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Après il faut tempérer : l'incivilité est monnaie courante, y compris chez les visiteurs de salon. Dans le lot (et ici le lot compte plusieurs centaines de milliers de visiteurs), il y aura toujours des dégradations volontaires. Et même les meilleurs plastiques ne peuvent rien contre ça.
D'un autre coté, la partie basse (bleue) de la garniture résiste ... Personnellement, je suis "(h)agacé" par l'utilisation de ce genre de matériau pour les entre-portes ou les silex collectés par vos souliers sont 100 fois plus efficaces que les ongles des visiteurs de ce salon.
Le plastique des entreportes doit être plus solide à mon avis car sur mes Accord 7 et 8, il n'a jamais été rayé! Ni sur la Twingo2 de ma compagne.Je suis d'accord que son exposition est évidente et que des coups sont inévitables.
J'ai quand même de sérieux doutes sur la commercialisation d'un CX-5 2.5 Skyactiv chez nous MAZDA CX-5 2017 Lancé en 2012, le Mazda CX-5 revient avec des lignes plus tranchantes et un habitacle plus valorisant. Il profite aussi du salon de Genève pour dévoiler ses premiers tarifs.Les motorisations n'évoluent pas : un 2.0 atmosphérique 165 ch Skyactiv-G en essence, et un 2.2 Skyactiv-D en Diesel en versions 150 et 175 ch, disponibles avec une boîte auto et une transmission intégrale. Ils seront associés à des trains roulants revus et une insonorisation plus soignée. Comme les Mazda3 et 6 restylées, le nouveau CX-5 sera doté en série du système de contrôle de trajectoire G-Vectoring.Commercialisé au début de l'été 2017, le Mazda CX-5 cru 2017 attaquera à 30 100 euros en version 2.0 Skyactiv-G 165 ch Elegance, et pourra grimper jusqu'à 42 600 euros en 2.2 Skyactiv-D 175 ch BVA 4x4 Sélection. autonews.fr
Une photo des places arrière du nouveau CX-5..........accueillir 3 personnes n'était semble t'il pas une priorité dans le cahier des charges
Depuis le temps qu'on te dit que le CR-V 5 est fait pour toi
Pour 2 personnes, les sièges arrières semblent plus accueillants dans le CX5