* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

14 juin 2025 à 21:12:53

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 ... 252 253 254 255 [256] 257 258 259 260 ... 313   En bas

Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 805127 fois)

Hors ligne binbin

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4289
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3825 le: 02 janvier 2023 à 20:53:10 »


Ils vendront encore des vh adaptés à des besoins spécifiques  ;)

IP archivée
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3826 le: 03 janvier 2023 à 10:37:56 »
Citation de: binbin le 02 janvier 2023 à 20:53:10

Ils vendront encore des vh adaptés à des besoins spécifiques  ;)

Il y a encore des moteurs diesel pour ceux qui ont besoin de tracter  ;)......et un diesel 6 cylindres 3.3 (550 Nm) arrive cette année  :P
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

En ligne CRV-ma

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 10727
  • L'amour a le don de rapprocher les cœurs.
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3827 le: 03 janvier 2023 à 11:10:30 »
Mon fiston au Québec, vient de changer le maitre cylindre de sa mazda 3 qui totalise 283000 km !  ;)
IP archivée
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 216 500 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne Bonagva

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2418
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3828 le: 03 janvier 2023 à 11:30:23 »
Citation de: CRV-ma le 03 janvier 2023 à 11:10:30
Mon fiston au Québec, vient de changer le maitre cylindre de sa mazda 3 qui totalise 283000 km !  ;)

J'ai du faire pareil (maître-cylindre + servo-frein) sur ma 6 à plus de 300'000km parce que ça commençait à fuir de partout.
Le tarif m'a un peu fait mal au c ...
IP archivée
Jazz (4ème génération facelift) e:HeV Advance - 2024 / Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3829 le: 09 janvier 2023 à 16:44:08 »
Le fameux moteur rotatif fait son grand retour chez Mazda. Il revient sous le capot du SUV électrique MX-30, avec une nouvelle version à prolongateur d’autonomie qui sera dévoilé ce vendredi à Bruxelles.

Les fans de Mazda attendent désespérément le retour du moteur rotatif dans la gamme depuis 2012 et la disparition de la sportive RX-8. Mais cette attente est terminée : dans un nouveau communiqué officiel, la marque d’Hiroshima annonce la présentation de la nouvelle version de son SUV compact MX-30, équipé jusqu’ici d’un groupe motopropulseur entièrement électrique.

Si vous rêviez d’une nouvelle voiture de sport Mazda à moteur rotatif, c’est raté : dans ce cas précis, le moteur rotatif servira simplement de prolongateur d’autonomie sous le capot du MX-30. Ce dernier restera propulsé par son moteur électrique et le bloc thermique produira lui-même cette électricité lorsque les batteries seront vides. Le choix du moteur rotatif paraît rationnel dans ce genre de configuration mécanique, sachant que cette technologie prend moins de place et pèse moins lourd qu’un moteur à pistons conventionnel. Voilà pourquoi Audi avait également installé un moteur rotatif dans son prototype A1 e-tron présenté en 2010.

Le MX-30 à prolongateur d’autonomie sera officiellement dévoilé ce vendredi 13 janvier au salon de Bruxelles (et nous serons là pour vous en parler en détail). Reste à savoir si Mazda osera installer ce moteur rotatif dans d’autres modèles et surtout, dans une vraie voiture de sport. La tendance n’est malheureusement pas à ce genre de projet actuellement…

caradisiac.com
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7428
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3830 le: 10 janvier 2023 à 09:42:11 »
Citation de: Harry le 09 janvier 2023 à 16:44:08
Le fameux moteur rotatif fait son grand retour chez Mazda. Il revient sous le capot du SUV électrique MX-30, avec une nouvelle version à prolongateur d’autonomie qui sera dévoilé ce vendredi à Bruxelles.

. Reste à savoir si Mazda osera installer ce moteur rotatif dans d’autres modèles et surtout, dans une vraie voiture de sport. La tendance n’est malheureusement pas à ce genre de projet actuellement…

caradisiac.com
 

Là, c'est une bonne question.

- Je trouve de mon côté que Mazda Europe est un peu dans les cordes    :buck2:
IP archivée
Yaris Style 1,5 hybride 116cv
" Attendre et Espérer "

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3831 le: 10 janvier 2023 à 10:09:24 »
Une voiture de sport ce n'est pas vraiment à l'ordre du jour chez Mazda, tout du moins en Europe.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7428
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3832 le: 10 janvier 2023 à 10:57:50 »
 * Pauvre Europe, que fait tu a l'automobile  :-\ :-\ :-\ :-\
IP archivée
Yaris Style 1,5 hybride 116cv
" Attendre et Espérer "

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3833 le: 10 janvier 2023 à 11:00:47 »
Citation de: Le Comte le 10 janvier 2023 à 10:57:50
* Pauvre Europe, que fait tu a l'automobile  :-\ :-\ :-\ :-\

La MX-5 reste présente dans la gamme, c'est déjà pas mal  :)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7428
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3834 le: 10 janvier 2023 à 11:05:13 »
* Oui et encore très belle, malheureusement pas la possibilité d'acheter une voiture plaisir   :(

(2 ième voiture)
IP archivée
Yaris Style 1,5 hybride 116cv
" Attendre et Espérer "

Hors ligne binbin

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4289
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3835 le: 10 janvier 2023 à 18:06:13 »

Bonsoir

A tous les spécialistes Mazda ou autre VH.

Que pensez vous du CX 5

2.2 Skyactiv-D 150 ch 4 x 2 BVM

2.2 Skyactiv-D 150 ch 4 x 2 BVA

2.2 Skyactiv-D 184 ch 4 x 2 BVA

Fiabilité moteurs? boites  BVM OU BVA ?, on trouve de tout sur la toile.
Aussi fiable que le 2.2 IDTEC Honda CRV IV ?

Merci par avance, bien à vous, 2 X bin
IP archivée
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7428
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3836 le: 10 janvier 2023 à 18:30:50 »
Citation de: binbin le 10 janvier 2023 à 18:06:13
Bonsoir

A tous les spécialistes Mazda ou autre VH.

Que pensez vous du CX 5

2.2 Skyactiv-D 150 ch 4 x 2 BVM

2.2 Skyactiv-D 150 ch 4 x 2 BVA

2.2 Skyactiv-D 184 ch 4 x 2 BVA

Fiabilité moteurs? boites  BVM OU BVA ?, on trouve de tout sur la toile.
Aussi fiable que le 2.2 IDTEC Honda CRV IV ?

Merci par avance, bien à vous, 2 X bin


* Un de mes amis roule en 2.2 Skyactiv-D 150 ch 4 x 4 BVA, il en est content, conso (6,5-7) un peu trop haute (voir conduite et ou)
IP archivée
Yaris Style 1,5 hybride 116cv
" Attendre et Espérer "

Hors ligne binbin

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4289
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3837 le: 10 janvier 2023 à 18:59:56 »
Citation de: Le Comte le 10 janvier 2023 à 18:30:50


* Un de mes amis roule en 2.2 Skyactiv-D 150 ch 4 x 4 BVA, il en est content, conso (6,5-7) un peu trop haute (voir conduite et ou)

Merci Mr Le Comte  ;)

Trop haute ça ne me dérange pas, nous faisons souvent des escapades sur des chemins montagneux avant balades.
IP archivée
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69974
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3838 le: 10 janvier 2023 à 22:35:15 »
Le 2.2 Skyactiv-D a eu des débuts difficiles et des problèmes de fiabilité (problèmes de soupapes, joints d'injecteur fragiles, turbos fragiles...). A partir de 2017 il y a eu des améliorations notables, et le Skyactiv-D ne semble plus avoir de problèmes majeurs.
Cela dit, la fiabilité du 2.2 i-DTEC est globalement meilleure.

Mais le diesel 3.3 serait peut-être pas mal pour tracter une caravane  :P
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne binbin

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4289
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3839 le: 10 janvier 2023 à 23:22:45 »
Citation de: Harry le 10 janvier 2023 à 22:35:15
Le 2.2 Skyactiv-D a eu des débuts difficiles et des problèmes de fiabilité (problèmes de soupapes, joints d'injecteur fragiles, turbos fragiles...). A partir de 2017 il y a eu des améliorations notables, et le Skyactiv-D ne semble plus avoir de problèmes majeurs.
Cela dit, la fiabilité du 2.2 i-DTEC est globalement meilleure.

Mais le diesel 3.3 serait peut-être pas mal pour tracter une caravane  :P

Merci pour le retour inspecteur  :)

Le 184 cv avec un couple de 445 nm me suffirait largement  :coolsmiley:

Ceci dit, je regarde en pensant quel vh viendrait remplacer le CR-V mais sans plus à ce jour. Suis pas décidé à franchir le pas, enfin je suis dubitatif quant à changer le cr-v qui me donne entière satisfaction  ;) 
IP archivée
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...
Pages: 1 ... 252 253 254 255 [256] 257 258 259 260 ... 313   En haut