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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 784474 fois)

Hors ligne Le Comte

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3120 le: 19 mars 2021 à 18:40:01 »
* Essai Mazda CX-30 e-Skyactiv X : le moteur atmosphérique fait de la résistance
A lire sur : https://www.autonews.fr/essai/essai-mazda-cx-30-e-skyactiv-x-le-moteur-atmospherique-fait-de-la-resistance-95208

Chez Mazda, le moteur thermique atmosphérique n’a pas dit son dernier mot. Certes, il est désormais micro hybridé, mais le plus gros du travail reste effectué par les pistons. La 7ème génération de Mazda, incarnée pour l’instant par les CX-30 et Mazda 3 (on ne comptera pas le MX-30 car pur électrique), bénéficient ainsi de la dernière évolution en date de moteur atmosphérique avancé de la marque : le e-Skyactiv X. Il a été revu, avec plus de puissance et de couple d’un côté, moins de consommation et d’émissions de l'autre. De quoi tenir tête aux petits moteurs turbo devenus légion ?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3121 le: 25 mars 2021 à 18:30:58 »
* Historique : Mazda 323 GT-R : une discrète machine à sensations des 90’s
A lire sur : https://www.autonews.fr/story/story/youngtimers/mazda-323-gt-r-une-discrete-machine-a-sensations-des-90-s-95305
Dans le cadre de l’homologation de la Mazda 323 en rallye au début des années 1990, la marque japonaise développe une version routière musclée de ce qui n’est au départ qu’un discret modèle familial. La 323 GT-R est née dans ces conditions. Elle est l’équivalent pour Mazda d’une 205 Turbo 16 chez Peugeot ou encore d’une Delta S4 chez Lancia, avec une aura historique moindre, certes.
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Hors ligne madrid28468

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3122 le: 25 mars 2021 à 20:31:06 »
J'ai eu une mazda 6 neuve diesel 2.2 en 2015,et de loin la meilleure voiture que j'ai eu.
Le seul point négatif, c'est la revente.
Alors si tu lorgne sur un cx-5 fonce, tu ne seras pas déçu.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3123 le: 25 mars 2021 à 20:59:17 »
Citation de: madrid28468 le 25 mars 2021 à 20:31:06
J'ai eu une mazda 6 neuve diesel 2.2 en 2015,et de loin la meilleure voiture que j'ai eu.
Le seul point négatif, c'est la revente.
Alors si tu lorgne sur un cx-5 fonce, tu ne seras pas déçu.

Pourquoi? Revente difficile?
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Evinrude

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3124 le: 26 mars 2021 à 15:14:14 »
Citation de: Le Comte le 16 mars 2021 à 18:28:03
A lire sur :  https://www.turbo.fr/mazda/cx-30/essai-auto/essai-mazda-cx-30-e-skyactiv-x-2021-une-nonchalance-inattendue-175656
J'avais lu cet article qu'on dirait écrit par un amateur. Il répète 10 fois que le 2.0 atmo est plus mou mais plus doux et consomme moins qu'un 3-cylindres turbo, alors que les moteurs de même puissance de la concurrence sont des 4-cylindres turbo : il faut comparer ce qui est comparable et là je ne suis pas certain que le skyactiv consomme moins (sans parler du dynamisme)... Il existe quand même un "culte" du skyactiv alors que les promesses ne sont clairement pas tenues (j'aurais préféré le contraire).
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Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3125 le: 26 mars 2021 à 15:30:15 »
D'un autre côté, comme on a aussi droit à un culte du moteur turbo downsizé qui a du couple "dès les plus bas régimes", les choses s'équilibrent en fait  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3126 le: 26 mars 2021 à 17:40:23 »
Citation de: Evinrude le 26 mars 2021 à 15:14:14
J'avais lu cet article qu'on dirait écrit par un amateur. Il répète 10 fois que le 2.0 atmo est plus mou mais plus doux et consomme moins qu'un 3-cylindres turbo, alors que les moteurs de même puissance de la concurrence sont des 4-cylindres turbo : il faut comparer ce qui est comparable et là je ne suis pas certain que le skyactiv consomme moins (sans parler du dynamisme)... Il existe quand même un "culte" du skyactiv alors que les promesses ne sont clairement pas tenues (j'aurais préféré le contraire).

* Avec une moyenne de 6,67L/100 (47.000km) avec un Skyactiv G c'est déjà pas mal , je trouve .  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3127 le: 27 mars 2021 à 00:00:31 »
* Essai - Mazda 3 e-Skyactiv X (2021) : originale certes, mais géniale ?

A lire sur : https://www.caradisiac.com/essai-mazda-3-e-skyactiv-x-2021-originale-certes-mais-geniale-188833.htm
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3128 le: 29 mars 2021 à 23:37:21 »
. Laurent Thézée, président de Mazda France : « Nous n’avons pas vocation à rivaliser avec les généralistes »

Reportage a lire sur : https://www.auto-infos.fr/Laurent-Thezee-president-de-Mazda,15287

- Que de bonnes nouvelles  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3129 le: 09 avril 2021 à 03:02:14 »
Citation de: zouzou60 le 25 mars 2021 à 20:59:17
Pourquoi? Revente difficile?

Je ne sais pas
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Hors ligne eric13290

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3130 le: 09 avril 2021 à 07:38:17 »
Citation de: Le Comte le 29 mars 2021 à 23:37:21
. Laurent Thézée, président de Mazda France : « Nous n’avons pas vocation à rivaliser avec les généralistes »

Reportage a lire sur : https://www.auto-infos.fr/Laurent-Thezee-president-de-Mazda,15287

- Que de bonnes nouvelles  ^-^

Il ne parle pas de la MAZDA 2 qui sera en fait une YARIS assemblée en république tchèque.
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YARIS 4  DESIGN blanc pur
Ex:  Jazz Hybride luxury gris ouragan octobre 2011
Ex:  Civic 1.4 ELOGE  1999-2011 170000km 0 panne

phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3131 le: 09 avril 2021 à 09:26:55 »
Oui à partir de fin d’année (dans l’usine qui produit la Aygo et les 107 actuellement)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3132 le: 20 avril 2021 à 11:18:55 »
Nouveaux modèles / La Mazda MX-30 est rejointe par la CX-30 EV électrique
A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/mazda-cx-30-ev.html
Au salon de l'automobile de Shanghai, Mazda a présenté la CX-30 EV. Mais qu'est-ce que cela signifie pour la MX-30, elle aussi 100% électrique ?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3133 le: 20 avril 2021 à 14:04:45 »
Me rappelle un peu le RAV4 PHEV ... tu vois qu'ils ont rajouté une batterie en dessous  :D
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3134 le: 20 avril 2021 à 19:10:27 »
J'aurais de loin préféré un CX-30 HEV......le 2.0 HSD serait parfait  :P
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