Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

12 mai 2025 à 19:10:49

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 789418 fois)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69941
Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4545 le: 24 juin 2024 à 22:27:57 »
Chaque secteur y va de son couplet sur le recyclage, ce qui ne l'empêche pas de continuer à multiplier les collections/modèles etc.....et comme le dit Pascal., la fidélisation à moins d'attrait que la recherche du nouveau client.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60606
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4546 le: 24 juin 2024 à 22:30:47 »
C'est vrai, vive le nouveau client !
Mais à ce moment là, faut l'appliquer à tout jusqu'à l'immobilier, pourquoi garder des vieilleries ?
Je préfère recycler.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69941
Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4547 le: 24 juin 2024 à 22:38:30 »
Un nouveau moteur essence à grosse cylindrée pour les Mazda 3 et CX-30

Décidément, Mazda ne fait jamais comme tout le monde. Alors que la plupart des constructeurs automobiles choisissent de “downsizer” leurs moteurs (c’est à dire réduire la cylindrée), la marque japonaise fait tout l’inverse : elle lance des six-cylindres en ligne essence et diesel sur ses CX-60 et CX-80, et remplace aujourd’hui un quatre-cylindres 2.0 essence par un autre quatre-cylindres, cette fois de 2.5 litres.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

En ligne CRV-ma

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 10687
  • L'amour a le don de rapprocher les cœurs.
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4548 le: 24 juin 2024 à 22:40:17 »
C'est pour les pays du Golf.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 215 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60606
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4549 le: 24 juin 2024 à 22:44:03 »
invendable en Belgique !
Et qui de la technologie Skyactiv X?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69941
Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4550 le: 24 juin 2024 à 22:44:08 »
C'est pour les pays du Golf.

Ces moteurs sont présents aussi sur le marché français.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7428
Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4551 le: 24 juin 2024 à 23:05:17 »
invendable en Belgique !
Et qui de la technologie Skyactiv X?


* Vu aucun article sur ce éventuel remplacement du X, mais on parle du 2,0
Yaris Style 1,5 hybride 116cv
" Attendre et Espérer "

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69941
Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4552 le: 24 juin 2024 à 23:16:01 »


* Vu aucun article sur ce éventuel remplacement du X, mais on parle du 2,0

Et il n'est pas question de remplacer le 2.0 Skyactiv X  ;)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7428
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4553 le: 24 juin 2024 à 23:19:05 »
* OK merci  O0
Yaris Style 1,5 hybride 116cv
" Attendre et Espérer "

Hors ligne HDR

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 8
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4554 le: 25 juin 2024 à 00:08:18 »
Un nouveau moteur essence à grosse cylindrée pour les Mazda 3 et CX-30

Décidément, Mazda ne fait jamais comme tout le monde. Alors que la plupart des constructeurs automobiles choisissent de “downsizer” leurs moteurs (c’est à dire réduire la cylindrée), la marque japonaise fait tout l’inverse : elle lance des six-cylindres en ligne essence et diesel sur ses CX-60 et CX-80, et remplace aujourd’hui un quatre-cylindres 2.0 essence par un autre quatre-cylindres, cette fois de 2.5 litres.

Normal Mazda a décider de donner la priorité au marché américain en relançant sa production aux USA, pays des grosses cylindrées. Et tant que c'est possible, ils vendent en Europe des moteurs qui ont été développé pour les USA.
https://www.leblogauto.com/actualite/mazda-relance-production-us-73153

Hors ligne MousS'

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7342
  • ...ça ose tout:c'est même à ça qu'on les reconnaît
    • Sylzeo.io
Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4555 le: 27 juin 2024 à 09:10:39 »
Hello tout le monde,

Ca faisait longtemps que je n'étais pas passé par ici.
J'espère que tout le monde va bien ?

Pour ma part, je vais me séparer de mon gros chat pour un Mazda CX60 PHEV.
Fini les 380ch diaboliques, les deux trompettes à l'arrière qui sonnent la charge à partir de 4000 tr/min, la tenue de route imperturbable du F-Pace, ... il est temps de repasser sur un véhicule plus "normal". En fait, mon permis crie au secours.  :o

J'ai ouïe dire que Harry avait fait le même choix ? Je ne manquerai pas de lire ses ressentis.  ;)

Il y a quelques semaines, j'ai fait un essai chez le concessionnaire de Brest. Tout était fait pour que je n'achète pas cette voiture.
C'était un modèle de base, sale à l'intérieur comme à l'extérieur et en panne de batterie.  ??? Voiture qui n'avait pas roulée depuis quelques temps (pas de client pour ce genre de véhicule sur Brest ?).
Essais routier concluant malgré tout. J'ai bien aimé le comportement routier très rassurant, mais pataud quand même. Rien à voir avec le F-Pace qui saute de virages en virages.
L'insonorisation plutôt bonne, même moteur thermique très haut dans les tours. Par contre, le système PHEV avait un souci car la puissance n'était déjà pas "ouf" (malgré un 0-100 km/h en 5.8s annoncé !!!), mais surtout elle arrive longtemps après avoir écrasé la pédale de droite. De plus, impossible de passer en mode sport ou éco.  >:( Le moteur électrique fonctionnait-il d'ailleurs ?  :o
J'aime l'intérieur très zen, en finition Takumi. Le cuir blanc, le tissu traditionnel sur le tableau de bord sont juste magnifiques.
Après l'essai, je dis au monsieur que je suis malgré tout emballé par ce modèle, lui demande une proposition de reprise sur mon chaton ... que j'attends toujours. Pas envie de vendre des CX60 le monsieur !  >:(

Tant pis pour lui, j'ai fait affaire avec la concession de Caen.
J'étais au départ intéressé par une occasion chez eux, et puis le vendeur me dit qu'il a des véhicules neufs en stock avec grosse remise et garantie 6 ans maintenant, alors que les modèles 2022, comme celui que je visais, ne le sont que 3 ans. Le budget n'est pas le même évidemment, mais il a LE modèle dont je rêvais.
C'est donc un CX 60, Rouge, finition Takumi, avec tous les packs d'options. Reste juste l'attelage à faire monter.

Les premiers modèles avaient des soucis, j'espère en être épargné.  :o

Je pense le récupérer d'ici deux à trois semaines. Je ne manquerai pas de vous faire un compte rendu.  ;)

Bon dimanche et à bientôt.  :coolsmiley:

Ah, Alain Finistère, ça fait plaisir de te lire  O0
Sylzeo.io tourisme convivial & terroir


Hors ligne Alain29

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4645
  • Jaguar XF Sportbrake = Bonheur ++
Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4556 le: 27 juin 2024 à 22:09:33 »
Ah, Alain Finistère, ça fait plaisir de te lire  O0

Salut Mouss,

Comment vas-tu ?

Je vais chercher mon nouveau bolide jeudi prochain.  :D J'ai hâte.
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7428
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4557 le: 29 juin 2024 à 17:42:44 »
Mauvaise nouvelle

Le bruit roue av. gauche est de retour après 2 semaines +- 1000km dont 800km en autoroute

Et voilà nous reparti pour un tour

Les pièces  ont été changé entre le 10 et 13 juin

Nous roulons depuis le 14/06
Yaris Style 1,5 hybride 116cv
" Attendre et Espérer "

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60606
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4558 le: 29 juin 2024 à 18:37:34 »
Avez-vous une protection juridique ?
Car il va falloir faire comprendre à Mazda qu'ils doivent assurer leur travail, de plus en garantie car là, une dizaine d'intervention et de temps perdu, c'est limite de l'incompétence du concessionnaire et pire de l'importateur !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69941
Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4559 le: 29 juin 2024 à 19:12:32 »
Mauvaise nouvelle

Le bruit roue av. gauche est de retour après 2 semaines +- 1000km dont 800km en autoroute

Et voilà nous reparti pour un tour

Les pièces  ont été changé entre le 10 et 13 juin

Nous roulons depuis le 14/06

C'est galère cette histoire  :(.....
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024