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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 805899 fois)

Penguelen

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1350 le: 22 novembre 2017 à 19:23:55 »
Le 2.5 atmo à désactivation de cylindre sera aussi proposé outre Atlantique
http://www.motortrend.com/news/2018-mazda-cx-5-adds-cylinder-deactivation/
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phil

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1351 le: 22 novembre 2017 à 22:58:59 »
Citation de: zouzou60 le 22 novembre 2017 à 18:59:25
Pourquoi le géant Toyota veut s'allier au petit Mazda?

S'inspirer de Mazda!


Toyota veut contraindre ses équipes à prendre plus vite le virage de la mobilité. Pour cela, le groupe a acquis, il y a quelques semaines, 5 % de son concurrent, dont il admire l'agilité.


https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/030906612280-pourquoi-le-geant-toyota-veut-sallier-au-petit-mazda-2132319.php#xtor=EPR-8-%5B18_heures%5D-20171122-%5BProv_%5D-

Faut dire que Toyota et les principes rigides ...c'est une religion de l'entreprise qui va pas être facile à bouger !!
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1352 le: 22 novembre 2017 à 23:04:20 »
Citation de: phil le 22 novembre 2017 à 22:58:59
Faut dire que Toyota et les principes rigides ...c'est une religion de l'entreprise qui va pas être facile à bouger !!

Plus de plaisir...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1353 le: 23 novembre 2017 à 01:50:36 »
Franchement j'aime beaucoup le tableau de bord du concept car de la Mazda 3 qui intègre l'écran d'informations sur toute sa largeur.
Ça change des tablettes monstrueuses accrochées sur le haut des tableaux de bord comme une verrue.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1354 le: 23 novembre 2017 à 02:09:11 »
+1  O0
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1355 le: 23 novembre 2017 à 07:31:56 »
concept car...
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1356 le: 10 décembre 2017 à 14:21:50 »
Plus de 1 000 Mazda MX-5 ont été vendus dans l'Hexagone depuis janvier. La version RF avec toit en dur a autant de succès que la variante à capote souple.

http://www.caradisiac.com/mazda-mx-5-des-ventes-records-en-
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1357 le: 10 décembre 2017 à 14:40:51 »
Mazda c'est toujours un peu du Ford ou pas?
Moi à part la MX-5 ça me cause pas bien Mazda.
J'aimais bien la RX7 et 8 et aussi la Xedos et son piti 6 cylindres.
Bon je ne connais pas et je n'ai pas envie de connaître plus que ça.
C'est certainement dommage mais je pense que Mazda y survivra.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1358 le: 10 décembre 2017 à 14:51:20 »
Mazda, ce n'est plus Ford mais Toyota a pris quelques part.
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1359 le: 10 décembre 2017 à 17:19:47 »
Depuis 2008 Mazda ne développe plus avec Ford ( qui s'est retiré en 2010 presque totalement du capital ). Par contre oui Toyota a maintenant a la fois une part et differents projets en commun avec Mazda depuis cette année. Sachant que la Mazda 3 est deja vendue avec le HSD de la Prius/Corolla depuis 3 ans sur le marche japonais.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1360 le: 10 décembre 2017 à 17:27:04 »
Citation de: phil le 10 décembre 2017 à 17:19:47
Depuis 2008 Mazda ne développe plus avec Ford ( qui s'est retiré en 2010 presque totalement du capital ). Par contre oui Toyota a maintenant a la fois une part et differents projets en commun avec Mazda depuis cette année. Sachant que la Mazda 3 est deja vendue avec le HSD de la Prius/Corolla depuis 3 ans sur le marche japonais.

ça ferait pas de mal à Mazda le HSD sur la Mazda 3 sous nos latitudes.
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Kirchhoff

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1361 le: 10 décembre 2017 à 17:52:18 »
Citation de: phil le 10 décembre 2017 à 17:19:47
Depuis 2008 Mazda ne développe plus avec Ford ( qui s'est retiré en 2010 presque totalement du capital ). Par contre oui Toyota a maintenant a la fois une part et differents projets en commun avec Mazda depuis cette année. Sachant que la Mazda 3 est deja vendue avec le HSD de la Prius/Corolla depuis 3 ans sur le marche japonais.
Oui sur la version 4 portes, par contre ce n'est pas la mécanique de la Prius 4 (1.8 ) ni de la Corolla Axio (1.5) mais un moteur 2.0 :

http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201708.pdf

http://www.mazda.co.jp/cars/axela/grade/?link_id=sbnv#axela-hybrid
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Kirchhoff

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1362 le: 10 décembre 2017 à 17:59:27 »
D'ailleurs en visitant le site Mazda japonais j'ai découvert le CX-8 (à ne pas confondre avec le CX-9) :

http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/#cx-8

C'est en fait un CX-5 allongé (4m90) et, chose étonnante au Japon, uniquement disponible en diesel.
Pas mal pour ceux qui trouvent le CX-5 étriqué.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1363 le: 10 décembre 2017 à 18:28:31 »
Apparemment ils ont corrigé le tir, c'est une nouveauté.  ;)
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1364 le: 04 janvier 2018 à 14:29:59 »
 Mazda nous l’avait promis il y a trois ans, c’est aujourd’hui presque une réalité. Après avoir essayé ce moteur SkyActiv X doté d’un mode de combustion HCCI, nous avons pu constater qu’il devrait être, lors de sa commercialisation dans moins de deux ans, aussi sobre qu’un diesel ! Explications.

www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/20725-mazda-skyactiv-x-lessence-aussi-sobre-que-le-diesel

EDIT : lien complété et mis entre balises citation  ;)
« Modifié: 04 janvier 2018 à 17:43:49 par Lio66 »
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