La version s'appelle 85 mais la batterie ne fait "que" 77 kWh. L'autonomie WLTP passe à 565 km.
C'est déjà confortable mais sur autoroute il doit plutôt falloir compter sur 350/380 km.

Ah ... je pensais qu'ils avaient augmenté la capacité de la batterie. Ce n'est pas le cas ?

Edit: https://www.auto-moto.com/suv/skoda-enyaq--nouvelles-motorisations-sur-les-variantes-85-et-rs-25546

Je vois, en effet, que le changement se situe principalement au niveau du moteur.

Par contre, je pensais que c'était une version intégrale d'office ... mais cela ne concerne que les 85x.

Ah ... je pensais qu'ils avaient augmenté la capacité de la batterie. Ce n'est pas le cas ?

Edit: https://www.auto-moto.com/suv/skoda-enyaq--nouvelles-motorisations-sur-les-variantes-85-et-rs-25546

Je vois, en effet, que le changement se situe principalement au niveau du moteur.

Par contre, je pensais que c'était une version intégrale d'office ... mais cela ne concerne que les 85x.

Plus de puissance et plus d'efficience pour la version 85........et la remise actuelle en fait une concurrente sérieuse (dans sa version 85x) à la Model Y LR

Oui, j'avoue que c'est tentant, mais la Superb n'a que 68 000 kms, elle coche encore toutes les cases de mon cahier des charges et la 4 arrive en PHEV....

Oui, j'avoue que c'est tentant, mais la Superb n'a que 68 000 kms, elle coche encore toutes les cases de mon cahier des charges et la 4 arrive en PHEV....

Si l'électrique ne t'attire pas plus que cela, c'est peut-être mieux de garder la Superb, en effet ... tu as la possibilité de prendre une extension de garantie ?

Je ne sais pas pour la garantie, vu que je bénéficiais déjà de l'extension de garantie.

C'est vrai que je suis juste curieux pour le moment sur le côté électrique. J'ai déjà un bon avis sur l'expérience au quotidien (sachant que j'ai des bornes de recharge gratis au boulot), mais c'est vraiment les longs trajets qui me questionnent.... L'autonomie de la Superb est un vrai plus et elle est très à l'aise sur les longs parcours autoroutiers : pas de prise de tête sur le ravitaillement, confort, puissance, dynamisme (surtout en montagne), hauteur adaptée au toutou...

J'attends vraiment le retour d'Harry sur les longs parcours pour me faire une idée un peu plus précise.

Je ne sais pas pour la garantie, vu que je bénéficiais déjà de l'extension de garantie.

C'est vrai que je suis juste curieux pour le moment sur le côté électrique. J'ai déjà un bon avis sur l'expérience au quotidien (sachant que j'ai des bornes de recharge gratis au boulot), mais c'est vraiment les longs trajets qui me questionnent.... L'autonomie de la Superb est un vrai plus et elle est très à l'aise sur les longs parcours autoroutiers : pas de prise de tête sur le ravitaillement, confort, puissance, dynamisme (surtout en montagne), hauteur adaptée au toutou...

J'attends vraiment le retour d'Harry sur les longs parcours pour me faire une idée un peu plus précise.

Que ce soit la puissance ou le dynamisme, tu ne risques pas d'en manquer avec la Model Y LR  ......ni même de place d'ailleurs.
Pour l'autonomie c'est assez simple, soit tu es prêt à faire des pauses tous les 300/350 km grand max pour recharger, soit tu trouves que c'est trop contraignant. Il y a de toutes façons peu de voitures qui t'offriront autant d'autonomie que la Superb TDI.....et ce n'est pas demain la veille que les VE pourront faire aussi bien 

Cela dit je te comprends et c'est aussi ce que je veux voir avec la Tesla, surtout que la mienne ce sera une "petite autonomie" 
 

La ligne de production de l'Enyaq Coupé.

https://www.youtube.com/watch?v=sacfq19Eo-E

Je trouve cela toujours fascinant de voir la production d'une voiture

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