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29 avril 2024 à 07:53:55

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 586712 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3150 le: 27 mai 2021 à 08:01:55 »
* Je ne suis qu'a +- 2.800km avec une conso de 7.2, mon dernier relevé 6.9 sur route.  :coolsmiley:

- Pas encore fait de long trajet sur autoroute  :-\
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3151 le: 27 mai 2021 à 09:19:49 »
* Je ne suis qu'a +- 2.800km avec une conso de 7.2, mon dernier relevé 6.9 sur route.  :coolsmiley:

- Pas encore fait de long trajet sur autoroute  :-\

Ah oui alors pas passé au premier entretien, accroche toi bien pour le tarif des moins de 5L d'huile et le filtre = 280 euros, alors que sur le net l'huile 0w20 est vendue en bidon MAZDA à 10 euros le litre.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3152 le: 27 mai 2021 à 11:29:24 »
* Pour ma 3  ;)

- révision 1 : 124€
- révision 2 : 164€
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3153 le: 27 mai 2021 à 11:37:08 »
* Pour ma 3  ;)

- révision 1 : 124€
- révision 2 : 164€

La mienne a été faite à MEAUX et valait 30 euros de moins à CHATEAU THIERRY, d'autre part la voiture a eu 2 soucis, la sonde de température extérieure et les phares qui baissaient sporadiquement. Sinon rien eu d'autre  en 13000 kms.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3154 le: 31 mai 2021 à 12:29:45 »
* Rappel Mazda CX-30. Des vérins de hayon motorisé trop faiblards

A lire sur : https://www.largus.fr/actualite-automobile/rappel-mazda-cx-30-des-verins-de-hayon-motorise-trop-faiblards-10630397.html

Un hayon à ouverture électrique, c'est en général très pratique. Mais celui du CX-30 peut malheureusement souffrir d'une faiblesse qui pourrait conduire la porte du coffre à redescendre par inadvertance. Pour corriger ce défaut, Mazda rappelle donc 4 560 exemplaires de son SUV compact en France.

* Ce matin j'ai reçu le courrier, mon Kosmo doit passer la visite  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3155 le: 31 mai 2021 à 12:58:14 »
* Ce matin j'ai reçu le courrier, mon Kosmo doit passer la visite  ;)

Le mien n'a pas été rappelé pour le moment.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3156 le: 31 mai 2021 à 13:57:21 »
* La lettre est daté du 17mai 2021 .
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3157 le: 01 juin 2021 à 18:19:13 »
* Essais blog / Que pensez-vous de la Mazda 3 e-Skyactiv X ?
A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essais-blog/mazda-3-e-skyactivx-2021.html
La Mazda 3 e-Skyactiv-X reçoit une hybridation douce pour davantage de sobriété. Notre rédacteur Frédéric Kevers est tombé sous le charme, même s’il a eu du mal à trouver les 186 ch promis. Agréable surprise par contre quant à la consommation ! (moins de 6l) :coolsmiley:
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3158 le: 02 juin 2021 à 18:07:22 »
* RDV chez Mazda le 09/06 au sujet du hayon et pour d'autres mis a jour. :coolsmiley:
« Modifié: 02 juin 2021 à 18:12:35 par Le Comte »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3159 le: 02 juin 2021 à 22:05:52 »
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3160 le: 02 juin 2021 à 22:32:08 »
* Le futur Mazda CX-5 se précise.

A lire sur : https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/29813-le-futur-mazda-cx-5-se-precise

Une évolution plutôt qu'une révolution  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3161 le: 19 juin 2021 à 15:09:11 »
On sent clairement que lorsqu'un constructeur a réussi à trouver un design qui a plu et qui lui a permis de faire de (très) bons chiffres de vente, il est souvent peu enclin à revoir sa copie... la Golf chez VW en est le parfait exemple...
Il faut reconnaître que d'un point de vue purement stylistique (sans forcément que ce soit très réussi à chaque fois) les constructeurs français sont moins frileux sur ce point.
Honda CRV IV 2.0 i-VTEC BVM6 de 2017

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3162 le: 27 juillet 2021 à 00:21:25 »
Tu  penses pas que dans l'essai il en est un peu trop de mensonge pour l'économie d'essence?
J'ai eu une 180 cv INSPIRATION en boîte mécanique pendant 1 an et n'ai jamais pu descendre en dessous de 8L sur autoroute à 140 et trajets urbains en conduite normale, pourtant dans leur pub il n'est pas annoncé ce chiffre. Le manque de couple et quelques petits ennuis m'ont vite lassé.
Le point fort de cette voiture est la finition qui est bien supérieur à certaines marques prémium.

* Après une longue réflexion je reviens sur ta conso de 8L/100 et ta déception de ce Skyactiv X
- De mon côté Je me suis fait deux aller retour dans la Somme
- Actuellement +-4.000km au compteur
- Premier aller-retour effectué : autoroute (135km/h), nationale et départementale
- résultat sur 322km une conso de 6.3 Lit. a l'odb
- Deuxième aller-retour effectué: un peu plus d'autoroute (135km/h), nat. et dép.
- résultat sur 393 km une conso de 6.2 Lit. a l'odb
- Oui il y a un petit mensonge, mais avec une moyenne de 6.25 Lit pour 715 km pour moi c'est  O0

- En sept.2020: Un aller 782km pour la Vendée et un retour 786 km avec une Mazda 3 (2.0 120cv) conso 6.5L/100

- En conso, le 2.0 180cv du CX30 ne fait pas mieux que le 1.5 182cv du HR-V sport mais bon  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3163 le: 27 juillet 2021 à 00:35:00 »
Merci M. Le Comte de votre retour !
Ces essences sont sobres, c'est clair !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3164 le: 27 juillet 2021 à 09:39:57 »
Merci M. Le Comte de votre retour !
Ces essences sont sobres, c'est clair !

- Salutations
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