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29 avril 2024 à 16:27:24

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 586802 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1560 le: 24 avril 2018 à 13:18:47 »
Le diesel est plus cher à assurer, souvent plus couteux en réparation! Et plus gros rouleurs!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1561 le: 24 avril 2018 à 14:46:48 »
Le 2.2 est plus ou moins cher que le 2.5 ?  ???

Je me suis mal exprimé :
- CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 chvx / CX-5 2.5 Skyactiv-G 194 chvx : + 70 € pour le 2.2 Skyactiv-D 175 chvx
- CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 chvx / CR-V 2.2 i-DTEC : + 50 € pour le CR-V
- CX-5 2.5 Skyactiv-G 194 chvx / CR-V 2.2 i-DTEC : + 120 € pour le CR-V

Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1562 le: 24 avril 2018 à 14:48:35 »
Donc le CX-5 2.5 est le moins cher à assurer malgré le fait que ce soit le plus puissant  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1563 le: 24 avril 2018 à 14:58:41 »
Exact !

C'est d'autant plus surprenant qu'il doit être soumis à une approbation de mon assureur !  :buck2:
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1564 le: 24 avril 2018 à 15:01:25 »
Les essences ont tjrs été moins chers en assurance qu'un diésel.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1565 le: 24 avril 2018 à 15:38:33 »
Exact !

C'est d'autant plus surprenant qu'il doit être soumis à une approbation de mon assureur !  :buck2:

Il a peur que Noisette prenne le volant ?  :D

J'avais regardé pour l'assurance d'un XC60 neuf essence mais ancienne génération, et mon assureur depuis des décennies, la MACIF, m'a franchement énervé avec ces questions. Il semble falloir "l'autorisation" de posséder un tel véhicule. cela me laisse rêveur, car ce ni une Porsche, ni une Alpine !  :buck2:
Pour moi c'est un véhicule familial, confortable et sécuritaire. Cela restera au niveau du projet.  :laugh:

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1566 le: 24 avril 2018 à 18:45:59 »
Les essences ont tjrs été moins chers en assurance qu'un diésel.

Ça n'a rien de systématique. C'est en général vrai pour des moteurs de puissance plus ou moins équivalentes, mais je doute qu'une BMW 316d coûte plus chère à assurer qu'une 330i.
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1567 le: 24 avril 2018 à 19:09:18 »
Ça n'a rien de systématique. C'est en général vrai pour des moteurs de puissance plus ou moins équivalentes, mais je doute qu'une BMW 316d coûte plus chère à assurer qu'une 330i.

Et par rapport à une 330d ou 335d?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1568 le: 24 avril 2018 à 19:32:09 »
Et par rapport à une 330d ou 335d?

La 330d, de puissance comparable à la 330i, sera vraisemblablement un peu plus chère à assurer.

Pour ce qui est de la 335d, elle ne joue pas dans la même cour que la 330i. La question ne se pose donc même pas.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1569 le: 24 avril 2018 à 19:39:29 »
La 330d, de puissance comparable à la 330i, sera vraisemblablement un peu plus chère à assurer.

Pour ce qui est de la 335d, elle ne joue pas dans la même cour que la 330i. La question ne se pose donc même pas.

340i alors! Ce n'est pas les moteurs qui manquent chez les premiums allemands.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1570 le: 24 avril 2018 à 19:44:06 »
Comme je viens de le dire, à motorisation de puissance comparable le diesel est généralement plus cher à assurer.

Si le 2.2 Skyactiv-D 175 ch coute un peu plus cher que le 2.5 Skyactiv-G, est-ce le cas pour le 2.2 Skyactiv-D 150 ch ?   
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1571 le: 24 avril 2018 à 19:49:26 »
Je pense que oui, je n'ai pas fais de devis.
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1572 le: 24 avril 2018 à 20:31:44 »
- CX-5 2.5 Skyactiv-G 194 chvx / CR-V 2.2 i-DTEC : + 120 € pour le CR-V

Pas le cas chez mon assureur.
600€ pour le CRV avec 200€ de franchise pour les dommages autres que bris de glace (sans franchise)
640€ pour le CX-5 2.5 avec 400€ de franchise pour les dommages autres que bris de glace.
A iso conditions et garanties, pour ce qui concerne le reste.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1573 le: 24 avril 2018 à 20:57:16 »
Elle est pas cher ton assurance pour le CR-V moi c'est 790, avec 400 de franchise

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1574 le: 24 avril 2018 à 22:48:00 »
Après les zones régionales jouent aussi!
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