Je prospecte actuellement pour probablement renouveler la Lexus CT d'ici quelques semaines ou mois. Si possible pas de SUV mais une compacte (essence) en BVA et pas de motorisation downsizée.
D'où un passage chez Mazda pour essayer la Mazda 3 E-SKYACTIV X 186CH. Malheureusement pas dispo à l'essai en BVA : uniquement en BVM. Belle découverte sur tous les plans, agréments, présentations équipements etc...
J'ai ensuite essayé le CX 30, même motorisation, en BVA. Et là... plutôt déçu par la boite à convertisseur. L'impression de revenir 20 ans en arrière...Conduite bien moins agréable en ville et recours aux palettes pour être moins pénalisée par le convertisseur. Sensations peut-être accentuées par le faible kilométrage de la voiture (500 Kms contre 27000 pour la BVM) et le fait que je n'y suis plus accoutumé depuis des années.
J'étais surpris du faible nombre de VO Mazda 3 dispo en BVA. Je pense que c'est une des raisons même si les BVA à convertisseur sont plus fiables que les boites robotisées. Le commercial ne conteste pas ce coté moins agréable.
Dispo uniquement en MY 2024 à partir de septembre avec un prix majoré de 1500 € / aux MY 2022.
Réflexion à approfondir mais les alternatives avec mes critères sont peu nombreuses.