C'est normal ... les gens qui achètent des motorisations essence, ce sont ceux qui ont les moyens 

.......mais moi je trouve que les finitions les plus hautes imposent des équipements et des gadgets que je ne trouve pas franchement indispensables, voire même inutiles (sur le CX-5 c'est par exemple le cuir, les jantes 19", l'alerte de franchissement de ligne, l'ouverture/fermeture intelligente des portes (!).....).

+1
A condition que la finition "basse" incluse (au moins en option) des accessoires tout de même intéressants comme le GPS, le BT et une caméra de recul. Sur ce point Mitsubishi France a eu une démarche très intéressante pour l'Outlander PHEV de base : la version est très dépouillée par rapport au haut de gamme (10 k€ d'écart, forcément), mais elle préserve l'essentiel.

Le sans clé qui chez d'autres marques que Honda ou Mazda est poussé encore plus loin.
Sur notre Laguna par exemple, il suffisait de s'éloigner avec la télécommande pour que la voiture se verrouille, sans avoir à appuyer sur le moindre bouton.
Je trouve le système Honda très pratique. Je ne dirais pas que je ne pourrai plus m'en passer, mais c'est un vrai confort.

Le sans clé qui chez d'autres marques que Honda ou Mazda est poussé encore plus loin.
Sur notre Laguna par exemple, il suffisait de s'éloigner avec la télécommande pour que la voiture se verrouille, sans avoir à appuyer sur le moindre bouton.
Je trouve le système Honda très pratique. Je ne dirais pas que je ne pourrai plus m'en passer, mais c'est un vrai confort.

C'est un gadget qu'il faut associer à un autre gadget (qui n'en ai pas un en Bretagne avec tout ce qu'il nous tombe dessus) : La porte de garage électrique. Plus besoin de descendre de voiture moteur tournant donc pas de bip bip