Dommage que le CX-5 n'ait pas droit à ce 2.0 Skyactiv-X. Il remplacerait avantageusement le 2.0 165 ch tant en terme de performances que de consommation.

Je suis comme toi Harry, tant que le 2.5 de 194ch était proposé, ça pouvait se "comprendre" que Mazda ne souhaite pas proposer 2 motorisations avec des puissances relativement proches mais depuis la disparition du 2.5, c'est surprenant que Mazda ait laissé le 2.0 165 car le nouveau bloc 2.0 de 180ch l'aurait avantageusement remplacé, plus coupleux, plus puissant et surtout émettant bien moins de Co2 donc bénéfique au niveau du malus.

Les stratégies marketing sont parfois surprenantes!

Ca me rappelle la sortie de la Mx5 ND ou la version la plus puissante de la gamme (2.0 160ch) n'avait pas gagné 1ch par rapport à la génération précédente, il y avait eu un peu d'incompréhension chez certains possesseurs...

Utiliser le 2.5 PHEV du CX-60 pour en faire une version HEV, donc moins chère, cela aurait été pas mal non plus 

* Même ma CC ne comprend pas la politique Mazda en Europe.

- On remplace une Maz.2 par une Toy.
- On supprime le CX-3
- Tout cela est bien triste me disait la CC   

Dommage que la 3 n'existe pas en hybride, car mis à part la (vieillissante) ct200h de chez lexus, il n'y a aucune proposition en premium en HEV.

* Même ma CC ne comprend pas la politique Mazda en Europe.

- On remplace une Maz.2 par une Toy.
- On supprime le CX-3
- Tout cela est bien triste me disait la CC   

La vie des concessionnaires Mazda n'est pas plus facile que celle des concessionnaires Honda 

Essai Mazda CX-60 hybride rechargeable : le premium dans le viseur.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-mazda-cx-60-hybride-rechargeable-le-premium-dans-le-viseur-10937396.html

Je savais que le 2,5 était Mazda mais il me semblait que la chaîne cinématique était Toyota alors que là, il parle d'une BVA 8 rapports ce qui complique tout et promet plus d'entretien...

Et du premium qui devrait sauver les constructeurs 

A l'occasion d'un passage chez Mazda, je suis monté dans le CX-60 et faut reconnaitre que la présentation et la finition sont vraiment très soignés. C'est déjà le cas sur les derniers modèles de la marque, mais c'est encore plus marqué sur ce CX-60.

Le prix aussi est soigné !!

C'est le client qui décide qu'un VH est premium ou pas !

C'est le client qui décide qu'un VH est premium ou pas !

On est bien d'accord. Mazda n'a d'ailleurs pas les prix des marques premium.