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C'est pour les pays du Golf.
invendable en Belgique !Et qui de la technologie Skyactiv X?
* Vu aucun article sur ce éventuel remplacement du X, mais on parle du 2,0
Un nouveau moteur essence à grosse cylindrée pour les Mazda 3 et CX-30Décidément, Mazda ne fait jamais comme tout le monde. Alors que la plupart des constructeurs automobiles choisissent de “downsizer” leurs moteurs (c’est à dire réduire la cylindrée), la marque japonaise fait tout l’inverse : elle lance des six-cylindres en ligne essence et diesel sur ses CX-60 et CX-80, et remplace aujourd’hui un quatre-cylindres 2.0 essence par un autre quatre-cylindres, cette fois de 2.5 litres.
Hello tout le monde,Ca faisait longtemps que je n'étais pas passé par ici.J'espère que tout le monde va bien ?Pour ma part, je vais me séparer de mon gros chat pour un Mazda CX60 PHEV.Fini les 380ch diaboliques, les deux trompettes à l'arrière qui sonnent la charge à partir de 4000 tr/min, la tenue de route imperturbable du F-Pace, ... il est temps de repasser sur un véhicule plus "normal". En fait, mon permis crie au secours. J'ai ouïe dire que Harry avait fait le même choix ? Je ne manquerai pas de lire ses ressentis. Il y a quelques semaines, j'ai fait un essai chez le concessionnaire de Brest. Tout était fait pour que je n'achète pas cette voiture.C'était un modèle de base, sale à l'intérieur comme à l'extérieur et en panne de batterie. Voiture qui n'avait pas roulée depuis quelques temps (pas de client pour ce genre de véhicule sur Brest ?). Essais routier concluant malgré tout. J'ai bien aimé le comportement routier très rassurant, mais pataud quand même. Rien à voir avec le F-Pace qui saute de virages en virages.L'insonorisation plutôt bonne, même moteur thermique très haut dans les tours. Par contre, le système PHEV avait un souci car la puissance n'était déjà pas "ouf" (malgré un 0-100 km/h en 5.8s annoncé !!!), mais surtout elle arrive longtemps après avoir écrasé la pédale de droite. De plus, impossible de passer en mode sport ou éco. Le moteur électrique fonctionnait-il d'ailleurs ? J'aime l'intérieur très zen, en finition Takumi. Le cuir blanc, le tissu traditionnel sur le tableau de bord sont juste magnifiques.Après l'essai, je dis au monsieur que je suis malgré tout emballé par ce modèle, lui demande une proposition de reprise sur mon chaton ... que j'attends toujours. Pas envie de vendre des CX60 le monsieur ! Tant pis pour lui, j'ai fait affaire avec la concession de Caen. J'étais au départ intéressé par une occasion chez eux, et puis le vendeur me dit qu'il a des véhicules neufs en stock avec grosse remise et garantie 6 ans maintenant, alors que les modèles 2022, comme celui que je visais, ne le sont que 3 ans. Le budget n'est pas le même évidemment, mais il a LE modèle dont je rêvais.C'est donc un CX 60, Rouge, finition Takumi, avec tous les packs d'options. Reste juste l'attelage à faire monter.Les premiers modèles avaient des soucis, j'espère en être épargné. Je pense le récupérer d'ici deux à trois semaines. Je ne manquerai pas de vous faire un compte rendu. Bon dimanche et à bientôt.
Ah, Alain Finistère, ça fait plaisir de te lire
Mauvaise nouvelleLe bruit roue av. gauche est de retour après 2 semaines +- 1000km dont 800km en autorouteEt voilà nous reparti pour un tourLes pièces ont été changé entre le 10 et 13 juin Nous roulons depuis le 14/06