Quand tu dis qu'il "fait la gueule" ... cela signifie quoi?

Il serait "corrodé", mais en discutant un peu il m'a dit que c'était normal avec l'âge.

St si tu essayais d'avoir l'avis d'un autre garage ?

St si tu essayais d'avoir l'avis d'un autre garage ?

Très difficile de part chez moi et sachant que le VH est rapatrié chez un CC Mazda officiel.

Autre choix, DV-Racing (plutôt Honda), mais ils ont des délais à rallonge et il fallait rapatrier le VH chez eux à mes frais sans certitude de diagnostic.

Ce CC Mazda est plutôt sérieux, il m'avait même dit qu'il était inutile de faire une vidange tous les ans vu l'huile qu'il m'était et mon kilométrage annuel et que je pouvais le faire que tous les 2 ans. Et il a été jusqu'à présent compétitif niveau tarif.

A chaque intervention, j'ai eu des petits conseils et même le fond du bidon d'huile lors des vidanges au cas où.

Donc je pense qu'il joue la sécurité. Il a fait un teste de CO2 pour le joint de culasse (et que je n'ai pas payé) avant de réaliser le devis.
Il m'a assuré que s'il trouvait une catastrophe au démontage et que je ne souhaitais pas continuer qu'on s'arrangerait pour stopper sans frais.