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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 586414 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4095 le: 14 février 2023 à 10:29:21 »
Citation de: AoS le 14 février 2023 à 07:55:23
Mazda fait fort pour proposer des motorisations invendables en Europe?  :crazy:

Rhooo non je vois pas pourquoi tu écris ça...
Mazda est pile dans le mille.

Mais je les trouve petits bras pour le coup.

Hmmm et À quand un Véhouite diesel  :buck2: ?

Avec un FAP de la taille d'un autobus et un supertanker de Ad blue pour bien faire  :)
« Modifié: 14 février 2023 à 10:31:06 par MousS' »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4096 le: 14 février 2023 à 10:39:32 »
Citation de: Harry le 14 février 2023 à 09:25:56
Le diesel a encore pas mal d'adeptes, surtout dans les véhicules de la catégorie du CX-60.
Et faut bien reconnaitre qu'un diesel 6 cylindres c'est quand même autre chose qu'un 4 cylindres  ^-^
Mon beauf est passé du Range Rover sport 6 cyl diesel au Velar 4 cyl diesel et il est très étonné de l'excellent agrément et de la sobriété du 4 (2 litres en moins tout de même). Certes le bruit extérieur est moins noble mais à l'intérieur c'est peu sensible. Lui même, amateur de 6 cyl (il a aussi une vieille BMW 323 i) est conquis.
Ceci dit ce n'est pas du tout le genre de vh qui m'attire.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4097 le: 14 février 2023 à 11:08:03 »
Citation de: moustache le 14 février 2023 à 10:39:32
Mon beauf est passé du Range Rover sport 6 cyl diesel au Velar 4 cyl diesel et il est très étonné de l'excellent agrément et de la sobriété du 4 (2 litres en moins tout de même). Certes le bruit extérieur est moins noble mais à l'intérieur c'est peu sensible. Lui même, amateur de 6 cyl (il a aussi une vieille BMW 323 i) est conquis.
Ceci dit ce n'est pas du tout le genre de vh qui m'attire.

Il y a des 4 cylindres diesel qui sont agréables (j'ai été positivement surpris par le 20d du BMW X3), mais à choisir et pour une consommation comparable, ma préférence irait au 6 cylindres  8) 
Les premiers essais du CX-60 3.3 D font état de consommations oscillants entre 5 et 6 litres. Vu le gabarit du véhicule c'est quand même pas mal du tout.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4098 le: 14 février 2023 à 11:47:28 »
Pourquoi vous voulez plus de cylindres ?  ???

Simplement pour le bruit ou pour avoir des reprises pour doubler ?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4099 le: 14 février 2023 à 12:01:14 »
Citation de: CRV-ma le 14 février 2023 à 11:47:28
Pourquoi vous voulez plus de cylindres ?  ???

Simplement pour le bruit ou pour avoir des reprises pour doubler ?

Ppur l'agrément, parce que la cylindrée permet d'améliorer la courbe de couple, et parce qu'un gros moteur qui tourne paisiblement aura tendance à moins consommer qu'un petit moteur régulièrement sollicité.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4100 le: 14 février 2023 à 12:01:51 »
Citation de: Harry le 14 février 2023 à 12:01:14
Ppur l'agrément, parce que la cylindrée permet d'améliorer la courbe de couple, et parce qu'un gros moteur qui tourne paisiblement aura tendance à moins consommer qu'un petit moteur régulièrement sollicité.

Pas besoin de cylindre du tout pour cela  :crazy:
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4101 le: 14 février 2023 à 12:05:34 »
Citation de: AoS le 14 février 2023 à 12:01:51
Pas besoin de cylindre du tout pour cela  :crazy:

 ;D......j'aurais pu préciser qu'un gros moteur tourne paisiblement........et longtemps !  >:D
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4102 le: 14 février 2023 à 12:10:35 »
Citation de: AoS le 14 février 2023 à 12:01:51
Pas besoin de cylindre du tout pour cela  :crazy:
OOOOUUUUÏ, on parle entre mazoutards  !  :coolsmiley:

Mais les 6 ou 8 barils, il faut des puits pour les remplir, et leurs pets  (des tonnes de CO2 + NOx, ...) sont envoyés dans la nature !

Quand il y avait dix gars ça va ; mais on est des millions sur terre en 2023.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4103 le: 14 février 2023 à 12:14:35 »
Citation de: CRV-ma le 14 février 2023 à 12:10:35
OOOOUUUUÏ, on parle entre mazoutards  !  :coolsmiley:

Mais les 6 ou 8 barils, il faut des puits pour les remplir, et leurs pets  (des tonnes de CO2 + NOx, ...) sont envoyés dans la nature !

Quand il y avait dix gars ça va ; mais on est des millions sur terre en 2023.

Mais comme je le disais, ce gros diesel Mazda ne consomme finalement pas plus que le "petit" 4 cylindres qu'on retrouve sous le capot du CX-5  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4104 le: 14 février 2023 à 12:31:18 »
les 1er a garder le diesel c'était Mercedes sur sa grosse berline, donc Mazda n'a rien fait de plus.
Diesel micro-hybride et essence hybride rechargeable

https://www.largus.fr/actualite-automobile/mercedes-glc-2022-prix-gamme-et-equipements-du-suv-electrifie-30023008.html
« Modifié: 14 février 2023 à 12:33:02 par haga »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4105 le: 14 février 2023 à 12:37:13 »
Ils sont très nombreux à garder des moteurs diesel, ils le sont moins à développer un nouveau moteur diesel....et encore moins avec cette cylindrée.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4106 le: 14 février 2023 à 13:20:27 »
Citation de: Harry le 14 février 2023 à 12:14:35
Mais comme je le disais, ce gros diesel Mazda ne consomme finalement pas plus que le "petit" 4 cylindres qu'on retrouve sous le capot du CX-5  ;)

Et le coût en matières premiéres nécessaires à la conception et le coût pour recycler on le connaît?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4107 le: 14 février 2023 à 13:22:26 »
Vous pinaillez là, quelles différences avec la conception et la fabrication de n'importe quel thermique essence, diesel ?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4108 le: 14 février 2023 à 13:30:11 »
Citation de: Lio66 le 14 février 2023 à 13:22:26
Vous pinaillez là, quelles différences avec la conception et la fabrication de n'importe quel thermique essence, diesel ?

 ;).......faut bien trouver de quoi avoir à redire  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4109 le: 14 février 2023 à 13:34:54 »
D'autant qu'il est tiré du 2.2 qui équipe ma Mazda6 avec 2 cylindres de plus.
J'espère que les futurs proprios n'auront pas 50% d'emmerdes en plus ... >:D
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