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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 587534 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4110 le: 14 février 2023 à 13:39:47 »
Citation de: Lio66 le 14 février 2023 à 13:22:26
Vous pinaillez là, quelles différences avec la conception et la fabrication de n'importe quel thermique essence, diesel ?

Je pense que ce qui freine le plus les constructeurs a concevoir de nouveaux moteurs diesel ce sont les futures normes anti-pollution Euro 7.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4111 le: 14 février 2023 à 13:42:45 »
Citation de: Bonagva le 14 février 2023 à 13:34:54
D'autant qu'il est tiré du 2.2 qui équipe ma Mazda6 avec 2 cylindres de plus.
J'espère que les futurs proprios n'auront pas 50% d'emmerdes en plus ... >:D

Ce ne sont pas les 2 cylindres supplémentaires qui sont les plus à craindre   ^-^............reste la problématique des verrues qu'on a collé autour des moteurs   ::)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4112 le: 14 février 2023 à 13:58:15 »
Bé oui...  O0
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4113 le: 14 février 2023 à 15:36:50 »
Citation de: Lio66 le 14 février 2023 à 13:22:26
Vous pinaillez là, quelles différences avec la conception et la fabrication de n'importe quel thermique essence, diesel ?

Non parce que c'est souvent l'argument qui est servi à propos du soi disant "zéro émission" des véhicules électriques.
Alors moi je me suis dit, tiens, pourquoi pas poser aussi la question à deux cahouètes pour les autres vésicules  :crazy:

Eh diantre ça mord même sans appater, c'est la saison des carnassiers qui a tout vert  ?  :buck2:
« Modifié: 14 février 2023 à 15:38:51 par MousS' »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4114 le: 14 février 2023 à 15:45:07 »
Citation de: Harry le 14 février 2023 à 12:37:13
Ils sont très nombreux à garder des moteurs diesel, ils le sont moins à développer un nouveau moteur diesel....et encore moins avec cette cylindrée.

Mercedes à garder ces diesel pour ses Vh qui aurait une consommation énorme en essence, c'est un choix de leurs parts.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4115 le: 14 février 2023 à 15:53:11 »
Citation de: MousS' le 14 février 2023 à 15:36:50
Non parce que c'est souvent l'argument qui est servi à propos du soi disant "zéro émission" des véhicules électriques.
Alors moi je me suis dit, tiens, pourquoi pas poser aussi la question à deux cahouètes pour les autres vésicules  :crazy:

Eh diantre ça mord même sans appater, c'est la saison des carnassiers qui a tout vert  ?  :buck2:

Je te confirme, c'était vraiment une question à deux cahouètes !  :D
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4116 le: 14 février 2023 à 15:56:31 »
Citation de: haga le 14 février 2023 à 15:45:07
Mercedes à garder ces diesel pour ses Vh qui aurait une consommation énorme en essence, c'est un choix de leurs parts.

Effectivement, et c'est pour ça que je disais que dans cette catégorie de SUV (GLC & GLE, XC60, X3 & X5,.....et donc maintenant CX-60), le moteur diesel restait une option intéressante pour ceux qui roulent beaucoup. 
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4117 le: 14 février 2023 à 17:25:20 »
Citation de: Harry le 14 février 2023 à 15:56:31
Effectivement, et c'est pour ça que je disais que dans cette catégorie de SUV (GLC & GLE, XC60, X3 & X5,.....et donc maintenant CX-60), le moteur diesel restait une option intéressante pour ceux qui roulent beaucoup.

Il me semble que le XC60 ne se fait plus en diesel !
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4118 le: 14 février 2023 à 18:57:51 »
Citation de: zouzou60 le 14 février 2023 à 17:25:20
Il me semble que le XC60 ne se fait plus en diesel !

Si, si, il existe en 2.0 diesel MHEV et 2.0 turbo essence PHEV.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4119 le: 14 février 2023 à 19:02:57 »
Citation de: AoS le 14 février 2023 à 07:55:23
Mazda fait fort pour proposer des motorisations invendables en Europe?  :crazy:

Mazda ( et pas que lui) savent qu'il y encore un marché sur ce genre de vh même en Europe. Déjà dit, des professionnels et autres trouveront leurs canassons adaptés à leurs besoins  ;) 
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4120 le: 14 février 2023 à 19:15:36 »
Citation de: Harry le 14 février 2023 à 18:57:51
Si, si, il existe en 2.0 diesel MHEV et 2.0 turbo essence PHEV.

Exact, ils l'appellent B4 maintenant au lieu de D4  :idiot2:
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4121 le: 14 février 2023 à 19:34:08 »
Citation de: AoS le 14 février 2023 à 07:55:23
Mazda fait fort pour proposer des motorisations invendables en Europe?  :crazy:

Non, ils ont raison car comment veux-tu tracter 2t et plus ? Il y a pas mal de personnes qui ont besoin de cela pour tracter de grosses remorques, des vans à chevaux etc...

Tout le monde ne réside pas en ville et dans les campagnes pouvoir tracter parfois du lourd est bien utile.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4122 le: 14 février 2023 à 19:38:29 »
Citation de: zouzou60 le 14 février 2023 à 19:15:36
Exact, ils l'appellent B4 maintenant au lieu de D4  :idiot2:

La version B4 est apparue en 2019 avec l'arrivée de la micro-hybridation. B4 et D4 ont cohabités quelques temps avant que le moteur D4 disparaisse de la gamme.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4123 le: 14 février 2023 à 19:42:20 »
Citation de: Lio66 le 14 février 2023 à 19:34:08
Non, ils ont raison car comment veux-tu tracter 2t et plus ? Il y a pas mal de personnes qui ont besoin de cela pour tracter de grosses remorques, des vans à chevaux etc...

Tout le monde ne réside pas en ville et dans les campagnes pouvoir tracter parfois du lourd est bien utile.

Il y a aussi ceux qui roulent beaucoup, et pour lesquels les versions PHEV ou BEV ne sont pas les plus adaptées.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4124 le: 14 février 2023 à 20:41:11 »
Lorsque je tire ma petite remorque porte bateau avec ma Mazda 2l 165cv ça tire bcp moins que mon 2l2 idtec de 150cv et dans les mêmes conditions c’est 2l de plus au 100 ! Et ce n’est pas un Van de 1tonne
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