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Si le RAV4 est électroniquement largement dépassé, je ne sais pas comment je pourrais qualifier le CR-V 4 phase II que j'ai eu quelques temps entre les mains alors !! Moi je dirais plutôt que le nouveau CX-5 a logiquement eu droit aux dernières fonctionnalités en date, qui feront leur apparition sur les nouveaux CR-V 5 et RAV4.
Perso j'aime pas du tout la nouvelle calandre grossière et agressive ( bec de lièvre)
Et si la face avant du CX-5 est grossière (pourquoi pas....), que dire de celle du CRV-5....?
La couleur de carrosserie influe jusqu'à +de 10 degrés l'été, par rapport au blanc.Je ne sais quelle est ta couleur, mais j'ai cherché pour la mienne, et elle absorbe presque autant la chaleur que le noir.Tu dit que ça pousse beaucoup plus que le CR-V, mais pas autant que ce que t'espérais : tu devais vraiment espérer beaucoup
Alain29 cherchait les 175 ch par rapport aux 150 ch sur une 6!Étonnant, la climatisation timide! Mes Accord 7 et 8 et le Compass noire du moment ont des climatisations très efficaces, pour Américains?
Jo jusqu' a quelle vitesse le cx5 est capable de freiner tout seul ?Sur l auris jusqu a 80 ca ralentit la voiture mais au delà de 80 ca ne ralentit pas et ne freine pas l auto.
Sur le haut de gamme CX-5 en 175D ou 194E, l'ACC a une fonction Stop&Go.Il est capable d'arrêter complètement la voiture et de repartir si ça redémarre devant.
Quoiqu'il en soit, sur FA, les quelques propriétaires de CX-5 2.5 (il y en a plus qu'on pourrait le croire) ont l'air globalement enchanté. Alors que parmi les propriétaires de la version mazout, c'est plus partagé.
Oui.Car que manque-t-il au RAV4 en termes d'aides ? Le HUD. Il a à peu près tout le reste : ACC, TSR, Blind Spot, sortie de voie, hayon électrique, caméra 360....Dieu sait si je suis critique sur certains aspects du RAV4, mais de ce côté là, il est assez irréprochable pour un vh de son âge.
Ah bon ? Sérieux, sans te froisser sur FA, je vois plus des pros essence que de personnes réellement objectives. Ca fait très "ma Mazda est fantastique" ( oui j'ai piqué le slogan à Toy').Les diesélistes mitigés sont surtout des automobilistes qui ont subit les premiers déboires des FAP et pompe HP des premières versions.
Il voulait peut être dire largement dépassable.
Idem pour le RAV4
Et ben oui, puisque c'est du RAV4 que je parlais ! Pour une fois que j'en dis du bien !
Mon CX-5 est un eternal blue mica.Je n'ai pas dis que j'étais déçu par l'accélération. Juste que je m'attendais à quelque chose de moins "feutré" et plus démonstratif. Cela m'avait fait la même chose lors de mon essai de la Civic X 1.5 sport CVT.Peut être est-ce du aussi à l'insonorisation car je me suis vu rattraper d'autres VH à la sortie de péage sans avoir l'impression de "forcer".Ce sont mes passagers qui me remontent leurs sensations. De toute façon nous n'avons pas les mêmes impressions que l'on soit derrière le volant ou simple passager.