Plaquettes changées 2 fois à l'avant elle peuvent encore faire dans les 40000km
A l'arrière changées un fois dernièrement  à 165000 km disques comme neufs.

Voir ;   https://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/cr-v-4-fiabilite-pannes-et-autres-soucis/msg843510/#msg843510
« Modifié: Aujourd'hui à 19:35:38 par binbin »
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