Petit tour comme convenu chez Mazda cet après-midi.

Cette fois ci avec toute la famille : test validé. Contre toute attente l'absence de toit panoramique n'a pas posé problème. Les griefs étaient la présence du tunnel de transmission et l'accoudoir de la portière que ma fille a trouvé moins pratique que dans le CR-V car plus petit.

Nous avons joué avec l'infodivertisment. Seule la partie graphique du GPS ne nous a pas convaincu.

J'ai pu tester le 175 chvx et surtout cette BVA. Bien qu'un brun plus feignante que celle du CR-V, elle mouline carrément moins. Heureusement que le mode séquentiel est présent (sans les palettes hélas) car j'ai plus eu besoin de rétrograder qu'avec le CR-V à l'arrivée sur certains ronds point.

Les 25 chvx supplémentaires aident bien au dynamisme sur la version 4x4, mais sont à mon humble avis superflus sur le 4x2 BVM (que j'avais aussi testé). Le 150 chvx est tout aussi tonique sur cette dernière version.

Les grosses différences avec le CR-V concernent le poids, le roulis et l'insonorisation. Quelle claque, le CR-V fait office de pachyderme face à ce CX-5 

Noisette a aussi apprécié ce dynamisme.

Le dilemme : nous avons entamé les négociations et sommes parvenu à réduire l'écart entre le 2.2 diesel et le 2.5 essence à 1 000€. L'écart est toujours en faveur du diesel, mais ce surcoût nous est surmontable. 

Sauf que, car bien entendu, il y a un hic, si le diesel sera disponible en Juin, il faut attendre octobre pour le 2.5. 

Ce délai va tout simplement rebattre les cartes car la valeur de notre CR-V (reprise) va décroître : estimation -2 000 €.

D'un autre côté la conso du 2.5 fait peur à Noisette et elle trouve que 175 chvx sont bien suffisants pour rouler à 80kms/hrs.

J'attends d'autres infos de Mazda cette semaine.

A suivre

PS : correction des fautes suite passage sur PC.....    de tablette....

Non, je ne pense pas.
Il y a 6 mois de délai pour avoir un 2.5l.
Pour la décote, en juin voire juillet tu vends facilement un véhicule. En octobre, c'est plus compliqué car il y a les fortes décotes de la fin de l'année. En plus, il aura facile 5000 kms de plus avec les vacances.

Il fait tout pour te dissuader de prendre l'essence. Un vh de l'âge de ton crv ne perd pas 2000€ de valeur en 4 mois.

.../...

Détrompe toi.

Il m'a surtout dis qu'il comprenait ma difficulté à choisir entre essence et diesel et m'a donné objectivement les avantages et inconvénients.

Détrompe toi.

Il m'a surtout dis qu'il comprenait ma difficulté à choisir entre essence et diesel et m'a donné objectivement les avantages et inconvénients.

* Bon, "les conseilleurs ne sont pas les payeurs"

- Suite au idée reçu de mon épouse sur mon D'jazz (ess)

- J'ai fait beaucoup de CC et j'avais le choix ; le seul qui m'a conseillé pour le Diesel c'était Citroen

- Dés 2016 j'ai voulu me débarrasser de mon Orlando 2.0 diesel, même Mazda ne voulait pas me le reprendre

- Honda(Chevrolet) me la repris comme du bon pain pour la France, en 2018 le civic avec son 1.0 turbo  >:(et un HR-V 1.5 couple de 155  >:(et plus cher  >:(que Mazda; j'ai perdu 2500 sur la reprise mais ma Mazda 3 c'est un 2.0 couple de 205 et 1.000€ de moins.

- Je pense avoir fait le bon choix car a la moindre occasion c'est mon épouse qui prend le volant du 2.0

* C'est a toi (seul) et aussi a Noisette de vous mettre d'accord sur le moteur et sa puissance.

- Mais cette histoire de Diesel et Ess, il n'y aura pas de sortie avant que la norme WLTP ne sorte ; Bon courage.

 

Pas d'impression de confinement dans ce cx-5 ? Ça nous avait gêné, sachant qu'elle est totalement absente dans le CRV.

Exact il est petit de l'intérieur

L"utilisation du véhicule trois à quatre mois de plus est une moins value pour le concessionnaire. Il tape sérieusement dans sa marge. Pour eccureil c'est aussi son nouveau véhicule qui ne  s'use pas, et il n'a pas de contraintes fortes pour changer l'ancien.

Concernant les reprises de véhicules en en RP, le marché est saturé. Le concessionnaire rachète pour revendre aussitôt à des pros de l'occasion.

Et sinon, tu ne connais pas quelqu'un (Frangin) qui voudrait upgrader son CRV ?