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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 1497566 fois)

Hors ligne AoS

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1875 le: 25 septembre 2018 à 16:11:43 »
Au dessus d'une certaine cylindrée, je pense qu'ils n'ont pas trop le choix
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1876 le: 25 septembre 2018 à 16:20:40 »
Citation de: AoS le 25 septembre 2018 à 16:11:43
Au dessus d'une certaine cylindrée, je pense qu'ils n'ont pas trop le choix

Tous les autres y passent...au SCR!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Flo

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1877 le: 27 septembre 2018 à 15:24:22 »
Pas de FAP sur leur 2L essence, pas de SCR sur leur 1.8 ils sont pas mal mazda !
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1878 le: 28 septembre 2018 à 16:01:53 »
Pour l'Europe et en particulier la France ?
J'ai comme un doute....
2.5T de 250ch....
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=mazda-prepare-un-cx5-gt-suralimente-20180922
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Hors ligne yannick62

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1879 le: 28 septembre 2018 à 16:42:16 »
Pour ceux qui veulent mettre 10000€ de malus. J'avais vu l'info aussi mais à quoi bon la poster...
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1880 le: 28 septembre 2018 à 16:49:40 »
Il n'est même pas sûr que le 2.5 atmo reste disponible en France lorsque la norme WLTP entrera en vigueur  :-X
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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OlivierQC

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1881 le: 28 septembre 2018 à 17:19:32 »
il sera disponible au Canada, il va avoir du vroum vroum ce petit CX-5 et ajout de la finition Signature comme pour la mazda 6 et le CX-9.

le 2.5l Turbo est seulement disponible avec la finition Signature sur la mazda 6, ce sera surement le cas aussi pour le CX-5, (camera 360 degrés tdb digital, etc...)

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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1882 le: 28 septembre 2018 à 17:54:05 »
Citation de: yannick62 le 28 septembre 2018 à 16:42:16
J'avais vu l'info aussi mais à quoi bon la poster...
Parce que ça intéresse nos cousins québecois !  ;D
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OlivierQC

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1883 le: 28 septembre 2018 à 19:45:34 »
Tiguidou :)
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1884 le: 02 octobre 2018 à 10:18:06 »
C'est fait ! Après des mois (voire des années) de rumeur de retour, l'éventualité d'une RX-9 et toutes les plus folles informations qui circulaient, Mazda coupe court à tout cela en annonçant, ce matin, au Mondial de Paris, le retour du moteur rotatif. Mais il ne servira que de prolongateur d'autonomie.

https://www.caradisiac.com/mazda-le-moteur-rotatif-va-faire-son-retour-171441.htm
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1885 le: 02 octobre 2018 à 10:32:30 »
Tout ça pour ça  :-[ :-\
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1886 le: 02 octobre 2018 à 10:36:15 »
C'est Grigou qui va être content. Il l'attendait cette solution prolongateur d'autonomie à moteur rotatif.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1887 le: 02 octobre 2018 à 10:39:43 »
Au moment ou BMW arrête le Rex sur l'I3 pour coup de batterie plus importante, mise aux normes avec FAP essence...
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1888 le: 02 octobre 2018 à 10:42:19 »
Mazda cultive son atypisme....
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1889 le: 02 octobre 2018 à 10:55:19 »
Citation de: Penguelen le 02 octobre 2018 à 10:42:19
Mazda cultive son atypisme....

Ce n'est pas un mal ... et c'est courageux de poursuivre dans cette voie. La seule chose c'est que je ne pense pas que les rares fans du moteur rotatif s'extasient devant un prolongateur d'autonomie utilisant cette techno.

Après, il est possible que cette technologie de moteur convienne bien à cet usage  ;)
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