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17 juillet 2026 à 08:40:38

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Renault ?  (Lu 242819 fois)

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16428
Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #615 le: 21 juin 2026 à 18:40:58 »
Oui comme les vh flexfuel, vu le prix à la pompe, Ford a arrêté  :crazy:
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31930
Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #616 le: 22 juin 2026 à 16:08:09 »
me suis renseigné:
Les autres marques

En Belgique, les constructeurs suivants ont proposé des modèles GPL d'origine en neuf :


Dacia
Renault
Fiat
Opel
Ford
Hyundai
Kia
Subaru

actuellement, il n'y a plus que Dacia, qui a des modèles GPL sur toute sa gamme, je crois

Je suppose qu'on gagne plus en vendant des machins hybrides....
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);
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