Comme toutes les Lexus !
Alors elles, oui, elles sont effectivement dans le paraître.
Autant un SUV de 4.60 hyper logeable comme le CRV ne mérite pas à mon avis le "toujours plus, toujours plus gros" un peu dédaigneux de l'ami Zouzou60, autant toute la famille Lexus donne dans ce registre...

C'est juste que le NX  lui offre bcp de place dedans comme le RAV4 en fait et que son coffre assez mal foutu certes ( seuil trop haut et sous coffre un peu inutile) fait quand meme 500l reel mine de rien !! ( bon avec les 80l de sous coffre). Le UX effectivement c'est juste un CHR tres éttiré en longueur et du coup pas vaste pour 4,50m.
En Allemagne j'arrive a 55000 euros avec le meme équipement que le NX qui lui sort alors a 60000 !!! Cher ..mais le NX est plus grand et sans doute plus confortable surtout avec la suspension piloté.
Bon l'un comme l'autre sont destinés a être acheté en location ...En tant que particulier le nouveau Rav4 sera nettement plus interessant en prestations /prix.

Sur le crv c'est un peu lent. Les nouvelles tablettes style ch-r je n'ai pas trop ça empiète trop sur le champs de vision.

Tout le monde veut des grandes tablettes donc il ne faut surtout plus les cacher !

 Lexus UX : un coup d'avance!

Essai. Le premier SUV compact de Lexus, marque « premium » du groupe Toyota, est un rival de choix pour les Audi Q3, BMW X1, et Volvo XC40.

https://www.lepoint.fr/automobile/essais/lexus-ux-un-coup-d-avance-12-10-2018-2262319_651.php?boc=382697&m_i=12f1OKcrblcGnAr02nIwH6yAtyEtVSqb83bpgq2ocwNGK4GMqwc4lWy0oad50IIgU5vtrqPJExUNqNiKE_1B22s3vOPb18&M_BT=69408114752#xtor=EPR-6-[Newsletter-Matinale]-20181012

Je ne vois vraiment pas l'intérêt de cette voiture, déjà grande, et finalement peu logeable.

En tout cas, l'essayeur semble séduit par le 2.0 HSD. C'est une bonne nouvelle.

Ne pas oublier les LOA, LDD favorables aux premiums (valeur de revente), tant sur le marché particulier qu'entreprise.

Après, pour un VRP qui n'a pas grand chose à transporter, genre visiteur médical, c'est sûrement très bien.

Sur le crv c'est un peu lent. Les nouvelles tablettes style ch-r je n'ai pas trop ça empiète trop sur le champs de vision.

Non ça n'empiète pas sur la champ de vision en fait. En tout cas pas pour le conducteur, peut-être un peu vu de la rangée arrière.

Cela dit, je ne comprends pas trop pourquoi ce coffre est si petit. Pour un véhicule censé faire du volume c'est bizarre. Si Lexus vise les jeunes (ou vieux) couples sans enfants, alors ils auraient pu raboter un peu l’habitabilité arrière, et s'il vise une famille qui voyage à 4, alors faut avoir quand même la capacité pour les bagages, bref je ne saisis pas la logique. Surtout que le C-HR qui fait 15 cm de moins en longueur reste habitable et a un coffre satisfaisant avec 377 L réels et bien exploitables.

J'ai failli attendre cet UX avant de commander mon NX mais finalement vu les prix et l’habitabilité de l'UX, je n'ai aucun regret.