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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Peugeot?  (Lu 174940 fois)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #315 le: 29 mai 2018 à 13:50:17 »
Tous les Cn ont la même forme, à part la cactus qui a en plus du plastiques sur les portes.

Les autres les ont sur les bas de portes (en option sur certains modèles)!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #316 le: 06 juin 2018 à 14:45:51 »
508 SW, plus belle que la berline!
Objectif : 60% des ventes de 508.

http://www.youtube.com/watch?time_continue=88&v=YgCdpG0x5o0
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Re : Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #317 le: 07 juin 2018 à 08:50:08 »
508 SW, plus belle que la berline!

Je ne suis pas fan du traitement de la face arrière.
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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #318 le: 07 juin 2018 à 09:11:49 »
J'aime assez mais je n'en ai vu qu'une sur Vélizy qui roulait assez vite. A voir plus longuement.
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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #319 le: 07 juin 2018 à 09:14:59 »
Je l'ai pas vu de près, mais sur la video, il me semble qu'on est à l'étroit à l'intérieur malgré la taille du VH.
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Passés les 215 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
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Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #320 le: 07 juin 2018 à 09:23:44 »
Ils n'ont pas autre chose à nous proposer que ce "malheureux" 1.6 THP chez PSA ?  :(
Sur une 308 ou C4, je ne dis pas, mais sur une 508 ou DS7 qui visent le premium allemand (dixit le marketing) c'est quand même léger.
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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #321 le: 07 juin 2018 à 09:40:57 »
Ils n'ont pas autre chose à nous proposer que ce "malheureux" 1.6 THP chez PSA ?  :(
Sur une 308 ou C4, je ne dis pas, mais sur une 508 ou DS7 qui visent le premium allemand (dixit le marketing) c'est quand même léger.

C'est pas faux!
Mais ils n'ont rien d'autres...
Ils passent à la Française de Mécanique à Douvrin (62) la production du 1,6l de 200000 à 350000 moteurs.

Même l'hybridation se fera avec ce moteur PSA/BMW.
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Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #322 le: 07 juin 2018 à 10:02:15 »
C'est quand même difficile d'espérer concurrencer le premium avec un moteur de 208 comme seule et unique proposition essence !!....un sacré challenge en tout cas.   
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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #323 le: 07 juin 2018 à 10:05:03 »
PSA après la perte du marché iranien se concentre principalement  sur le marché chinois.  ;)
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Re : Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #324 le: 07 juin 2018 à 10:33:52 »
PSA après la perte du marché iranien se concentre principalement  sur le marché chinois.  ;)

Pas avec cette 508?
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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #325 le: 07 juin 2018 à 10:35:05 »
C'est quand même difficile d'espérer concurrencer le premium avec un moteur de 208 comme seule et unique proposition essence !!....un sacré challenge en tout cas.

Ou alors, les acheteurs se résignent! Ne comprenant plus la taxation... Cette Peugeot s'en sort très bien pour le moment coté malus!
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #327 le: 07 juin 2018 à 11:04:24 »
la 508 chinoise !
https://theautomobilist.fr/actualite/peugeot-508-2018-surprise-en-tricorps-et-avec-son-habitacle-175482

Donc différente, plus longue! Les chinois veulent une place magistrale à l'arrière!
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Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #328 le: 07 juin 2018 à 16:55:00 »
Ou alors, les acheteurs se résignent! Ne comprenant plus la taxation... Cette Peugeot s'en sort très bien pour le moment coté malus!

Se résignent.........ou n'achètent pas le premium à la française.
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Re : Et pourquoi pas une Peugeot? 3 ans plus tard!
« Réponse #329 le: 07 juin 2018 à 17:01:20 »
Se résignent.........ou n'achètent pas le premium à la française.

Aussi!
Attendons le WLTP!
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