Posté par: AoS le 10 janvier 2013 à 22:56:30
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/01/022014lexusisf-sport.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/01/032014lexusisf-sport.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/01/052014lexusisf-sport.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/01/062014lexusisf-sport-1357667640.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/01/102014lexusisf-sport.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/01/112014lexusisf-sport.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/01/142014lexusisf-sport.jpg)
Posté par: hondasan le 10 janvier 2013 à 23:08:16
Posté par: Harry le 10 janvier 2013 à 23:11:51
O0 Superbe ... >:( sauf la calandre qui est plus que moche >:(
C'est une version F Sport, les autres versions seront probablement un peu plus sobres ;)
A priori pas de diesel......mais par contre, une version 300h est annoncée ::)
Posté par: poulou13 le 11 janvier 2013 à 07:53:31
O0
Posté par: phil le 11 janvier 2013 à 09:14:03
Posté par: Harry le 11 janvier 2013 à 09:48:08
2 versions pour l'Europe , V6 2,5l avec 210ch et 2,5l hybrid avec 220ch ( puissance a confirmer pour les 2) . L'Amerique a droit a un 3,5l de 290ch .
Ce 2.5 hybride ce sera la version 300h ?
On peut imaginer que ce moteur sera présent sous le capot du baby RX.
Posté par: phil le 11 janvier 2013 à 10:37:07
On parle aussi d'une version break pour la nouvelle IS , mais vu la faible clientele je crois que ce serait un investissement risqué pour toyota surtout qu'aux States les break n'interessent pas grand monde...
Posté par: Crix2 le 11 janvier 2013 à 14:11:03
O0 Superbe ... >:( sauf la calandre qui est plus que moche >:(
C'est une version F Sport, les autres versions seront probablement un peu plus sobres ;)
A priori pas de diesel......mais par contre, une version 300h est annoncée ::)
Et puis il y aura la plaque d'immatriculation dessus .....
Posté par: Alain29 le 11 janvier 2013 à 14:40:15
Posté par: Crix2 le 11 janvier 2013 à 14:45:32
Posté par: Alain29 le 11 janvier 2013 à 14:48:23
Alain29, c'est bon, tu peux retirer le thermomètre .... DTC !
Oups, qu'est-ce que j'ai fait de mon stylo :crazy:
Posté par: Harry le 17 janvier 2013 à 13:38:52
(http://img15.hostingpics.net/pics/843356LexusIS201414.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=843356LexusIS201414.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/787918LexusIS20141c.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=787918LexusIS20141c.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/516658LexusIS201417.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=516658LexusIS201417.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/271983LexusIS201419.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=271983LexusIS201419.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/873453LexusIS20143a.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=873453LexusIS20143a.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/176379LexusIS20143b.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=176379LexusIS20143b.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/217239LexusIS201431.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=217239LexusIS201431.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/598389LexusIS201438.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=598389LexusIS201438.jpg)
Posté par: eccureuil le 17 janvier 2013 à 14:00:39
Lexus IS 300h
(http://img15.hostingpics.net/pics/873453LexusIS20143a.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=873453LexusIS20143a.jpg)
[
Sympa.... juste un peu dommage d'avoir laissé 30l/100 sur la photo ^-^
Posté par: Harry le 17 janvier 2013 à 14:03:59
Sympa.... juste un peu dommage d'avoir laissé 30l/100 sur la photo ^-^
Bien vu ;).....je n'avais même pas remarqué.
Posté par: phil le 17 janvier 2013 à 15:22:57
Sinon avec 4,3l au 100 et 220ch DIN (217CEE) le vehicule promet bcp !!
Posté par: poulou13 le 17 janvier 2013 à 15:25:37
C'est vrai qu'elle n'est pas moche, même plutôt sympa, ... à part la calandre.ce qui me fait peur , avec cette calandre ; c'est les petits chocs
Posté par: Harry le 17 janvier 2013 à 15:46:17
Bien vu effectivement...Cela montre bien que les agences qui font ca n'ont souvent rien à voir avec l'automobile ( simple soustraitant photo quoi)!
Sinon avec 4,3l au 100 et 220ch DIN (217CEE) le vehicule promet bcp !!
Entre le 1.8 hybride, un peu juste pour une routière ou un SUV, et le V6 3.5 hybride qui doit être très agréable mais presque too much, ce 2.5 hybride est celui qui me conviendrait le mieux.
Posté par: phil le 17 janvier 2013 à 19:17:12
Posté par: Crix2 le 17 janvier 2013 à 19:20:48
Dommage qu'ils ne la font pas en break :-\
Posté par: Harry le 17 janvier 2013 à 22:22:46
Dans un SUV compact par exemple...
Par exemple ;)
Posté par: Harry le 21 janvier 2013 à 11:14:04
Hybride essence ou diesel, Lexus a choisi. Il n'y aura plus d'IS 220d, et place à l'IS 300h. Mais la question ne concerne en fait que les européens, puisque la première n'a jamais été vendue aux Etats-Unis, et que la seconde ne le sera pas non plus. Ce qui est une surprise, mais Lexus tient à donner à l'IS outre-Atlantique une image sportive. Une version hybride viendrait brouiller cela. L'IS 300h ne fut alors exposée au salon de Detroit qu'à l'intention des journalistes européens et japonais. Les américains ne sont pas habitués à cela ! Mais ils se rattraperont avec l'IS 350 et son V6 de plus de 300 ch, qui elle ne viendra pas en Europe. Les clients européens auront le choix entre l'IS 250 de base (V6 atmosphérique de 2,5 litres), ou cette prometteuse IS 300h.
Longue de 4,67 m et large de 1,81 m, cette nouvelle Lexus répond parfaitement à la volonté du constructeur de faire des voitures plus distinctives, mais... Entre l'extreme sobriété et le too much, on peut se demander si les designers ne sont pas passés d'un bord à l'autre. On dira que cette Lexus a une calandre qui se voit bien, et qui donne envie de voir ce qui se cache derrière. Il s'agit d'une motorisation hybride presqu'inédite. Presque, car si la base est celle de la Camry hybride (200 ch, non vendue en Europe), cette Lexus IS 300h aurait 10 % de puissance en plus, et c'est bon à prendre.
Lexus met en effet l'accent sur le plaisir de conduire pour sa nouvelle IS, et explique qu'il a particilièrement soigné les suspensions. Le comportement routier est typé propulsion, et cette IS doit être une voiture avec laquelle on peut s'amuser. Le plus beau serait que cela serait tout en roulant vert, puisque la consommation moyenne officielle serait inférieure à 4,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de moins de 100 g/km. Soit des valeurs qu'on n'est pas habitué à associer avec une propulsion luxueusement équipée de plus de 200 ch. La nouvelle Lexus IS arrivera en Europe dans le courant de l'été.
moteurnature.com
Posté par: Crix2 le 23 mars 2013 à 01:02:43
Posté par: AoS le 23 mars 2013 à 08:57:03
Sujet spécialement pour Lio66 !
:idiot2:
http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/et-pourquoi-pas-une-lexus/ (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/et-pourquoi-pas-une-lexus/) ???
Posté par: CRVsan45 le 23 mars 2013 à 10:40:41
Posté par: Harry le 23 mars 2013 à 10:46:52
Sujet spécialement pour Lio66 !
J'ai fusionné le sujet "Et pourquoi pas une Lexus" avec le sujet......"Et pourquoi pas une Lexus" !! :coolsmiley: ;)
Posté par: Crix2 le 24 mars 2013 à 00:33:29
J'avais cherché et pas trouvé ....... j'ai besoin de repos !
Posté par: rsca1070 le 06 avril 2013 à 23:03:25
Lexus reste pour moi la Japonnaise par exellence!!!!
Comfort finition etc....
en discutant avec un des représentants Lexus il m'à dit que les ventes lexus europe représentait 1 pour 100 de leurs ventes et que leurs premiers marché sont les States ensuite les Emirats Arabes et la Russie ...
tous les vehicules Lexus sont garanti 3ans ou 100000km
de beaux bébés notamment la ls600h 172000 euros quand meme
et le superbe rx450h a partir de 86000 euros qui n'est pas un vrai 4x4 par rapport au rx300
apres honda c'est sur que ma prochaine sera une Lexus car il y a un moment on recherche aussi le comfort dans une voiture et c'est pas le meilleur point de nos titines!!
en ayant rouler avec la isf j'etais bluffer il y a tout dedans et tout a portée de mains !!!roule mieux qu'une rs4 et plus comfortable
deja a 16000 euros en occase
et j'ai aimé la petite phrase pas du tout prétentieuse du représentant Lexus : vous savez monsieur au USA les gens qui réussissent dans la vie ne roule pas en Audi Mercedes ou encore Bmw mais bien en Lexus!!
blague a part tres belle réussite bien mieux fini que nos Honda mais bien plus chers !!
Posté par: Grigou le 06 avril 2013 à 23:51:52
Celui de Merco nous avait dit, l'air plaisantin bien sûr : ce serait votre première Mercedes ? Le problème c'est qu'une fois que vous en aurez acheté une vous ne voudrez plus rien d'autre !
Heureusement, nous n'en avons pas acheté une >:D
Posté par: poulou13 le 07 avril 2013 à 08:19:50
Posté par: haga le 07 avril 2013 à 14:13:06
notre ami "Bill Gates" roule en Lexus depuis longtemps
Il peut aussi roulé en Aston et autres il a les moyen :2funny:
Posté par: Grigou le 07 avril 2013 à 15:55:21
Il peut aussi roulé en Aston et autres il a les moyen :2funny:
Il a tous les moyens, mais pas forcément les envies ... Quand tu as tout cela devient très embêtant, mais lui il est assez sage pour s'être trouvé des buts intéressants dans la vie ;)
Posté par: enilessouM le 08 avril 2013 à 09:41:08
Il a tous les moyens, mais pas forcément les envies ... Quand tu as tout cela devient très embêtant, mais lui il est assez sage pour s'être trouvé des buts intéressants dans la vie ;)
...lui---
et un missile téléguidé,un! >:D
ou pas... :angel:
Posté par: Grigou le 08 avril 2013 à 10:05:11
...lui---
et un missile téléguidé,un! >:D
ou pas... :angel:
Pas ;)
Je l'opposais à tous ceux qui ne pensent qu'à faire du fric et à en profiter égoïstement, et ça fait un petit paquet de monde :D
Posté par: poulou13 le 08 avril 2013 à 10:14:07
Posté par: Harry le 29 mai 2013 à 13:37:18
Allez m'sieur Honda, un petit effort pour nous sortir un moteur hybride du même genre, ça me suffirait amplement ^-^
Posté par: Grigou le 29 mai 2013 à 13:45:17
Posté par: phil le 29 mai 2013 à 13:49:51
Posté par: Grigou le 29 mai 2013 à 14:30:25
plus simple....on met le moteur dans un RAv et c'est bon...
Trop gros pour moi, le RAV4 ...
Bref, le futur petit SUV Honda tient toujours la corde ;)
Posté par: enilessouM le 29 mai 2013 à 16:08:51
Et depuis quelques temps ma préférence va vers l'Auris ;)
Posté par: Grigou le 29 mai 2013 à 16:22:00
Je préfère de très loin l'intérieur de la Lexus (visuellement en tout cas).
Sinon, d'un point de vue ergonomie et sensation d'espace, je préfère l'Auris.
Sinon, ce sont deux voitures très proches ... sauf en prix ! ;)
Posté par: AC le 29 mai 2013 à 20:24:00
Posté par: enilessouM le 29 mai 2013 à 21:52:27
Et n'est pas béhéme qui veut !
Je préfére celui de l'Auris plus apaisant.
Posté par: Grigou le 29 mai 2013 à 23:35:51
Oui, mais Grigou, Lexus ce n'est pas une marque pour les gauchers ;)
C'est quoi une marque pour les gauchers ? :uglystupid:
Je ne suis pas gaucher et j'arrive à conduire toutes les marques :afro:
Posté par: Crix2 le 29 mai 2013 à 23:42:53
Posté par: enilessouM le 30 mai 2013 à 00:08:08
Oui, mais Grigou, Lexus ce n'est pas une marque pour les gauchers ;)
Honda semble être une marque pour les ambidextres,droitiers,gauchers et gauchers contrariés :angel:
Posté par: Grigou le 30 mai 2013 à 09:30:42
Faut juste les bons accoudoirs !!
Excellente remarque ! ;)
Posté par: Harry le 30 mai 2013 à 09:38:27
Des goûts et des couleurs ... ::)
Je préfère de très loin l'intérieur de la Lexus (visuellement en tout cas).
Sinon, d'un point de vue ergonomie et sensation d'espace, je préfère l'Auris.
Sinon, ce sont deux voitures très proches ... sauf en prix ! ;)
J'avais bien aimé l'intérieur de la CT 200h. Par contre, 37 000€ pour une version bien équipée, le prix a de quoi calmer :-\
Posté par: Penguelen le 30 mai 2013 à 10:03:53
Oui, mais Grigou, Lexus ce n'est pas une marque pour les gauchers ;)
C'est quoi une marque pour les gauchers ? :uglystupid:
He meant "pour les gauchistes" ;D
Posté par: eccureuil le 30 mai 2013 à 10:49:12
Honda semble être une marque pour les ambidextres,droitiers,gauchers et gauchers contrariés :angel:
Par contre, rien pour les droitiers contrariés !
Posté par: eccureuil le 30 mai 2013 à 10:50:22
Il fait trop béhéme le tdb Lexus.
Et n'est pas béhéme qui veut !
Je préfére celui de l'Auris plus apaisant.
Vu que Lexus se veut prenium, c'est un peu normal non ?
Posté par: Tom le 30 mai 2013 à 10:59:48
O0 Superbe ... >:( sauf la calandre qui est plus que moche >:(Personnellement je préfère de loin la calandre du la F Sport a celle de la version de Base.
J'adore cette nouvelle IS :laugh:, mais ça commence à piquer un peu en Hybride F Sport...
Je suis passé chez Opel l'autre jour pour regarder l'Adam, il y avait une IS dans le parc occaz, en discutant avec la commerciale j'ai appris que c'était une reprise et que le client était reparti au volant d'un Kia... y'a des choses qui m'échappent
Posté par: hondasan le 30 mai 2013 à 11:21:53
Je suis passé chez Opel l'autre jour pour regarder l'Adam, il y avait une IS dans le parc occaz, en discutant avec la commerciale j'ai appris que c'était une reprise et que le client était reparti au volant d'un Kia... y'a des choses qui m'échappent
:2funny: C'était surement un fonctionnaire, plus jamais en panne, arrivait tout les jours à l'heure, il se faisait remarquer :2funny: :2funny: :2funny:
Posté par: phil le 30 mai 2013 à 14:15:33
Posté par: AoS le 30 mai 2013 à 15:55:05
En meme temps la gamme Kia est devenue plutot sympa et vue que chez toyota( lexus) on a toujours pas compris qu'il fallait arreter de prendre ses clients pour des moutons >:(...
Ce n'est pas toi qui vient de commander une Toyota après une autre Toyota et une Lexus? :crazy:
Posté par: Penguelen le 30 mai 2013 à 17:06:32
Ce n'est pas toi qui vient de commander une Toyota après une autre Toyota et une Lexus? :crazy:
Peut être qu'il aime se faire tondre la laine sur le dos ? ;D
Posté par: phil le 30 mai 2013 à 18:50:26
Ce n'est pas toi qui vient de commander une Toyota après une autre Toyota et une Lexus? :crazy:
Si :crazy: !! et crois moi c'est bien parce que le HSD n'existe pas ailleurs !! Si je devais acheter une non hybride ( c'etait dans ce sens ma remarque) la, Toyota ne m'aurait sans doute plus comme client..
Posté par: CRVsan45 le 30 mai 2013 à 19:45:13
Peut être qu'il aime se faire tondre la laine sur le dos ? ;D
Entre 2 maux, une toyotite aïgue, ou une lexussation, il a choisi le moindre !!! ;) ;D >:D
Posté par: hondasan le 31 mai 2013 à 18:51:32
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/1473,lexus-ls-600h.html (http://www.vroom.be/fr/essai-auto/1473,lexus-ls-600h.html) O0
Posté par: phil le 31 mai 2013 à 19:18:05
En tout cas clair que 10l de SP avec un engin pareil c'est assez impressionnant..Je consommais presque la même chose avec une 205 de 80ch à une époque ( et sans forcement faire de la conduite sport en plus !!).
Posté par: AC le 31 mai 2013 à 21:47:37
He meant "pour les gauchistes" ;DExactly ... not a car for a famous member of the labor party.
Posté par: Grigou le 31 mai 2013 à 22:19:32
Posté par: Penguelen le 31 mai 2013 à 22:21:31
Faudrait demander à DSK ce qu'il en pense ^-^
Si DSK était de gauche, ça se saurait... :uglystupid:
Posté par: Droopy le 31 mai 2013 à 22:25:51
Si DSK était de gauche, ça se saurait... :uglystupid:on s'en tape..mais surement plus efficace que le consiller générale de la creuze :tickedoff:
Posté par: Grigou le 31 mai 2013 à 22:28:11
Posté par: enilessouM le 31 mai 2013 à 23:26:31
Si DSK était de gauche, ça se saurait... :uglystupid:
DSK a les couilles à gauche et la bite à droite ! >:D
Posté par: Harry le 03 juin 2013 à 14:37:18
Si l'IS 300h avait été disponible à ce moment là, je pense que j'aurais eu une très sérieuse hésitation avant de signer pour l'Accord 2.4 i-VTEC ::)
Posté par: Penguelen le 03 juin 2013 à 14:42:51
Un nouvel essai de l'IS300h => Lexus IS 300h : l'adieu au diesel (http://www.lepoint.fr/auto-addict/essais/lexus-is-300h-l-adieu-au-diesel-03-06-2013-1675625_651.php)
Si l'IS 300h avait été disponible à ce moment là, je pense que j'aurais eu une très sérieuse hésitation avant de signer pour l'Accord 2.4 i-VTEC ::)
Dieu que le TDB, la console centrale et les contre-portes sont moches... :'(
Posté par: enilessouM le 03 juin 2013 à 16:16:48
Dieu que le TDB, la console centrale et les contre-portes sont moches... :'(
On dirait un tdb des années 90
Posté par: Harry le 03 juin 2013 à 16:19:48
On dirait un tdb des années 90
On n'a pas dû avoir les mêmes voitures.......ils ne ressemblaient pas à ça sur les voitures que j'ai eu ;)
Posté par: eccureuil le 03 juin 2013 à 18:05:44
(http://www.planete-honda.com/les-hybrides/les-accessoires-pour-la-honda-insight/?action=dlattach;attach=26879;image)
Posté par: Grigou le 03 juin 2013 à 18:46:32
C'est vrai, cela ressemble plutôt à ça un TdB des années 90... :angel:
(http://www.planete-honda.com/les-hybrides/les-accessoires-pour-la-honda-insight/?action=dlattach;attach=26879;image)
Bien vu ! ;) >:D O0
Posté par: enilessouM le 03 juin 2013 à 20:02:05
Bien vu ! ;) >:D O0
Mon nénécureuil et mon Grigounet vous zêtes jalouses les filles?
Moi la voiture j'ai fait que l'acheter,j'ai pas dessiné l'habitacle :crazy:
ET JE L'AIME CE TDB.
et je vous merde :2funny:
Et pourquoi pas une LEXUS?
Parce que Lexus débite!
:je-sors:
Posté par: enilessouM le 03 juin 2013 à 20:14:25
On n'a pas dû avoir les mêmes voitures.......ils ne ressemblaient pas à ça sur les voitures que j'ai eu ;)
Tu les as pas gardées assez longtemps pour t'en souvenir :crazy: >:D :2funny:
Posté par: Lio66 le 03 juin 2013 à 20:49:33
Mon nénécureuil et mon Grigounet vous zêtes jalouses les filles?
Moi la voiture j'ai fait que l'acheter,j'ai pas dessiné l'habitacle :crazy:
ET JE L'AIME CE TDB.
et je vous merde :2funny:
Et pourquoi pas une LEXUS?
Parce que Lexus débite!
:je-sors:
Un peu "crade" mais j'adore ^-^ >:D => K+ 1 :2funny:
Posté par: haga le 03 juin 2013 à 20:58:33
Posté par: Grigou le 03 juin 2013 à 22:59:04
Un peu "crade" mais j'adore ^-^ >:D => K+ 1 :2funny:
C'est un jeu de mot connu des Lexusiens ;)
Dans le genre, y'a aussi Lexus t'habite (ou l'habite, selon le contexte).
Exemple : alors Harry, on dirait bien que Lexus t'habite ? ^-^
Cela cadre toujours mieux que Lexus débite, en plus c'est une seule à la fois :angel:
Posté par: enilessouM le 03 juin 2013 à 23:02:21
C'est un jeu de mot connu des Lexusiens ;)
Dans le genre, y'a aussi Lexus t'habite (ou l'habite, selon le contexte).
Exemple : alors Harry, on dirait bien que Lexus t'habite ? ^-^
Cela cadre toujours mieux que Lexus débite, en plus c'est une seule à la fois :angel:
Lexus débite sinon ça part en couille?
Et envoie Toy au tas!
Posté par: Lio66 le 03 juin 2013 à 23:07:00
Et en plus comme tu es un spécialiste des calembours, c'est facile (trop) pour toi :coolsmiley: ^-^
Posté par: enilessouM le 03 juin 2013 à 23:25:04
Si on me fait cadeau d'une Lexus je ferai un effort pour le tableau de bord.
Je suis pas gourmand je veux juste une hybride . :angel:
Posté par: Harry le 03 juin 2013 à 23:56:49
Tu les as pas gardées assez longtemps pour t'en souvenir :crazy: >:D :2funny:
J'ai eu suffisamment de voitures durant cette période pour savoir à quoi ressemblaient les tableaux de bord ^-^
Posté par: enilessouM le 04 juin 2013 à 09:08:40
C'est vrai, cela ressemble plutôt à ça un TdB des années 90... :angel:
(http://www.planete-honda.com/les-hybrides/les-accessoires-pour-la-honda-insight/?action=dlattach;attach=26879;image)
Et encore tu as pas vu l'effet sapin de nowel la nuit.
Reusement une molette au tdb permet d'atténuer l'effet néon.
Posté par: rsca1070 le 01 août 2013 à 16:42:31
que pensez vous de cette annonce ?je vais mettre en vente ma civic vaillante vti ce mois si AVEC PHOTOS
et je voudrais acheter ce vehicule car à la montagne elle me sera plus pratique que la civic!!
j'ai appelé la concession lexus au trocadero a paris je lui i parler du véhicule il m a dit que en france on peut compter 3 à 5000 euros en plus...et que l'annonce paraissait correcte...
des avis svp
Posté par: Harry le 01 août 2013 à 16:45:00
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=232770725&sbs=Details (http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=232770725&sbs=Details)
Tu veux acheter un RX400h d'occasion ? ::)
Posté par: rsca1070 le 01 août 2013 à 16:48:43
Posté par: phil le 01 août 2013 à 17:50:22
Posté par: AoS le 06 août 2013 à 09:15:06
Posté par: Harry le 06 août 2013 à 09:57:17
Je me renseignerais quand même du coût de remplacement des batteries, si cela s'avérait nécessaire ... sur une hybride de 8 ans.
Je suis surpris de voir que la garantie Lexus ne court que sur 5 ans pour les composants hybrides. Je pensais que c'était plus que cela :-\
Il vaut donc effectivement mieux s'assurer que les batteries sont en bon état, parce que s'il faut les changer ça doit coûter un bras.
Posté par: poulou13 le 07 août 2013 à 08:34:27
Posté par: BsN le 08 août 2013 à 12:34:39
- moins cher qu'en France en effet
- bien vérifier que le carnet d'entretien est à jour car le remplacement des bougies à 90000 et la distrib â 150000 sont onéreux
- bizarrement selon les pays les batteries sont garanties 5 (France) ou 8 ans
- sur les forums Lexus je n'ai jamais entendu parler de changement de batteries (sauf batterie accessoire comme pour n'importe quel vh)
Posté par: AoS le 08 août 2013 à 13:58:07
Posté par: BsN le 08 août 2013 à 14:17:40
Posté par: Tom le 06 septembre 2013 à 16:23:26
Le remplacement des bougies coûte cher? ???Ce sont des bougies hybrides :crazy:
Posté par: AoS le 08 octobre 2013 à 16:52:29
Posté par: eccureuil le 08 octobre 2013 à 17:58:52
As tu pensé à envoyer l'article à Grigou ? >:D
Posté par: AoS le 08 octobre 2013 à 18:26:20
"Et quand son thermique se met en route (toujours de façon imperceptible) si on accélère plus franchement, il ne s’envole plus bruyamment en régime comme sur les Prius, Auris …"
As tu pensé à envoyer l'article à Grigou ? >:D
J'ai pensé à lui, en effet ^-^
Posté par: Harry le 08 octobre 2013 à 22:50:14
"Et quand son thermique se met en route (toujours de façon imperceptible) si on accélère plus franchement, il ne s’envole plus bruyamment en régime comme sur les Prius, Auris …"
As tu pensé à envoyer l'article à Grigou ? >:D
Y'a pas de secret, un moteur de plus forte cylindrée est toujours plus agréable qu'un petit moteur ;)
Posté par: Crix2 le 08 octobre 2013 à 23:37:18
Y'a pas de secret, un moteur de plus forte cylindrée est toujours plus agréable qu'un petit moteur ;)
Ca peut être bien un petit moteur : un V8 4,2l peut être très agréable ! :D
Posté par: eccureuil le 14 octobre 2013 à 13:57:22
Je crois que je viens de trouver ma prochaine voiture...... :coolsmiley:
Posté par: poulou13 le 14 octobre 2013 à 13:59:20
Posté par: eccureuil le 14 octobre 2013 à 14:01:58
Posté par: poulou13 le 14 octobre 2013 à 14:06:33
mais c'est vrai que cette tuture à l'air bien sympa
Posté par: eccureuil le 14 octobre 2013 à 14:10:42
L'arrière ressemble énormément à la BMW 3, surtout les feux.
Par contre, la faute sans doute au niveau de finition ++ et à la couleur, j'ai trouvé l'avant un peu bling bling, trop de chrome.
Posté par: enilessouM le 14 octobre 2013 à 14:12:31
La photo c'est la série spéciale Triton 66 >:D ?
Posté par: phil le 14 octobre 2013 à 15:25:44
Posté par: Lio66 le 14 octobre 2013 à 20:41:38
J'aime pas le tdb mais à part ça j'aime :crazy:Tu sais où tu vas l'avoir le triton 66 :coolsmiley: ^-^ >:D
La photo c'est la série spéciale Triton 66 >:D ?
Posté par: eccureuil le 14 octobre 2013 à 21:12:50
Posté par: Lio66 le 14 octobre 2013 à 21:32:28
Posté par: Harry le 14 octobre 2013 à 22:18:14
Je viens de voir, pour la 1ere fois, en vrai l'IS 300H.
Je crois que je viens de trouver ma prochaine voiture...... :coolsmiley:
J'aime bien, moi aussi 8)
Posté par: AoS le 04 novembre 2013 à 11:13:53
(http://content.worldcarfans.co/2013/11/4/super/13457557082043273813.jpg)
(http://content.worldcarfans.co/2013/11/4/super/702747597528184319.jpg)
(http://content.worldcarfans.co/2013/11/4/super/537031238772688229.jpg)
(http://content.worldcarfans.co/2013/11/4/super/1550736240226094307.jpg)
(http://content.worldcarfans.co/2013/11/4/super/962924710905523772.jpg)
(http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1530757/017_o.jpg)
(http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1530757/013_o.jpg)
(http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1530757/016_o.jpg)
(http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1530757/021_o.jpg)
(http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1530757/018_o.jpg)
(http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1530757/026_o.jpg)
(http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1530757/049_o.jpg)
(http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1530757/054_o.jpg)
(http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1530757/051_o.jpg)
(http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1530757/053_o.jpg)
Posté par: poulou13 le 04 novembre 2013 à 11:56:00
Posté par: eccureuil le 04 novembre 2013 à 12:07:04
Posté par: Alain29 le 04 novembre 2013 à 12:12:07
C'est bientôt noël les gars, pensez à moa :D
Posté par: haga le 04 novembre 2013 à 14:13:02
Posté par: Harry le 04 novembre 2013 à 16:18:48
Pour Harry quand les enfants auront grandi ... Lexus RC Coupé :coolsmiley:
Bien vu O0
Elle a de la gueule :)
Posté par: campagnolo le 04 novembre 2013 à 18:39:26
Posté par: CRVsan45 le 04 novembre 2013 à 18:53:09
Posté par: hondasan le 04 novembre 2013 à 19:07:26
Posté par: haga le 04 novembre 2013 à 19:35:06
Posté par: hondasan le 04 novembre 2013 à 19:36:46
:2funny: tu vas en prendre pour ton grade
j'm'en doute :2funny: :2funny: :2funny:
Posté par: Crix2 le 04 novembre 2013 à 19:47:45
Posté par: eccureuil le 04 novembre 2013 à 19:49:09
Posté par: Crix2 le 04 novembre 2013 à 19:50:30
En blanc avec des autocollants bleus sur les portières sans doute !
Oh non, pas comme ton ex Tourer !
Posté par: Tom le 04 novembre 2013 à 19:52:47
Pas fan de la calandre, j'aurais préféré une version nid d'abeille et je trouve que ça manque de cohérence dans les lignes, ça part dans tous les sens et du coup le design n'est pas très lisible.
On ne sait plus si elle est hdg, sportive, ou coréenne... Mais sympa quand même.
Enfin je préfère l'IS ou le concept SUV
Posté par: AoS le 05 novembre 2013 à 14:54:41
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-lexus-ct-200h-f-sport-gets-spindle-grille-medium_1.jpg?1383646128)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-lexus-ct-200h-f-sport-gets-spindle-grille-medium_3.jpg?1383646128)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-lexus-ct-200h-f-sport-gets-spindle-grille-medium_6.jpg?1383646128)
Posté par: phil le 05 novembre 2013 à 14:57:34
Posté par: AoS le 05 novembre 2013 à 14:58:54
http://www.actualite.voitures.com/actualite_automobile/41-fil_infos/8289-salon_de_tokyo_2013__l_impressionnant_lexus_lfnx_en_version_turbo.html (http://www.actualite.voitures.com/actualite_automobile/41-fil_infos/8289-salon_de_tokyo_2013__l_impressionnant_lexus_lfnx_en_version_turbo.html)
Si la version définitive devait reprendre les dimensions de ce concept (4.64 m en longueur, 1.87 m en largeur, 1.62 m en hauteur et 2.70 m pour l'empattement), il ne serait pas si compact que cela :-X
Posté par: Tom le 05 novembre 2013 à 15:04:31
Posté par: phil le 05 novembre 2013 à 15:11:03
Perso je l'espere surtout moins large que 1.87m ( ca fait 10cm de plus que la P+ largement assez large deja) pour le cas ou un jour je serais tenté par le biniou !
En tout cas il se dit que ce retard pour la sortie semble lié à des retouches de style finalement imposé recemment à la gamme lexus. D'ailleurs la CT ne devait pas etre profondement retouchée non plus et la c'est quand meme tout l'avant qui est restylé. Les années 2011 et 2012 commercialement mauvaise pour Lexus dans le monde a eu des consequences directe visiblement ( aux US Lexus est passé derriere bmw et daimler)
Posté par: phil le 05 novembre 2013 à 15:14:32
6cm de moins que le CR-V 4 en hauteur qui n'est déjà pas très haut... tout en affichant 7 et 5cm de plus dans les deux autres dimensions... ça me convient :D
Le crv4 pas tres haut !!! Pour un SUV pas besoin de grimper plus haut je trouve...Et surtout il faut bien savoir de quelle hauteur on parle , avec ou sans barres de toit ( integrées ou non) ? , car toutes les marques ne parlent pas le meme langage la !!
Posté par: Lio66 le 05 novembre 2013 à 15:35:38
Le crv4 pas tres haut !!! Pour un SUV pas besoin de grimper plus haut je trouve...Et surtout il faut bien savoir de quelle hauteur on parle , avec ou sans barres de toit ( integrées ou non) ? , car toutes les marques ne parlent pas le meme langage la !!
Blague à part : le CR-V 4 est pas haut pour un SUV, il devient de plus en plus gros break et perd son caractère SUV à mon sens...
Posté par: AoS le 05 novembre 2013 à 15:36:18
Blague à part : le CR-V 4 est pas haut pour un SUV, il devient de plus en plus gros break et perd son caractère SUV à mon sens...
+1
Posté par: Harry le 05 novembre 2013 à 16:05:36
Que ce soit le CR-V 4 (1.69 m), le Rav 4 (1.66 m), le Tiguan (1.70 m) ou encore le CX-5 (1.67 m), tous les SUV sont à peu de choses près à la même hauteur.
Posté par: Lio66 le 05 novembre 2013 à 16:06:55
Je ne sais pas ce que vous entendez par "pas haut", mais étant déjà 20 à 25 cm plus haut qu'un véhicule classique, je trouve ça déjà pas mal moi.
Que ce soit le CR-V 4 (1.69 m), le Rav 4 (1.66 m), le Tiguan (1.70 m) ou encore le CX-5 (1.67 m), tous les SUV sont à peu de choses près à la même hauteur.
Bé oui : gros break ...
Posté par: Harry le 05 novembre 2013 à 16:35:16
Bé oui : gros break ...
Qu'un VH soit moins haut ne me gêne pas spécialement, du moment que cela ne se fasse pas au détriment de l'habitabilité intérieure. Et sur ce point, je n'ai pas vraiment vu de différence entre le CR-V 3 et le CR-V 4, la hauteur disponible à l'intérieur me semble assez semblable.
Posté par: Tom le 05 novembre 2013 à 16:43:06
Posté par: AoS le 05 novembre 2013 à 17:03:48
Peut-être parce qu'ils font la même hauteur? :crazy:
Non, le 4 est un peu plus bas ;)
Posté par: Tom le 05 novembre 2013 à 17:23:20
Non, le 4 est un peu plus bas ;)C'est une illusion d'optique, je crois que le 4 est même 5mm plus haut que le 3 ;)
Posté par: Harry le 05 novembre 2013 à 17:26:53
C'est une illusion d'optique, je crois que le 4 est même 5mm plus haut que le 3 ;)
Exact, le CR-V 4 fait 1685 mm de haut, le CR-V 3 fait 1675 mm.
Posté par: AoS le 05 novembre 2013 à 17:29:10
C'est une illusion d'optique, je crois que le 4 est même 5mm plus haut que le 3 ;)
Non, il est 3cm plus bas ... cela se voit d'ailleurs quand nous avons nos 2 CR-V côte à côte ;)
The length and height of the car have been reduced by 5 mm and 30 mm respectively compared with the current model, without reducing the interior space.
Posté par: Tom le 05 novembre 2013 à 17:31:05
Posté par: Harry le 05 novembre 2013 à 17:31:18
Non, il est 3cm plus bas ... cela se voit d'ailleurs quand nous avons nos 2 CR-V côte à côte ;)
The length and height of the car have been reduced by 5 mm and 30 mm respectively compared with the current model, without reducing the interior space.
Marrant ça, cela ne correspond pas aux chiffres officiels Honda que je donnais dans le message juste avant ???
Posté par: AoS le 05 novembre 2013 à 17:33:57
Exact, le CR-V 4 fait 1685 mm de haut, le CR-V 3 fait 1675 mm.
Oui mais les 1685mm c'est avec l'antenne "aileron de requin" ... alors que les 1675mm du CR-V 3, c'est hors antenne.
Posté par: Harry le 05 novembre 2013 à 17:36:23
Oui mais les 1685mm c'est avec l'antenne "aileron de requin" ... alors que les 1675mm du CR-V 3, c'est hors antenne.
Ok ;)
Posté par: Lio66 le 05 novembre 2013 à 17:48:09
Posté par: Tom le 05 novembre 2013 à 18:04:04
Donc c'est bien ce que je disais, il est bas :D
Posté par: phil le 05 novembre 2013 à 19:08:17
C'est aussi la hauteur des monospaces donc ca colle bien avec les besoins actuels. Faut pas oublier que pas mal de portes de garages,parkings sous terrains sont bas et avec des barres de toit supplementaires ca coincerait ( c'est le cas des berlingo, kongoo par exemple ainsi que pour l'espace ou le 807 par exemple lorsque doter des barres !!).
Et puis l'argument aero n'est pas à négliger non plus finalement. Si on peut faire un habitacle aussi spacieux sous 1,65m plutot que sous 1,70 ( comme le sub forester un poil trop haut lui) c'est pas plus mal..
Posté par: Tom le 05 novembre 2013 à 19:25:04
Posté par: Lio66 le 05 novembre 2013 à 19:45:04
Non c'est encore un poil haut . Maxi 1,65m( hors antennes ou barres) de haut pour un SUV /crossover c'est plus que suffisant . Au dela on tape dans les utilitaires ou 4x4 je trouve.
C'est aussi la hauteur des monospaces donc ca colle bien avec les besoins actuels. Faut pas oublier que pas mal de portes de garages,parkings sous terrains sont bas et avec des barres de toit supplementaires ca coincerait ( c'est le cas des berlingo, kongoo par exemple ainsi que pour l'espace ou le 807 par exemple lorsque doter des barres !!).
Et puis l'argument aero n'est pas à négliger non plus finalement. Si on peut faire un habitacle aussi spacieux sous 1,65m plutot que sous 1,70 ( comme le sub forester un poil trop haut lui) c'est pas plus mal..
les monospaces sont plus près de 1,80-1,90 que de 1,65 ;)
Posté par: phil le 05 novembre 2013 à 22:43:11
Posté par: Harry le 05 novembre 2013 à 23:13:57
les monospaces sont plus près de 1,80-1,90 que de 1,65 ;)
Un Renault Scenic c'est 1.65 m, un VW Touran c'est 1.67 m, un Ford C-Max c'est 1.63 m.......et les grands monospaces genre Espace ou Sharan ne dépassent pas 1.75 m. Même les gros SUV comme le Q7 ou le Touareg ne dépassent pas 1.75 m ;)
Quel intérêt d'avoir un VH qui fait plus de 1.80 m, si ce n'est la crainte d'être un peu limite dans certains endroits........avec le Cherokee qui faisait 1.86 m, je sais de quoi je parle ^-^
Posté par: Tom le 06 novembre 2013 à 09:08:34
Posté par: Harry le 06 novembre 2013 à 10:09:16
Les grands monospace PSA dépassent le mètre 85 ;)
1.85 m avec barres de toit pour le C8, 1.75 m sans barre de toit :)
Posté par: phil le 06 novembre 2013 à 11:27:54
Les grands monospace PSA dépassent le mètre 85 ;)
non ! faut juste lire correctement la doc..
Ps ...J'avais pas vu mais Harry a répondu...
Posté par: CRVsan45 le 06 novembre 2013 à 15:09:19
Blague à part : le CR-V 4 est pas haut pour un SUV, il devient de plus en plus gros break et perd son caractère SUV à mon sens...
O0 Oh que oui, je renchéris; pour moi, de moins en moins un SUV. >:( Même si cela peut suffire pour les trottoirs urbains de Tokyo ou Paris ! :crazy:
Car, finalement, dans le genre, le XC70 n'est vraiment pas mal non plus. ^-^ >:D
Posté par: Harry le 06 novembre 2013 à 15:49:44
O0 Oh que oui, je renchéris; pour moi, de moins en moins un SUV. >:( Même si cela peut suffire pour les trottoirs urbains de Tokyo ou Paris ! :crazy:
Car, finalement, dans le genre, le XC70 n'est vraiment pas mal non plus. ^-^ >:D
Mais c'est quoi au juste un SUV pour vous ? ???
A vous lire, il faut que ça fasse au moins 1,80 m de haut, que la garde au sol soit de 20 cm, faut pas que ce soit trop confortable, faut pas que ça ressemble à un break..............mais tout ça, c'est un 4x4 pour moi, et non un SUV :-X
Posté par: Tom le 06 novembre 2013 à 16:30:26
1.85 m avec barres de toit pour le C8, 1.75 m sans barre de toit :)Donc quand tu rentres dans un parking 1m80 de haut tu peux y aller sans problème? :crazy:
Posté par: Harry le 06 novembre 2013 à 16:31:28
Donc quand tu rentres dans un parking 1m80 de haut tu peux y aller sans problème? :crazy:
Si tu n'as pas les barres de toit, oui ;)
Posté par: Tom le 06 novembre 2013 à 16:43:07
Enfin bref, je vais arrêter là parce qu'on est un poil hors sujet depuis un moment :crazy:
Posté par: AoS le 06 novembre 2013 à 17:25:53
Donc quand tu rentres dans un parking 1m80 de haut tu peux y aller sans problème? :crazy:
Tu connais beaucoup de parkings à 1m80 de haut?
Nos voisins qui ont dû acheter un VW Multivan se sont posé la question de la hauteur de parkings ... mais à Lausanne, la plupart des parkings font quand même 2m de haut.
Posté par: eccureuil le 06 novembre 2013 à 17:46:44
Si tu n'as pas les barres de toit, oui ;)
Oui, mais c'est juste, donc attention :-X
Posté par: enilessouM le 10 novembre 2013 à 01:18:38
Tu connais beaucoup de parkings à 1m80 de haut?
Nos voisins qui ont dû acheter un VW Multivan se sont posé la question de la hauteur de parkings ... mais à Lausanne, la plupart des parkings font quand même 2m de haut.
1,95 de haut le multivan de mémoire (l'ancien ,le nouveau je sais pas)
Posté par: AoS le 10 novembre 2013 à 09:59:39
1,95 de haut le multivan de mémoire (l'ancien ,le nouveau je sais pas)
En effet, il n'y a que le California (avec le toit qui peut se relever) qui dépasse les 2m.
Posté par: phil le 10 novembre 2013 à 14:41:14
Le piège des coffres de toit c'est pareil ...( arrivé a un collegue en scenic , donc déja un peu plus haut, qui a "oublié" son coffre sur le toit avant de rentrer dans un parking normalement haut ( 2m) .
Posté par: CRVsan45 le 10 novembre 2013 à 15:40:52
Mais c'est quoi au juste un SUV pour vous ? ???
A vous lire, il faut que ça fasse au moins 1,80 m de haut, que la garde au sol soit de 20 cm, faut pas que ce soit trop confortable, faut pas que ça ressemble à un break..............mais tout ça, c'est un 4x4 pour moi, et non un SUV :-X
Donc, le CR-V1, ce serait un 4x4, et non un VUS ? :idiot2: ???
Posté par: Harry le 10 novembre 2013 à 22:39:44
Donc, le CR-V1, ce serait un 4x4, et non un VUS ? :idiot2: ???
Pourquoi ?.......le CR-V 1 fait 1.80 m ou plus en hauteur et a une garde au sol de 20 cm ou plus ? ???
Posté par: AoS le 12 novembre 2013 à 22:38:18
(http://lh4.ggpht.com/-16rtK8nHgD4/UoGiUcDRh3I/AAAAAAAO9-M/1RmOl1fZW1g/s1600/2014-Lexus-CT200h-2%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/-KPu_vLoafSg/UoGiWjefdHI/AAAAAAAO9-c/kZydqtjXT6Y/s1600/2014-Lexus-CT200h-3%25255B4%25255D.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/-VlgVk0SvaAs/UoGiZnxu2FI/AAAAAAAO9-s/7zR02VzTTb0/s1600/2014-Lexus-CT200h-4%25255B4%25255D.jpg)
Posté par: Harry le 12 novembre 2013 à 22:46:29
Posté par: AC le 12 novembre 2013 à 23:07:43
Posté par: phil le 12 novembre 2013 à 23:17:11
Posté par: campagnolo le 12 novembre 2013 à 23:19:52
Posté par: Harry le 12 novembre 2013 à 23:47:06
C'est une Prius, en robe de soirée Lexus ...
L'intérieur c'est quand même autre chose qu'une Prius........
exactement...et vendue bcp trop cher !
.....mais elle le fait effectivement payer cher.
Posté par: DEUTCH DECU le 30 novembre 2013 à 20:48:49
L'intérieur c'est quand même autre chose qu'une Prius........
.....mais elle le fait effectivement payer cher.
L'insonorisation et la finition n'a rien avoir avec la Prius. ;)
Posté par: phil le 01 décembre 2013 à 11:12:42
Posté par: Harry le 14 janvier 2014 à 12:47:08
Prête pour faire sa première apparition au salon de Detroit (NAIAS), le nouveau coupé Lexus RC F est annoncé comme la Lexus V8 la plus puissante jamais commercialisée. Le match IS-F/M3 est donc relancé, en version coupé cette fois...
La Lexus RC F reçoit donc un kit aérodynamique avec des boucliers agressifs, des ailes ajourées et des jupes latérales spécifiques. Musclée jusqu'au capot bombé, elle est posé près du sol sur de grandes jantes de 19". Si ça n'est pas assez démonstratif à votre goût, la Lexus RC F pourra aussi s'habiller de fibre de carbone et d'un aileron arrière actif qui se déploie vers 80 km/h.
A l'intérieur, outre les sièges sport en cuir et les touches d'aluminium, le pilote pourra apprécier un inédit volant de forme elliptique avec ses palettes de changement de vitesses.
Contrairement aux BMW M3 et M4, Lexus reste en revanche fidèle au V8 de 5.0L atmosphérique, fort ici de 460 ch. Le 0 à 100 km/h serait ainsi établi en 4.5s ! En revanche, la commercialisation en Europe de la RC F n'est pas encore confirmée...
automobile-sportive.com
(http://img4.hostingpics.net/pics/786714LexusRCF201506.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=786714LexusRCF201506.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/347619LexusRCF201507.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=347619LexusRCF201507.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/688679LexusRCF201509.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=688679LexusRCF201509.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/425503LexusRCF201510.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=425503LexusRCF201510.jpg)
Posté par: AoS le 14 février 2014 à 12:03:45
http://www.autodeclics.com/actualite_voiture/51557-un_trio_de_nouveautes_pour_lexus.html (http://www.autodeclics.com/actualite_voiture/51557-un_trio_de_nouveautes_pour_lexus.html)
Posté par: phil le 14 février 2014 à 13:55:34
Posté par: julienr le 14 février 2014 à 21:41:34
J'aime aussi le design de cette voiture, bien sûr. J'ai hâte de voir les premiers essais.
Posté par: Harry le 04 mars 2014 à 14:16:52
Lexus RC 350 F Sport
(http://img15.hostingpics.net/pics/262155LexusRCFSport201506.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=262155LexusRCFSport201506.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/283328LexusRCFSport201510.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=283328LexusRCFSport201510.jpg)
The RC 350 is equipped with a 3.5 litre, direct-injection V6 which produces maximum power of 318 DIN hp/234 kW at 6,400 rpm and peak torque of 380 Nm at 4,800 rpm, delivering optimum power and responsive acceleration throughout the rev band.
Posté par: phil le 04 mars 2014 à 15:15:06
Posté par: haga le 04 mars 2014 à 17:56:35
Posté par: poulou13 le 04 mars 2014 à 21:07:44
pas mal dans le genre
et en 4x4
https://www.google.fr/search?q=q50+hybrid&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=KzIWU4KzK6bf4wSTiICwCw&ved=0CEoQsAQ&biw=1440&bih=836 (https://www.google.fr/search?q=q50+hybrid&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=KzIWU4KzK6bf4wSTiICwCw&ved=0CEoQsAQ&biw=1440&bih=836)
Posté par: AC le 04 mars 2014 à 21:39:10
C'est Infinity, Nissan en version super luxe ... Et le QX60 ou le QX70 sont des véhicules super sympas avec des moteurs V6 ou + !
Posté par: poulou13 le 04 mars 2014 à 22:39:55
vraiment belle
Posté par: phil le 05 mars 2014 à 09:02:34
Posté par: enilessouM le 05 mars 2014 à 09:07:23
Malheureusement avec le malus ils deviennent "impayables" raisonnablement. Et puis les CC Nissan/ Infinity sont tres rares donc virtuellement introuvable !
D'occase, le malus disparait ou pas?
Reste, comme le souligne Phil, à en trouver...
Posté par: Tom le 05 mars 2014 à 09:12:02
Reste ensuite une taxe annuelle de 160€ au delà de 190g de CO2/km et une taxe à l'immatriculation d'un véhicule d'occasion de 2€ par gramme de 200 à 250g/CO2 et 4€ par gramme au delà de 250g/CO2
Posté par: poulou13 le 05 mars 2014 à 09:15:25
celui de cannes venait la chercher à marseille
maintenant il y a ouvert une succursale que j'ai visité hier
Posté par: Tom le 05 mars 2014 à 09:16:51
Posté par: Harry le 05 mars 2014 à 09:47:56
chez infiniti , ils viennent la chercher chez toi pour la révision
celui de cannes venait la chercher à marseille
maintenant il y a ouvert une succursale que j'ai visité hier
Il faisait presque la même chose chez Jeep : ils venaient chercher la voiture sur mon lieu de travail et venaient me chercher le soir avec un VH de la concession pour me ramener au garage et récupérer ma voiture :)
Posté par: phil le 05 mars 2014 à 10:46:26
Et puis faire 100 bornes ou plus pour trouver la CC c'est tout aussi ch.ant rien que pour aller voir et essayer le vehicule....PAs etonnant que tant Infinity que Lexus ne decollent pas en europe ( entre ca et les mauvaises conditions commerciales pour les pros..)
Posté par: Harry le 05 mars 2014 à 10:51:36
Posté par: Tom le 05 mars 2014 à 17:14:54
(http://static.mensup.fr/photos/68735/zoom-lexus-rcf-gt3.jpg)
(http://static.mensup.fr/photos/68736/zoom-lexus-rcf-gt3.jpg)
(http://static.mensup.fr/photos/68737/zoom-lexus-rcf-gt3.jpg)
(http://static.mensup.fr/photos/68741/zoom-lexus-rcf-gt3.jpg)
(http://static.mensup.fr/photos/68743/zoom-lexus-rcf-gt3.jpg)
Posté par: enilessouM le 05 mars 2014 à 18:08:20
Et encore là elle est immobile !
Posté par: haga le 05 mars 2014 à 18:48:36
Posté par: enilessouM le 05 mars 2014 à 19:31:16
Posté par: AoS le 05 mars 2014 à 22:50:44
Posté par: Harry le 05 mars 2014 à 22:58:33
C'est quoi ces bas de caisse Norauto ? :crazy: :buck2:
;D
Posté par: AoS le 09 mars 2014 à 21:48:24
Posté par: hondasan le 09 mars 2014 à 21:51:02
Ramené un petit souvenir de Genève pour Harry ^-^
:2funny: T'es :crazy: :crazy: :crazy: pas en bleue, le pauvre il n'en dormira pas de la semaine :2funny:
Posté par: Harry le 09 mars 2014 à 22:03:36
Ramené un petit souvenir de Genève pour Harry ^-^
O0.....elle me plait bien 8)
Posté par: enilessouM le 09 mars 2014 à 22:22:35
O0.....elle me plait bien 8)
Ouaip beau chassis.
:love:
Posté par: haga le 09 mars 2014 à 23:30:05
Posté par: enilessouM le 09 mars 2014 à 23:34:22
Posté par: Grigou le 04 avril 2014 à 17:49:08
3 nouveautés pour Lexus à Genève ... mais toujours rien du côté du SUV compact :-[
http://www.autodeclics.com/actualite_voiture/51557-un_trio_de_nouveautes_pour_lexus.html (http://www.autodeclics.com/actualite_voiture/51557-un_trio_de_nouveautes_pour_lexus.html)
Ca vient, ça vient ... à Pékin le 20 avril, et on verra sans doute d'autres photos avant ;)
http://www.caradisiac.com/Lexus-nous-montre-un-bout-du-NX-93576.htm (http://www.caradisiac.com/Lexus-nous-montre-un-bout-du-NX-93576.htm)
Posté par: phil le 04 avril 2014 à 22:54:24
Posté par: Harry le 05 avril 2014 à 11:51:06
Posté par: Grigou le 05 avril 2014 à 13:19:14
Posté par: Harry le 05 avril 2014 à 13:27:30
Celui de l'IS 300h paraît en effet bien suffisant :afro:
C'est bien ce qui manque actuellement dans la gamme Honda Europe :(
Posté par: enilessouM le 05 avril 2014 à 15:04:32
C'est bien ce qui manque actuellement dans la gamme Honda Europe :(
Nous sommes bien d'accord ;)
Posté par: AoS le 10 avril 2014 à 22:35:53
(http://lh6.ggpht.com/-yiBBKza8pLo/U0aZbA1jXCI/AAAAAAAQsO0/4EsXpA2G12Q/s1600/Lexus-NX-1%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/-xeziVvO5AEY/U0aZdrRCDKI/AAAAAAAQsPE/7b64AzAnQrs/s1600/Lexus-NX-2%25255B3%25255D.jpg)
Posté par: poulou13 le 10 avril 2014 à 22:45:49
Posté par: stratus le 11 avril 2014 à 07:39:36
il ressemble vaguement au Mazda CX-5.
(http://img15.hostingpics.net/pics/261684S1EssaivideoMazdaCX5surpriseattendue261857.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=261684S1EssaivideoMazdaCX5surpriseattendue261857.jpg)
Posté par: poulou13 le 11 avril 2014 à 07:51:52
un styliste venu de Caillacje voulais dire CADILLAC
mais vos esprits vifs ont du rectifier d'eux même
Posté par: phil le 11 avril 2014 à 09:18:53
De belles photos ...
Beau vehicule y a pas a dire....mais la encore que les vitres sont petites et la ceinture de caisse haute....j'ai du mal avec ca...
Et puis avec 1,88m de large ce NX est trop large pour moi....reste a esperer un Rav4 HSD alors pour moi ( 1,84m de large c'est deja de trop ....mais ca peut encore etre gerable au quotidien....)
Posté par: stratus le 11 avril 2014 à 09:32:23
je suis d'accord pour les vitres très étroites, ça fait un peu meurtrières...
mais il y a un toit vitré O0
il reprend la motorisation de la berline IS300h je suppose?
injection directe ou indirecte?
c'est une traction avant ou un moteur élec est à l'arrière comme sur le RX350h?
Posté par: AoS le 11 avril 2014 à 10:37:16
http://lexusenthusiast.com/2014/04/10/2015-lexus-nx-nx-f-sport-information/ (http://lexusenthusiast.com/2014/04/10/2015-lexus-nx-nx-f-sport-information/)
De belles photos ...
Beau vehicule y a pas a dire....mais la encore que les vitres sont petites et la ceinture de caisse haute....j'ai du mal avec ca...
Et puis avec 1,88m de large ce NX est trop large pour moi....reste a esperer un Rav4 HSD alors pour moi ( 1,84m de large c'est deja de trop ....mais ca peut encore etre gerable au quotidien....)
Tu as trouvé où les dimensions?
Pas encore de photos du coffre et de la banquette arrière?
Posté par: phil le 11 avril 2014 à 10:38:56
http://www.clublexus.com/articles/news/clublexus-exclusive-first-look-at-the-2015-lexus-nx200t-f-sport.php (http://www.clublexus.com/articles/news/clublexus-exclusive-first-look-at-the-2015-lexus-nx200t-f-sport.php)
Posté par: AoS le 11 avril 2014 à 10:50:23
Si la :
http://www.clublexus.com/articles/news/clublexus-exclusive-first-look-at-the-2015-lexus-nx200t-f-sport.php (http://www.clublexus.com/articles/news/clublexus-exclusive-first-look-at-the-2015-lexus-nx200t-f-sport.php)
Merci ... l'arrière me semble un peu étriqué :-\
(http://www.6speedonline.com/wp-content/uploads/2014/04/2015-Lexus-NX-Production-010.jpg)
Et le coffre probablement pas immense (faible hauteur) vu la photo prise au grand angle :-[
(http://www.6speedonline.com/wp-content/uploads/2014/04/2015-Lexus-NX-Production-009.jpg)
Posté par: stratus le 11 avril 2014 à 10:57:19
ce serait donc bien un 4WD??
avec l'essieu arrière électrique?
Posté par: AoS le 11 avril 2014 à 11:02:11
le plancher est en effet très haut.
ce serait donc bien un 4WD??
avec l'essieu arrière électrique?
De toute façon, il faut bien loger les batteries quelque part ::)
Un RX450h offre un coffre juste en dessous de 500l (donc moins qu'un CR-V) avec un gabarit plus élevé que ce NX.
Posté par: phil le 11 avril 2014 à 11:10:53
Posté par: hondasan le 11 avril 2014 à 21:47:11
Posté par: AoS le 06 mai 2014 à 09:21:44
Avancez jusqu'à 3min pour avoir le bruit du moteur :crazy:
Posté par: Grigou le 06 mai 2014 à 09:51:53
2015 Lexus NX300h/NX200t Initial In Depth Review, Start Up, and Drive (http://www.youtube.com/watch?v=kYa5BFe-CNw#ws)
Avancez jusqu'à 3min pour avoir le bruit du moteur :crazy:
M...., ils y ont collé un Diesel !! ;D
Posté par: Harry le 06 mai 2014 à 09:58:27
M...., ils y ont collé un Diesel !! ;D
Je comprends mieux quand tu dis que tu trouves le bruit du i-CTDi plus agréable que celui du moteur Atkinson de l'Auris >:D
Posté par: Grigou le 06 mai 2014 à 10:15:46
Je comprends mieux quand tu dis que tu trouves le bruit du i-CTDi plus agréable que celui du moteur Atkinson de l'Auris >:D
Dans certaines circonstances (hauts régimes) et entendu depuis l'intérieur de la voiture, c'est exact, je préférais le i-CTDI.
Mais là, objectivement j'entends un moteur qui claque (sans doute parce qu'il est froid, comme tous les Diesels >:D).
Posté par: Grigou le 06 mai 2014 à 10:21:27
Mais je suis le premier à dire que le son d'une vidéo ne montre pas grand-chose, donc ceux que ce VH tente devront l'essayer.
Posté par: Harry le 06 mai 2014 à 10:24:16
En tout cas, on entend bizarrement pas mal le moteur mouliner quand on part de 12" ...
Mais je suis le premier à dire que le son d'une vidéo ne montre pas grand-chose, donc ceux que ce VH tente devront l'essayer.
C'est vrai qu'il parait étonnamment bruyant durant l'essai routier :-\
Posté par: AoS le 06 mai 2014 à 10:26:35
Posté par: phil le 06 mai 2014 à 15:52:17
Par contre pour avoir longuement testé un crv4 diesel....ben je vois pas le rapport quand meme ! Le crv4 ictdi est un tracteur à coté en sonorite de l'exterieur ( et a froid de l'interieur à peine mieux ....ca m'avait surpris comme je l'avais deja dit d'ailleurs).
Posté par: AoS le 06 mai 2014 à 15:54:54
Le crv4 ictdi est un tracteur à coté en sonorite de l'exterieur ( et a froid de l'interieur à peine mieux ....ca m'avait surpris comme je l'avais deja dit d'ailleurs).
CR-V 4 i-CTDI ... tu es sûr? :crazy:
C'est un modèle unique comme la Honda Lady que tu as testé >:D
Posté par: phil le 06 mai 2014 à 16:00:06
Et comme j'ai testé longuement d'abord le crv en ville ( faut bien en sortir...) ben j'entendais que ca ...ce bruit de tracteur agricole ( un moderne toutefois,..pas un de 1960) . A grande vitesse y plus de probleme ( et ca devient mieux que la Jazz a la coque mal insonorisée a coté)...
Posté par: julienr le 16 mai 2014 à 22:55:59
On verra à la longue si j'ai fait une bêtise ou pas.
En tout j'espère qu'elle me procurera autant de bonheur de conduite que j'ai pu avoir avec mon honda insight; :love:
Posté par: Harry le 16 mai 2014 à 23:19:46
Excellent choix en tout cas, je la trouve superbe cette IS O0
Une grande routière avec un moteur hybride puissant, c'est ce qui manque pour l'instant chez Honda.
Posté par: AoS le 16 mai 2014 à 23:20:21
Pour ma part je quitte Honda pour partir chez Lexus (une IS300H). A défaut de trouver mon bonheur chez honda dan l'hybride je suis parti chez la concurrence.
On verra à la longue si j'ai fait une bêtise ou pas.
En tout j'espère qu'elle me procurera autant de bonheur de conduite que j'ai pu avoir avec mon honda insight; :love:
Bonne route en IS300h ... ceci dit, ce n'est pas vraiment la même gamme que l'Insight ^-^
Posté par: julienr le 16 mai 2014 à 23:29:20
Posté par: phil le 17 mai 2014 à 10:52:46
Posté par: julienr le 17 mai 2014 à 13:13:43
Le concessionnaire très sympa m'a fait une assez bonne remise je trouve : 5.8% sur le prix catalogue et sans compter le bonus de 3300€ + carte grise + plein.
Posté par: stratus le 17 mai 2014 à 14:02:42
c'est vrai que ce n'est pas du tout la même gamme que l'Insight, qui est bien moins puissante et bien moins chère surtout. Sans parler des gadgets et de la finition Lexus. Bel achat.
Le délai de livraison est long? Ils te reprennent bien l'Insight?
Je serai aussi très intéressé de savoir combien tu vas consommer avec ta nouvelle voiture.
J'espère aussi que tu nous mettras des photos. Tu as pris quelle version et coloris intérieur/extérieur?
Posté par: haga le 17 mai 2014 à 16:43:26
Oui j'ai toujours rêvé d'avoir une routière (et comme depuis peu mes finances me le permettent, j'en profite). J'ai vraiment craqué sur la is300h aussi bien intérieur qu'extérieur.
Mon voisin en a une en blanc, elles sont sobre et belle O0
Posté par: julienr le 17 mai 2014 à 19:25:24
Je n'ai pas encore finalisé la commande. J'attend les papiers du concessionnaire.
Sinon, je pars pour une executive blanche, intérieur cuir gris et la livraison est estimée à fin juillet. J'ai pas fini de compter les minutes jusqu'à la livraison. ;D
Posté par: seagal29 le 17 mai 2014 à 20:20:52
Posté par: julienr le 17 mai 2014 à 21:01:15
Il faut reconnaître qu'il n'y a pas beaucoup de concession Lexus en France.
Le volume de vente Lexus et toyota n'est pas le même.
C'est comme Honda, dommage qu'il ne tente pas sa marque ACURA en Europe.
Posté par: Penguelen le 17 mai 2014 à 21:09:15
A CLERMONT FERRAND 63 (Puy de Dôme) c'est le cas. Pour les autres je ne sais pas.
Il faut reconnaître qu'il n'y a pas beaucoup de concession Lexus en France.
Le volume de vente Lexus et toyota n'est pas le même.
C'est comme Honda, dommage qu'il ne tente pas sa marque ACURA en Europe.
Honda n'est déjà pas au niveau de Toy en termes de ventes...
Posté par: julienr le 18 mai 2014 à 13:17:32
Honda n'est déjà pas au niveau de Toy en termes de ventes...
Parce qu'il le cherche bien malheureusement.
Posté par: AoS le 26 mai 2014 à 10:10:28
La version hybride sera la première à arriver sur le marché en octobre de cette année ... la version turbo-essence sera disponible à partir de mars 2015.
La NX300h sera disponible en traction ou 4x4 (avec un moteur électrique sur l'essieu arrière) ... le NX200t sera uniquement dispo en 4x4 (avec une transmission mécanique j'imagine).
A titre de comparaison, un CR-V 2.0 i-VTEC 2WD débute à £22,000 et un 2.2 i-DTEC 4WD BVA se négocie à £34,000 en Angleterre.
Bref, le prix d'accès semble raisonnable O0
See http://www.autoexpress.co.uk/lexus/nx/87148/lexus-nx-price-revealed (http://www.autoexpress.co.uk/lexus/nx/87148/lexus-nx-price-revealed) for more details ;)
Posté par: AC le 26 mai 2014 à 10:23:08
Posté par: Harry le 26 mai 2014 à 10:34:21
Peut-on considérer une Lexus IS300H comme l'équivalent d'une Honda Accord d'un point de vue gabarit ?
Oui ;)
Posté par: Harry le 26 mai 2014 à 11:34:26
Les tarifs du Lexus NX en Angleterre sont connus et débuteront à £29,495 (~36400€) pour monter jusqu'à £42,995 (~53000€).
Après déduction du bonus (3 300€) le Lexus NX pourrait donc débuter chez nous aux environs 34 000€.....sous réserve que son prix ne soit pas artificiellement augmenté en raison de ce bonus ::)
Posté par: AoS le 26 mai 2014 à 11:37:09
Après déduction du bonus (3 300€) le Lexus NX pourrait donc débuter chez nous aux environs 34 000€.....sous réserve que son prix ne soit pas artificiellement augmenté en raison de ce bonus ::)
Une Civic Tourer 1.6 i-DTEC en vente dès le mois d'octobre? >:D
Posté par: Harry le 26 mai 2014 à 11:50:02
Une Civic Tourer 1.6 i-DTEC en vente dès le mois d'octobre? >:D
Il faut d'abord que je vois ce NX en vrai pour voir ce que donne l'habitabilité à l'arrière ^-^
Posté par: AC le 26 mai 2014 à 16:53:02
Une Civic Tourer 1.6 i-DTEC en vente dès le mois d'octobre? >:DDans ce cas cela va être dur d'échanger une Honda Civic Tourer contre une Lexus IS300H, sans mettre au bout ! >:D
Posté par: AoS le 26 mai 2014 à 16:56:11
Dans ce cas cela va être dur d'échanger une Honda Civic Tourer contre une Lexus IS300H, sans mettre au bout ! >:D
Avec le cadeau fiscal de votre premier ministre, pas de souci :crazy:
Posté par: phil le 26 mai 2014 à 18:49:27
Posté par: Crix2 le 26 mai 2014 à 19:33:54
Une Civic Tourer 1.6 i-DTEC en vente dès le mois d'octobre? >:D
Si ça continue comme ça, vaudrait mieux que Harry les loue plutôt que de les acheter !!
Posté par: AC le 26 mai 2014 à 20:04:21
Posté par: AoS le 26 mai 2014 à 22:23:45
il loue déjà ... il va simplement changer de durée ! 8)
Non, lorsqu'il louait, il les gardait plus longtemps (cf CR-V 3 en LOA sur 3 ans) :crazy:
Posté par: Harry le 26 mai 2014 à 23:02:20
Dans ce cas cela va être dur d'échanger une Honda Civic Tourer contre une Lexus IS300H, sans mettre au bout ! >:D
Là je pense effectivement que ça ne va pas le faire ^-^
Posté par: Harry le 26 mai 2014 à 23:04:24
Non, lorsqu'il louait, il les gardait plus longtemps (cf CR-V 3 en LOA sur 3 ans) :crazy:
Bon, de toutes façons, la Civic je vais la garder au moins 5 ans :P
Posté par: AoS le 26 mai 2014 à 23:11:26
Bon, de toutes façons, la Civic je vais la garder au moins 5 ans :P
:D ;D :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Posté par: Harry le 26 mai 2014 à 23:15:19
Posté par: AC le 26 mai 2014 à 23:24:02
Bon, de toutes façons, la Civic je vais la garder au moins 5Te voila plus réaliste ... ;)ansmois :P
Posté par: Harry le 02 juillet 2014 à 23:22:13
Le prix d'attaque est fixé à 39 590 euros. A ce prix, le client aura droit à la version 300h (2.5 atmosphérique essence avec partie hybride pour une puissance combinée de 197 ch, des rejets de CO2 sous les 120 g/km et une consommation mixte annoncée à 5,2 l/100 km) en deux roues motrices et à la boîte E-CVT.
Deux versions seulement sont proposées au catalogue : la 300h et la 200t avec le moteur turbo de 238 ch.
300h : 39.590€
300h Business: 40.590€
300h Pack: 41.590€
300h 4WD Pack: 42.890€
300h Pack Business:: 43.590€
300h 4WD Pack Business: 44.890€
300h 4WD Luxe: 48.890€
200t 4WD Luxe: 50.890€
300h 4WD F Sport: 55.890€
200t 4WD F Sport: 57.890€
300h 4WD Executive: 59.890€
200t 4WD Executive: 61.890€
Posté par: AoS le 02 juillet 2014 à 23:24:32
Posté par: Harry le 02 juillet 2014 à 23:37:26
Alors, tu le commandes quand? >:D
Faut d'abord que je le vois de mes yeux ^-^
On ne sait pas encore quels sont les équipement des différentes versions, mais les prix sont plus raisonnables que ceux auxquels je m'attendais. Par contre, si la version 300h a des rejets de CO2 supérieurs à 110 gr elle ne sera pas éligible au bonus écologique.
Posté par: Grigou le 03 juillet 2014 à 00:00:38
Par contre en occasion récente à 20 % moins cher, mon seuil psychologique ne serait pas trop offusqué. Dommage qu'il soit encore trop grand :-\
Posté par: Harry le 03 juillet 2014 à 00:16:38
49 000 € pour avoir une version intéressante, c'est pour moi au delà du raisonnable, surtout sans bonus écologique :buck2:
Par contre en occasion récente à 20 % moins cher, mon seuil psychologique ne serait pas trop offusqué. Dommage qu'il soit encore trop grand :-\
C'est parce que tu as des goûts de luxe ;)
Les versions Pack sont généralement assez bien équipées. N'étant pas spécialement amateur de sellerie cuir, sièges électrique ou encore d'accès et démarrage mains-libres, c'est essentiellement le GPS intégré qui me manquerait le plus.......mais je ne serais pas prêt à mettre 6 000€ de plus pour avoir le GPS de la version Luxe.
Bref, le 300h 4WD Pack pourrait me suffire.....d'autant plus s'il bénéficie des 3 300€ de bonus écolo :)
Posté par: stratus le 03 juillet 2014 à 07:49:25
tu as trouvé où la liste des équipements pour chaque version?
tu peux donner le lien?
O0
Posté par: phil le 03 juillet 2014 à 09:00:13
Posté par: Harry le 03 juillet 2014 à 09:18:27
salut Harry,
tu as trouvé où la liste des équipements pour chaque version?
tu peux donner le lien?
O0
Je n'ai pas la liste des équipements pour le NX, je me suis basé sur ceux de la version IS. Je suppose que ce sera plus ou moins la même chose sur le NX.
Posté par: Harry le 03 juillet 2014 à 09:37:24
Perso je le trouve trop cher!! Deja c'est plus qu'en UK ou D à equipement egal ( pour UK c'est dispo sur site et pour D j'ai la fiche recu de mon CC avant hier) et en plus il n'y a plus de bonus puisque plus de 110 g de CO2. Toyota France est toujours a cote de la plaque commercialement...Futur bide ? comme la CT ?
C'est un moins cher qu'un BMW X3 : le modèle 2.0i 184 ch sDrive BVA 8 débute à 43 300€ + 2 200€ de malus soit quand même 5 000€ de plus que le NX d'entrée de gamme. Et si on prend un X3 diesel (18d sDrive BVA 8 ), il y a encore 1 000€ d'écart en faveur du NX.
Les tarifs de ce SUV Lexus se placent donc un peu en dessous de ceux du trio allemands. Même s'il est évident que les volumes vont rester faibles par rapport aux SUV allemands, je suis convaincu qu'il devrait plaire à ceux qui veulent rouler différemment......et pas en diesel :)
En tout cas, si je devais acheter un SUV premium, je sais lequel je choisirais 8)
Posté par: BsN le 03 juillet 2014 à 10:35:06
Ayant goûté à l'hybride avec moteur essence, je suis pas pressé de revenir au mazout.
Le NX est pas franchement donné mais il va peut être faire baisser la cote des RX450h récents et les rendre ainsi plus accessibles.
C'est pas que j'ai vraiment besoin d'un gros V6 mais 300ch avec la conso d'un 2.0 essence, là aussi on y prend goût...
Posté par: Harry le 03 juillet 2014 à 10:39:55
coucou, me revoilou !
Ayant goûté à l'hybride avec moteur essence, je suis pas pressé de revenir au mazout.
Le NX est pas franchement donné mais il va peut être faire baisser la cote des RX450h récents et les rendre ainsi plus accessibles.
C'est pas que j'ai vraiment besoin d'un gros V6 mais 300ch avec la conso d'un 2.0 essence, là aussi on y prend goût...
Idéalement, le RX450h serait mon 1er choix.......mais le billet d'entrée est vraiment trop élevé pour moi, même en occasion récente.
Que la cote baisse avec l'arrivée du NX, ce serait une bonne chose mais je n'y crois pas vraiment :-X
Posté par: phil le 03 juillet 2014 à 10:42:23
C'est un moins cher qu'un BMW X3 : le modèle 2.0i 184 ch sDrive BVA 8 débute à 43 300€ + 2 200€ de malus soit quand même 5 000€ de plus que le NX d'entrée de gamme. Et si on prend un X3 diesel (18d sDrive BVA 8 ), il y a encore 1 000€ d'écart en faveur du NX.Vu comme ca oui...Mais Lexus n'est pas BMW ( en France) et a vrai dire le 2l turbo bmw est plus performant que le HSd ( plus gourmand aussi). Quand au diesel lui il est moins cher par contre moins gourmand en usage autoroutier ( ton cas non?). De toute facon ces vehicule s'achetant en loc les tarifs bmw restent probablement inferieur a ceux de Toyota...
Les tarifs de ce SUV Lexus se placent donc un peu en dessous de ceux du trio allemands. Même s'il est évident que les volumes vont rester faibles par rapport aux SUV allemands, je suis convaincu qu'il devrait plaire à ceux qui veulent rouler différemment......et pas en diesel :)
Perso ce NX me tenterait bien , mais avec les equipements de ma P+ j'en aurais pour 50000 euros...Et comme je n'achete pas en LOA....c'est trop! surtout que comme dit pas de bonus.
Posté par: Lio66 le 03 juillet 2014 à 11:18:08
coucou, me revoilou !
Ayant goûté à l'hybride avec moteur essence, je suis pas pressé de revenir au mazout.
Le NX est pas franchement donné mais il va peut être faire baisser la cote des RX450h récents et les rendre ainsi plus accessibles.
C'est pas que j'ai vraiment besoin d'un gros V6 mais 300ch avec la conso d'un 2.0 essence, là aussi on y prend goût...
Bijour ! O0
Si tu pouvais avoir raison :P Aaaaahhhh le 450h d'occasion :P :P :P :love:
Posté par: Harry le 03 juillet 2014 à 11:18:58
Vu comme ca oui...Mais Lexus n'est pas BMW ( en France) et a vrai dire le 2l turbo bmw est plus performant que le HSd ( plus gourmand aussi). Quand au diesel lui il est moins cher par contre moins gourmand en usage autoroutier ( ton cas non?). De toute facon ces vehicule s'achetant en loc les tarifs bmw restent probablement inferieur a ceux de Toyota...
Perso ce NX me tenterait bien , mais avec les equipements de ma P+ j'en aurais pour 50000 euros...Et comme je n'achete pas en LOA....c'est trop! surtout que comme dit pas de bonus.
C'est clair que Lexus s'adresse à une clientèle différente, et nettement plus réduite, que celles de BMW ou Audi.
Pour quelqu'un comme moi, entre un X3 ou un Q5 diesel de 150 ch que l'on voit un peu partout, et un NX hybride de 200 ch qui coûte 1 000 à 2 000€ de moins, je n'hésite pas longtemps.........la différence de prix compensant en grande partie l'éventuelle conso supérieure du Lexus :)
Mais dans l'absolu, c'est vrai que le prix d'achat reste très élevé.
Posté par: BsN le 03 juillet 2014 à 11:44:14
Même si niveau fiabilité et qualité, Lexus n'a rien à leur envier, Lexus reste une marque à acheter en 2ème main. Bon ok, il faut bien des clients pour les acheter neuves :laugh:
Posté par: enilessouM le 03 juillet 2014 à 19:59:48
Bijour ! O0
Si tu pouvais avoir raison :P Aaaaahhhh le 450h d'occasion :P :P :P :love:
Ça pourrait se trouver...non?
Reste à connaître ton budget :)
http://www.ouestfrance-auto.com/voiture-occasion/lexus-rx/ (http://www.ouestfrance-auto.com/voiture-occasion/lexus-rx/)
Posté par: Lio66 le 03 juillet 2014 à 20:12:19
Mais j'ai le temps d'attendre 1, 2, 3 ans car le CR-V tourne comme une horloge :)
Posté par: Grigou le 03 juillet 2014 à 20:46:36
Posté par: Lio66 le 03 juillet 2014 à 22:54:16
Le 450h roule comment : en traction ou en propulsion par défaut ? Je sais qu'il a un mode "neige" où l'on peut imposer le 4x4, cela impose les roues arrières mues par l'électrique ?
Passe-t-il automatiquement en 4x4 selon les trajectoires, accélérations, freinages ? (action ESP ou autre correcteur de trajectoire ?)
Posté par: Penguelen le 03 juillet 2014 à 22:59:33
Je voudrais un RX 450h, 25-30k € max... ;)
Je préfèrerais rester ~ 20k€
T'as perdu 5 à 10K€ au casino cette apm ? ;D
Posté par: Lio66 le 03 juillet 2014 à 23:03:01
Posté par: BsN le 03 juillet 2014 à 23:05:37
A 20 k€, il vaut mieux investir dans un 400 de 2008-2009 avec moins de km.
Comme pour le CR-V, sur la neige les roues AR se mettent en fonction (moteur électrique uniquement) quand les roues AV patinent ou dans les autres situations quand l'électronique le juge utile
Posté par: Harry le 03 juillet 2014 à 23:20:47
Posté par: Lio66 le 03 juillet 2014 à 23:43:29
Posté par: BsN le 03 juillet 2014 à 23:55:53
300 000 km ne doivent pas poser de problèmes mais le vh est invendable (comme n'importe quel autre) à ce kilométrage.
Posté par: Harry le 03 juillet 2014 à 23:58:44
Ce sont des moteurs qui dépassent allègrement les 300.000 km sans pépins normalement, donc...
Ce ne sont généralement pas les moteurs qui posent problème mais tout ce qu'il y a autour. C'est vrai que la fiabilité est un point fort chez Toyota/Lexus, mais au bout de 8, 10 ans ou plus le risque de pépin, qui plus est sur un VH bardé d'électronique, est forcément plus important.
Pour ce qui est du kilométrage, lorsqu'on achète un VH qui a plus de 100 000 km et qu'on fait 8 ou 10 000 km/an, on a le temps de voir venir :)
Posté par: Lio66 le 03 juillet 2014 à 23:59:55
y'en a 2 sur le Bon Coin avec moins 75000 km pour 20000 €.
300 000 km ne doivent pas poser de problèmes mais le vh est invendable (comme n'importe quel autre) à ce kilométrage.
Pas grave cela, si j'achète un RX c'est pour le mener au bout, alors son prix de revente... C'est comme mon CR-V qui a 9 ans, je compte le garder au moins 10-11 ans, sa valeur de revente... :rire:
Posté par: Lio66 le 04 juillet 2014 à 00:02:03
Ce ne sont généralement pas les moteurs qui posent problème mais tout ce qu'il y a autour. C'est vrai que la fiabilité est un point fort chez Toyota/Lexus, mais au bout de 8, 10 ans ou plus le risque de pépin, qui plus est sur un VH bardé d'électronique, est forcément plus important.
Pour ce qui est du kilométrage, lorsqu'on achète un VH qui a plus de 100 000 km et qu'on fait 8 ou 10 000 km/an, on a le temps de voir venir :)
Je ne me fais pas de soucis pour l'électronique, il aura des soucis mécaniques : amortisseurs, rotules, étriers de freins éventuellement, alternateur etc... Je pense que je vais continuer à tourner comme maintenant : ~ 18000 km/an et peut-être plus une fois à la pension ^-^
Posté par: AoS le 04 juillet 2014 à 00:11:31
Le 450h roule comment : en traction ou en propulsion par défaut ? Je sais qu'il a un mode "neige" où l'on peut imposer le 4x4, cela impose les roues arrières mues par l'électrique ?
Passe-t-il automatiquement en 4x4 selon les trajectoires, accélérations, freinages ? (action ESP ou autre correcteur de trajectoire ?)
Traction avec les roues arrières entraînées par des moteurs électriques en cas de patinage.
Je pense qu'il ne faut pas que tu t'attendes à avoir un système 4x4 "dynamique" comme le sont les Symmetrical AWD ou Quattro.
Posté par: BsN le 04 juillet 2014 à 09:13:54
par contre, en conditions d'adhérence précaire sur route (je roule en 4wd pour pouvoir rentrer dans ma montagne souvent enneigée...), je n'ai pas perçu de différence flagrante d'efficacité avec le CR-V ou avec le QQ : ça passe toujours sans problème là où les 2wd restent bloquées.
Et c'est bien ce que je lui demande...
Posté par: hondasan le 04 juillet 2014 à 13:59:36
~ 18000 km/h et peut-être plus une fois à la pension ^-^
:crazy: :crazy: c'est quoi ton CR-V???
Messieurs les :police: :police: :police: c'est Lio66 qui crame tous vos beaux radars
Posté par: Lio66 le 04 juillet 2014 à 14:52:10
:crazy: :crazy: c'est quoi ton CR-V???
Messieurs les :police: :police: :police: c'est Lio66 qui crame tous vos beaux radars
On m'appelle d'ailleurs The nick ton radar :2funny:
PS : corrigé ;)
Posté par: enilessouM le 04 juillet 2014 à 22:41:29
Posté par: Grigou le 05 juillet 2014 à 00:04:00
Posté par: Lio66 le 05 juillet 2014 à 10:25:38
Posté par: AoS le 05 juillet 2014 à 10:43:00
C'était donc vers 17h41 à peu près, cela méritait d'être souligné, aussi.
Au delà de l'heure précise, la question qu'on est en droit de se poser c'est ... pourquoi avoir attendu 5h avant de nous en parler :idiot2: :angel:
Posté par: Grigou le 05 juillet 2014 à 11:55:07
Au delà de l'heure précise, la question qu'on est en droit de se poser c'est ... pourquoi avoir attendu 5h avant de nous en parler :idiot2: :angel:
Tu as raison, découvrir ce genre d'info 5h après l'événement, ça le rend déjà moins intéressant.
S'il n'avait pas été aussi intéressant à la base, j'aurais presque dit que c'était plus la peine d'en parler.
M'enfin, là, ça valait encore la peine... (je plains quand-même ceux qui ne découvrent l'info qu'aujourd'hui :-[).
Posté par: AoS le 05 juillet 2014 à 11:59:59
Posté par: haga le 05 juillet 2014 à 12:07:11
Posté par: stratus le 05 juillet 2014 à 14:08:57
admirer un gros SUV quand on conduit une insight, il y a de quoi faire travailler l'inconscient et le sur-moi. N'est ce pas Mousseline?
Plus sérieusement, j'ai croisé moi aussi il y a 6 heures et 20 minutes un Lexus 450RXh (je sais l'heure exacte car c'était juste avant d'arriver au boulot), et en effet, c'est beau. :angel:
Posté par: Grigou le 05 juillet 2014 à 14:46:29
Posté par: phil le 05 juillet 2014 à 14:55:28
Posté par: Grigou le 05 juillet 2014 à 15:21:39
Ah ben moi je sais plus...faut dire que des RX450H il y en a 2 sur mon parking au boulot...donc je les croises tout le temps....Par contre la mort de Coluche je sais pas quand c'etait !!
Tu étais sans doute trop jeune, et en plus tu es Alsacien, le show-biz français t'intéresse moins >:D
Posté par: el campagnard le 05 juillet 2014 à 15:55:15
::)
Posté par: stratus le 05 juillet 2014 à 15:56:55
Posté par: haga le 05 juillet 2014 à 16:13:02
Posté par: Grigou le 05 juillet 2014 à 16:27:44
l'insulte pour Coluche...
::)
Le terme show-biz ?
Ca pourrait faire une bonne discussion, ça, oui ;)
Mais plus le temps. Résumé : d'un côté il était un pur produit du show-biz qui a bien profité du système, de l'autre un anar qui se foutait du système et qui a même réussi à l'influencer durablement.
Amen.
Posté par: enilessouM le 05 juillet 2014 à 21:56:49
J'étais au bar en train de me torché :crazy: tiens au passage j'a croisé une S2000 :love:
Rose, la S2000?
Un type lambda quand il sort du troquet, il voit des éléphants roses.
Un PHiste voit des S2000...roses. :crazy:
Posté par: haga le 05 juillet 2014 à 22:28:59
Posté par: Penguelen le 21 juillet 2014 à 19:29:18
Posté par: poulou13 le 21 juillet 2014 à 19:45:48
en 4x4 elle sera mieux
Posté par: enilessouM le 22 juillet 2014 à 14:32:00
Posté par: eccureuil le 22 juillet 2014 à 19:50:01
Posté par: stratus le 22 juillet 2014 à 21:00:46
cylindre 2.5 pour 155 chvx Lexus resiste au charme du downsizing... >:Dc'est plutôt un point positif je trouve! pour la fiabilité du thermique. O0
Le 1500 des Prius 2 et ses 77ch, le 1800 des Prius3, Prius+, AurisH 1 et 2, Lexus CT200h avec ses 98ch, voilà des moteurs qui ne sont pas près de s'user...
Posté par: enilessouM le 22 juillet 2014 à 23:09:30
Beau bébé. ::)
Posté par: Lio66 le 22 juillet 2014 à 23:15:30
Posté par: Penguelen le 22 juillet 2014 à 23:19:49
Un peu ce type : http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/salon-de-francfort-2011-live-radical-sr3-sl-la-course-au-quotidien-6708640.html (http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/salon-de-francfort-2011-live-radical-sr3-sl-la-course-au-quotidien-6708640.html)
Posté par: Grigou le 28 juillet 2014 à 18:12:19
c'est plutôt un point positif je trouve! pour la fiabilité du thermique. O0
Le 1500 des Prius 2 et ses 77ch, le 1800 des Prius3, Prius+, AurisH 1 et 2, Lexus CT200h avec ses 98ch, voilà des moteurs qui ne sont pas près de s'user...
Histoire de dire que je continue toujours à vérifier mon niveau d'huile moi-même, hier j'ai tiré la jauge d'huile 8000 bornes environ après la vidange : toujours la couleur jaune paille de l'huile neuve et l'absence de cette noirceur caractéristique d'une huile pas neuve.
Hallucinant ! (ou écœurant dans la mesure où Toyota impose la vidange tous les 15 000 kms ou 12 mois)
Posté par: phil le 28 juillet 2014 à 21:02:21
Plus généralement c'est quand même une tare pour eux car dans le cas de conducteurs faisant beaucoup de bornes c'est franchement pénalisant et du coup pas mal de ventes se perdent en Europe !
Posté par: AC le 28 juillet 2014 à 21:22:47
Histoire de dire que je continue toujours à vérifier mon niveau d'huile moi-même, hier j'ai tiré la jauge d'huile 8000 bornes environ après la vidange : toujours la couleur jaune paille de l'huile neuve et l'absence de cette noirceur caractéristique d'une huile pas neuve.Et oui mon Grigou, l'huile d'un moteur essence reste propre très longtemps !
Hallucinant ! (ou écœurant dans la mesure où Toyota impose la vidange tous les 15 000 kms ou 12 mois)
Posté par: Grigou le 28 juillet 2014 à 22:38:15
Et oui mon Grigou, l'huile d'un moteur essence reste propre très longtemps !
... sauf qu'à part 3 Diesel gardés 10 ans à eux trois, j'ai eu une bonne quinzaine de voitures essence pendant les 30 ans d'avant, et je n'avais jamais constaté une telle propreté d'huile après plusieurs milliers de bornes. Pour simplifier, celle des essence devenait marron assez vite, et de plus en plus noire avec les km, alors que celle de l'Auris reste jaune clair (citron ;))
Posté par: AC le 28 juillet 2014 à 22:40:00
Posté par: Grigou le 28 juillet 2014 à 22:49:15
Spectaculaire, le progrès en 15 ans en tout cas. J'aimerais bien voir une jauge de voiture essence d'autre marque, quand-même ;)
Posté par: enilessouM le 28 juillet 2014 à 23:11:08
Je te laisserai seul j
Posté par: Grigou le 29 juillet 2014 à 09:38:52
Posté par: Harry le 29 juillet 2014 à 11:13:26
Pour la prochaine rencontre PH, on fait un grand concours de levers de jauges (sauf pour les Diesel bien entendu >:D)
Même un diesel Earth Dreams ?! >:D
Posté par: Grigou le 29 juillet 2014 à 12:37:27
Même un diesel Earth Dreams ?! >:D
Si ça peut te faire plaisir de lever ta jauge avec nous, tu seras le bienvenu... mais pour éviter toute honte je te suggère de monter une section de leveurs de jauges de Diesel >:D
Posté par: AoS le 01 août 2014 à 10:39:12
Il est vrai que j'ai dû lever la jauge de ma précédente essence il y 15 ans ... mais c'était déjà une huile 100% synthétique.
Spectaculaire, le progrès en 15 ans en tout cas. J'aimerais bien voir une jauge de voiture essence d'autre marque, quand-même ;)
Je ne sais pas si ce sont les huiles qui ont progressé ... ou les moteurs qui sont plus propres mais c'est pareil sur le moteur i-VTEC du CR-V.
Sur la Cox, par contre, c'est vrai que l'huile devient vite marron ^-^
Posté par: phil le 01 août 2014 à 11:35:18
Posté par: poulou13 le 01 août 2014 à 16:09:19
Posté par: Grigou le 01 août 2014 à 17:00:49
Posté par: enilessouM le 04 août 2014 à 23:28:50
Posté par: julienr le 04 octobre 2014 à 19:10:44
voilà mon petit compte rendu de la IS300H. Ma précédente voiture était une honda insight.
Comportement routier :
Comme je l'ai déjà dit, je trouvais ma insight très silencieuse mais là la IS300H est vraiment impressionnante. Même sur route granuleuse, j'arrive à trouver le silence à bord.
Les accélérations sont très linéaire comme la insight à la seule différence c'est que ça pousse fort quand j'appuie sur l'accélérateur. J'ai intérêt à avoir l'œil sur le compteur pour garder mon permis.
Dans les virages, la voiture ne bouge pas. Même quand je m'amuse un peu (enfin raisonnablement, car je suis loin d'être un pilote).
Confort intérieur :
Bon là rien à dire à part le fait que j'ai l'impression de partir avec mon canapé lorsque je fais les trajets.
Les sièges sont super agréables. J'ai eu l'occasion de tester les sièges ventilés. Je trouve cela super efficace. Je verrai plus tard ce que donne les sièges chauffants.
Côté négatif de la voiture :
Le bouton volume de l'autoradio que je trouve plus que limite pour une marque réputée "haut" de gamme. J'ai l'impression d'avoir le bouton d'un autoradio une voiture citadine. De même que le nombre de boutons permettant de faire avancer rapidement sur la clé usb n'est pas présent (à moins que je n'ai pas trouvé comment faire).
Le système automatique feux de route/ feux de croisement que je ne trouve pas non plus vraiment au point. Le fait que le véhicule test les éclairages du aux catadioptres ne me gêne pas vraiment. Par contre lorsqu'il ne détecte pas un véhicule au loin, là ça me dérange plus.
Le régulateur adaptatif : encore une fois je n'ai peut être pas trouver la fonction qui me permettrais de régler cela, mais lorsque je remets le régulateur à 95Km/h par exemple alors que je me trouve à 60, la voiture envoie la pleine puissance pour atteindre le 95 km/h. Sur la insight, j'avais deux modes : le mode normal qui faisait comme la IS300h et le mode éco qui accélérer progressivement jusqu'à atteindre la vitesse demandée.
Côté conso :
Je ne connais pas assez le système HSD de Toyota/Lexus pour faire des records de conso. Du coup, j'ai roulé tranquillement en respectant la limitation de vitesse (135Km/h compteur pour 130, 96 pour 90...........) comme une voiture classique.
Trajet DECIZE (dans la NIEVRE 5 - ARPAJON SUR CERE (dans le CANTAL) : 04h10 de route répartie sur 95km d'autoroute et 186 de nationale (avec un peu de ville). Dénivelé : 400 mètres (decize environ 200 m, ARPAJON SUR CERE 600m) et passant par LE LIORAN à 1152 mètres.
Sur l'aller : 5.5L/100 avec un passager et des bagages.
Sur le retour : 5.0L/100 seul à bord et bagages.
Carburant utilisé : SP95
Avis perso:
Pour l'instant, je ne regrette absolument pas cette voiture. J'en suis même dingue. Je la bichonne : dès que je fait des long trajet, je la nettoie, et je la bâche.
J'espère ne pas avoir fait trop de faute d'orthographe et ne pas avoir été trop long.
Posté par: Grigou le 04 octobre 2014 à 20:31:39
J'espère ne pas avoir fait trop de faute d'orthographe et ne pas avoir été trop long.
Non, c'est pas trop mal, assez peu de fautes ^-^
Cette IS300h semble une très bonne voiture, tous ceux qui l'ont essayée ont aimé.
Moi j'ai pas voulu le faire car j'avais peur d'être séduit et de me retrouver avec une voiture à simple malle*. Pour ceux que ça ne dérange pas, difficile de trouver mieux dans la catégorie à ce prix O0
*d'ailleurs j'ai essayé l'Outlander PHEV alors que je ne voulais pas une longueur supérieure à 4,50 m, et ça n'a pas raté ... :-[
Posté par: julienr le 04 octobre 2014 à 21:28:08
Tu as acheté l'Outlander Grigou ?
Posté par: stratus le 04 octobre 2014 à 21:59:14
Les consommations que tu indiques sont assez étonnantes compte tenu du gabarit et de la puissance!! Tu es sûr de ton calcul???
Une prius, pourtant nettement moins puissante, consomme à peine moins. :laugh:
Et puis alors, les photos?? :coolsmiley:
Posté par: Grigou le 04 octobre 2014 à 23:02:03
J'ai acheté cette is300h juste après l'avoir essayé. :love:
Tu as acheté l'Outlander Grigou ?
Même genre de coup de foudre, mais pour deux véhicules très différents ;)
Enfin presque : moi j'ai demandé un second essai pour être sûr que je n'avais pas été trop subjugué au premier :)
Et j'ai été voir l'Outlander parce-qu'il était près de la concession Lexus où je voulais voir le NX, qui n'était toujours pas arrivé. Le lendemain je faisais le premier essai.
Posté par: enilessouM le 04 octobre 2014 à 23:23:38
J'ai acheté cette is300h juste après l'avoir essayé. :love:
Tu as acheté l'Outlander Grigou ?
Bravo! O0
Les photos, les photos!
Avec plaques floutées. ;)
Posté par: Grigou le 04 octobre 2014 à 23:29:43
Posté par: Penguelen le 04 octobre 2014 à 23:34:08
Posté par: Grigou le 04 octobre 2014 à 23:36:09
Et tu penses qu'ils te feront une bonne reprise du phev chez Lexus quand le nx sera arrivé ? :crazy:
Et tu penses que je m'intéresse encore au système HSD, maintenant que j'ai trouvé mieux ? :crazy:
Posté par: Penguelen le 04 octobre 2014 à 23:51:00
Et tu penses que je m'intéresse encore au système HSD, maintenant que j'ai trouvé mieux ? :crazy:Surement pas, sinon tu ne l'aurais pas prise...prise......prise.........prise............prise :crazy:
Posté par: Grigou le 04 octobre 2014 à 23:55:51
Posté par: enilessouM le 05 octobre 2014 à 00:01:35
Surement pas, sinon tu ne l'aurais pas prise...prise......prise.........prise............prise :crazy:
Faut que tu recharges Pengui, ça sent la prise de position, ou le tic de chambrage récurrent genre la rouille pour Alain ou le rose pour Lio, tout cela dit sans emphase aucune, histoire de ne pas mettre d'électricité
dans l'air >:D
Posté par: Penguelen le 05 octobre 2014 à 00:05:27
Posté par: enilessouM le 05 octobre 2014 à 07:40:28
O0
Évitons toute prise de tête ;D
Posté par: Penguelen le 05 octobre 2014 à 10:34:10
tic de chambrage récurrent genre la rouille pour Alain
Ceci dit, j'suis sûr que l'Grigou aura sa prise avant que la rouille ait percé la caisse d'Alain >:D
Posté par: Lio66 le 05 octobre 2014 à 10:43:21
Posté par: julienr le 05 octobre 2014 à 13:27:29
Les consommations que tu indiques sont assez étonnantes compte tenu du gabarit et de la puissance!! Tu es sûr de ton calcul???
Une prius, pourtant nettement moins puissante, consomme à peine moins. :laugh:
Et puis alors, les photos?? :coolsmiley:
J'ai oublié de préciser qu'il s’agissait de conso du tableau de bord et non du réel.
Pour les photos je vais essayer à nouveau mais la dernière fois je n'ai pas réussi.
Posté par: julienr le 05 octobre 2014 à 13:31:40
je mettrai d'autres photos dès que le temps me le permettra.
Posté par: Harry le 05 octobre 2014 à 14:38:08
Posté par: stratus le 05 octobre 2014 à 15:05:04
Elle est magnifique :D
On dirait sur les photos que tu as pris un intérieur clair, est-ce le cas?
Le TO est en série ou tu l'as pris en option?
Posté par: julienr le 06 octobre 2014 à 00:05:47
Oui j'ai pris intérieur gris clair. Je n'aime pas trop les couleurs foncés.
Le TO est en série sur la version que j'ai prise. C'était pas un critère de choix mais finalement c'est plutôt agréable. Cela donne de la clarté dans l'habitacle.
Posté par: enilessouM le 06 octobre 2014 à 08:05:52
J'ai oublié de préciser qu'il s’agissait de conso du tableau de bord et non du réel.
Pour les photos je vais essayer à nouveau mais la dernière fois je n'ai pas réussi.
Waow! O0
Posté par: meroo605 le 04 novembre 2014 à 11:48:23
Il a essayé le véhicule, le boucan de la boite qui mouline ne le dérange pas vraiment (il était prévenu pourtant). Dans quelques semaines j'aurai l'occasion de l'essayer. Je suis curieux de voir ce que ça donne.
Posté par: phil le 04 novembre 2014 à 12:30:08
Posté par: enilessouM le 04 novembre 2014 à 12:30:22
J'ai un ami qui vient de craquer pour le NX300h 4x4 en finition Sport.
Il a essayé le véhicule, le boucan de la boite qui mouline ne le dérange pas vraiment (il était prévenu pourtant). Dans quelques semaines j'aurai l'occasion de l'essayer. Je suis curieux de voir ce que ça donne.
et d'entendre ;D
Posté par: meroo605 le 04 novembre 2014 à 12:46:27
Posté par: Grigou le 04 novembre 2014 à 14:11:10
J'aurais bien aimé l'essayer sur les portions d'autoroute où l'Auris 2 hurlait, pour comparer avec l'Outlander (que je n'ai pas encore essayé sur ce portions, ce sera pour samedi, mais je sais déjà que ce sera OK).
En tout cas un propriétaire d'IS300h le trouve moins silencieux que son IS ...
Posté par: phil le 04 novembre 2014 à 15:28:45
Par contre il va de soit que par principe , HSD tant le NX que l'IS va "hurler" ( definition grigou) en charge.
Posté par: Harry le 04 novembre 2014 à 15:33:08
Le bilan des différents essais que j'ai lu n'est pas aussi bon que ce que je pensais, l'association du 4 cylindres 2.5 et de la transmission Toyota n'étant a priori pas aussi agréable que ce qu'on pouvait espérer à la lecture de la fiche technique. C'est vrai aussi qu'il ne s'agit là que d'un retour d'info, et on sait tous qu'il ne faut pas toujours prendre au pied de la lettre les avis de la presse spécialisée ;)......mais bon, c'est quand même une petite déception dans la mesure où j'étais persuadé qu'un moteur hybride de 200/220 ch ferait l'unanimité ou presque.
Posté par: phil le 04 novembre 2014 à 19:22:49
Par exemple la combinaison dans le RXh qui fonctionne pareillement avec la meme tendance à "hurler" si on appui fort n'a curieusement jamais été critiquée pour ça justement ( effet de la mélodie du V6 ?) . Pareil quand je lis un essai d'une série 3 2l turbo essence dont le 4cyl ne chante vraiment pas de façon agréable comparée aux anciens 6L la critique note surtout l'énorme puissance du moteur ( effet turbo quoi)...
Disons que nous sommes un peu trop facilement "formaté" par une presse peu objective ,qui maintenant multipliée à l'infini ou presque ( grâce aux multiples journaux TV, Radio, Internet et papier ) ,nous inculque facilement des préjugés qui sont ensuite difficiles à oublier.
C'est largement valable pour pleins d'autres produits industriels d'ailleurs...
Posté par: Grigou le 04 novembre 2014 à 19:52:36
Il semble que l'IS soit dans le même cas de figure.
Je crois qu'il est essentiel d'essayer soi-même longuement l'un ou l'autre, si on s'intéresse à l'un ou l'autre ...
Posté par: Harry le 04 novembre 2014 à 22:59:21
Si cette sensation est nettement moins présente avec le RX c'est effectivement dû en grande partie à la sonorité du V6, en tout cas en ce qui me concerne ;)
C'est d'ailleurs la même chose avec un diesel : entendre un 6 cylindres monter dans les tours est nettement moins désagréable qu'un 4 cylindres (j'ai eu l'occasion de le vérifier une nouvelle fois avec le FX de poulou 8)).
Posté par: phil le 04 novembre 2014 à 23:50:01
Posté par: AoS le 07 janvier 2015 à 10:37:40
(http://files.vroom.be/pictures/content/2015/Jan/1284783/1420566402.4029.jpg?width=720&height=393)
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/lexus-gs-f-2015 (http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/lexus-gs-f-2015)
Posté par: Harry le 07 janvier 2015 à 10:58:01
Quand le Japon présente sa propre BMW M5
Moi j'aime bien 8)
Posté par: eccureuil le 07 janvier 2015 à 11:15:59
Posté par: marsleo le 08 janvier 2015 à 09:15:05
Le seul défaut , l'hiver sur la neige ,route verglacée un grand zéro même avec pneus neige.
C'est une propulsion impossible de démarrer en côte.
Posté par: Grigou le 08 janvier 2015 à 11:32:55
La voiture avant mon Crv était une Lexus 2,2 diesel,très bonne voiture lux et confort garantie, ainsi que FIABILITé , c'est un autre monde en comparant avec les voitures françaises.
Le seul défaut , l'hiver sur la neige ,route verglacée un grand zéro même avec pneus neige.
C'est une propulsion impossible de démarrer en côte.
C'est pourquoi j'ai préféré ne pas essayer l'IS 300h pour ne pas être tenté car c'est une voiture qui m'attirait beaucoup : la propulsion + l'absence de hayon ne me conviennent pas.
Posté par: meroo605 le 03 mars 2015 à 15:34:24
Ce WE j'ai voyagé comme passager en NX300h pour aller à la montagne. Ce qui m'a sauté aux yeux (et oreilles), c'est la qualité d'insonorisation. C'est clairement très moyen :(...
Dans l'ordre, il y a des bruits de roulement importants (avec des pneus hiver Continental neuf), des bruits aérodynamiques, et le bruit du moteur qui mouline à chaque accélération. La voiture est relativement ferme en suspension, mais ça va avec le design. Au final les places arrières étaient mieux que celle du mort, à l'exception du manque de place pour glisser ses pieds sous les sièges AV.
C'est dommage pour un véhicule de ce prix.
Posté par: enilessouM le 17 mars 2015 à 13:05:09
Le plus dur sera de choisir parmi l'une des 6 finitions puisqu'il est acquis que c'est le blanc qui lui va le mieux :crazy:
Citer
6 niveaux de finitions sont désormais disponibles au catalogue :
Normale (8 airbags, jantes 15 pouces, rétroviseurs extérieurs électriques, système multimédia 7 pouces et audio 6 haut-parleurs, climatisation automatique bi-zone, système de démarrage sans clé)
Business (Normale + GPS + radar de recul arrière)
Pack (Normale + caméra de recul + jantes 16 pouces + rétroviseur extérieur électrochrome)
Luxe (Business + Pack + sellerie cuir + sièges avant chauffants)
F-Sport (Pack + jantes 17 pouces bi-ton + éléments carrosserie et habitacle spécifiques + vitres et lunettes arrière surteintées)
Executive (Luxe + jantes 17 pouces monochromes + feux de croisement et antibrouillards à diodes électroluminescentes + système audio Mark Levinson Surround à 13 haut-parleurs + sièges avant réglables électriquement + toit ouvrant électrique)
http://www.breezcar.com/actualites/article/essai-complet-voiture-hybride-lexus-ct-200h-2015 (http://www.breezcar.com/actualites/article/essai-complet-voiture-hybride-lexus-ct-200h-2015)
Posté par: Grigou le 17 mars 2015 à 13:50:18
(oui je sais, elle est presque aussi usée que l'histoire de la longueur du câble sur les PHEV)
Posté par: poulou13 le 17 mars 2015 à 14:00:03
surtout au prix de ces voitures
Posté par: enilessouM le 17 mars 2015 à 14:21:27
Lexus t'habite ? :D
(oui je sais, elle est presque aussi usée que l'histoire de la longueur du câble sur les PHEV)
Oh moi, tu sais, Lexus et les coutumes...
Disons que j'y pense dans un avenir proche.
À l'aune de ma consommation automobile et sauf surprise, c'est de l'ordre de 24 à 36 mois, au mieux.
Mais ça ne veux pas dire que cela ne se fera pas avant.
Ou après.
Posté par: AoS le 17 mars 2015 à 14:21:43
Ce WE j'ai voyagé comme passager en NX300h pour aller à la montagne. Ce qui m'a sauté aux yeux (et oreilles), c'est la qualité d'insonorisation. C'est clairement très moyen :(...
J'ai inspecté le NX au salon de Genève car c'est un modèle qui pouvait m'intéresser (en gagnant au loto :crazy: ) mais j'ai été très déçu par le volume du coffre (très faible hauteur).
Je peux encore comprendre sur un véhicule hybride, à cause de la place prise par les batteries mais la version NX200t n'est pas vraiment différente sur ce point (juste un peu plus de place sous le plancher du coffre).
Pour un prix comparable, je pense que je prendrais un Mercedes GLA 45 AMG du coup ^-^
Posté par: Grigou le 17 mars 2015 à 14:23:48
ne me dites pas qu'un peu de d'insonorisation coûte cher
surtout au prix de ces voitures
En tout cas c'est le même ordre d'importance de bruits que j'avais constatés sur l'Auris : pas mal de bruits de roulement, un peu d'air, et presque pas de moteur (tant que ça ne montait pas ou que je n'accélérais pas).
Dommage qu'on retrouve ça sur une Lexus qui est tout de même d'une autre catégorie. Mais l'IS semble bien plus aboutie de ce point de vue (c'est plus facile pour une berline tri-corps d'isoler les bruits de roulement ainsi que du moteur, mais quand on veut on arrive à très bien isoler un SUV, hein poulou ? ;)).
Posté par: Harry le 17 mars 2015 à 14:25:20
Un petit essai sympa de la CT 200h 2015
Le plus dur sera de choisir parmi l'une des 6 finitions puisqu'il est acquis que c'est le blanc qui lui va le mieux :crazy:
http://www.breezcar.com/actualites/article/essai-complet-voiture-hybride-lexus-ct-200h-2015 (http://www.breezcar.com/actualites/article/essai-complet-voiture-hybride-lexus-ct-200h-2015)
Actuellement la série limitée Design est assez intéressante : plutôt bien équipée et à un prix bien placé (29 300€).
Sinon il faut opter pour la version Luxe, chère (34 500€) mais avec l'équipement qui convient sur ce genre de voiture :)
Posté par: Grigou le 17 mars 2015 à 14:28:05
J'ai inspecté le NX au salon de Genève car c'est un modèle qui pouvait m'intéresser (en gagnant au loto :crazy: ) mais j'ai été très déçu par le volume du coffre (très faible hauteur).
Je n'ai pas encore vu un coffre de NX (et ne suis pas près d'en voir un vu que je n'ose plus rentrer dans mon ex-CC Toyota depuis que j'ai revendu l'Auris au CC Mitsu voisin :angel:), mais quelque chose me dit qu'il est plus haut que celui de l'Outlander PHEV... donc ce dernier n'est pas pour toi non plus ;)
edit : au vu des photos, c'est pas forcément mieux ... :-[
Posté par: AoS le 17 mars 2015 à 14:32:07
Je n'ai pas encore vu un coffre de NX (et ne suis pas près d'en voir un vu que je n'ose plus rentrer dans mon ex-CC Toyota depuis que j'ai revendu l'Auris au CC Mitsu voisin :angel:), mais quelque chose me dit qu'il est plus haut que celui de l'Outlander PHEV... donc ce dernier n'est pas pour toi non plus ;)
edit : au vu des photos, c'est pas forcément mieux ... :-[
Je n'ai pas regardé l'Outlander PHEV cette année ... mais, dans mon souvenir, le volume du coffre était correct.
(http://assets.nydailynews.com/polopoly_fs/1.2067872!/img/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/article_970/lexus-nx-200t-f-sport.jpg)
Posté par: Grigou le 17 mars 2015 à 14:57:14
Sans doute plus grande, d'après tes impressions ...
Posté par: phil le 17 mars 2015 à 18:21:44
La Mitsu fait plus à mon avis (42cm sous tablette contre 38 selon KM77) . Mais on reste loin du CRV , voir meme d'un Rav4 !! .
Posté par: Harry le 17 mars 2015 à 18:34:13
Alors meme si je retrouve pas mes notes , il me semble que le NX faisait mètre en mains sous tablette environ 340l ( large et plutot profond mais pas haut ,comme sur la Prius quoi) auquel il faut ajouter 100l de sous coffre ( la c'est clairement plus que sur ma P+ qui doit faire dans les 70-80l).
La Mitsu fait plus à mon avis (42cm sous tablette contre 38 selon KM77) . Mais on reste loin du CRV , voir meme d'un Rav4 !! .
Finalement ce n'est même pas au niveau d'une Civic :P ;)
Posté par: phil le 17 mars 2015 à 18:42:00
Posté par: Grigou le 17 mars 2015 à 19:05:18
Finalement ce n'est même pas au niveau d'une Civic :P ;)
Tu parles du NX ou de l'Outlander ? >:D
Attention hein ! :D
Blague à part l'Outlander PHEV ne fait officiellement 450 litres, je crois, ce qui est en effet très modeste pour un tel gabarit ;)
Ceci dit, quand je me remémore les 360 litres de l'Auris (juste 1/5ème de moins que celui du Mitsu, c'est peu), je me dis qu'il y a effectivement diverses façons de mesurer les choses ... et que je préfère nettement la surface à la hauteur !
Posté par: meroo605 le 17 mars 2015 à 19:33:26
Et impossible de charger en vertical le coffre en virant l'enrouleur : la lunette est trop inclinée.
Posté par: AoS le 22 mars 2015 à 09:33:30
2015 BMW X3 xDrive28d vs. 2015 Lexus NX 300h (http://www.youtube.com/watch?v=aBRxhDUiJ_o#ws)
En résumé, côté performances et consommation, le X3 gagne ... ainsi que pour le confort aux places arrière et le volume du coffre.
Le NX gagne au niveau du confort.
A noter aussi qu'on y apprend (et je suis allé vérifié sur le site US) que le NX 200t est moins cher que l'hybride outre-atlantique. Cela semble d'ailleurs logique (la technologie hybride est certainement plus chère à produire qu'un moteur turbo) mais, chez nous, le 200t est facturé 2000€ de plus que le 300h, à finition égale ::)
Posté par: phil le 22 mars 2015 à 11:28:19
Mais les tarifs en Europe de Lexus c'est de toute façon n'importe quoi ! Le Nx étant bcp trop cher pour ce que c'est ( un Rav 4 bien remaquillé surtout). Si on compare avec une IS contruite sur une plateforme GS plus couteuse et dont le 4cyl est plus sophistique et cher que celui du NX ,il est parfaitement anormal de payer près de 5000 euros de plus en version 2 roues motrices pour ce dernier. IS et NX ont la meme taille ( sauf hauteur bien sur) et la finition et le confort est plus soigné sur l'IS !!
Posté par: AoS le 01 avril 2015 à 18:36:35
(http://2.bp.blogspot.com/-8N1x_FmHmt8/VRvxg0MJRSI/AAAAAAAAzSo/JQ33ZhM3_0Q/s1600/2016-Lexus-RX-5.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-NnlyU3_f9Xc/VRvxdJiCR_I/AAAAAAAAzRQ/1QKfbzYe6hw/s1600/2016-Lexus-RX-4.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-6mZoUI8-c5U/VRvxb0BiDnI/AAAAAAAAzQ0/h9OEpaDmgeE/s1600/2016-Lexus-RX-18.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-0p_gzV4E9is/VRvxZsxPGsI/AAAAAAAAzQE/kG7dWjEvGtI/s1600/2016-Lexus-RX-30.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-vk0CuG7WrOA/VRvxWhkjj9I/AAAAAAAAzO8/MrHNteyf6NA/s1600/2016-Lexus-RX-22.jpg)
Posté par: Harry le 01 avril 2015 à 18:40:04
Voici le nouveau RX ...
Il ne va pas plaire à tout le monde ::) ^-^
Posté par: poulou13 le 01 avril 2015 à 19:14:21
faut qu'elle soit vraiment bonne
Posté par: phil le 01 avril 2015 à 20:35:00
Je trouvais le dernier Murano pas génial mais Lexus réussi a faire pire....Finalement à cote un CRV est presque une réussite de style alors !!
Posté par: stratus le 01 avril 2015 à 20:36:22
Voici le nouveau RX ...
Hum... pas mal!
En savons-nous plus sur sa motorisation et les consommations normalisées? (par rapport à l'ancien modèle, pour comparer)
L'intérieur est assez réussi je trouve, mais pour l'extérieur c'est vrai que c'est un peu tarabiscoté. Il faudra voir "dans la rue".
J'ai aussi l'impression qu'il est plus bas que l'ancien (objectif : baisse des consos surement...)
Posté par: phil le 01 avril 2015 à 20:40:17
Posté par: haga le 01 avril 2015 à 22:45:36
Posté par: AoS le 02 avril 2015 à 07:54:18
Hum... pas mal!
En savons-nous plus sur sa motorisation et les consommations normalisées? (par rapport à l'ancien modèle, pour comparer)
L'intérieur est assez réussi je trouve, mais pour l'extérieur c'est vrai que c'est un peu tarabiscoté. Il faudra voir "dans la rue".
J'ai aussi l'impression qu'il est plus bas que l'ancien (objectif : baisse des consos surement...)
Pas de chiffre de conso ... mais ils parlent d'un RX350 avec un 3.5 V6 de 300ch et BVA8 ... ou du RX 450h avec un 3.5 V6 + électrique d'une puissance combinée d'aussi 300ch ???
Posté par: poulou13 le 02 avril 2015 à 07:58:06
Posté par: phil le 02 avril 2015 à 08:25:35
Posté par: Harry le 02 avril 2015 à 11:26:13
Posté par: phil le 02 avril 2015 à 14:03:53
Posté par: Harry le 02 avril 2015 à 14:14:53
T'as vu l'ajustement de carrosserie au niveau du hayon !!
Je n'ai rien remarqué de particulier.....tu parles de l'espace qu'il y a entre le bas du hayon et le pare-choc ?
Posté par: julienr le 06 avril 2015 à 20:05:23
je reviens pour donner un peu de mes nouvelles concernant mon IS300H.
Pour moi, c'est vraiment une super voiture. Je ne regrette pas du tout cette voiture. Elle me convient sur tous les points que je recherchais d'une voiture.
Et quel bonheur de rouler avec un minimum de bruit dans l'habitacle.
Résultat de ma conso moyenne depuis septembre 2014 : 5.9 L/100 (odb) avec du sp95
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2015 à 20:33:27
Fiabilité, vu que tu n'en parles pas, pas de souci!
Posté par: stratus le 06 avril 2015 à 20:36:57
Je suis agréablement surpris par la consommation. Ma Prius+ pourtant bien moins puissante ne consomme finalement guère moins...
Quels types de trajets fais-tu et combien as-tu de KMs au compteur?
Posté par: julienr le 06 avril 2015 à 20:59:48
Alors le type de trajet, je ne peux pas te donner un pourcentage précis, je n'ai pas encore fait le calcul. Mais j'ai fait un peu de tout à proportion à peu près égale : ville (où je suis impressionné par la consommation moyenne) nationale et autoroute.
J'ai une conduite généralement calme, mais j'aime bien de temps en temps me faire plaisir avec le mode sport.
Ma fourchette de consommation min et max sur plein : 5.4 l/100 à 6.7 l/100 (le 6.7L c'était à cause d'un plein à l'e85)
De façon général, je respecte les limitations de vitesse à 5 km/h près.
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2015 à 21:09:08
Posté par: stratus le 06 avril 2015 à 21:32:45
Pour le moment aucun soucis. J'ai fait 10 000km pour le moment.
Alors le type de trajet, je ne peux pas te donner un pourcentage précis, je n'ai pas encore fait le calcul. Mais j'ai fait un peu de tout à proportion à peu près égale : ville (où je suis impressionné par la consommation moyenne) nationale et autoroute.
J'ai une conduite généralement calme, mais j'aime bien de temps en temps me faire plaisir avec le mode sport.
Ma fourchette de consommation min et max sur plein : 5.4 l/100 à 6.7 l/100 (le 6.7L c'était à cause d'un plein à l'e85)
De façon général, je respecte les limitations de vitesse à 5 km/h près.
En effet ce sont des consommations assez flatteuses... Bravo. O0
Ce sont tes calculs ou les valeurs à l'ODB?
J'avais essayé le NX300h avec la même motorisation, mais plus lourd et bien moins aérodynamique, il consommait hélas bien plus.
Posté par: zouzou60 le 06 avril 2015 à 21:42:10
Posté par: phil le 07 avril 2015 à 07:19:57
Mais il reste le coté inhabituel du fonctionnement pour ceux qui n'ont jamais conduis de bva en général ( bva a convertisseur) car il faut réellement adapter un peu sa conduite ( faire du pulse en gilde par exemple). Une BVA et encore plus une CVT ( ou hsd) se conduit avec l'accélérateur "uniquement" mais il faut des milliers de km pour maitriser la subtilité et certains y arrivent pas ( bon le seul cas que je connais est de toute façon pas capable de conduire normalement meme un véhicule à boite manuel ::)..). D'autres , cas fréquents en fait, conduiront simplement comme dab et ne tireront pas profit de toutes les ressources qu'offre le système ( du coup pour une HSD ça fait souvent un demi litre de conso en plus !) . Attention adapter sa manière de conduire ne signifie pas trainer sur route ( en trainant on tire pas forcement avantage du HSD) !.
Posté par: julienr le 07 avril 2015 à 11:57:34
Même pour les dépassements, j'ai très rarement besoin de faire un "pied au plancher", donc je roule en quasi permanence en silence :love:
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2015 à 13:37:29
Ce devrait être la cinématique du Rav 4?
Posté par: enilessouM le 13 avril 2015 à 00:33:22
Quel dommage que Honda ne sort pas ces Accord Hybrides ou Lexus une IS en break pour l'Europe.... Nous n'avons que du Diesel dixit les vendeurs de premium seuls moteur économe et écologique.... surtout détaxé par nos gouvernements hautement qualifiés ! Tiens nos autoroutes vont finalement augmenter après avoir voulu les rapatrier dans le giron de l'Etat....Comme écrivait je sais plus qui "si ce que propose Honda te convient pas, vas voir ailleurs".
C'est ce que beaucoup d'entre nous finissent par faire avec parfois un léger sentiment de culpabilité.
Il ne faut pas.
Un constructeur se doit de concevoir ses modèles pour satisfaire sa clientèle.
Ce n'est pas à la clientèle de se soumettre au constructeur.
C'est la loi de l'offre et de la demande.
En l'occurrence Lexus "colle" à mes besoins.
Et sa maison mère aussi.
Et je considère que ce "passage à l'ennemi" est inéluctable.
Et salutaire.
Posté par: Harry le 13 avril 2015 à 00:42:27
Comme écrivait je sais plus qui "si ce que propose Honda te convient pas, vas voir ailleurs".
C'est moi....je l'ai écrit et je le pense très sincèrement :)
Et c'est finalement ce que toi et beaucoup d'autres sont prêts à faire, ou l'ont déjà fait ;)
Posté par: enilessouM le 13 avril 2015 à 09:42:46
Mais c'est plus par curiosité que par réel coup de coeur.
Après...en l'absence. d'essai qui peut dire qu'il accroche ou pas à un VH qu'il a en quelque sorte pré sésélectioné mentalement?
Mais cette Ct 200h, disons que j'ai un à priori positif.
Posté par: enilessouM le 15 avril 2015 à 19:22:59
Vous noterez la belle position de notre cher Honda.
Citer
On précise d'ailleurs d'entrée de jeu qu'il s'agit là du marché américain, ce qui explique l'absence de constructeurs présents sur le sol européen et absents aux Etats-Unis. Rappelons également que le classement est établi avec des véhicules âgés de trois ans et qui ont le même propriétaire depuis l'achat. Cette année, toujours pas de surprise puisque Lexus conserve une nouvelle fois son trône, avec d'excellents résultats. Le RX est meilleur SUV tandis que la LS et la GS occupent les premières places en « voiture premium de taille moyenne » et « grande voiture premium ».
http://www.caradisiac.com/Enquete-fiabilite-JD-Power-2014-Lexus-en-tete-une-nouvelle-fois-92799.htm (http://www.caradisiac.com/Enquete-fiabilite-JD-Power-2014-Lexus-en-tete-une-nouvelle-fois-92799.htm)
Posté par: Grigou le 15 avril 2015 à 19:43:47
http://www.jdpower.com/press-releases/2015-vehicle-dependability-study (http://www.jdpower.com/press-releases/2015-vehicle-dependability-study)
Posté par: enilessouM le 15 avril 2015 à 19:46:15
Posté par: Grigou le 15 avril 2015 à 19:56:35
Mais reste une médiocre marque japonaise (qui passe toutefois au dessus de Subaru et Infiniti :P).
Rappel : seules les voitures âgées de 3 ans sont jugées, ce qui pour l'étude 2015 qui porte sur 2014, s'applique donc à des voitures neuves achetées en 2011...
Posté par: hellric le 15 avril 2015 à 21:20:06
Posté par: AoS le 20 avril 2015 à 15:42:13
(http://3.bp.blogspot.com/-SAb4RCM3nSo/VTT0Z8XMMnI/AAAAAAAAM2A/GyeRS4kZHO4/s1600/20150420_01_01.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-bFECk7qOMcc/VTT0ZhLM8dI/AAAAAAAAM2I/35Fd9Zf5Tr0/s1600/20150420_01_02.jpg)
http://www.carscoops.com/2015/04/lexus-debuts-rx200t-with-turbo-four-pot.html (http://www.carscoops.com/2015/04/lexus-debuts-rx200t-with-turbo-four-pot.html)
Posté par: Harry le 18 mai 2015 à 13:46:40
Posté par: enilessouM le 18 mai 2015 à 19:02:02
Ah mwerde !
J'ai pas de jardin
Posté par: AC le 18 mai 2015 à 19:12:16
Posté par: enilessouM le 18 mai 2015 à 19:42:54
Un chat ne s'arrête pas aux limites de sa propriété!Quel coup de griffe à mon amour propre.
C'est vrai que ce sont pas les jardins qui manquent.
D'après ma récente et décevante expérience Lexus, il faut avoir 80 balais ou un apport de 75%.
Sur une betaillėre entre 40000 €
et 100000 € ça fait rêver Posté par: meroo605 le 06 juin 2015 à 20:02:07
mes + : en mode électrique c'est génial, surtout pour les manœuvres avec une remorque d'1t5. L'accoudoir central bien positionné, bon confort à 90-110, bonne position de conduite.
mes - : pataud, le poids est bien présent dans les phases de freinage et dans les virages (mais pas trop de roulis). Le bruit de moulinage sur autoroute dans lors des accélérations/rampes. Bruyant à partir de 120 (roulements).
Pour cruiser tranquillement c'est pas mal. Mais pour se faire plaisir dans les courbes, on oubliera.
Posté par: phil le 06 juin 2015 à 22:10:28
Posté par: meroo605 le 06 juin 2015 à 22:25:40
Posté par: enilessouM le 06 juin 2015 à 23:50:09
Posté par: stratus le 07 juin 2015 à 06:55:06
C'est vrai qu'on a pas l'impression de grosses accélérations, mais si on appuie fort, ça part bien.
Posté par: meroo605 le 07 juin 2015 à 14:20:06
Posté par: enilessouM le 07 juin 2015 à 15:23:21
Posté par: stratus le 07 juin 2015 à 15:47:30
J'ai un voisin qui a le RX 450h, c'est quand même une sacrée belle caisse.
ça me dirait bien d'essayer un V6 HSD comme ça...
Esthétiquement je trouvais le Rx400h plus harmonieux, mais les goûts et les couleurs.
Posté par: poulou13 le 07 juin 2015 à 15:49:48
J'ai un voisin qui a le RX 450h, c'est quand même une sacrée belle caisse.le gars qui devait me vendre le 450 H depuis 2 ans l'a toujours et n'a pas l'air de vouloir s'en séparer
Posté par: Grigou le 08 juin 2015 à 01:14:40
le gars qui devait me vendre le 450 H depuis 2 ans l'a toujours et n'a pas l'air de vouloir s'en séparer
Heureusement que je ne l'ai pas attendu ! :D
Ha ces gars du Sud-est ... >:D
Posté par: Harry le 08 octobre 2015 à 13:49:26
Le nouveau Lexus RX est disponible à la commande en France. Uniquement disponible en hybride essence (RX 450h), lcette quatrième génération du SUV japonais est vendue à partir de 64 900 euros. La commercialisation du Lexus RX débutera en début d'année 2016.
(http://img11.hostingpics.net/pics/54227125RX.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=54227125RX.jpg)
Le Lexus RX est disponible avec une seule motorisation en France : RX 450h à moteur hybride essence. La technologie est reprise de l'ancien modèle (un V6 essence et deux moteurs électriques, dont un installé sur l'essieu arrière) mais elle a été améliorée : la puissance combinée atteint désormais 313 ch (+ 14 ch) et la consommation moyenne chute à 5,3 l/100 km (-16 %).
(http://img11.hostingpics.net/pics/449351RX1.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=449351RX1.jpg)
Posté par: Harry le 08 octobre 2015 à 13:52:01
Posté par: AoS le 08 octobre 2015 à 14:30:21
Posté par: Harry le 08 octobre 2015 à 14:36:10
La baisse de consommation d'1L/100km, malgré une feuille technique quasi identique, me laisse dubitatif. :idiot2:
+1......bon, de toutes façons on sait bien qu'il faut rajouter 50 à 60% à la consommation annoncée :P
Posté par: Grigou le 08 octobre 2015 à 14:51:54
La baisse de consommation d'1L/100km, malgré une feuille technique quasi identique, me laisse dubitatif. :idiot2:
Je suis surpris aussi.
- 16 % sur cycle normalisé, j'imagine qu'on peut tabler sur au moins - 5% dans la vraie vie : c'est déjà bien. Je me demande ce qu'ils ont fait pour obtenir ce résultat... sans doute une addition de petites choses, comme d'habitude.
Posté par: enilessouM le 08 octobre 2015 à 14:55:05
http://www.lexus.fr/car-models/is/is-300h/#ImagesAndVideos (http://www.lexus.fr/car-models/is/is-300h/#ImagesAndVideos)
Posté par: AoS le 08 octobre 2015 à 15:01:18
Je suis surpris aussi.
- 16 % sur cycle normalisé, j'imagine qu'on peut tabler sur au moins - 5% dans la vraie vie : c'est déjà bien. Je me demande ce qu'ils ont fait pour obtenir ce résultat... sans doute une addition de petites choses, comme d'habitude.
Batterie plus grosse ? ???
Posté par: Grigou le 08 octobre 2015 à 15:04:15
Moi qui ait des goûts et des revenus plus modestes, je me contenterai humblement de ceci
Humilité toute relative... :crazy:
Mais c'est vrai qu'elle est chouette cette IS ;)
J'en aurais peut-être une à l'heure qu'il est si elle n'avait pas une malle. Ou peut-être pas.
Posté par: phil le 08 octobre 2015 à 15:20:50
Non plus serieusement le RX beneficie comme la P4 d'une nouvelle électronique de puissance moins gourmande ( meilleur rendement donc ) ce qui explique probablement déjà la moitié des gains. Je rappel que le système HSD qui utilise ici 3 moteurs électriques ( et pas 2 comme dit dans l'article) fonctionne essentiellement en parallèle et que c'est la partie électrique qui propulse reellement le véhicule en usage courant . L'énergie du thermique étant convertie il faut réduire au maximum les pertes de conversions . La dessus Toyota a semble-il bcp progressé sur les P4 et donc le RX.
La batterie n'est pas plus grosse mais plus compacte et se recharge plus vite.
Posté par: meroo605 le 09 novembre 2015 à 19:00:55
La sortie de la cale (pentue) ne s'est pas fait en 'tout-électrique', c'est dommage. Par contre les manœuvres en marche arrière se faisaient en électrique, c'est pratique pour donner les instructions, pas besoin de crier :) .
Posté par: AoS le 12 janvier 2016 à 10:09:07
(http://3.bp.blogspot.com/-oW9Ijyow_rg/VpRtPxA99YI/AAAAAAAATng/4zYPs84QMQw/s1600/Lexus-LC-500-9.jpg)
Posté par: Harry le 26 janvier 2016 à 16:53:56
Longueur : 4,70 m
Largeur : 1,84 m
Hauteur : 1,40 m
Cylindrée : 2 494 cm3
Puissance : 181 ch à 6 000 tr/min
Couple : 221 Nm à 4 200 tr/min
Moteur électrique : 143 ch, 300 Nm
Puissance cumulée : 223 ch
0 à 100 km/h : 8,6 s
Vitesse maximale: 190 km/h
(http://img11.hostingpics.net/pics/891536lexusrc300h201623.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=891536lexusrc300h201623.jpg)(http://img11.hostingpics.net/pics/318115lexusrc300h201622.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=318115lexusrc300h201622.jpg)(http://img11.hostingpics.net/pics/432043lexusrc300h201611.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=432043lexusrc300h201611.jpg)
Posté par: AoS le 26 janvier 2016 à 16:56:59
Je sais que c'est bien suffisant pour nos routes mais cela fait quand même un peu bizarre pour un coupé sportif de plus de 200ch, non ???
Posté par: Harry le 26 janvier 2016 à 17:03:58
Vmax: 190km/h ???
Je sais que c'est bien suffisant pour nos routes mais cela fait quand même un peu bizarre pour un coupé sportif de plus de 200ch, non ???
+1
C'est d'autant plus étonnant que l'IS 300h, qui est pourtant moins orientée vers la sportivité, à une VMax de 200 km/h.
Posté par: hondasan le 26 janvier 2016 à 17:32:21
+1
C'est d'autant plus étonnant que l'IS 300h, qui est pourtant moins orientée vers la sportivité, à une VMax de 200 km/h.
Données US où Japon?
Au Japon toutes les voitures sont bridée même une porcherie une ferraille, une Skyline où NSX ;)
Posté par: Harry le 26 janvier 2016 à 17:42:36
Posté par: hondasan le 26 janvier 2016 à 17:47:03
Pas de précision indiquant dans quel pays ces chiffres ont été homologués, mais ce sont les mêmes qui sont donnés par Lexus France.
:-[ ça risque de plomber les ventes des aficianatos ne voyant que les chiffres ::)
J'avançais ce critère en voyant la photos intérieur avec volant à droite ;)
Posté par: hondasan le 26 janvier 2016 à 17:51:17
Posté par: Harry le 26 janvier 2016 à 18:00:03
Posté par: Grigou le 26 janvier 2016 à 18:55:21
Les 190 km/h n'est vraiment pas choquant et bien suffisant je trouve, mais le 8,6 s sur un 0-100 km plus préoccupant pour qui achète un joli coupé et aime faire des dépassements bien propres et nets sur les départementales.
Une voiture de vieux ?
La bête doit peser un sacré poids en tout cas...
Posté par: Harry le 26 janvier 2016 à 19:35:40
La banale Golf GTE fait peut-être mieux, mais faut dire qu'elle fait quand même 204 ch avec une boite DSG plus prompte aux montées en régime........et pas loin de 150 kg de moins ^-^
Posté par: Penguelen le 26 janvier 2016 à 19:42:00
.
La banale Golf GTE fait peut-être mieux, mais faut dire qu'elle fait quand même 204 ch
Mouais....enfin....150ch thermiques + 102ch électriques pour la VW.
A comparer à 181ch thermiques + 143ch électriques de la Lexus....
Posté par: phil le 26 janvier 2016 à 20:29:56
Quand on pense qu'en meme temps Lexus présente la LC500 ...la je dis oui superbe !!
Pour les perfs c'est vrai aussi que ça "crains" un peu puisque finalement meme le RAV4 h fait mieux !!!
Posté par: Penguelen le 26 janvier 2016 à 20:42:14
Cette RC est un gros thon de toute façon qui ne va pas se vendre bcp en Europe !! Sans dec autant la IS est élégante et "moderne" de ligne autant ce coupé est une IS alourdie de tous les cotés et finalement affreuse pour un coupé
On n'a définitivement pas le même ophtalmo... C'est franchement du même tonneau... Ni moche, ni coup de cœur.
Posté par: hellric le 26 janvier 2016 à 21:35:19
Posté par: AC le 26 janvier 2016 à 22:29:33
Lexus, le design extérieur est rarement réussi. :laugh:
Posté par: Harry le 26 janvier 2016 à 22:40:45
Mouais....enfin....150ch thermiques + 102ch électriques pour la VW.
A comparer à 181ch thermiques + 143ch électriques de la Lexus....
A l'accélération c'est la puissance combinée qui est utilisée, c'est donc bien 204 ch vs 223 ch.
Posté par: Grigou le 26 janvier 2016 à 23:34:54
A l'accélération c'est la puissance combinée qui est utilisée, c'est donc bien 204 ch vs 223 ch.
Moui, en gros 10 % de puissance en plus et moins de 10 % de masse en plus pour la Lexus.
Ca confirme bien ce que tu dis et que j'avais constaté en observant les chiffres d'accélération ou de reprise des HSD : le système HSD est mauvais en accélération (à rapport puissance/poids égal), comparé à tous les autres systèmes de transmission.
J'en déduirais qu'il absorbe beaucoup d'énergie, ce qui serait très paradoxal :idiot2:
Posté par: Harry le 26 janvier 2016 à 23:54:29
Le client qui s'intéresse à la Lexus RC et qui trouve les performances de la 300h un peu trop timides peut toujours se tourner vers la 200t.....ou même la RC F :)
Posté par: Grigou le 27 janvier 2016 à 00:19:15
Bon, ce n'est pas le premier coupé non sportif de l'histoire, on a connu les Ford Capri 1300 dans les années 70 après tout ^-^
Et c'est clair qu'on n'achète pas une HSD pour avoir des reprises canon... mais quand-même, ça la fout mal je trouve.
Posté par: AoS le 27 janvier 2016 à 07:52:55
C'est marrant que vous vous polarisiez sur la vitesse maximale alors que par ailleurs le "bolide" accélère comme un gros veau, par exemple nettement moins bien qu'une banale Golf GTE.
Les 190 km/h n'est vraiment pas choquant et bien suffisant je trouve, mais le 8,6 s sur un 0-100 km plus préoccupant pour qui achète un joli coupé et aime faire des dépassements bien propres et nets sur les départementales.
En fait, les 190km/h correspondent à la Vmax de mon CR-V qui, avec son profil de SUV, n'est pas forcément pas bon sur cet exercice.
Le 0-100km/h a du coup moins focalisé mon attention et reste quand même une valeur correcte (bien meilleure que sur le CR-V, en tout cas ;) ).
Posté par: Cafarelli le 04 mars 2016 à 21:08:23
J'aurais du mal à me séparer de l'Accord 2.4, mais j'ai commencé à regarder du côté Lexus. Y a t-il des connaisseurs de la marque ?
Est ce que la fiabilité est au même niveau que chez Honda ?
Ma cible serait une occasion dans les critères +/- 35 000 km - 2013 / 2014 - +/- 26 000 €.
Comme il n'existe plus de suite à l' Accord 2.4, l'hybride pourrait être une bonne alternative.
Le V6 de la Lexus ne serait pas pour me déplaire.
Merci par avance de vos retours.
Posté par: hellric le 04 mars 2016 à 21:18:55
Posté par: BsN le 04 mars 2016 à 22:46:46
On parle d'hybrides Lexus, me revoilà !
Niveau fiabilité, Lexus est plutôt pas mal placé en Amérique
http://quebec.huffingtonpost.ca/2016/03/02/lexus-classement-jd-power_n_9370744.html (http://quebec.huffingtonpost.ca/2016/03/02/lexus-classement-jd-power_n_9370744.html)
La 300 IS n'a pas un V6 mais un 4 cyl en ligne.
Le look, la finition et le comportement sont très bien, par contre je ne l'ai jamais essayée mais j'ai essayé le même moteur dans la 300 GS et le 300 NX et il ne m'a guère emballé. Quand on met le pied dedans, la boite CVT le fait hurler et il ne se passe pas grand chose. et on se demande où sont les 220 ch. L'IS plus légère est probablement plus vive mais ça reste sans doute incomparable avec l'agrément procuré par les bons gros V6 (RX et GS 450h) et V8 Lexus.
A allure modérée, en adoptant une conduite apaisée plus dans dans l'esprit "Hybride", cette motorisation est très agréable et économique.
Posté par: Lex le 04 mars 2016 à 23:01:51
Le moulinage est bien moins présent sur la IS et la GS que sur le NX.
Posté par: Lex le 04 mars 2016 à 23:03:59
Et pourquoi pas une Lexus IS 300 H.Bonjour,
J'aurais du mal à me séparer de l'Accord 2.4, mais j'ai commencé à regarder du côté Lexus. Y a t-il des connaisseurs de la marque ?
Est ce que la fiabilité est au même niveau que chez Honda ?
Ma cible serait une occasion dans les critères +/- 35 000 km - 2013 / 2014 - +/- 26 000 €.
Comme il n'existe plus de suite à l' Accord 2.4, l'hybride pourrait être une bonne alternative.
Le V6 de la Lexus ne serait pas pour me déplaire.
Merci par avance de vos retours.
Pour moi la fiabilité est supérieure à celle de chez Honda.
Je peux te renseigner sur la IS250 (version 2, 2005 à 2013) que je connais dans les moindres détails (fan de cette voiture :love: ) et peux comparer avec la accord car j'en ai une (8 phase 2).
Posté par: phil le 04 mars 2016 à 23:04:41
Hello,
La 300 IS n'a pas un V6 mais un 4 cyl en ligne.
Le look, la finition et le comportement sont très bien, par contre je ne l'ai jamais essayée mais j'ai essayé le même moteur dans la 300 GS et le 300 NX et il ne m'a guère emballé. Quand on met le pied dedans, la boite CVT le fait hurler et il ne se passe pas grand chose. et on se demande où sont les 220 ch. L'IS plus légère est probablement plus vive mais ça reste sans doute incomparable avec l'agrément procuré par les bons gros V6 (RX et GS 450h) et V8 Lexus.
A allure modérée, en adoptant une conduite apaisée plus dans dans l'esprit "Hybride", cette motorisation est très agréable et économique.
En meme temps il faut se méfier des impressions parfois. Avec 5,5sec pour le 80-120 il me semble pas que la IS300h soit si molle que ça.
Mais c'est vrai que le 4cyl fait du bruit ( meme si à peine plus que le RX400h finalement) pied au plancher. Pour les perfs plus brute il y a la version 2l turbo
Posté par: haga le 05 mars 2016 à 01:07:53
Bonjour,
Pour moi la fiabilité est supérieure à celle de chez Honda.
Je peux te renseigner sur la IS250 (version 2, 2005 à 2013) que je connais dans les moindres détails (fan de cette voiture :love: ) et peux comparer avec la accord car j'en ai une (8 phase 2).
Pourquoi avoir achetez une Honda (si pas fiable :idiot2: )? mais le prix n'est pas le même :coolsmiley:
PS: tu entends quoi pas fiabilité ?
Posté par: Cafarelli le 05 mars 2016 à 09:31:49
Hello,
On parle d'hybrides Lexus, me revoilà !
Niveau fiabilité, Lexus est plutôt pas mal placé en Amérique
http://quebec.huffingtonpost.ca/2016/03/02/lexus-classement-jd-power_n_9370744.html (http://quebec.huffingtonpost.ca/2016/03/02/lexus-classement-jd-power_n_9370744.html)
La 300 IS n'a pas un V6 mais un 4 cyl en ligne.
Le look, la finition et le comportement sont très bien, par contre je ne l'ai jamais essayée mais j'ai essayé le même moteur dans la 300 GS et le 300 NX et il ne m'a guère emballé. Quand on met le pied dedans, la boite CVT le fait hurler et il ne se passe pas grand chose. et on se demande où sont les 220 ch. L'IS plus légère est probablement plus vive mais ça reste sans doute incomparable avec l'agrément procuré par les bons gros V6 (RX et GS 450h) et V8 Lexus.
A allure modérée, en adoptant une conduite apaisée plus dans dans l'esprit "Hybride", cette motorisation est très agréable et économique.
Au temps pour moi.
Trés difficile sur les sites constructeurs de trouver des détails sur les motorisation. Comme chez BMW, trouver quels modèles sont équipés du 6 cylindre essence, il faut s'accrocher.
Bref, si IS 300 H = 4 cylindre et emballement du moteur avec la boite CVT, alors je passe illico mon chemin.
Il faut que je m'oriente vers la IS 250. Mais j'ai peur que la production ait été arrêté depuis longtemps...
Je vais finir par revenir vers la GT 86.
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2016 à 10:19:33
Et tes Crossclimate ?
Posté par: Lex le 05 mars 2016 à 10:20:22
Au temps pour moi.
Trés difficile sur les sites constructeurs de trouver des détails sur les motorisation. Comme chez BMW, trouver quels modèles sont équipés du 6 cylindre essence, il faut s'accrocher.
Bref, si IS 300 H = 4 cylindre et emballement du moteur avec la boite CVT, alors je passe illico mon chemin.
Il faut que je m'oriente vers la IS 250. Mais j'ai peur que la production ait été arrêté depuis longtemps...
Je vais finir par revenir vers la GT 86.
Je te conseille d'allers l'essayer car d'après les proprio, la IS300h ne mouline pas en accélération. Actuellement, il n'y a que deux modèles dans la gamme Lexus qui ont ce défaut : le NX300h et la CT200h bien que la phase 2 ai énormément amélioré la chose.
Pourquoi avoir achetez une Honda (si pas fiable :idiot2: )? mais le prix n'est pas le même :coolsmiley:Je n'ai pas dit que Honda n'était pas fiable. Juste que Lexus était meilleur dans ce domaine....
PS: tu entends quoi pas fiabilité ?
C'est simple, sur la gamme CT (depuis 2011), aucune panne récurrente de connue.
Sur la IS300h, aucune panne récurrente connue (juste le bourlet du siège conducteur qui s'use (pris en garantie)).
Sur la gamme GS, pareil (juste un problème de ceinture qui abîme à la longue la boiserie/alu sur les premiers millésimes)
Sur la gamme RX, pareil...
Honda est une marque très fiable également. J'ai acheté cette Accord car je voulais une voiture :
- Bien équipée
- BVA
- Intérieur beige
- Fiable (je sortais de chez KIA ULTRA PAS FIABLE)
- essence... mais pour le coup, c'est une diesel !
Aucune IS250 de disponible au moment et j'ai donc pris cette accord. Très bonne voiture. Je ne regrette pas mon choix. Pour dire, je la préfère même à l'IS250 sur autoroute.
Posté par: phil le 05 mars 2016 à 11:21:45
Et pour ceux que ça rebute vraiment dans le cas de l'IS actuelle il y a la version 200t BVA dont l'agrément mécanique est vraiment top malgré un "simple" moteur turbo de 2l . Pareil sur NX , le 200t est une offre plus réussie que la version 300h ...mais pas en France ( cause malus).
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2016 à 12:01:31
Posté par: marsleo le 10 mars 2016 à 18:33:28
Un seul inconvéniant, cest d'aileurs la cause pourquoi je l'ai vendu après 65000 km,en hiver sur route enneigés un grand ZéRO,
même avec pneus neige, vu que c'est une propulsion.
Posté par: Lio66 le 10 mars 2016 à 18:34:47
Posté par: zouzou60 le 26 avril 2016 à 10:27:57
Choix de la face avant : agressif ou très agressif?
Intérieur sympa et j'aime bien l'accoudoir central.
http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/facelifts/lexus-is-berline-is-facelift-2016.html (http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/facelifts/lexus-is-berline-is-facelift-2016.html)
Posté par: oog le 26 avril 2016 à 11:08:53
même si je lis régulièrement le forum je ne participe pas beaucoup.
Juste pour vous dire que j'ai essayé il y a 10j le NX300h awd et le coupé RC300h, sur un parcours mixte ville , nationale, et départementale, un peu accidentée, Massif Central oblige.
Déjà je vous confirme que les moteurs 2.5 ne sont pas les mêmes.
Double injection ( directe et indirecte sur le RC). Le rendement est donc différent( 197 ch sur le NX 223 sur le RC)
Autant j'ai trouvé les performances moyennes pour 197ch sur le NX autant j'ai trouvé le RC pas mal pour 223 ch. Le NX mouline facilement alors qu'avec le RC on n'a pas du tout la même sensation, et les performances ne sont pas les mêmes.
Il est clair que la chaine de traction du RC est largement supérieure à celle du NX.
Dans les 2 cas on apprécie le fonctionnement transparent du système HSD, la quiétude qui règne à bord et la qualité de finition.
Vous aurez compris que l'idéal aurait été d'avoir la motorisation du RC dans le NX.
Afin de remplacer mon CR-V je ne retiendrai donc pas le NX et le RC sera pour plus tard j'ai besoin encore un peu d'espace pour ma petite famille ;)
Posté par: zouzou60 le 26 avril 2016 à 11:17:47
Posté par: zouzou60 le 26 août 2016 à 15:16:34
http://www.caradisiac.com/lexus-fete-1-million-d-is-ecoulees-109650.htm (http://www.caradisiac.com/lexus-fete-1-million-d-is-ecoulees-109650.htm)
Posté par: hellric le 29 septembre 2016 à 21:01:36
Posté par: Penguelen le 29 septembre 2016 à 21:04:00
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 21:07:14
Posté par: Lex le 29 septembre 2016 à 22:32:01
Posté par: Alain29 le 29 septembre 2016 à 22:41:13
Posté par: enilessouM le 29 septembre 2016 à 23:21:25
La belette habillée d'un filet de pêche, elle est livrée avec l'auto manga ?!
:2funny:
O0
Et sinon beurk aussi.
Posté par: gaindunet le 29 septembre 2016 à 23:23:59
Honda n'a rien à envier à Toyota en ce qui concerne les voitures caricaturales et c'est ça qui fait son charme.
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 23:27:34
Disent ceux qui roulent en Honda :2funny: .Sauf que les Honda sont quasi toutes attachantes! Pas toujours été le cas chez Toyota mais là, ils mettent le paquet, ils ne veulent pas forcément être numéro 1 mondial mais ils y bossent!
Honda n'a rien à envier à Toyota en ce qui concerne les voitures caricaturales et c'est ça qui fait son charme.
Posté par: enilessouM le 30 septembre 2016 à 00:14:53
Disent ceux qui roulent en Honda :2funny: .
Honda n'a rien à envier à Toyota en ce qui concerne les voitures caricaturales et c'est ça qui fait son charme.
Parce qu'en plus il faut être objectif ? :crazy:
Posté par: zouzou60 le 20 mars 2017 à 17:06:01
http://www.caradisiac.com/lexus-ca-sent-le-sapin-pour-la-gs-113319.htm (http://www.caradisiac.com/lexus-ca-sent-le-sapin-pour-la-gs-113319.htm)
Posté par: phil le 20 mars 2017 à 20:48:20
Posté par: zouzou60 le 20 mars 2017 à 20:54:33
Place aux SUV!
Posté par: malko le 21 mars 2017 à 13:28:19
Posté par: Harry le 21 mars 2017 à 16:12:49
Posté par: malko le 21 mars 2017 à 17:20:19
Posté par: haga le 21 mars 2017 à 18:01:54
Posté par: Lio66 le 21 mars 2017 à 18:49:39
Posté par: malko le 21 mars 2017 à 21:10:11
Très belle, sinon elle a combien au compteur maintenant et l'entretien pas trop chers (c'est un V6 essence que tu as?). :)oui , V6 essence atmospherique 249 cv( et elle arrache ! ) ;) , je n ai fait que 2000 kms ( je ne roule pas beaucoup ) , elle a donc 122000 kms . Pour la revision des 130000 ( classique )je l amene a toyota perpignan qui est agréé lexus , prix de la revision : 240 € . J ai demande aussi un prix pour la vidange de la bva , c est 165 € . Je trouve ça correct. Je devais amener mon ancienne accord idtec chez honda pour les 60000 , ils me demandaient autant( 240€ )....
Posté par: haga le 21 mars 2017 à 21:12:55
Posté par: malko le 21 mars 2017 à 21:13:40
Flouter la plaque ! :coolsmiley:desole lio66 , mais avec photos de mon portable ( ordi en panne ) je sais pas la manip pour flouter.... :-\
Posté par: malko le 21 mars 2017 à 21:20:19
La vidange Bva 165€ chez Honda en forfait c'est 73€ ça fait une sacrée différence même si il mette un peu plus d'huile, après la révision sa inclus quoi ?il y a 2 l. D huile , 1 h de main d oeuvre et outillage special pour les montées de temperatures graduelles ( c est tres pointu parait il...). Quand a la revision vidange, et tous les filtres je crois ( mais je vais me renseigner d avantage )
Posté par: campagnolo le 21 mars 2017 à 22:20:36
Posté par: Lio66 le 21 mars 2017 à 22:21:51
desole lio66 , mais avec photos de mon portable ( ordi en panne ) je sais pas la manip pour flouter.... :-\
J'ai flouté les plaques ;)
Posté par: malko le 21 mars 2017 à 22:37:49
J'ai flouté les plaques ;)merci c est cool ;) O0
Posté par: malko le 21 mars 2017 à 22:41:22
Puta..g, je suis jaloux de malko!faut pas marseillais , si tu passes un jour vers chez moi , je te la laisse conduire avec plaisir ( plus apero bien sur ;) ) ;)
Posté par: Lio66 le 21 mars 2017 à 22:50:44
faut pas marseillais , si tu passes un jour vers chez moi , je te la laisse conduire avec plaisir ( plus apero bien sur ;) ) ;)
Et moi quand on va en été en Cerdagne ou quand je descends sur Perpignan :angel: Pas droit à l'essai :coolsmiley: ?
Posté par: campagnolo le 21 mars 2017 à 22:56:18
Posté par: malko le 21 mars 2017 à 23:00:23
Et moi quand on va en été en Cerdagne ou quand je descends sur Perpignan :angel: Pas droit à l'essai :coolsmiley: ?mais oui mais oui lio66 , tu sais trop bien flouter les plaques! :2funny: ce sera avec plaisir si tu es dans le coin ;)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 21 mars 2017 à 23:42:54
faut pas marseillais , si tu passes un jour vers chez moi , je te la laisse conduire avec plaisir ( plus apero bien sur ;) ) ;)
Je serai à Bégur à la mi Mai. :D
Par contre là je gare Désiré pour tout le séjour et je fais tout à pieds.
http://www.begur.cat/turisme/fra/platges.php (http://www.begur.cat/turisme/fra/platges.php)
Posté par: malko le 21 mars 2017 à 23:54:38
Je serai à Bégur à la mi Mai. :Dpour la plage , il vaut mieux etre pieds nus... ;) :)
Par contre là je gare Désiré pour tout le séjour et je fais tout à pieds.
http://www.begur.cat/turisme/fra/platges.php (http://www.begur.cat/turisme/fra/platges.php)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 21 mars 2017 à 23:59:06
pour la plage , il vaut mieux etre pieds nus... ;) :)
Tu connais?
Posté par: malko le 22 mars 2017 à 00:14:50
Tu connais?non , mais ça a l air sympa...
Posté par: malko le 22 mars 2017 à 00:24:04
La vidange Bva 165€ chez Honda en forfait c'est 73€ ça fait une sacrée différence même si il mette un peu plus d'huile, après la révision sa inclus quoi ?la c est pas un forfait comme chez honda je pense , d où le prix car ce n est pas officiellement préconisé par lexus. J avais contacte lexus france, la vidange n est préconisée qu en cas d utilisation intense et extrême, et encore, a 120 000 kms ou 10 ans. Mais bon, je prefere la faire , pour la tranquilite....
Posté par: haga le 22 mars 2017 à 02:24:53
Posté par: malko le 22 mars 2017 à 12:55:22
Posté par: Harry le 20 avril 2017 à 09:25:05
A l'exception des phares et des prises d'air, peu de changement à l'extérieur. L'écran multimédia passe de 7" à 10,3" et un amortissement piloté dérivé du coupé LC sera désormais disponible.
Pas de changement pour les moteurs, à l'exception d'une modification d'appellation : le NX 200t devient NX 300 (2.0 turbo 238 ch).
(http://img4.hostingpics.net/pics/340337LexusNX201802.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=340337LexusNX201802.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/565972LexusNX201809.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=565972LexusNX201809.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/591419LexusNX201813.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=591419LexusNX201813.jpg)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 avril 2017 à 10:42:41
Léger restylage pour le Lexus NX.
A l'exception des phares et des prises d'air, peu de changement à l'extérieur. L'écran multimédia passe de 7" à 10,3" et un amortissement piloté dérivé du coupé LC sera désormais disponible.
Pas de changement pour les moteurs, à l'exception d'une modification d'appellation : le NX 200t devient NX 300 (2.0 turbo 238 ch).
(http://img4.hostingpics.net/pics/340337LexusNX201802.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=340337LexusNX201802.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/565972LexusNX201809.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=565972LexusNX201809.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/591419LexusNX201813.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=591419LexusNX201813.jpg)
Déjà?
Posté par: Harry le 20 avril 2017 à 10:44:26
Déjà?
Hé oui, il a déjà 3 ans ;)
Posté par: zouzou60 le 15 juin 2017 à 13:23:01
Après une rumeur persistante, Lexus a décidé de confirmer tout récemment le retrait prochain de la compacte CT aux Etats-Unis après sept ans de carrière. La marque en profite tout de même pour donner un dernier coup de frais à la CT avant sa disparition.
Et en Europe ?
http://www.caradisiac.com/lexus-la-fin-de-carriere-de-la-ct-approche-160800.htm (http://www.caradisiac.com/lexus-la-fin-de-carriere-de-la-ct-approche-160800.htm)
Posté par: Kirchhoff le 15 juin 2017 à 16:40:59
Après une rumeur persistante, Lexus a décidé de confirmer tout récemment le retrait prochain de la compacte CT aux Etats-Unis après sept ans de carrière. La marque en profite tout de même pour donner un dernier coup de frais à la CT avant sa disparition.Elle n'a pas que des qualités mais je trouve que c'est tout de même une voiture bien sympa, les sièges et la finition intérieure sont d'un excellent niveau pour une compacte (normal c'est Lexus...).
Et en Europe ?
http://www.caradisiac.com/lexus-la-fin-de-carriere-de-la-ct-approche-160800.htm (http://www.caradisiac.com/lexus-la-fin-de-carriere-de-la-ct-approche-160800.htm)
Je la préfère de loin à une A3, Série 1, Classe A, DS4...
Posté par: malko le 16 juin 2017 à 13:22:56
Posté par: zouzou60 le 16 juin 2017 à 13:25:10
apparemment , cela ne concerne que les USA
Pour le moment, oui!
Mais c'est LE marché de Lexus...
Posté par: malko le 16 juin 2017 à 13:30:17
Posté par: malko le 16 juin 2017 à 17:14:44
Posté par: zouzou60 le 16 juin 2017 à 17:24:20
Posté par: phil le 16 juin 2017 à 19:27:39
300 000 CT200 vendues dont 75 000 en europe , c'est pas mal ;)
De décembre 2010 à mai 2017 ça fait déjà 6,5 ans. Par an ça fait finalement nettement moins que des RX 2 fois plus cher.
J'ai jamais compris pourquoi ils n'ont pas offert un moteur atmo "normal" sur cette voiture à l'excellent chassis , largement surdimentionnée pour l'ensemble hybride de la Prius 3. Faut savoir que le châssis dérive de la Toyota Blade qui pouvait recevoir une 2,4l voir une V6 !!
Posté par: malko le 16 juin 2017 à 20:29:47
Posté par: Kirchhoff le 16 juin 2017 à 21:36:24
De décembre 2010 à mai 2017 ça fait déjà 6,5 ans. Par an ça fait finalement nettement moins que des RX 2 fois plus cher.Pas sûr que ça aurait eu du succès en Europe... Et trop petite aux US.
J'ai jamais compris pourquoi ils n'ont pas offert un moteur atmo "normal" sur cette voiture à l'excellent chassis , largement surdimentionnée pour l'ensemble hybride de la Prius 3. Faut savoir que le châssis dérive de la Toyota Blade qui pouvait recevoir une 2,4l voir une V6 !!
La Blade n'a pas été une réussite commerciale d'ailleurs, sûrement trop proche de l'Auris, trop chère, moins bien présentée qu'une Premio/Allion...
Posté par: malko le 09 novembre 2017 à 00:30:03
quelle beauté !!!!!!!!!!!
Posté par: zouzou60 le 09 novembre 2017 à 07:46:25
https://images.caradisiac.com/images/2/3/9/8/162398/S0-essai-video-lexus-lc-2017-la-gt-qui-sait-tout-faire-527384.jpg
quelle beauté !!!!!!!!!!!
Vue une sur Paris il y a quelques jours! Elle jette, il faut aimer mais elle ne laissait pas indifférent et faisait le même effet qu'une Aston Martin j'ai trouvé. Forcément flambant neuve et rutilante. Quelle largeur (effet par rapport à la hauteur?). Même couleur, même intérieur, même département d'immatriculation...
Posté par: malko le 09 novembre 2017 à 11:12:31
Posté par: AC le 09 novembre 2017 à 21:34:54
Posté par: malko le 09 novembre 2017 à 23:21:48
Posté par: zouzou60 le 09 novembre 2017 à 23:30:40
d'ailleurs , j'ai essayé un RX450H , je suis tombé sous le charme . du coup , j'ai mis en vente ma GS300 pour en acheter un :love: ;) LEXUS GS 300 pack executive Voitures Pyrénées-Orientales https://www.leboncoin.fr/vi/1306834736.htm (https://www.leboncoin.fr/vi/1306834736.htm) #leboncoin
Envie de SUV ?
Pas de nostalgie de l'Accord diesel ?
L'essence V6 puis hybridée, pas mal!
Posté par: Harry le 09 novembre 2017 à 23:39:22
d'ailleurs , j'ai essayé un RX450H , je suis tombé sous le charme . du coup , j'ai mis en vente ma GS300 pour en acheter un :love: ;) LEXUS GS 300 pack executive Voitures Pyrénées-Orientales https://www.leboncoin.fr/vi/1306834736.htm (https://www.leboncoin.fr/vi/1306834736.htm) #leboncoin
Le RX450h ça fait longtemps qu'il me plait celui-là ^-^
Posté par: malko le 09 novembre 2017 à 23:40:31
Posté par: campagnolo le 09 novembre 2017 à 23:43:45
Posté par: malko le 09 novembre 2017 à 23:46:46
Posté par: campagnolo le 10 novembre 2017 à 00:04:34
Posté par: malko le 10 novembre 2017 à 01:17:54
Posté par: zouzou60 le 10 novembre 2017 à 07:27:37
l'accord restera dans un coin de mon coeur , mais quand je suis passé à ma GS , c'est déja un autre monde .... :love: . et le RX est un SUV qui n'a que des qualites à mes yeux , et puis lorsque tu attrapes le virus du V6 ......essence... O0 O0 O0
Profites des V6, ils sont en voie de disparition !
Posté par: AC le 10 novembre 2017 à 19:40:50
Posté par: haga le 10 novembre 2017 à 20:53:26
Posté par: AC le 10 novembre 2017 à 21:01:34
Posté par: zouzou60 le 10 novembre 2017 à 22:05:28
Je reconnais que Lexus a fait un gros effort sur le style, avant c'était bizarre trop coupé à la hache. :buck2:
C'est plutôt maintenant que c'est coupé à la hache, non?
Posté par: malko le 10 novembre 2017 à 23:45:17
Et quel budget tu prévois pour le RX450H ?à peu pres 25 000 € , il y en a quelques uns de 2010 à 2012
Posté par: Penguelen le 10 novembre 2017 à 23:58:58
d'ailleurs , j'ai essayé un RX450H , je suis tombé sous le charme . du coup , j'ai mis en vente ma GS300 pour en acheter un :love: ;) LEXUS GS 300 pack executive Voitures Pyrénées-Orientales https://www.leboncoin.fr/vi/1306834736.htm (https://www.leboncoin.fr/vi/1306834736.htm) #leboncoin
La carte grise à moitié prix c'est bien, mais 17cv, en 2018 ça prend une taxe en occas. 1000€. Alors vaudrait mieux pour l'acheteur potentiel qu'il se décide avant fin 2017.
Posté par: zouzou60 le 11 novembre 2017 à 00:06:25
Posté par: Harry le 11 novembre 2017 à 00:20:16
La carte grise à moitié prix c'est bien, mais 17cv, en 2018 ça prend une taxe en occas. 1000€. Alors vaudrait mieux pour l'acheteur potentiel qu'il se décide avant fin 2017.
Moi j'ai bénéficié d'une carte grise gratuite. Le RAV 4 ne fait certes que 8 ch fiscaux mais c'est toujours ça de gagné ^-^
Posté par: malko le 11 novembre 2017 à 01:38:20
Posté par: AC le 11 novembre 2017 à 17:00:14
Posté par: malko le 11 novembre 2017 à 18:29:34
Posté par: AC le 11 novembre 2017 à 18:32:28
Posté par: Harry le 11 novembre 2017 à 19:29:30
Je me doutais ;).
Bon, ben c'est une voiture pour toi cette GS300, non ? ^-^
Posté par: AC le 11 novembre 2017 à 21:35:33
Ma cible était les véhicules essence, de bonne cylindrée, BVA et très peu kilomètrés (10.000 km max). Grosse décote la première année et peu de clientèle ... Mais à mon avis cela va changer.
Posté par: Kirchhoff le 11 novembre 2017 à 22:59:50
10 ans et plus de 100.000 kms. Le début des petits problèmes ... Après tout est une question de négociation et d'opportunité.Toi qui est bricoleur ça ne devrait pas t'inquiéter les petits soucis ;)
Ma cible était les véhicules essence, de bonne cylindrée, BVA et très peu kilomètrés (10.000 km max). Grosse décote la première année et peu de clientèle ... Mais à mon avis cela va changer.
Posté par: malko le 12 novembre 2017 à 00:27:07
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2017 à 02:20:54
en ce qui concerne ma GS300 , je dirais aucun souci du tout , même à 127000kms ( rodage à peine terminé pour mon V6 ) O0 ;)
Qu'est-ce c'est gros capteurs de parking, trop noir?
Posté par: malko le 12 novembre 2017 à 11:59:38
Posté par: Kirchhoff le 12 novembre 2017 à 16:42:05
Posté par: AC le 12 novembre 2017 à 17:35:15
Toi qui est bricoleur ça ne devrait pas t'inquiéter les petits soucis ;)Disons qu'il y a des choses que je ne fais pas car cela demande de l'outillage spécialisé. Je me contente de l'entretien et des réparations courantes, hors garantie. Roulements de roue, embrayage et compagnie demandent de l'espace et/ou de l'outillage et du temps.
L'autre problème (un peu commun à la marque Honda), c'est que la diffusion de ce type de véhicule dans notre pays est faible et trouver les bonnes pièces est long et souvent coûteux. Heureusement, Lexus utilise/partage certaines pièces avec Toyota. Il est aussi compliqué de trouver des manuels d'atelier.
De plus, actuellement j'ai besoin de mon véhicule pour aller au travail quotidiennement et je n'ai pas de solution alternative viable. Tous les matins, il faut que cela démarre à 6H25 en ayant subi le gel de la nuit !
Posté par: malko le 12 novembre 2017 à 17:43:40
je viens de changer la batterie , elle est neuve !!! ;) ok je sors :)
De plus, actuellement j'ai besoin de mon véhicule pour aller au travail quotidiennement et je n'ai pas de solution alternative viable. Tous les matins, il faut que cela démarre à 6H25 en ayant subi le gel de la nuit !
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2017 à 18:06:08
Posté par: AC le 12 novembre 2017 à 18:20:37
http://www.leparisien.fr/essonne-91/20-6-c-record-battu-09-01-2010-770353.php (http://www.leparisien.fr/essonne-91/20-6-c-record-battu-09-01-2010-770353.php)
La RP c'est vaste ... cela ne se limite pas à Paris et sa broche banlieue.
Et zou, je sors !
Posté par: AC le 12 novembre 2017 à 18:22:00
je viens de changer la batterie , elle est neuve !!! ;) ok je sors :)Le début des petits problèmes ...
Courroies, silents blocs, roulements se préparent ...
Posté par: Harry le 12 novembre 2017 à 18:44:31
Le gel de la région parisienne ! Je sors...
Ça fait déjà plusieurs matins qu'il gèle par chez moi ;).......et ça va continuer cette semaine.
Posté par: AC le 12 novembre 2017 à 19:09:49
Posté par: malko le 12 novembre 2017 à 19:21:54
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2017 à 19:28:13
Ça fait déjà plusieurs matins qu'il gèle par chez moi ;).......et ça va continuer cette semaine.
Désolé pour les gratteurs ! Notre climat francilien est quand même léger! Au boulot, voiture de service dans le 91, un coup de lave glace et c'est parti ! Tant pis pour les essuies glaces !
Posté par: AC le 12 novembre 2017 à 19:47:36
tant que tu grattes pas le prix.... ;D ok je sors !Je ne gratterai pas le prix car, bien que cette voiture ait des qualités, elle ne m'intéresse pas à cet age et à ce kilométrage.
De plus je n'achète(rais) que des premières mains.
Posté par: AC le 12 novembre 2017 à 19:48:44
Désolé pour les gratteurs ! Notre climat francilien est quand même léger! Au boulot, voiture de service dans le 91, un coup de lave glace et c'est parti ! Tant pis pour les essuies glaces !
Humidité et froid combinés sont bien plus désagréables que froid simple.
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2017 à 20:46:56
Humidité et froid combinés sont bien plus désagréables que froid simple.
Je suis d'accord !
Mon parking est au -2!
Je pars souvent en TGV.
Au boulot, je gratte...
Posté par: Harry le 12 novembre 2017 à 23:08:01
Désolé pour les gratteurs ! Notre climat francilien est quand même léger! Au boulot, voiture de service dans le 91, un coup de lave glace et c'est parti ! Tant pis pour les essuies glaces !
Ouais......ben par chez moi ce n'est pas un coup de lave-glace qui suffit à dégivrer le pare-brise. Dans le vexin les températures négatives sont très courantes l'hiver.
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2017 à 23:15:46
Ouais......ben par chez moi ce n'est pas un coup de lave-glace qui suffit à dégivrer le pare-brise. Dans le vexin les températures négatives sont très courantes l'hiver.
J'en suis désolé! Je ne peux te reprocher de gratter, de mieux ranger ton garage ! De...
Ça augmente ta consommation... De peu à mon avis.
Posté par: Harry le 12 novembre 2017 à 23:17:48
J'en suis désolé! Je ne peux te reprocher de gratter, de mieux ranger ton garage ! De...
Ça augmente ta consommation... De peu à mon avis.
Je ne gratte pas, j'ai une housse qui protège mon pare-brise......et mon garage est parfaitement rangé ;)
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2017 à 23:19:28
Je ne gratte pas, j'ai une housse qui protège mon pare-brise......et mon garage est parfaitement rangé ;)
Même pour le Rav 4 !
Je savais pour la Jazz.
Impeccable en tous cas ! Du sur mesure aide.
Posté par: Harry le 12 novembre 2017 à 23:22:22
Posté par: Kirchhoff le 12 novembre 2017 à 23:26:55
Posté par: Harry le 12 novembre 2017 à 23:31:32
Ta housse fait les vitres latérales aussi ou tu dois les gratter ?
Pare-brise, rétros et vitres latérales avant :
(https://img4.hostingpics.net/pics/954580CRV.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=954580CRV.jpg)
Posté par: Kirchhoff le 12 novembre 2017 à 23:40:59
Pare-brise, rétros et vitres latérales avant :Excellent O0
(https://img4.hostingpics.net/pics/954580CRV.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=954580CRV.jpg)
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2017 à 23:42:02
Pare-brise, rétros et vitres latérales avant :
(https://img4.hostingpics.net/pics/954580CRV.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=954580CRV.jpg)
Bravo !
Mais un véhicule vieillit mieux en intérieur !
Posté par: Harry le 12 novembre 2017 à 23:50:34
Bravo !
Mais un véhicule vieillit mieux en intérieur !
Je n'en doute pas, mais tout le monde n'a pas la possibilité de garer sa voiture en intérieur.....et même 2 dans notre cas. Que ce soit dans mon village ou les villages alentours, il y a très peu de maisons avec garage.
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2017 à 23:52:33
Je n'en doute pas, mais tout le monde n'a pas la possibilité de garer sa voiture en intérieur.....et même 2 dans notre cas. Que ce soit dans mon village ou les villages alentours, il y a très peu de maisons avec garage.
Je sais la pression immobilière !
Mais même là Jazz n'est pas rentrée ? Question de confort ?
Posté par: Harry le 13 novembre 2017 à 00:03:09
Je sais la pression immobilière !
Mais même là Jazz n'est pas rentrée ? Question de confort ?
Ce n'est pas vraiment la pression immobilière, c'est tout simplement que la plupart des maisons sont d'une époque où on ne construisait pas de garage pour les voitures.
Il y a aussi pas mal de maisons dont le jardin se trouve à l'arrière, sans accès pour les voitures......celles-ci sont donc garées dehors.
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2017 à 09:14:20
Mon "rêve" serait plus une maison avec grosse capacité de parking couvert après/en plus de mon appartement avec places en sous-sol. Et un musée façon hondasan... Cela reste du rêve!
Posté par: AC le 13 novembre 2017 à 18:26:23
Pare-brise, rétros et vitres latérales avant :Belle capote Harry ! Digne d'un moine Bonobien ... ;)
(https://img4.hostingpics.net/pics/954580CRV.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=954580CRV.jpg)
Posté par: AC le 13 novembre 2017 à 18:28:45
Drôle d'époque!Moi je rêve d'une maison de plein-pied, avec un garage à l'américaine, une partie atelier pour la mécanique et un atelier pour le travail du bois ... Mais c'est aussi un rêve !
Mon "rêve" serait plus une maison avec grosse capacité de parking couvert après/en plus de mon appartement avec places en sous-sol. Et un musée façon hondasan... Cela reste du rêve!
Posté par: Harry le 13 novembre 2017 à 23:07:06
Drôle d'époque!
Mon "rêve" serait plus une maison avec grosse capacité de parking couvert après/en plus de mon appartement avec places en sous-sol. Et un musée façon hondasan... Cela reste du rêve!
Drôle d'époque, je ne sais pas, c'est surtout une époque où les voitures n'étaient pas monnaie courante........ou n'existaient tout simplement pas ^-^
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2017 à 23:23:22
Drôle d'époque, je ne sais pas, c'est surtout une époque où les voitures n'étaient pas monnaie courante........ou n'existaient tout simplement pas ^-^
Oui, après le 1/43 ème, je rêve de passer à l'échelle 1.
Je rêve comme ZZtop91 d'une partie atelier et pourquoi pas travailler le bois, j'aime bien aussi. Bon, il me reste à jouer le loto !
Posté par: malko le 19 novembre 2017 à 23:26:39
Posté par: malko le 23 novembre 2017 à 18:26:30
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100432517.html (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100432517.html)
pour les éventuels intéressés... :) :) :)
Posté par: marsleo le 16 décembre 2017 à 08:20:52
Le manque de traction(roues avant) est un grand handicap pour l'hiver.
Posté par: AC le 16 décembre 2017 à 10:27:10
Posté par: malko le 29 décembre 2017 à 15:33:50
Alors Malko, vendu cette superbe Lexus ?et oui , ma belle est partie hier ..... mon acheteur n'a pas hésité à faire le trajet Amiens- perpignan ! bon , je l'ai vendue au prix que je souhaitais mais je l'avoue , un gros pincement au coeur quand je l'ai vu s'éloigner..... enfin , il y a plus grave dans la vie , et je pense qu'il en prendra le plus grand soin , mais c'est vrai que lorsque tu goûtes à une Lexus , tu attrapes à vie le virus .... ;) ( ça rime O0 )
Posté par: zouzou60 le 29 décembre 2017 à 15:38:31
Bravo.
Posté par: stratus le 29 décembre 2017 à 16:18:45
Posté par: malko le 29 décembre 2017 à 19:04:59
Posté par: zouzou60 le 29 décembre 2017 à 19:07:45
je recherche une RX450H mais une belle 400H qui se présenterait me conviendrait aussi . j'ai attrappé le virus Lexus.... ;)
Je croyais que tu l'avais trouvé!
Bonne recherche alors...et Honda existe toujours!
Posté par: haga le 29 décembre 2017 à 19:08:54
Posté par: malko le 29 décembre 2017 à 19:11:56
Je croyais que tu l'avais trouvé!
Bonne recherche alors...et Honda existe toujours!
j'ai encore ma ptite mamie LSI ! ;D
Posté par: zouzou60 le 29 décembre 2017 à 19:13:16
j'ai encore ma ptite mamie LSI ! ;D
Elle résiste, c'est bon ça!
Posté par: Harry le 29 décembre 2017 à 19:13:28
je recherche une RX450H mais une belle 400H qui se présenterait me conviendrait aussi . j'ai attrappé le virus Lexus.... ;)
Le RX450h c'est le véhicule sur lequel je lorgne depuis qu'il est sorti......il reste cher en occasion, ou alors est fortement kilométré. C'est bien dommage.
Posté par: malko le 29 décembre 2017 à 19:14:18
On en trouve des 450 mais à fort kilométrage. :crazy:oui et on va attendre 2018 pour l'argus et le budget ... ;) , sachant qu'un kilométrage un peu élevé n'est pas trop pénalisant sur une lexus hybride (et fiabilité reconnue ) .
Posté par: malko le 29 décembre 2017 à 19:23:43
Elle résiste, c'est bon ça!127000 kms , distri et batterie neuve ,pas un point de rouille , c'est reparti pour 20 ans ! ;D
Posté par: haga le 29 décembre 2017 à 19:28:43
Le RX450h c'est le véhicule sur lequel je lorgne depuis qu'il est sorti......il reste cher en occasion, ou alors est fortement kilométré. C'est bien dommage.
Effectivement je regarde parfois mais :buck2:
Posté par: malko le 29 décembre 2017 à 19:32:20
127000 kms , distri et batterie neuve ,pas un point de rouille , c'est reparti pour 20 ans ! ;Dheu.... j'ai oublié aussi : vidange BVA , parallelisme et 2 pneus neufs...... O0
Posté par: campagnolo le 29 décembre 2017 à 22:35:50
Posté par: malko le 30 décembre 2017 à 00:39:15
" les modèles de 10 et 11 CV seront taxés à hauteur de 100 €, ceux de 12, 13 et 14 CV de 300 €, et ceux de 15 CV et plus de 1 000 €. Cependant, le malus sera réduit d’un dixième par année entamée depuis la date de première immatriculation. Par exemple, une occasion de 15 CV qui a cinq ans subirait que 500 € de malus au lieu de 1 000 € s’il a moins d’un an. "
bon bout d'an à toi et en l'an qué ven ! :)
Posté par: campagnolo le 30 décembre 2017 à 01:02:08
Posté par: BsN le 06 janvier 2018 à 14:36:02
Les marques allemandes représentent en France les 2/3 des voitures de plus de 10 CV contre seulement 13% pour les françaises (et sans doute pas loin de 0% pour les 15 CV et plus).
Serait-ce une mesure de protectionnisme déguisée ?
Posté par: phil le 06 janvier 2018 à 19:15:58
Posté par: malko le 12 janvier 2018 à 15:25:34
Posté par: SergioToo le 12 janvier 2018 à 17:10:23
Tu ne floutterais pas tes plaques :angel:?
Posté par: malko le 12 janvier 2018 à 17:16:57
Bon ça O0.
Tu ne floutterais pas tes plaques :angel:?
oups ! j'ai oublié !( et je sais pas faire sur P.H maintenant que c'est publié....help ! ) c'est grave , docteur ? ;)
Posté par: Droopy le 12 janvier 2018 à 17:34:48
oups ! j'ai oublié !( et je sais pas faire sur P.H maintenant que c'est publié....help ! ) c'est grave , docteur ? ;)bien noté, ce n° ira bien sur la jazz 1.5 :2funny: :crazy:
Posté par: malko le 12 janvier 2018 à 17:37:54
bien noté, ce n° ira bien sur la jazz 1.5 :2funny: :crazy:fais gaffe droopy , si j'ai des P.V , je saurai d'ou ça vient !!! :2funny: :crazy:
Posté par: Droopy le 12 janvier 2018 à 17:47:55
fais gaffe droopy , si j'ai des P.V , je saurai d'ou ça vient !!! :2funny: :crazy:tu risques pas grand chose avec mon moteur anémique :2funny:
Posté par: malko le 12 janvier 2018 à 18:13:28
Posté par: campagnolo le 12 janvier 2018 à 23:19:51
Posté par: malko le 13 janvier 2018 à 01:43:00
Posté par: haga le 13 janvier 2018 à 02:11:55
Posté par: phil le 13 janvier 2018 à 13:13:14
Posté par: malko le 13 janvier 2018 à 16:25:07
O0 PACK PRESIDENT ? elle tête un peu apparemment.
oui , pack president sans la suspension pneumatique ( choix de l'acquereur ) . conso pour le rapatriement sur autoroute : 8,7 L/100 kms . bon , je verrais à l'usage , mon vendeur ma indiqué 9, 9,5L sur route et 11, 12 L en ville ( SP95 )
Posté par: malko le 13 janvier 2018 à 16:32:02
Ben c'est le "vieux V6" 3l que j'avais deja sur mon RX300 . Donc meme si la la BVA est un peu plus moderne oui ca consomme bcp ...en gros le double du RAv4 hybride pour les mêmes perfs !! . Mais l'ensemble est super agréable et fiable ( prévoir courroie a 180000 km toutefois ).
c'est le RX 2 ( 204 cv au lieu de 201 cv précédemment ) . BVA 5 . en roulant pied " plume " , je peux espérer 8,5 à 9 L ?? ( je ne fais que de la route )..... ;)
Posté par: Kirchhoff le 16 janvier 2018 à 23:19:53
C'est comment par rapport à la GS ?
Posté par: malko le 17 janvier 2018 à 00:19:12
en tout cas , et je ne voudrais pas faire injure au CRV 3 que j'ai eu et que j'ai énormément apprécié , on passe vraiment à autre chose avec le RX , c'est vraiment top. j'ai goûté à Lexus et je pense que j'aurai vraiment du mal aujourd'hui avec une autre marque .....
Posté par: campagnolo le 17 janvier 2018 à 00:41:35
Posté par: malko le 17 janvier 2018 à 00:56:27
Salut, il parait que maintenant à LOS MASOS on dit.....Monsieur DE malko!!!oh tu sais campagnolo , pas besoin d'etre bourge ou riche pour rouler en Lexus , crois moi sur parole ....avec peu de moyens , on peut se faire plaisir ( n'oublie pas qu'elle n'est pas reçente , elle est de fin 2005 ) ;)
Posté par: haga le 17 janvier 2018 à 17:54:52
Mais c'est vrai que Lexus c'est aussi bien, même mieux qu'une Allemande et surtout bcp plus fiable. O0
Posté par: zouzou60 le 24 janvier 2018 à 16:54:36
Le design de Lexus fait réagir les clients
Lexus a fait le pari d’un design osé pour la nouvelle génération de son modèle. Un style qui fait réagir la clientèle américaine qui n’hésite parfois pas à interpeller directement le Directeur général Jeff Bracken.
Avec le nouveau design, le Directeur général de Lexus en Amérique du nord, Jeff Bracken, est régulièrement sollicité au téléphone par des clients traditionnels de Lexus. Ceux-ci lui font part de leur désarroi face au nouveau style des derniers modèles de la marque de luxe de Toyota. Dans la presse américaine, Jeff Bracken avoue passer parfois plus d’une heure avec des clients surpris (et déçus) pour leur expliquer les raisons de ce design inhabituel. Son discours tient à une stratégie de pérennité de la marque. En gardant un dessin classique, Lexus serait voué à l’échec à moyen terme. La marque doit donc assurer son avenir en sortant du lot. L’idée est d’attirer une nouvelle clientèle, plus jeune, dans l’espoir qu’elle devienne fidèle à Lexus pour de longues années. Même si, en parallèle, la marque risque de perdre quelques clients de longue date.
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/design-lexus-fait-reagir-clients.html (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/design-lexus-fait-reagir-clients.html)
Posté par: haga le 24 janvier 2018 à 19:35:47
Posté par: zouzou60 le 24 janvier 2018 à 20:03:32
Les versions en H sont bcp plus classe dans le désign. O0
Elles existent toutes en Hybrides! Avec le même design...
Posté par: malko le 27 janvier 2018 à 00:30:24
UFC que choisir fiabilité 2017
Posté par: stratus le 27 janvier 2018 à 08:51:16
Posté par: FRANCOIS le 27 janvier 2018 à 09:33:23
Posté par: malko le 27 janvier 2018 à 11:42:58
Posté par: zouzou60 le 27 janvier 2018 à 11:49:50
mercedes a eu beaucoup de soucis sur leurs moteurs l'année dernière ......
Et leurs moteurs les plus fiables sont les Renault!
Posté par: malko le 27 janvier 2018 à 11:57:32
Posté par: Kirchhoff le 27 janvier 2018 à 16:03:15
Et leurs moteurs les plus fiables sont les Renault!C'est malheureux d'en arriver là !
Posté par: AC le 27 janvier 2018 à 16:17:45
Mais de toute façon que cela soit Audi, Mercedes, BMW ou Jaquar, il faut aujourd'hui dépasser les 80/90k€ pour vraiment avoir un véhicule Premium. En dessous, c'est de la voiture classique déguisée ...
Posté par: FRANCOIS le 27 janvier 2018 à 16:32:18
mercedes a eu beaucoup de soucis sur leurs moteurs l'année dernière ......S'il y avait que les moteurs, mais tout est de la merde sur les 350 classe S radiateur d'huile ,turbo, climatiseur et les pièces du train avant. A partir de 150 000 les emmerdes arrivent sans arrêt.
Maintenant les moteurs 6 cylindres vont peut être aller mieux car V6 terminé place de nouveau à un 6 en ligne
Posté par: malko le 29 janvier 2018 à 13:39:01
http://www.casimages.com/i/180129115923206026.jpg.html (http://www.casimages.com/i/180129115923206026.jpg.html)
Posté par: Harry le 06 mars 2018 à 14:33:39
(https://s17.postimg.org/p5uu9ke3j/lexus-ux-geneve-2018-0675.jpg)
Posté par: stratus le 06 mars 2018 à 14:35:59
Mais seulement 1m52 de haut...
... un peu juste pour un SUV non?
Posté par: zouzou60 le 06 mars 2018 à 14:41:08
Technique aboutie, plus "classe" que le CHR, Toyota/Lexus enfonce le clou!
Posté par: dav77 le 06 mars 2018 à 14:47:07
Très beau :love:
Mais seulement 1m52 de haut...
... un peu juste pour un SUV non?
Non ! C'est le retour à la raison... ::)
Posté par: Harry le 06 mars 2018 à 14:51:11
Très beau :love:
Mais seulement 1m52 de haut...
... un peu juste pour un SUV non?
Un peu plus bas qu'un HR-V, un peu plus haut qu'une Civic........ça me semble acceptable :)
Posté par: Harry le 06 mars 2018 à 14:52:37
Très réussi cette "petite" Lexus!
Technique aboutie, plus "classe" que le CHR, Toyota/Lexus enfonce le clou!
Le prix va lui aussi être plus "classe" que celui du CH-R ::)..........on va rapidement arriver à 40/45k€.
Posté par: zouzou60 le 06 mars 2018 à 15:07:56
Le prix va lui aussi être plus "classe" que celui du CH-R ::)..........on va rapidement arriver à 40/45k€.
Sans compter que l'entretien Lexus est bien plus cher (à moins d'aller chez Toyota mais je ne connais pas les modalités de garantie...)!
Posté par: hellric le 08 mars 2018 à 08:17:21
Sans compter que l'entretien Lexus est bien plus cher (à moins d'aller chez Toyota mais je ne connais pas les modalités de garantie...)!Ça ne marche pas, les dealers Toyota n'ont pas accès à la base de données pour l'entretien des Lexus (sauf si officiellement valide comme point service Lexus, mais il y en a très très peu). J'avais pose la question à mon concessionnaire Toyota.
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
Posté par: zouzou60 le 08 mars 2018 à 08:22:09
Ça ne marche pas, les dealers Toyota n'ont pas accès à la base de données pour l'entretien des Lexus (sauf si officiellement valide comme point service Lexus, mais il y en a très très peu). J'avais pose la question à mon concessionnaire Toyota.
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
Donc entretiens très onéreux (type Audi, BMW...), c'est comme cela dans le 92.
Posté par: phil le 08 mars 2018 à 08:23:00
Très beau :love:
Mais seulement 1m52 de haut...
... un peu juste pour un SUV non?
Tres GLA quoi...pour ma part je ne trouve ,en photos ,pas ce UX tres attrayant surtout avec ses enormes passage de roues noire. Et effectivement trop bas...L'habitabilite doit etre assez limitée, tres loin d'un HRV sans doute. Bref c'est LE vehicule qui remplace la CT200h quoi..
Posté par: hellric le 08 mars 2018 à 08:26:15
Tres GLA quoi...pour ma part je ne trouve ,en photos ,pas ce UX tres attrayant surtout avec ses enormes passage de roues noire. Et effectivement trop bas...L'habitabilite doit etre assez limitée, tres loin d'un HRV sans doute. Bref c'est LE vehicule qui remplace la CT200h quoi..Assez d'accord, mais il passe quand même mieux en version normale (pas fsport), c'est moins caricatural. Néanmoins dans la catégorie, c'est mon préféré, vachement plus désirable qu'un Q3 ou X1.
Mais pas assez pour que j'annule ma commande de NX
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
Posté par: Harry le 08 mars 2018 à 08:30:35
Reste à voir l'habitabilité, généralement pas le point fort chez Lexus. Elle ne sera certainement pas au niveau du HR-V, mais si c'est comparable au CH-R ce ne sera déjà pas si mal.
D'accord avec hellric, les versions F-Sport sont un peu too much et je préfère aussi les versions "normales".
Posté par: AoS le 08 mars 2018 à 08:37:21
Assez d'accord, mais il passe quand même mieux en version normale (pas fsport), c'est moins caricatural. Néanmoins dans la catégorie, c'est mon préféré, vachement plus désirable qu'un Q3 ou X1.
Le Q3, je ne suis pas fan mais le X1 j'aime bien ... surtout la 2ème génération.
Posté par: Harry le 08 mars 2018 à 08:39:25
Donc entretiens très onéreux (type Audi, BMW...), c'est comme cela dans le 92.
Cela dit, depuis le passage aux forfaits, on ne peut pas dire que l'entretien chez Honda soit bon marché :-X
Posté par: stratus le 08 mars 2018 à 09:02:07
Tres GLA quoi...pour ma part je ne trouve ,en photos ,pas ce UX tres attrayant surtout avec ses enormes passage de roues noire. Et effectivement trop bas...L'habitabilite doit etre assez limitée, tres loin d'un HRV sans doute. Bref c'est LE vehicule qui remplace la CT200h quoi..
Les passages de roue ne m'ont pas choqué. On verra la version "normale".
Sinon je suis d'accord, il est plutôt un remplaçant de la CT200h (quel progrès au passage) que vraiment un petit SUV. (le XC40 avec ses 1.65m de haut me conviendrait bien mieux à ce niveau)
Mais entre Volvo et Lexus, en ce moment j'accroche encore plus avec les nouveautés Lexus, et leur philosophie "hybride pour tous". Chez Volvo du diesel du tous, de l'hybride pour les CSP++++ vu les prix délirants des versions Plug-In.
Le Q3 en effet est rhabillé pour longtemps (je n'y pensais même plus), le X1 est habitable, mais rien en hybride, et franchement chez BMW, depuis 10ans, ça ne fait que ressasser le même design, globalement les mêmes intérieurs et ambiances. Je ne suis d'ailleurs pas le seul à le penser. Les nouveautés s'enchaînent, mais aussitôt oubliées. À Genève rien d'intéressant sur leur stand.
Posté par: AoS le 08 mars 2018 à 09:20:35
Posté par: zouzou60 le 08 mars 2018 à 09:33:02
Cela dit, depuis le passage aux forfaits, on ne peut pas dire que l'entretien chez Honda soit bon marché :-X
105€/h ou 115€/h de MO je ne sais plus par chez moi chez Lexus, ça pique...
Entretien comme Toyota mais avec le premium Lexus, un canapé en cuir? LEs gens aiment ça.... enfin souvent c'est de la location...
Posté par: Harry le 08 mars 2018 à 09:48:07
105€/h ou 115€/h de MO je ne sais plus par chez moi chez Lexus, ça pique...
Entretien comme Toyota mais avec le premium Lexus, un canapé en cuir? LEs gens aiment ça.... enfin souvent c'est de la location...
Et que ce soit de la location ça change quoi ??
J'ai eu des voitures en LOA, d'autres pour lesquelles j'avais un crédit auto, d'autres encore que j'ai acheté au comptant, cela n'a rien changé au fait que je trouve le prix des entretiens parfois trop élevés.
Et si tu prends une location avec l'entretien compris, cela s'en ressent de toutes façons sur le montant de ton loyer.
Posté par: zouzou60 le 08 mars 2018 à 10:31:22
Et que ce soit de la location ça change quoi ??
J'ai eu des voitures en LOA, d'autres pour lesquelles j'avais un crédit auto, d'autres encore que j'ai acheté au comptant, cela n'a rien changé au fait que je trouve le prix des entretiens parfois trop élevés.
Et si tu prends une location avec l'entretien compris, cela s'en ressent de toutes façons sur le montant de ton loyer.
Parce que je pense mais je n'ai pas de chiffres qu'une bonne partie des Lexus vendues en France sont en leasing entreprises donc passe en frais et que la plupart des utilisateurs de ces voitures ne voient pas un loyer ou une facture passés!
Je connais tellement de gens en voiture de fonction (pas de service) que pour eux, le coût de la voiture n'est pas un souci, Carte GR en plus pour ne pas payer le carburant, le péage, le parking.... La voiture est un avantage en nature mais plus une dépense pour eux.
Pour le particulier, tu as raison.
Posté par: Harry le 08 mars 2018 à 11:05:44
Parce que je pense mais je n'ai pas de chiffres qu'une bonne partie des Lexus vendues en France sont en leasing entreprises donc passe en frais et que la plupart des utilisateurs de ces voitures ne voient pas un loyer ou une facture passés!
Je connais tellement de gens en voiture de fonction (pas de service) que pour eux, le coût de la voiture n'est pas un souci, Carte GR en plus pour ne pas payer le carburant, le péage, le parking.... La voiture est un avantage en nature mais plus une dépense pour eux.
Pour le particulier, tu as raison.
On ne vit pas dans le même monde ;).....dans le tien ceux qui ont une voiture à eux semblent être une exception, dans le mien c'est la majorité :)
Posté par: zouzou60 le 08 mars 2018 à 11:08:21
On ne vit pas dans le même monde ;).....dans le tien ceux qui ont une voiture à eux semblent être une exception, dans le mien c'est la majorité :)
Ceux qui ont une voiture au dessus de 45-50000€, attention!
Posté par: phil le 08 mars 2018 à 14:30:57
D'ailleurs lors de l'achat de la Jazz le commercial à bien insisté sur ce point , pas de cout d'entretien "séparé" avec des forfaits bien cher ( comme dit pour nous ca va etre 280 euros la premiere au bout d'un an hors essuie-glaces!!).
Posté par: Harry le 08 mars 2018 à 14:46:56
Lorsque je faisais de la LOA (j'en ai fait chez Jeep et chez Honda), intégrer l'entretien dans la mensualité avait certes l'intérêt de lisser la dépense mais cela m'aurait coûté au final un peu plus cher.
C'est en tout cas quelque chose a étudier au cas par cas, tout dépend de la durée de la location et du kilométrage annuel.
Posté par: phil le 08 mars 2018 à 14:55:39
Posté par: zouzou60 le 08 mars 2018 à 15:05:59
L'entretien semble aussi moins cher!
Et avec le carnet d'entretien électronique ( blockchain bientôt), plus de trace!
Posté par: AoS le 15 mars 2018 à 06:57:25
Difficile de se faire des impressions de l'intérieur vu qu'on ne pouvait pas approcher.
Extérieurement, les arches de roues choquent moins qu'en photo mais je reste un peu mitigé sur le design (un peu "chargé" pour un véhicule plutôt compact).
Côté dimensions, cela me semble quand même très compact ... je pense que cela va être assez loin d'un HR-V en terme d'habitabilité. Pour moi, c'est clairement du même gabarit que le CH-R.
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 07:44:31
Posté par: AoS le 15 mars 2018 à 08:06:02
vitres qui font moins meurtrières que le CHR à l'arrière.
Un petit peu moins mais pas génial quand même pour la vision extérieure des enfants à l'arrière à mon avis.
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 08:09:28
Un petit peu moins mais pas génial quand même pour la vision extérieure des enfants à l'arrière à mon avis.
C'est engoncé!
Pour la ligne!
Posté par: hellric le 15 mars 2018 à 08:16:50
C'est du gabarit du CHR, peut-être moins habitable à cause d'un aménagement plus cossu (épaisseur garnitures de portières...), vitres qui font moins meurtrières que le CHR à l'arrière.Il fait quand même 16 cm de plus !
Posté par: Harry le 15 mars 2018 à 08:38:57
Quelques photos du UX pour Harry.
O0
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 08:45:52
Il fait quand même 16 cm de plus !
Pas pour l'habitabilité à mon avis!
Posté par: Harry le 15 mars 2018 à 08:47:25
Extérieurement, les arches de roues choquent moins qu'en photo mais je reste un peu mitigé sur le design (un peu "chargé" pour un véhicule plutôt compact).
Ces arches sont effectivement très imposantes, d'autant plus sur du blanc.
Posté par: Harry le 15 mars 2018 à 09:25:31
Côté dimensions, cela me semble quand même très compact ... je pense que cela va être assez loin d'un HR-V en terme d'habitabilité. Pour moi, c'est clairement du même gabarit que le CH-R.
Dans ce gabarit le HR-V est sans concurrence.....il n'y a que haga pour le trouver trop étriqué ! :P
Cela dit, j'ai trouvé l'espace aux jambes à l'arrière du CH-R plutôt pas mal et en tout cas supérieur à ce qu'on pourrait penser lorsqu'on regarde la voiture de l'extérieur.
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 09:45:31
Idem Lexus UX?
Posté par: AoS le 15 mars 2018 à 10:10:46
Cela dit, j'ai trouvé l'espace aux jambes à l'arrière du CH-R plutôt pas mal et en tout cas supérieur à ce qu'on pourrait penser lorsqu'on regarde la voiture de l'extérieur.
Un truc que j'ai remarqué ... j'ai l'impression que l'assise des sièges arrières est bien plus longue chez Toyota que chez Honda. Donc, visuellement, on pourrait penser qu'il y a moyen d'espace aux jambes mais ce n'est pas forcément le cas lorsqu'on s'assoit.
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 10:20:17
Un truc que j'ai remarqué ... j'ai l'impression que l'assise des sièges arrières est bien plus longue chez Toyota que chez Honda. Donc, visuellement, on pourrait penser qu'il y a moyen d'espace aux jambes mais ce n'est pas forcément le cas lorsqu'on s'assoit.
L'assise peut aussi être inclinée différemment ce qui donne avec une assise plus longue finalement un bon espace au genou (et à la tête), comme la nouvelle Mercedes CLS.
Mais avec les batteries les UX et CHR doivent se ressembler!
Chacun son astuce?
Posté par: Kirchhoff le 15 mars 2018 à 19:11:34
Cela dit, j'ai trouvé l'espace aux jambes à l'arrière du CH-R plutôt pas mal et en tout cas supérieur à ce qu'on pourrait penser lorsqu'on regarde la voiture de l'extérieur.En tout cas les meurtrières du CH-R ne donnent pas très envie de voyager à l'arrière...
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 19:15:20
En tout cas les meurtrières du CH-R ne donnent pas très envie de voyager à l'arrière...
Un collègue en a une et son fils se plaint à l'arrière. Et mon collègue lui a beaucoup de mal avec la visibilité arrière même avec la caméra, bon, ça, ca se voit avant de l'acheter.
Posté par: jo37 le 15 mars 2018 à 19:20:37
Un collègue en a une et son fils se plaint à l'arrière. Et mon collègue lui a beaucoup de mal avec la visibilité arrière même avec la caméra, bon, ça, ca se voit avant de l'acheter.4m36 c'est assez court
Si avec une caméra de recul, on à du mal, c'est pas la faute de la voiture.
La faute à des consommateurs trop assistés, qui ne maîtrisent plus le gabarit
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 19:39:08
4m36 c'est assez court
Si avec une caméra de recul, on à du mal, c'est pas la faute de la voiture.
La faute à des consommateurs trop assistés, qui ne maîtrisent plus le gabarit
Oui, c'est vrai.
Mais il faut avouer que la visibilité arrière et 3/4 arrière est nulle.
Moi, la longueur ne me gène pas mais habitué au parking souterrain, j'aime bien un peu de visibilité en me retournant malgré une caméra, de bons gros rétroviseurs (obligatoire maintenant).
Posté par: haga le 15 mars 2018 à 21:28:57
Dans ce gabarit le HR-V est sans concurrence.....il n'y a que haga pour le trouver trop étriqué ! :P
J'ais dit que la garde du toit est trop basse pour moi quand je règle le fauteuil et le volant à mon gabarit ensuite à l'Ar pas bcp de place pour les jambes et je touche le plafond quasiment. C'est vrai que le Crv a de la marge même le fauteuil réglé très haut. :)
Posté par: hellric le 15 mars 2018 à 21:57:52
Un collègue en a une et son fils se plaint à l'arrière. Et mon collègue lui a beaucoup de mal avec la visibilité arrière même avec la caméra, bon, ça, ca se voit avant de l'acheter.Mes enfants ne se plaignent pas, au contraire ils l'aiment beaucoup ! Et maintenant que je conduis le C-HR au quotidien (la GLA étant vendue...), eh bien rien ne me dérange, que du contraire, très chouette voiture au quotidien !
L'accès à l'avant du CHR n'est pas très aisé, attention à la tête avec le montant A!Ah bon ? jamais eu de soucis malgré mon mètre 84...
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 22:06:02
Mes enfants ne se plaignent pas, au contraire ils l'aiment beaucoup ! Et maintenant que je conduis le C-HR au quotidien (la GLA étant vendue...), eh bien rien ne me dérange, que du contraire, très chouette voiture au quotidien !
Ah bon ? jamais eu de soucis malgré mon mètre 84...
J'avais une boite d'outils de mesure en montant, c'est peut être pour cela que je me suis cogné dans le montant A.
Pour les portes arrières, ce n'est pas agréable la remontée de la carrosserie. C'est le style, c'est tout.
Posté par: stratus le 15 mars 2018 à 22:09:20
4m36 c'est assez court
Si avec une caméra de recul, on à du mal, c'est pas la faute de la voiture.
La faute à des consommateurs trop assistés, qui ne maîtrisent plus le gabarit
+1. C'est quand même lamentable que les gens ne sachent pas se garer avec rétroviseurs + caméra de recul (et éventuellement radar).
L'humain a un cerveau, si les gens refusent de s'en servir, c'est un autre problème.
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 22:14:13
+1. C'est quand même lamentable que les gens ne sachent pas se garer avec rétroviseurs + caméra de recul (et éventuellement radar).
L'humain a un cerveau, si les gens refusent de s'en servir, c'est un autre problème.
Pas sûr! Les gens comme tu dis était certainement plus attentifs sans les radars et autres caméras! Un petit coup d'oeil en se retournant est plus efficace.
Posté par: route66 le 15 mars 2018 à 22:16:22
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 22:18:05
faut passer le permis PL , tu apprend à te servir juste des rétros latéraux !! .Je me sers rarement du rétro intérieur .
Et se retourner, non!
Ton examen de permis de conduire est loin.
Posté par: stratus le 15 mars 2018 à 22:18:26
Pas sûr! Les gens comme tu dis était certainement plus attentifs sans les radars et autres caméras! Un petit coup d'oeil en se retournant est plus efficace.
A l'auto-école, on m'a appris à manoeuvrer sans me retourner. Avec les rétros.
Jamais eu de problèmes, même sur des utilitaires sans vitre arrière.
Et dans les stationnement en bataille, je me gare toujours en marche arrière. C'est une habitude que j'ai prise avec les utilitaires tôlés, car sinon impossible de sortir de la place.
Pour moi ça devrait être obligatoire, même avec une voiture.
Mais cela nécessite d'avoir un cerveau que de savoir analyser ce qu'on voit dans le rétroviseur et tourner le volant en fonction...
Posté par: stratus le 15 mars 2018 à 22:19:01
faut passer le permis PL , tu apprend à te servir juste des rétros latéraux !! .Je me sers rarement du rétro intérieur .
+1 (et j'ai n'ai que le permis "B" normal)
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 22:21:17
+1 (et j'ai n'ai que le permis "B" normal)
Et ils ne t'ont pas appris à te retourner en marche arrière....
Posté par: route66 le 15 mars 2018 à 22:23:39
Et se retourner, non!amoins que la conception des PL est changé ces 5 dernières années tu peux toujours te retourner dans un camion ou utilitaire , si tu vois quelque chose derrière fais moi signe ;D . Sauf un semi remorque sans remorque à la rigueur !
Ton examen de permis de conduire est loin.
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 22:29:16
amoins que la conception des PL est changé ces 5 dernières années tu peux toujours te retourner dans un camion ou utilitaire , si tu vois quelque chose derrière fais moi signe ;D . Sauf un semi remorque sans remorque à la rigueur !
Nous parlions de CHR dans le sujet Lexus à propos de l'UX!
PL?
Posté par: route66 le 15 mars 2018 à 22:35:39
Posté par: campagnolo le 15 mars 2018 à 22:38:04
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 22:46:10
Je sais que chauffeur PL sait effectuer une marche arrière aux rétroviseurs.
Posté par: Harry le 15 mars 2018 à 23:04:25
Mais bon, chacun ses habitudes, l'essentiel étant d'utiliser celles avec lesquelles on se sent à l'aise.
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 23:06:33
Ben moi je ne suis pas et je n'ai jamais été chauffeur de PL, mais je ne me retourne pas pour faire une marche arrière. Un coup d'oeil latéralement avant d'entamer la manoeuvre, que je fais ensuite à l'aide des rétros extérieurs et intérieur. Et depuis qu'il y a la caméra de recul j'ai une vision encore plus complète :)
Mais bon, chacun ses habitudes, l'essentiel étant d'utiliser celles avec lesquelles on se sent à l'aise.
Même avec ton fils au permis, à la conduite accompagnée
Posté par: Harry le 15 mars 2018 à 23:15:16
Même avec ton fils au permis, à la conduite accompagnée
Bien sûr. Cette histoire de rétro c'est comme le cycle NEDC ou la cote Argus, ça remonte à une autre époque. Sur mes 1ères voitures il n'y avait pas de rétro extérieur côté passager, se retourner était donc nécessaire pour voir ce qu'il se passait dans l'angle arrière droit.
Depuis que les 2 rétros extérieurs sont obligatoires (je ne sais plus de quand ça date), ce n'est plus franchement indispensable. Mais comme je le disais, c'est une question d'habitude : certains sont plus à l'aise en ayant une vision directe, donc en se retournant, d'autres sont parfaitement à l'aise avec une vision indirecte via les rétros.
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 23:19:23
N'empêche au permis de conduire, on doit se retournant. Et je ne serais pas contre un examen tous les 5 ans, impossible à mettre en oeuvre.
Posté par: Harry le 15 mars 2018 à 23:20:49
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2018 à 23:23:11
Comme quoi le permis devrait lui aussi être dépoussiéré ^-^
Déjà, il y a une formation en France!
Pas obligatoire aux USA.
Posté par: haga le 15 mars 2018 à 23:27:36
Déjà, il y a une formation en France!
Pas obligatoire aux USA.
Je croise bcp de A et je me demande comment ils ont fait pour avoir le permis (pas de clignotant, non respect des priorités à droite, etc...)
Sinon quand je fais une marche AR même si j'ais la caméra par reflexe je regarde avant les 3 rétro et ensuite je me sers que de la caméra et rétro G/D.
C'est comme quand je veux changer de fils, je regarde le milieu ensuite le G et le reflex motard j'avance la tête pour éviter l'angle mort du rétro, au demeurant quand j'avais passé mon permis le moniteur me faisait la remarque. ;)
Posté par: jo37 le 15 mars 2018 à 23:31:56
Posté par: zouzou60 le 16 mars 2018 à 07:37:34
Ah toutes ses assistances, caméra(s), radars...! La conduite change...
Posté par: AoS le 27 mars 2018 à 23:50:24
La Lexus ES est commercialisée en Amérique du Nord où elle s'intercale entre l'IS et la GS.
(https://s3.amazonaws.com/lexus.site.lexus/tci-prod/lexus/media/content/catalogue/es/2018/gallery/gallery21-tile-x.jpg?ck=03262018105114)
Posté par: zouzou60 le 28 mars 2018 à 07:54:46
Je crois que 50% des BMW sont en traction ou X-drive à l'heure actuelle et avec la série qui passe à la traction cela va grimper.
Posté par: phil le 28 mars 2018 à 11:52:04
Posté par: zouzou60 le 28 mars 2018 à 13:03:53
La Lexus IS devrait aussi passer à la traction ( comme la Serie3 )
Comme la série 1 plutôt!
Posté par: AoS le 18 avril 2018 à 10:15:55
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/04/2019-Lexus-ES-2.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/04/2019-Lexus-ES-6.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/04/2019-Lexus-ES-7.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/04/2019-Lexus-ES-4.jpg)
Au niveau moteur, on parle d'un 3.5 V6 BVA8 (à mon avis, uniquement pour les US ::) ) et une version hybride (probablement identique à celle de la Camry US).
Posté par: haga le 18 avril 2018 à 11:21:14
Posté par: zouzou60 le 18 avril 2018 à 11:21:21
http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/23706-prete-a-remplacer-la-gs-la-lexus-es-2018 (http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/23706-prete-a-remplacer-la-gs-la-lexus-es-2018)
Posté par: AoS le 18 avril 2018 à 11:34:04
En tout cas lexus chez nous, vend toute la gamme, plus de modèles que Honda :buck2:
Pas vraiment toute la gamme (pas d'ES actuellement, pas de RX avec empattement long, pas de GX/LX basés sur les LandCruiser) mais on est bien d'accord que l'offre est plus fournie que chez Honda ::)
Posté par: meroo605 le 10 juin 2018 à 21:12:57
Ce WE, petit AR à la montagne dans le 2ème NX300h d'un pote. Il s'agit de la version restylée, avec un niveau de finition supérieur au précédent (F-sport vers F-sport Executive).
Que dire ? Pas grand chose :(, si ce n'est plus d'équipements, des suspensions adaptatives (on sent bien le durcissement en mode sport). Et ça mouline toujours autant, pas d'amélioration phonique de ce côté là.
Posté par: zouzou60 le 10 juin 2018 à 21:23:22
Posté par: hellric le 10 juin 2018 à 21:53:16
Moi je suis au contraire bluffé par le silence du NX, j'adore ! Il faut déjà bien bourriner pour qu'il "mouline", en tout cas c'est moins que le C-HR qui était déjà nettement mieux que l'Insight. Mais évidemment ma conduite est adaptée au HSD depuis un moment.
Posté par: Crv3 06 le 11 juin 2018 à 11:48:09
sur la prius + 7 c'est déjà moins bien
sur le rx 450 aucun effet "moulinette",surement,grâce au v6,les 300 cv sont bien là,ça pousse,c'est très linéaire,mais ça pousse très fort et en silence
et comme le dit Hellric ce qui frappe le plus sur les Lexus c'est le confort royal et le silence de fonctionnement O0
première conso aujourd’hui ,32L pour 410kms, soit, un peu moins de 8L tous parcours confondus,pas mal pour un tel engin,le crv faisait moins bien,les 800/850 kms sont envisageable :coolsmiley: avec un plein
Posté par: meroo605 le 11 juin 2018 à 13:12:28
Sur ce véhicule, c'est pas forcement le niveau sonore qui me gène, mais la tonalité. C'est un grondement désagréable. Le proprio du NX a eu en prêt le RX450h, et là c'est plus supportable grace au V6.
Posté par: malko le 11 juin 2018 à 13:26:14
Posté par: AC le 11 juin 2018 à 13:30:21
Posté par: malko le 11 juin 2018 à 13:52:18
Ce n'est pas les 200cv, mais le couple disponible de ce type de moteur.283 Nm au régime de 4500 tr/min pour mon RX300 (4X4 permanent )
Posté par: Harry le 11 juin 2018 à 13:57:33
Certains sont gênés par les claquements et grondements d'un diesel, d'autres ne le sont pas du tout; certains sont gênés par les grondements, hurlements des HSD, d'autres les trouvent moins envahissants que leurs concurrents atmosphériques essence; certains sont gênés par le bruit du 1.3 ou 1.5 i-VTEC dans les tours, d'autres ne sont pas dérangés par ce bruit............bref, c'est tout l'intérêt d'avoir différents types de motorisation, chacun ayant la possibilité de choisir selon ses préférences.
Posté par: Crv3 06 le 11 juin 2018 à 15:03:51
Posté par: Harry le 11 juin 2018 à 15:21:24
il y a un autre phénomène,c'est l'accoutumance,ce qui peu paraitre dérangeant au début fini par devenir inaudible à la longue. :coolsmiley:
C'est vrai aussi ;)
Posté par: FRANCOIS le 11 juin 2018 à 16:18:57
Ah le moulinement Toyota! Cela va encore faire parler.Je crois que Toyota fait l'option silence?
Posté par: Harry le 11 juin 2018 à 16:20:42
Je crois que Toyota fait l'option silence?
Option disponible chez toutes les marques pour les oreilles sensibles ^-^
Posté par: Crv3 06 le 11 juin 2018 à 17:06:34
Posté par: meroo605 le 11 juin 2018 à 19:41:31
Posté par: hellric le 11 juin 2018 à 22:20:46
Je ne me souviens plus si le futur RAV 4 aura le droit à une nouvelle plateforme. Il y aura peut-être amélioration de l'insonorisation quand ils renouvelleront le Lexus.J'avais essayé un NX phase 1 avant mon achat, et quand j'ai reçu le mien, j'ai trouvé l'insonorisation bien améliorée, et elle était déjà d'un bon niveau. Le bruit moteur est en fait quasi inaudible si on ne le cravache pas, c'est nettement mieux que sur les Auris HSD et C-HR (qui a une plateforme plus récente TNGA, mais je ne pense pas que cela influence l'isolation phonique)
Posté par: phil le 11 juin 2018 à 23:56:37
Posté par: yffig le 12 juin 2018 à 14:35:31
Je change mes pneus avant par des GY asymetric3 à 67 db .
On verra si changement?
Posté par: Flo le 12 juin 2018 à 16:49:22
CONTINENTAL avait sorti un pneu exprès pour véhicule hybride et électrique. Avec leur technologie nommée "contisilent".
J'ai pris la Prius 3 de 2014 donc phase 2 et je l'ai trouvé bien plus bruyante en bruit de roulement surtout sur mauvaise route comparée à l'Auris 2 phase 2.
Posté par: meroo605 le 12 juin 2018 à 19:18:27
Le NX est peut être mal chaussé : il a des Bridgestone Dueler HL33 qui sont des pneus OEM. Ces pneus OEM ne sont pas forcement les meilleurs de la gamme d'un constructeur.
Posté par: Flo le 12 juin 2018 à 22:42:02
Flo.
Posté par: meroo605 le 13 juin 2018 à 09:13:33
Posté par: Flo le 13 juin 2018 à 13:04:20
Aux pneus conçu spécifiquement au modèle / marque et là c'est clairement marqué sur le pneu par un code (mais ces pneus peuvent être montés sur d'autres autos), là oui.
Flo.
Posté par: meroo605 le 13 juin 2018 à 13:49:27
Ex : les Dueler HL33 réservé au Lexus (http://www.bridgestone.fr/pneus-tourisme/pneus-ete-dueler/h-l-33/ (http://www.bridgestone.fr/pneus-tourisme/pneus-ete-dueler/h-l-33/)), ne sont pas référencés lorsque tu cherches par le site normal de Bridgestone (http://www.bridgestone.fr/pneus-tourisme/ (http://www.bridgestone.fr/pneus-tourisme/)). Parfois ils équipent les autos de pneus vendus sur d'autres marchés (USA, Asie), d'où la difficulté de trouver des infos.
D'ailleurs il arrive que les pneus OEM aient moins de hauteur de gomme que les pneus achetés plus tard. Hé oui, le manufacturier qui vient de s'ouvrir les veines pour équiper 500 000 autos neuves doit bien récupérer sa marge quelque part... :buck2:
Posté par: Flo le 13 juin 2018 à 20:43:04
Ok pour l'info sur la profondeur de sculpture même si ca me surprend.
En tout cas auris et prius je doute su il y ait une épaisseur de gomme moindre sur les pneus d origine. Idem poir le Honda crv 4. A vrai dire je n ai jamais vu , entendu ceci après pourquoi pas.
Mais je vois pas l intérêt du constructeur auto si sa clientèle râle car les pneus sont hs en 20000kms......
Posté par: phil le 13 juin 2018 à 21:10:47
Posté par: meroo605 le 13 juin 2018 à 22:50:47
Mais bon, sur le net on trouve des témoignages (ex http://isatis.mecanique.free.fr/308_T9/Logbook/logbook_308_T9_2017.html (http://isatis.mecanique.free.fr/308_T9/Logbook/logbook_308_T9_2017.html)).
Posté par: Harry le 14 juin 2018 à 00:28:07
NX300 et RAV4 c'est pareil . Pneus non disponible hors reseau en Europe oui ( mais vendu aux US ). Par contre moins de hauteur de gomme ,non pas constaté. Pneus pas extra oui pour le bruit ( défauts fréquents avec Bridgestone de toute facon) et le confort . Mais tenue sur route mouillée et enneigée tres correcte ( pneus tout temps) et apparement à tres faible niveau d'usure !
Sauf erreur, les Bridgestone Ecopia montés en première monte sur le RAV4 hybride sont disponibles chez les spécialistes (Feu Vert, allopneus, 1001pneus....).
Posté par: zouzou60 le 27 juillet 2018 à 11:55:11
S'il n'y avait pas le prix et s'il la faisait en break...
Pas de malus, 218 ch "léger", 4,7l/100 km...
"La curiosité est qu'il est alimenté par une classique batterie nickel-métal hydrure et non une Lithium-ion dont la nouvelle compacité (- 120 mm en hauteur) a permis de la passer, avec son système de refroidissement, du coffre au-dessous de la banquette arrière. Cela au bénéfice des bagages, mais aussi du centrage des masses."
"L'ensemble délivre une puissance totale combinée de 218 ch loin d'être ébouriffante pour une consommation de carburant en cycle mixte étonnante, à partir de 4,7 l/100 km (Corrélation NEDC). La boîte-pont, plus courte, remplace le train épicycloïdal par un système d'engranges sophistiqués et une gestion du calculateur limitant les sensations de patinage. Six niveaux de vitesses simulées, accessibles par les palettes, permettent aussi de jouer du mode « sport » tout en augmentant le couple à bas régime."
http://www.lepoint.fr/automobile/essais/lexus-es-apparition-d-un-nouveau-type-27-07-2018-2239494_651.php (http://www.lepoint.fr/automobile/essais/lexus-es-apparition-d-un-nouveau-type-27-07-2018-2239494_651.php)
Posté par: Penguelen le 27 juillet 2018 à 12:09:07
Vive les berlines!
A près de 5m de long ?!
Sûrement pas !
Posté par: hellric le 27 juillet 2018 à 12:23:26
Posté par: zouzou60 le 27 juillet 2018 à 12:23:54
A près de 5m de long ?!
Sûrement pas !
La longueur ne me dérange pas, la largeur un peu plus!
Mais c'est de la belle berline...
Posté par: zouzou60 le 27 juillet 2018 à 12:26:37
Cet ensemble moteur/boite se retrouvera sans doute dans le prochain NX... qui sait, je vais peut-être enfin me fixer ;)
Ce serait logique!
Ou alors, ils réserveraient les chaines cinématiques plus agréables (moins de moulinage) sur les berlines...
Posté par: Harry le 27 juillet 2018 à 12:33:21
Cet ensemble moteur/boite se retrouvera sans doute dans le prochain NX... qui sait, je vais peut-être enfin me fixer ;)
N'est-ce pas celui auquel va aussi avoir droit le nouveau RAV4 ?
Posté par: zouzou60 le 27 juillet 2018 à 12:40:09
N'est-ce pas celui auquel va aussi avoir droit le nouveau RAV4 ?
Je n'ai pas entendu le remplacement du train épicycloidal mais cela veut surtout dire qu'ils progressent tout en restant simples. La Prius 4 l'a bien remplacé par des engrenages à axes parallèles...
Posté par: zouzou60 le 31 août 2018 à 15:21:21
https://www.largus.fr/actualite-automobile/lexus-ux-la-lexus-qui-va-changer-lexus-9355391.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/lexus-ux-la-lexus-qui-va-changer-lexus-9355391.html)
Posté par: Harry le 31 août 2018 à 17:14:22
Posté par: eccureuil le 31 août 2018 à 17:25:26
Posté par: Harry le 31 août 2018 à 17:29:22
Et moi, ce qu'on peut faire avec un coffre de 300l pour une famille. :crazy:
300 litres ce n'est vraiment pas beaucoup pour un véhicule de ce gabarit, et c'était déjà le problème avec la CT200h. Mais ce 2.0 HSD va aussi arriver sous le capot des Toyota :)
Posté par: hellric le 31 août 2018 à 20:56:02
300 litres ce n'est vraiment pas beaucoup pour un véhicule de ce gabarit, et c'était déjà le problème avec la CT200h. Mais ce 2.0 HSD va aussi arriver sous le capot des Toyota :)D'autant plus étonnant que le C-HR qui a la même base a un beau 377L (et même plus quand je mesure moi-même)...
Posté par: zouzou60 le 10 septembre 2018 à 16:02:36
4.98 m de long et un 2,5 l à quatre cylindres fonctionnant en cycle Atkinson, revu de fond en comble et son rendement dépasse désormais les 40 %, un record !
http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/24444-essai-lexus-es-300h-la-routiere-des-faubourgs (http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/24444-essai-lexus-es-300h-la-routiere-des-faubourgs)
Posté par: Flo le 12 septembre 2018 à 13:10:02
Des autos de cette dimension en traction il y en a beaucoup ?
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 13:17:52
Des autos de cette dimension en traction il y en a beaucoup ?
C'est 10 cm de plus qu'une Toyota Camry 2018 ou Honda Accord US 2018 et 5 cm de plus que la nouvelle Audi A6! Pour le statut!
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 13:30:38
Pour se faire remarquer son SUV premium, Lexus passe par un style (très) audacieux, un comportement agile et, surtout, une motorisation hybride.
https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/lexus-ux-2018-urbex-flambe-au-sake.html (https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/lexus-ux-2018-urbex-flambe-au-sake.html)
Posté par: yannick62 le 12 septembre 2018 à 13:35:59
Posté par: Harry le 12 septembre 2018 à 13:41:56
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 13:48:45
C'est surtout l'essai détaillé de ce nouveau 2.0 HSD que j'attends :)
Patience aussi chez Toyota (moins tout de même), la Corolla, le CHR vont le recevoir ainsi que les Lexus!
Posté par: Harry le 12 septembre 2018 à 13:50:06
Patience aussi chez Toyota (moins tout de même), la Corolla, le CHR vont le recevoir ainsi que les Lexus!
Oui, je pense qu'il ne sera pas nécessaire d'attendre 2 ans pour voir arriver ces nouveautés ^-^
Posté par: Penguelen le 12 septembre 2018 à 13:56:18
Et 180ch ça doit commencer à être confortable sur ce break.
Il faut qu'ils se mettent à la page en termes d'équipements, parce que récemment je regardais la brochure de l'actuelle Auris break, et c'est un peu la misère. Mais si ils corrigent ça, ça peut être une opportunité intéressante.
Le CHR trop petit.
Le RAV4 (new) bouuuuh, qu'il est vilain....
Et Lexus, je n'adhère définitivement pas à leur design, aussi bien extérieur qu'intérieur.
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 14:49:26
C'est surtout l'essai détaillé de ce nouveau 2.0 HSD que j'attends :)
https://www.largus.fr/actualite-automobile/lexus-ux-la-lexus-qui-va-changer-lexus-9355391.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/lexus-ux-la-lexus-qui-va-changer-lexus-9355391.html)
Posté par: hellric le 12 septembre 2018 à 16:01:22
C'est surtout l'essai détaillé de ce nouveau 2.0 HSD que j'attends :)Ils vont te dire que ça mouline, on peut prendre les paris... :crazy:
Posté par: Harry le 12 septembre 2018 à 16:34:58
Ils vont te dire que ça mouline, on peut prendre les paris... :crazy:
M'en fout, je ne me préoccupe pas de l'avis des essayeurs de turbo diesel :P ;)........sinon je n'aurais jamais acheté de Honda équipées de poussifs et anémiques moteurs i-VTEC :crazy:
Posté par: yannick62 le 12 septembre 2018 à 18:53:56
lien ici https://podcloud.fr/podcast/le-weekend-des-experts-votre-auto/episode/rmc-17-slash-01-lessai-auto-toyota-rav4-hybride (https://podcloud.fr/podcast/le-weekend-des-experts-votre-auto/episode/rmc-17-slash-01-lessai-auto-toyota-rav4-hybride)
Posté par: hellric le 12 septembre 2018 à 20:02:43
Jean luc moreau(journaliste auto) a fait un essai du rav4 à l'époque de sa sortie et il a bien précisé qu'il ne fallait pas prendre à la lettre les journalistes auto (il en est un pourtant) qui décriaient le rav 4 avec son effet moulinette et il précisait bien d'aller l'essayer pour se faire sa propre idée car lui avait été convaincu de la voiture. En gros si on roule comme un journaliste elle n'est pas bien, si on roule en bon père de famille elle est top.C'est ça, il faut apprendre à doser un peu de son pied droit et ça va très bien. Moi c'est l'Insight qui m'a appris cela :love:
lien ici https://podcloud.fr/podcast/le-weekend-des-experts-votre-auto/episode/rmc-17-slash-01-lessai-auto-toyota-rav4-hybride (https://podcloud.fr/podcast/le-weekend-des-experts-votre-auto/episode/rmc-17-slash-01-lessai-auto-toyota-rav4-hybride)
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 20:08:41
C'est ça, il faut apprendre à doser un peu de son pied droit et ça va très bien. Moi c'est l'Insight qui m'a appris cela :love:
L'hybride peut évidemment aussi apprendre à conduire plus souplement à mon avis et donc encore mieux anticiper! Ce sera pareil avec l'électrique! C'est un bien je trouve!
Posté par: Flo le 12 septembre 2018 à 22:54:09
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 22:58:34
C'est vrai qu'au démarrage, une électrique "tractionne"! Et le freinage régénératif bien plus puissant.
Posté par: Flo le 12 septembre 2018 à 23:01:32
Après est ce juste une impression ou pas ?
Car in fine l hsd 136 aux vitesses comprises entre 70 et 130 est equivalent a un diesel de 140cv que l on a eu en ayant l impression de se trainer par contre
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2018 à 23:06:23
Posté par: yannick62 le 13 septembre 2018 à 06:54:24
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 07:44:16
La batterie des hybrides permet-elle d'exploiter à 100% la puissance des moteurs électriques ??? Je ne pense pas sinon le rav4 par exemple aurait plus de 300cv en cumulé.
Dans le cadre du Rav 4, il y a un planétaire donc une démultiplication et le moteur électrique ou thermique ou les deux passent par ce rapport de démultiplication.
Posté par: zouzou60 le 13 septembre 2018 à 10:42:57
https://www.caradisiac.com/camera-retroviseur-lexus-grille-la-politesse-a-audi-170940.htm (https://www.caradisiac.com/camera-retroviseur-lexus-grille-la-politesse-a-audi-170940.htm)
Posté par: Flo le 13 septembre 2018 à 17:39:46
Posté par: yannick62 le 07 octobre 2018 à 13:38:46
Voici l’ensemble des tarifs du Lexus UX 250h :
UX 250h 2 wd : 36 490 €
UX 250h 2WD Pack : 37 490 €
UX 250h 4WD Pack : 38 990 €
UX 250h 2WD Luxe : 42 490 €
UX 250h 4WD Luxe : 43 990 €
UX 250h 2WD F SPORT : 45 990 €
UX 250h 4WD F SPORT : 47 490 €
UX 250h 4WD Executive : 54 990 €
UX 250h 4WD F SPORT Executive : 56 490 €
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2018 à 13:42:35
Comme leur entretien...
Posté par: Lex le 07 octobre 2018 à 13:44:16
Posté par: yannick62 le 07 octobre 2018 à 13:47:33
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2018 à 13:48:38
Posté par: yannick62 le 07 octobre 2018 à 13:52:25
En gros vu son positionnement taille elle ne sert à rien cette voiture. Vers 4.30m j'aurais dit elle a sa place mais la...
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2018 à 13:59:17
Posté par: Penguelen le 07 octobre 2018 à 14:09:51
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2018 à 14:10:58
Autant acheter un CHR, déjà cher pour ce que c'est d'ailleurs.
Le premium!
Posté par: Harry le 07 octobre 2018 à 15:01:26
Peu de place à l'arrière, coffre de 300dm3 (pour 4,50m de longueur !) et un détail : gps non tactile.
En gros vu son positionnement taille elle ne sert à rien cette voiture. Vers 4.30m j'aurais dit elle a sa place mais la...
Tu as déjà été le voir ?
Pour le GPS c'est un détail très positif en ce qui me concerne :)
Posté par: yannick62 le 07 octobre 2018 à 15:19:18
Mais bon habitabilité limite pour les grands et coffre de 300l ça penche plus vers le captur que le tiguan ou 3008 qui ont pourtant la même taille
Posté par: Penguelen le 07 octobre 2018 à 16:00:55
Alors elles, oui, elles sont effectivement dans le paraître.
Autant un SUV de 4.60 hyper logeable comme le CRV ne mérite pas à mon avis le "toujours plus, toujours plus gros" un peu dédaigneux de l'ami Zouzou60, autant toute la famille Lexus donne dans ce registre...
Posté par: Harry le 07 octobre 2018 à 17:31:13
Posté par: phil le 07 octobre 2018 à 17:43:33
Comme toutes les Lexus !
Alors elles, oui, elles sont effectivement dans le paraître.
Autant un SUV de 4.60 hyper logeable comme le CRV ne mérite pas à mon avis le "toujours plus, toujours plus gros" un peu dédaigneux de l'ami Zouzou60, autant toute la famille Lexus donne dans ce registre...
C'est juste que le NX lui offre bcp de place dedans comme le RAV4 en fait et que son coffre assez mal foutu certes ( seuil trop haut et sous coffre un peu inutile) fait quand meme 500l reel mine de rien !! ( bon avec les 80l de sous coffre). Le UX effectivement c'est juste un CHR tres éttiré en longueur et du coup pas vaste pour 4,50m.
En Allemagne j'arrive a 55000 euros avec le meme équipement que le NX qui lui sort alors a 60000 !!! Cher ..mais le NX est plus grand et sans doute plus confortable surtout avec la suspension piloté.
Bon l'un comme l'autre sont destinés a être acheté en location ...En tant que particulier le nouveau Rav4 sera nettement plus interessant en prestations /prix.
Posté par: Penguelen le 07 octobre 2018 à 20:54:56
un détail : gps non tactile.
Pour le GPS c'est un détail très positif en ce qui me concerne :)
Hier je suis monté dans une 308 de 2011.
A l'époque le GPS se repliait dans la surface supérieure de la planche de bord.
C'était quand même pas mal comme intégration par rapport aux tablettes à la mode.
C'est sûr, pas trop compatible avec le tactile non plus. Maintenant, le tactile façon CRV4 phase I, c'est pas terrible....
Posté par: yannick62 le 07 octobre 2018 à 21:12:30
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2018 à 21:13:13
Hier je suis monté dans une 308 de 2011.
A l'époque le GPS se repliait dans la surface supérieure de la planche de bord.
C'était quand même pas mal comme intégration par rapport aux tablettes à la mode.
C'est sûr, pas trop compatible avec le tactile non plus. Maintenant, le tactile façon CRV4 phase I, c'est pas terrible....
Les systèmes repriables coûtaient chers...
Posté par: yannick62 le 07 octobre 2018 à 21:17:14
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2018 à 21:18:49
Tout le monde veut des grandes tablettes donc il ne faut surtout plus les cacher !
Tesla a marqué tout le monde!
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2018 à 08:24:38
Essai. Le premier SUV compact de Lexus, marque « premium » du groupe Toyota, est un rival de choix pour les Audi Q3, BMW X1, et Volvo XC40.
https://www.lepoint.fr/automobile/essais/lexus-ux-un-coup-d-avance-12-10-2018-2262319_651.php?boc=382697&m_i=12f1OKcrblcGnAr02nIwH6yAtyEtVSqb83bpgq2ocwNGK4GMqwc4lWy0oad50IIgU5vtrqPJExUNqNiKE_1B22s3vOPb18&M_BT=69408114752#xtor=EPR-6- (https://www.lepoint.fr/automobile/essais/lexus-ux-un-coup-d-avance-12-10-2018-2262319_651.php?boc=382697&m_i=12f1OKcrblcGnAr02nIwH6yAtyEtVSqb83bpgq2ocwNGK4GMqwc4lWy0oad50IIgU5vtrqPJExUNqNiKE_1B22s3vOPb18&M_BT=69408114752#xtor=EPR-6-)[Newsletter-Matinale]-20181012
Posté par: Penguelen le 12 octobre 2018 à 09:14:03
En tout cas, l'essayeur semble séduit par le 2.0 HSD. C'est une bonne nouvelle.
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2018 à 09:33:22
Je ne vois vraiment pas l'intérêt de cette voiture, déjà grande, et finalement peu logeable.
En tout cas, l'essayeur semble séduit par le 2.0 HSD. C'est une bonne nouvelle.
Ne pas oublier les LOA, LDD favorables aux premiums (valeur de revente), tant sur le marché particulier qu'entreprise.
Posté par: Harry le 12 octobre 2018 à 09:45:07
Un coffre de 300l sur un véhicule de ce gabarit c'est effectivement pas terrible.
Posté par: Penguelen le 12 octobre 2018 à 10:00:36
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2018 à 10:04:50
Après, pour un VRP qui n'a pas grand chose à transporter, genre visiteur médical, c'est sûrement très bien.
Plus valorisant qu'un CHR pour valoriser son collaborateur!!!
Posté par: hellric le 12 octobre 2018 à 10:05:17
Sur le crv c'est un peu lent. Les nouvelles tablettes style ch-r je n'ai pas trop ça empiète trop sur le champs de vision.Non ça n'empiète pas sur la champ de vision en fait. En tout cas pas pour le conducteur, peut-être un peu vu de la rangée arrière.
Cela dit, je ne comprends pas trop pourquoi ce coffre est si petit. Pour un véhicule censé faire du volume :D c'est bizarre. Si Lexus vise les jeunes (ou vieux) couples sans enfants, alors ils auraient pu raboter un peu l’habitabilité arrière, et s'il vise une famille qui voyage à 4, alors faut avoir quand même la capacité pour les bagages, bref je ne saisis pas la logique. Surtout que le C-HR qui fait 15 cm de moins en longueur reste habitable et a un coffre satisfaisant avec 377 L réels et bien exploitables.
J'ai failli attendre cet UX avant de commander mon NX mais finalement vu les prix et l’habitabilité de l'UX, je n'ai aucun regret.
Posté par: yannick62 le 12 octobre 2018 à 13:01:48
Posté par: Harry le 12 octobre 2018 à 23:58:41
Plus valorisant qu'un CHR pour valoriser son collaborateur!!!
Des commerciaux qui roulent en Lexus.....je ne sais pas avec quelles boites tu travailles, mais celles du secteur pétrolier n'ont jamais été aussi généreuses ^-^
Posté par: zouzou60 le 13 octobre 2018 à 09:21:15
Des commerciaux qui roulent en Lexus.....je ne sais pas avec quelles boites tu travailles, mais celles du secteur pétrolier n'ont jamais été aussi généreuses ^-^
Il y en a!
Lexus Levallois met bien en valeur le programme Lexus Business Plus. Un vendeur m'avait dit vendre plus de la moitié de ses véhicules par ce programme incluant les professions libérales, diplomates...
Posté par: Harry le 13 octobre 2018 à 10:27:47
Il y en a!
Lexus Levallois met bien en valeur le programme Lexus Business Plus. Un vendeur m'avait dit vendre plus de la moitié de ses véhicules par ce programme incluant les professions libérales, diplomates...
Profession libérale ou diplomate, et commercial ou technico commercial, ce n'est pas la même chose.
Maintenant, c'est clair que le commercial qui roule en Lexus il doit se sentir privilégié par rapport la grande majorité qui roule en 308/3008, Passat/Tiguan ou les entrées de gamme Business du trio premium allemand.
Posté par: zouzou60 le 13 octobre 2018 à 11:37:42
Profession libérale ou diplomate, et commercial ou technico commercial, ce n'est pas la même chose.
Mais ils ont droit aux mêmes avantages toutes ces professions là, même chez Honda (surtout chez Japauto!).
Posté par: Harry le 13 octobre 2018 à 23:39:16
Mais ils ont droit aux mêmes avantages toutes ces professions là, même chez Honda (surtout chez Japauto!).
Qu'ils aient les mêmes avantages chez les constructeurs est une chose, ce n'est pas pour autant qu'ils puissent tous prétendre aux mêmes véhicules.
Posté par: haga le 14 octobre 2018 à 00:20:52
Posté par: zouzou60 le 14 octobre 2018 à 09:49:50
Qu'ils aient les mêmes avantages chez les constructeurs est une chose, ce n'est pas pour autant qu'ils puissent tous prétendre aux mêmes véhicules.
Les budgets LOA, LDD sont bien moins coûteux qu'une belle augmentation. C'est des frais pas de la masse salariale...
Certains collaborateurs doivent être motivés et cela fait les grosses ventes du premium allemand.
Posté par: zouzou60 le 05 décembre 2018 à 10:37:15
Tous les modèles de Lexus sont actuellement hybrides auto-rechargeables. Cela dit, la marque se dit prête à passer à la vitesse supérieure. Et donc à l’électrique...
"Pour l’heure, nous savons que la meilleure solution est l’hybride. Mais d’ici deux, trois ou cinq ans, il est probable que les choses changent et que nous glissions vers le full électrique ». A suivre donc…"
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/lexus-pret-electrique-2018.html (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/lexus-pret-electrique-2018.html)
Posté par: Flo le 05 décembre 2018 à 16:29:47
Quand on voit le.peu de retour d inverseur sur la totalité c est quand même bien pensé.
Idem pour le rendement electrique je pense que là aussi ca risque de faire mal a certains mais pour l instant j ai l impression qu on se fiche d améliore le rendement électrique des autos.
Le bobinage carré du groupe toyota est quand même une super chose j ignore si d autres industrialiser aussi ce procédé.
Posté par: hellric le 05 décembre 2018 à 20:18:35
Il y en a!Oui c'est vrai que c'est intéressant, moi j'ai aussi une version "business plus" et j'ai pu profiter des conditions réservées aux entreprises pendant le salon de Bruxelles.
Lexus Levallois met bien en valeur le programme Lexus Business Plus. Un vendeur m'avait dit vendre plus de la moitié de ses véhicules par ce programme incluant les professions libérales, diplomates...
Posté par: haga le 05 décembre 2018 à 20:39:30
Posté par: Flo le 05 décembre 2018 à 22:31:16
Posté par: zouzou60 le 05 décembre 2018 à 22:47:39
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/environnement/bmw-mene-action-hybrides-rechargeables-ville-lez.html (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/environnement/bmw-mene-action-hybrides-rechargeables-ville-lez.html)
Posté par: Flo le 05 décembre 2018 à 23:17:04
No les mettra sur le côté en zone autorisé et lancera lz recharge par le thermique ?
Posté par: hellric le 16 décembre 2018 à 14:47:34
Posté par: phil le 16 décembre 2018 à 16:34:14
Posté par: hellric le 16 décembre 2018 à 17:02:13
Mais quand même, par rapport à la GLA et la DS5 qui étaient aussi montées en pneus hiver, j'ai une sensation de sécurité et facilité encore plus grande.
Posté par: haga le 16 décembre 2018 à 17:32:34
Posté par: hellric le 16 décembre 2018 à 20:55:14
Elle n'était pas en 4Wd ?Non, pas dispo sur petit moteur essence chez Mercedes.
Posté par: zouzou60 le 16 décembre 2018 à 20:59:12
Non, pas dispo sur petit moteur essence chez Mercedes.
Mercedes n'est pas encore Audi?
Question de culture propulsion...
Posté par: hellric le 16 décembre 2018 à 21:00:44
Mercedes n'est pas encore Audi?Je ne pense pas que Mercedes veuille devenir Audi...
Question de culture propulsion...
Posté par: zouzou60 le 16 décembre 2018 à 21:08:07
Je ne pense pas que Mercedes veuille devenir Audi...
Peut-être pas encore sur la motricité!
BMW vend maintenant une majorité de traction avant (Mini) et de X-drive... Et pourtant leur culture propulsion était forte.
Posté par: hellric le 16 décembre 2018 à 21:24:50
Peut-être pas encore sur la motricité!Les classe A, B et dérivés sont déjà traction chez Mercedes en fait.
BMW vend maintenant une majorité de traction avant (Mini) et de X-drive... Et pourtant leur culture propulsion était forte.
Posté par: yannick62 le 16 décembre 2018 à 21:25:36
Site intéressant : https://www.guillaumedarding.fr/technique-bmw-xdrive-4780328.html (https://www.guillaumedarding.fr/technique-bmw-xdrive-4780328.html)
Posté par: zouzou60 le 16 décembre 2018 à 21:32:11
Sauf Lexus? Pas toujours en AWD sur les berlines.
D'ailleurs vu un LC500h ce soir! Impressionnante.
Posté par: Flo le 16 décembre 2018 à 22:09:34
Pour moi je ne suis même pas certain que tu aie fait marcher le système AWD du Lexus avec tes pneus neige, si tu n'as aucune perte de motricité ou dérive il reste traction et le moteur arrière ne sers qu'à la récupération d'énergie au freinage.
A vérifier, je pense que tu peux vérifier si le moteur arrière fonctionne avec le schéma sur l'écran mais je ne suis pas sûr.
Les pneus neige c'et magique en tout cas ;-)
Posté par: hellric le 16 décembre 2018 à 23:06:04
La fin de la propulsion?Chez Lexus aussi, la nouvelle ES est une traction par exemple.
Sauf Lexus? Pas toujours en AWD sur les berlines.
D'ailleurs vu un LC500h ce soir! Impressionnante.
Sur le NX, j'ai déjà vérifié que l'AWD s'enclenche systématiquement quelques secondes au démarrage, et à mon avis, ça aide bien sur la neige quand même. Après, à un seul moment sur 150 km j'ai senti une perte d'adhérence, dans un rond-point, et directement l'arrière m'a "recadré" dans ma trajectoire, j'ai senti un petit "coup aux fesses" :) Pour le reste, j'avais le regard sur la route et pas sur mon écran. Donc AWD ou pas, très content du comportement du NX sur neige.
Posté par: Grigou le 16 décembre 2018 à 23:21:52
Posté par: hellric le 16 décembre 2018 à 23:24:40
Perte d'adhésion ou perte d'adhérence ? Ha, ces Belges ... >:D ;DMerci Maître Capello ;D J'ai fait une faute de frappe et mon correcteur a fait le reste.
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 17 décembre 2018 à 00:27:15
Chez Lexus aussi, la nouvelle ES est une traction par exemple.
Sur le NX, j'ai déjà vérifié que l'AWD s'enclenche systématiquement quelques secondes au démarrage, et à mon avis, ça aide bien sur la neige quand même. Après, à un seul moment sur 150 km j'ai senti une perte d'adhérence, dans un rond-point, et directement l'arrière m'a "recadré" dans ma trajectoire, j'ai senti un petit "coup aux fesses" :) Pour le reste, j'avais le regard sur la route et pas sur mon écran. Donc AWD ou pas, très content du comportement du NX sur neige.
En tout cas il emporte ton adhésion autant qu’il te satisfait par son adhérence :angel:
Et il a le bon goût de consommer peu d’après ce que je lis au bas de ta signature O0
Posté par: yannick62 le 17 décembre 2018 à 07:01:00
Posté par: Harry le 17 décembre 2018 à 08:35:06
Sur le lexus en cas de démarrage en force sur le mouillé, ça patine fort de l'avant aussi ? Car le rav4 patine fort et l'arrière aide mais l'avant patine longtemps
Je pense que les Bridgestone Ecopia n'aident pas non plus.
Posté par: hellric le 17 décembre 2018 à 08:48:30
Sur le lexus en cas de démarrage en force sur le mouillé, ça patine fort de l'avant aussi ? Car le rav4 patine fort et l'arrière aide mais l'avant patine longtempsNon, pas du tout, bien que je ne démarre pas souvent en trombe... mais les quelques fois où je l'ai fait, je n'ai rien remarqué.
Mes pneus été ne sont pas des Ecopia mais des Bridgestone Dueler.
Posté par: zouzou60 le 09 janvier 2019 à 10:24:37
https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-lexus-ux-250h-les-tarifs-et-equipements-du-suv-hybride-9571396.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-lexus-ux-250h-les-tarifs-et-equipements-du-suv-hybride-9571396.html)
Posté par: AoS le 09 janvier 2019 à 10:26:22
Prix Lexus UX 250h : les tarifs et équipements du SUV hybride
https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-lexus-ux-250h-les-tarifs-et-equipements-du-suv-hybride-9571396.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-lexus-ux-250h-les-tarifs-et-equipements-du-suv-hybride-9571396.html)
Pas donné :-X
Posté par: zouzou60 le 09 janvier 2019 à 10:29:00
Pas donné :-X
Premium! quoi!
Posté par: Harry le 09 janvier 2019 à 10:41:29
Pas donné :-X
Effectivement :-\............pour un modèle supposé remplacer la CT200h, on n'est plus du tout dans la même gamme de prix.
Posté par: hellric le 09 janvier 2019 à 17:52:08
Posté par: Harry le 09 janvier 2019 à 19:25:38
Wow, c'est très proche des prix du NX quand je compare avec le même équipement ! Je suis bien content de ne pas avoir attendu cet UX et d'avoir pris mon NX !
Je partage ton point de vue ;)
Posté par: hellric le 09 janvier 2019 à 21:35:26
http://www.youtube.com/watch?v=zMadH9yYly8 (http://www.youtube.com/watch?v=zMadH9yYly8)
Posté par: zouzou60 le 09 janvier 2019 à 21:44:14
Une video très sympa de POA sur la NX 300h... avec un invité spécial ;)
https://www.youtube.com/watch?v=zMadH9yYly8 (https://www.youtube.com/watch?v=zMadH9yYly8)
Un fan Lexus! Et d'hybride faute de prise pour l'électrique en ville (le droit à la prise n'est pas gagné...)!
Posté par: zouzou60 le 11 janvier 2019 à 17:41:22
La Camry de Lexus!
https://www.caradisiac.com/essai-lexus-es300h-2019-l-hybride-qui-fait-oublier-le-diesel-173515.htm (https://www.caradisiac.com/essai-lexus-es300h-2019-l-hybride-qui-fait-oublier-le-diesel-173515.htm)
Posté par: stratus le 11 janvier 2019 à 17:56:49
Sachant que cette ES est moins chère que la GS qu'elle remplace.
Et pas vilaine à regarder. 8)
Posté par: zouzou60 le 11 janvier 2019 à 18:04:28
Posté par: Grigou le 11 janvier 2019 à 19:06:32
Un fan Lexus! Et d'hybride faute de prise pour l'électrique en ville (le droit à la prise n'est pas gagné...)!
C'est son syndic qui semble totalement incompétent (ou alors paresseux), puisque si j'ai bien compris il ne veut pas gérer un sous-compteur branché sur le compteur EdF principal de l'immeuble.
Ca fait 4 ans que mon syndic le fait pour moi, et il n'est pas le seul en France !
Posté par: haga le 11 janvier 2019 à 19:11:20
Posté par: zouzou60 le 11 janvier 2019 à 19:16:58
C'est son syndic qui semble totalement incompétent (ou alors paresseux), puisque si j'ai bien compris il ne veut pas gérer un sous-compteur branché sur le compteur EdF principal de l'immeuble.
Ca fait 4 ans que mon syndic le fait pour moi, et il n'est pas le seul en France !
Chez moi, nous sommes en syndicat de copropriété bénévole et cela prendra encore 2 ans pour obtenir des prises, ce qui fera entre 2,5 ans et 3 ans entre le référendum, l'aspect technique (Un câble passant par la Défense est un problème entre l'administrateur de la Défense, Enedis et qu'il doit être protéger contre le feu... Plus le faire payer aux copropriétaires...). Cela bouge mais il faut du temps! Heureusement, une partie de la copropriété est pour, une autre contre évidemment.
http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-bar-des-hondaistes/msg576330/#msg576330 (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-bar-des-hondaistes/msg576330/#msg576330)
Posté par: Grigou le 11 janvier 2019 à 19:58:47
Peut être qu'il n'est pas propriétaire de son logement, c'est plus facile en étant proprio. ;)
Thierry Lhermitte ? Possible, mais je dirais peu probable.
Posté par: haga le 11 janvier 2019 à 20:13:20
Posté par: zouzou60 le 11 janvier 2019 à 20:32:40
Après, ce syndic bénévole autonome nous diminue nos charges d'environ 20-22%...et je pense qu'un vrai syndic nous baladerait face à ces mastodontes...
Quand à Thierry Lhermitte, je ne sais pas. La troupe du Splendid, ils étaient tous de Neuilly-sur-Seine sauf G. Jugnot de Puteaux ou j'habite, ce qui le complexa beaucoup car plus populaire comme ville...
Posté par: haga le 11 janvier 2019 à 20:43:21
Posté par: zouzou60 le 11 janvier 2019 à 21:09:01
Avant d'acheter ma maison, j'etais syndic bénévole pendant 14ans donc je sais que l'on ne peux refuser certaines choses, ton cas à toi et particulier car tu dois passer par un autre ensemble d'immeuble donc plus complexe.
Tout prend plus de temps à 472 logements! Mais nous y arrivons et ceux d'avant aussi depuis les années 70 (il ne peut rester qu'autonome et bénévole car il l'est depuis le début). Nous sommes aussi dans un lieu où la pression immobilière est très très forte...
Posté par: zouzou60 le 11 janvier 2019 à 21:10:57
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-lexus-es-300h-la-berline-hybride-pour-changer-du-diesel-9579398.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-lexus-es-300h-la-berline-hybride-pour-changer-du-diesel-9579398.html)
Posté par: hellric le 11 janvier 2019 à 22:36:28
Posté par: zouzou60 le 11 janvier 2019 à 22:43:53
Etonnant de lire des articles élogieux sur des Lexus, à mon avis l'hotel et la bouffe étaient top en Espagne ! :coolsmiley: ^-^
L'Argus est un peu plus critique..., ils n'ont eu la vue sur la mer!
Je pense que Lexus monte en puissance surtout!
Posté par: hellric le 27 janvier 2019 à 10:33:27
(http://)
Posté par: zouzou60 le 27 janvier 2019 à 10:54:05
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 27 janvier 2019 à 11:15:01
à Labège Auto Sport.
M’est avis qu’une des ventes locales de CRV5 hybride est là
^-^
Posté par: meroo605 le 27 janvier 2019 à 12:02:15
Vu la Lexus LC 500h au salon de Bruxelles, fantastique ! Dedans comme dehors !
+10000 O0
Je l'ai vu en concession, elle est sculpturale :love: ! Elle me fait penser aux coupés des années 30 faites par les carrossiers indépendants.
Posté par: hellric le 27 janvier 2019 à 12:03:59
Tiens j’ai vu qu’il y avait eu de la reprise de Lexus 250hC'est quoi une Lexus 250h ?
à Labège Auto Sport.
M’est avis qu’une des ventes locales de CRV5 hybride est là
^-^
Posté par: zouzou60 le 27 janvier 2019 à 12:26:18
Tiens j’ai vu qu’il y avait eu de la reprise de Lexus 250h
à Labège Auto Sport.
M’est avis qu’une des ventes locales de CRV5 hybride est là
^-^
Manque le Is?
Si c'est le cas, l'habitabilité va lui changer...
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 27 janvier 2019 à 15:29:33
Manque le Is?
Si c'est le cas, l'habitabilité va lui changer...
Oui IS, zouzou O0
Et autant pour moi c'est la 300h
http://www.honda-toulouse.com/vehicules-occasion/lexus-is-262833731380 (http://www.honda-toulouse.com/vehicules-occasion/lexus-is-262833731380)
Posté par: hellric le 27 janvier 2019 à 21:22:28
Manque le Is?Le comportement routier aussi...
Si c'est le cas, l'habitabilité va lui changer...
Posté par: zouzou60 le 27 janvier 2019 à 21:29:03
Le comportement routier aussi...
Une berline propulsion contre un CRV 2 ou 4 roues motrices, le comportement ne sera pas le même c'est sûr!
Posté par: Grigou le 06 février 2019 à 18:54:27
Etonnant de lire des articles élogieux sur des Lexus, à mon avis l'hotel et la bouffe étaient top en Espagne ! :coolsmiley: ^-^
Tant mieux ... ^-^
Il se murmure que l'UX serait bientôt en essai ... en Espagne. Encore des éloges en perspective, donc >:D
Posté par: Harry le 06 février 2019 à 19:04:02
Posté par: Grigou le 06 février 2019 à 20:48:16
Ha m....., je ne peux pas te pistonner, Dacia ne fait pas d'hybrides :crazy:
Posté par: Harry le 06 février 2019 à 22:51:50
Même d'une Dacia ? >:D
Ha m....., je ne peux pas te pistonner, Dacia ne fait pas d'hybrides :crazy:
Je peux dire aussi du bien d'une Dacia, et je suis bien placé pour en juger vu que j'en ai acheté une pour mon fils ^-^
Posté par: hellric le 17 février 2019 à 08:00:48
https://www.vroom.be/fr/actus/voici-les-marques-automobiles-les-plus-et-les-moins-fiables-selon-jd-power-21399 (https://www.vroom.be/fr/actus/voici-les-marques-automobiles-les-plus-et-les-moins-fiables-selon-jd-power-21399)
Posté par: malko le 17 février 2019 à 13:29:58
Enquête de fiabilité JD Power : Lexus en tête pour la 8ème fois de suite, Toyota deuxième devant Porsche.
https://www.vroom.be/fr/actus/voici-les-marques-automobiles-les-plus-et-les-moins-fiables-selon-jd-power-21399 (https://www.vroom.be/fr/actus/voici-les-marques-automobiles-les-plus-et-les-moins-fiables-selon-jd-power-21399)
O0 O0 O0 :love: :love: :love:
Posté par: jo37 le 17 février 2019 à 13:36:34
Quel est l'intérêt?
Totalement inutile. Sauf pour eux peut être
Posté par: hellric le 17 février 2019 à 14:37:48
C'est un classement américain?Inutile ? la plupart des Lexus sont les mêmes que celles vendues en Europe. Idem pour les constructeurs européens qui n'ont pas une gamme spécifique pour les USA... ::)
Quel est l'intérêt?
Totalement inutile. Sauf pour eux peut être
Posté par: jo37 le 17 février 2019 à 14:45:39
Inutile ? la plupart des Lexus sont les mêmes que celles vendues en Europe. Idem pour les constructeurs européens qui n'ont pas une gamme spécifique pour les USA... ::)Oui d'accord, vu comme ça.
Et Honda en bas de classement là bas, et en haut en Europe ...on a de la chance alors. Et peu de modèles et de moteurs
Posté par: hellric le 17 février 2019 à 14:47:35
Posté par: jo37 le 17 février 2019 à 15:08:15
Oui, étonnant la place de Honda, et encore plus d'Acura.C'est peut être le diesel qui remonte le niveau chez nous..
Je plaisante
Posté par: yannick62 le 18 février 2019 à 06:55:34
Posté par: zouzou60 le 22 février 2019 à 19:32:07
https://www.caradisiac.com/essai-video-lexus-ux-le-diable-est-dans-le-petit-detail-174467.htm (https://www.caradisiac.com/essai-video-lexus-ux-le-diable-est-dans-le-petit-detail-174467.htm)
Posté par: Grigou le 23 février 2019 à 00:04:17
C'est une voiture pour célibataire ou couple sans enfant, ou avec un seul, une place arrière pouvant servir de complément indispensable au coffre.
Mais elle est très fun à conduire (sensations de berline), confortable, silencieuse, économique, et très bien finie comme toutes les Lexus. Et chère bien sûr (compter 46000 € pour une version intéressante).
J'ai eu le plaisir d'essayer une F-Sport 2WD à ce prix, puis une Executive 4WD mieux équipée mais un peu moins fun ... à 55000 €. L'idéal c'est de prendre l'Executive F-Sport à 56500 €, comme ça on n'en parle plus ^-^
Ou plutôt une F-Sport 2WD avec assez de packs pour arriver au niveau d'équipement de l'Executive, parce que l'Executive F-Sport est obligatoirement en 4WD, ce qui pénalise la conso, le coffre, et n'apporte rien en pratique (pas pu sentir une quelconque différence entre les deux essais, mais il faisait aussi beau en Espagne qu'en France donc routes bien sèches).
Posté par: Harry le 23 février 2019 à 00:16:22
Posté par: yannick62 le 23 février 2019 à 12:59:16
Posté par: Kafouniet le 23 février 2019 à 18:34:59
Enquête de fiabilité JD Power : Lexus en tête pour la 8ème fois de suite, Toyota deuxième devant Porsche.
https://www.vroom.be/fr/actus/voici-les-marques-automobiles-les-plus-et-les-moins-fiables-selon-jd-power-21399 (https://www.vroom.be/fr/actus/voici-les-marques-automobiles-les-plus-et-les-moins-fiables-selon-jd-power-21399)
Ces tests je ne sais plus quoi en penser , le dernier en date https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17821 (https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17821)
un blog qui synthétise ce comparatif en français https://www.delivauto.fr/enquete-les-resultats-incroyables-de-fiabilite-de-what-car/ (https://www.delivauto.fr/enquete-les-resultats-incroyables-de-fiabilite-de-what-car/)
Porsche quais dernier en fiabilité alors que le comparatif americain le met dans sont top 5 :crazy:
Posté par: zouzou60 le 23 février 2019 à 18:52:37
Ces tests je ne sais plus quoi en penser , le dernier en date https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17821 (https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17821)
un blog qui synthétise ce comparatif en français https://www.delivauto.fr/enquete-les-resultats-incroyables-de-fiabilite-de-what-car/ (https://www.delivauto.fr/enquete-les-resultats-incroyables-de-fiabilite-de-what-car/)
Porsche quais dernier en fiabilité alors que le comparatif americain le met dans sont top 5 :crazy:
Et de la fiabilité sur 3 ans? Cela n'avantage et n'intéresse que ceux qui changent de voitures souvent. L'objectif des marques serait de ne plaire qu'à cette clientèle? Tant que la valeur de revente tient la cote au bout de 3 ans... Quelle vision court termiste!
Posté par: zouzou60 le 23 février 2019 à 19:19:26
Ces tests je ne sais plus quoi en penser , le dernier en date https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17821 (https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17821)
un blog qui synthétise ce comparatif en français https://www.delivauto.fr/enquete-les-resultats-incroyables-de-fiabilite-de-what-car/ (https://www.delivauto.fr/enquete-les-resultats-incroyables-de-fiabilite-de-what-car/)
Porsche quais dernier en fiabilité alors que le comparatif americain le met dans sont top 5 :crazy:
Et comme Honda est sous représenté, il n'apparaît pas...
Posté par: hellric le 23 février 2019 à 20:09:34
Ouais.....ben à ce prix là je préfère regarder du côté du NX :)Oui je suis scié de voir le prix de l’UX ! J’avais un moment pensé attendre l’UX pour payer moins cher, mais non, surtout que l’habitabilité est un peu juste. Non, vraiment content d’avoir craqué directement pour le NX.
Posté par: haga le 23 février 2019 à 20:11:23
Posté par: Harry le 23 février 2019 à 20:15:21
Oui je suis scié de voir le prix de l’UX ! J’avais un moment pensé attendre l’UX pour payer moins cher, mais non, surtout que l’habitabilité est un peu juste. Non, vraiment content d’avoir craqué directement pour le NX.
Au départ j'avais cru comprendre que l'UX devait plus ou moins remplacer la CT, tout du moins comme modèle d'entrée de gamme chez Lexus. Ce qui est sûr c'est que les tarifs de l'UX n'ont plus rien à voir avec ceux de la CT :-X
Posté par: zouzou60 le 23 février 2019 à 21:16:52
Posté par: Harry le 23 février 2019 à 23:33:23
Position Premium!
C'était déjà le cas de la CT 200h.
Posté par: Grigou le 23 février 2019 à 23:56:38
Le NX est certes plus intéressant et "moins cher" que l'UX relativement à son habitabilité, mais l'UX a un caractère premium plus accentué.
Il mise à fond sur sa ligne, son intérieur un cran au dessus, et un plaisir de conduite supérieur.
Posté par: AoS le 24 février 2019 à 09:30:02
La CT sera toujours en vente en 2020.
Sacré longévité pour ce modèle :o
Posté par: phil le 24 février 2019 à 12:18:34
Posté par: Grigou le 24 février 2019 à 14:49:40
J'imagine qu'ils la gardent au catalogue parce que, à équipement équivalent, l'UX est tout de même plus cher.
Ceci dit, l'UX le moins cher sans aucune option est tarifé à 36 490 € ... Pour ce prix on a un crossover premium très plaisant à conduire, ça peut en attirer certains. Une petite liste des équipements présents sur cette version basique :
- phares bi-LED
- rétros rabattables
- lecture des panneaux, régulateur adaptatif, maintien dans la file, sécurité pré-collision
- antivol/alarme/capteur d'intrusion
- clim auto bi-zone
- démarrage sans clé
Et une liste non exhaustive de ce qu'il manque : caméra de recul, rétro électro-chromatique, détecteur de pluie, vitres AR surteintées, HUD, DAB, GPS (même pas en option !), radars stationnement, chargeur sans fil pour smartphone, sellerie faux-cuir ou cuir, sièges AV chauffants, sièges électriques, accès sans clé, volant réglable électriquement.
Ceux qui veulent une caméra de recul et des radars devront prendre la version Pack et lui ajouter le pack confort : total 38 800 €. Le GPS sera à 1000 € de plus, etc etc ...
Posté par: phil le 24 février 2019 à 15:14:31
Posté par: zouzou60 le 24 février 2019 à 15:17:17
Posté par: Grigou le 24 février 2019 à 21:04:16
En plus (mais là c'est subjectif), je préfère le premium très classe de Lexus à celui de BMW, un peu plus rustique (mais j'aime quand même bien les intérieurs BMW, hein ;) ).
Posté par: route66 le 26 février 2019 à 22:40:39
un tableau de bord inspiré de ...............l'axel :2funny: >:D
Posté par: zouzou60 le 26 février 2019 à 22:45:45
je viens de voir les photos de l'ux , mdr !!!
un tableau de bord inspiré de ...............l'axel :2funny: >:D
Dur!
Toutes les Lexus ont ce type de tableau de bord à molettes...dont l'inspiration vient peut être des anciennes Citroën?
Posté par: route66 le 26 février 2019 à 22:51:10
par contre le coffre de la lexus me semble plus petit ;D
Posté par: Harry le 26 février 2019 à 23:08:22
je viens de regarder , les commodos-molettes et les touches piano de la lexus font axel ( ou citroen des années 70) >:D
par contre le coffre de la lexus me semble plus petit ;D
Même si le temps a toujours tendance à embellir nos souvenirs, pour trouver un lien entre le tableau de bord de l'UX et d'une Axel faut vraiment faire un très gros effort d'imagination ::).....
Posté par: Grigou le 27 février 2019 à 00:10:55
Faut arrêter les photos et entrer dans la vraie vie, route66 ! L'intérieur de l'UX est l'intérieur d'une Lexus, t'inquiète pas ;)
Posté par: route66 le 27 février 2019 à 06:37:59
Posté par: Grigou le 27 février 2019 à 12:16:14
Quant au coffre on est d'accord, personne ne contestait cela. Ce qui est très contestable c'est ta comparaison avec l'Axel sans avoir vu l'UX, c'est tout :)
Posté par: Harry le 27 février 2019 à 16:27:56
vous manquez séreiusement d'humour les gars , et ne me dites pas que les deux commodos sur le haut sont beaux !!et qu'une voiture de 4m50 avec un coffre plus petit que celui de la jazz n'a pas un défaut de conception >:(
Comme le dit Grigou, c'est juste le lien que tu fais avec l'Axel que j'ai du mal à saisir ;)
Pour le coffre on est bien d'accord.
Posté par: route66 le 27 février 2019 à 18:50:26
Posté par: phil le 27 février 2019 à 18:53:01
Posté par: Harry le 27 février 2019 à 18:58:44
bne regarde une photo du tdb de l'axel il y a une resemblance non>:D
Ben non, c'est ce que je t'ai dit, je n'en trouve aucune.........enfin si, il y a un volant et un tableau de bord :P
Posté par: route66 le 27 février 2019 à 19:39:36
Posté par: zouzou60 le 02 mars 2019 à 22:42:03
en tout ils sont fort chez Toyota...sortir un Crossover de 4,50m de long sans coffre ou presque..
Un crossover urbain qui disent!
https://www.vroom.be/fr/essai/lexus-ux-250h-urban-crossover-21452 (https://www.vroom.be/fr/essai/lexus-ux-250h-urban-crossover-21452)
Posté par: Harry le 03 mars 2019 à 00:31:57
Un crossover urbain qui disent!
https://www.vroom.be/fr/essai/lexus-ux-250h-urban-crossover-21452 (https://www.vroom.be/fr/essai/lexus-ux-250h-urban-crossover-21452)
Ça doit pas être facile d'inventer des slogans qui ne veulent rien dire ::).......et arriver à les placer en faisant mine d'y croire tout en gardant son sérieux, c'est tout un art ^-^
Posté par: Grigou le 03 mars 2019 à 20:43:17
Sauf qu'il fait 4,50 m... mais mon PHEV fait 4,65 m et je le trouve très urbain >:D
Posté par: zouzou60 le 03 mars 2019 à 21:09:18
Posté par: Grigou le 03 mars 2019 à 22:32:00
Posté par: zouzou60 le 03 mars 2019 à 22:46:30
Posté par: Harry le 03 mars 2019 à 23:02:10
Posté par: zouzou60 le 03 mars 2019 à 23:09:54
Une Toyota iQ sauce Lexus hybride ou électrique serait plus intéressante, non?
Posté par: Harry le 03 mars 2019 à 23:22:21
Après, pour quelqu'un qui roule très peu comme toi, si un VE convient....pourquoi s'en priver.
Posté par: zouzou60 le 03 mars 2019 à 23:35:38
Marche à pied, caddie de mémé... Courses au marché, au Leader Price de centre ville, le reste quand je vais dans l'Oise (lessive, pq..., déjà parlé et fait rigolé certains) et produits frais picards chez mes éleveurs... Je consomme moins et bons.
Ce qui est indispensable à la campagne ne l' est pas forcément en ville!
Posté par: Harry le 03 mars 2019 à 23:44:10
Parce que je ne roule quasiment jamais en ville!
Marche à pied, caddie de mémé... Courses au marché, au Leader Price de centre ville, le reste quand je vais dans l'Oise (lessive, pq..., déjà parlé et fait rigolé certains) et produits frais picards chez mes éleveurs... Je consomme moins et bons.
Ce qui est indispensable à la campagne ne l' est pas forcément en ville!
Si une voiture n'est pas indispensable pour toi, raison de plus pour ne pas en avoir....ou juste un VE pour faire tes allers-retours dans l'Oise ;)
Posté par: zouzou60 le 03 mars 2019 à 23:52:30
Si une voiture n'est pas indispensable pour toi, raison de plus pour ne pas en avoir....ou juste un VE pour faire tes allers-retours dans l'Oise ;)
C'est un cheminement! Mais je suis conservateur et ne cède comme cela à aucune nouvelle technologie!
Mon Accord est payée, je la garde, une 2,4l bientôt impossible. Mais 5 ans et 3 mois, pas encore 48000 km! J'ai divisé par 2 mon kilométrage annuel en prenant les transports publics puants. Et encore, pas totalement, ma compagne fait beaucoup mieux en kilométrage annuel mais veut garder sa Twingo super fiable pourtant Quickshift, c'est à elle!
Posté par: Harry le 04 mars 2019 à 00:08:02
Posté par: zouzou60 le 04 mars 2019 à 07:48:01
Encore 1 à 2 ans dans ma copropriété, et encore...
Posté par: AoS le 05 mars 2019 à 08:09:32
L'Outlander PHEV est la meilleure voiture urbaine que j'aie jamais eue.
Avec 4m65 de long, tu ne dois jamais renoncer à certaines places de parking en créneau ? ???
Posté par: Grigou le 05 mars 2019 à 09:46:00
C'était une boutade, qui voulait dire : c'est la voiture que je prends le plus de plaisir à conduire en ville ;)
Posté par: Grigou le 05 mars 2019 à 17:40:40
Tu tapes Essai Lexus UX sur Google (France, soyons modestes) et qu'est-ce qui s'affiche comme résultat en tête de gondole, hein ? ^-^
http://news.hybridlife.org/essai-lexus-ux-le-chainon-manquant (http://news.hybridlife.org/essai-lexus-ux-le-chainon-manquant)
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2019 à 22:08:50
Belle animation...
Posté par: Grigou le 05 mars 2019 à 23:10:48
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2019 à 23:25:21
Attention!
Posté par: zouzou60 le 06 mars 2019 à 00:35:56
De belles photos!
Une capacité de remorquage idem au CRV5...
Après, la conclusion pour les jeunes urbains actifs, valable pour les biens lotis à Lyon ou Paris car à environ 50000€, les jeunes urbains passent à autre chose, location de week-end, etc...
Mais bel article!
Posté par: zouzou60 le 07 mars 2019 à 19:08:43
Reçu une invitation papier pour le découvrir, cocktail et questions environnementales chez le concessionnaire le plus proche de chez moi!
Posté par: pat03 le 07 mars 2019 à 19:16:11
Ils mettent le paquet chez Lexus pour le UX!Tu as des relations!!! ;)
Reçu une invitation papier pour le découvrir, cocktail et questions environnementales chez le concessionnaire le plus proche de chez moi!
Posté par: zouzou60 le 07 mars 2019 à 19:41:09
Tu as des relations!!! ;)
Je ne sais pas comment ils ont obtenu mon adresse...
Posté par: zouzou60 le 07 mars 2019 à 19:50:59
Posté par: pat03 le 07 mars 2019 à 20:16:33
Ma compagne vient de rentrer, nous avons théâtre (abonnement sur l'année et réservé depuis Septembre) le jour UX Art Expérience... Dommage!Tant pis pour la soirée Lexus, et vive le théâtre!!! ;D
Posté par: zouzou60 le 07 mars 2019 à 20:31:25
Tant pis pour la soirée Lexus, et vive le théâtre!!! ;D
Les places sont nominatives mais elle pourrait emmener une amie (elle me l'a proposé) mais nous aimons le théâtre...Et oui, tant pis pour le UX!
Posté par: Grigou le 08 mars 2019 à 00:29:03
Hier j'ai vu Iphigénie de Racine : les alexandrins ça demande de sacrés bons acteurs et une mise en scène un peu prenante, mais là ... :buck2:
Si c'était à refaire, même ayant payé parce qu'abonné comme toi, j'y serais pas allé.
Posté par: zouzou60 le 08 mars 2019 à 07:51:45
Posté par: AoS le 13 mars 2020 à 10:35:32
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/03/lexus-dealer-spams-tesla-5-768x589.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/03/lexus-dealer-spams-tesla-3-768x576.jpg)
Posté par: nadar le 13 mars 2020 à 10:59:59
Lexus s'adresse aux propriétaires de Tesla aux US ;)
je pense que c'est UN concessionnaire, pas Lexus US...
Posté par: Harry le 18 mai 2020 à 20:50:32
La fin de l'année marquera un évènement, le lancement de la première Lexus électrique. On dira que c'était attendu, puisque toutes les marques passent à l'électro-mobilité aujourd'hui, mais une Lexus électrique doit avoir quelque chose en plus : les qualités propres à la marque.
On pensera à la qualité de construction, et surtout à une fiabilité sans faille. Il suffit de regarder les petites annonces pour trouver des Lexus avec des kilométrages impressionnants, et... elles roulent encore très bien.
La future Lexus UX 300e, la première électrique de la marque de prestige promet aussi beaucoup, et son constructeur a d'ailleurs tellement confiance en sa technologie d'accumulateurs, qu'il va garantir sa batterie, un million de kilomètres. Ou 10 ans. Avec une dégradation de capacité qui restera inférieure à 30 %, ce qui est formidable.
La Lexus UX300e aura une batterie d'une capacité de 54,3 kWh, soit de quoi garantir une autonomie réelle de plus de 300 km, elle restera donc supérieure à 210 km après avoir roulé 999 000 km. Qui dit mieux ?
moteurnature.com
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2020 à 20:56:38
https://www.caradisiac.com/tesla-compte-lancer-la-batterie-d-un-million-de-miles-en-2020-183252.htm (https://www.caradisiac.com/tesla-compte-lancer-la-batterie-d-un-million-de-miles-en-2020-183252.htm)
Posté par: Jazz-Man le 18 mai 2020 à 21:21:50
Je suis en train de cogiter le renouvellement de la Jazz Hybrid, bientôt 7 ans et 133000 kms.
Par une hybride car par envie de revenir au thermique pur. L'électrique ne correspond pas à une partie de nos besoins. Idem pour les PHEV en raison de leur prix majoré.
La future Jazz ne me tente pas et je n'ai pas envie non plus "d'essuyer les plâtres" souvent inévitable sur un nouveau modèle.
Je vois que Lexus propose sa CT200H à petit prix actuellement car elle termine bientôt sa carrière: https://www.lexus.fr/offres/#Introduction (https://www.lexus.fr/offres/#Introduction)
Elle est un peu datée mais je pense que cela peut être une bonne opportunité face à un Kona Hybrid ou Corolla.
Quel est votre avis ?
Merci d'avance.
Posté par: stratus le 18 mai 2020 à 21:36:08
Lexus UX 300e, batterie garantie 1 million de km
Intéressante cette Lexus!!!
Mais avec prise Chademo? :-[
Si la fiabilité et qualité de construction (supérieure à Tesla : pas dur??) sont au RDV, ce seront de gros arguments.
Posté par: route66 le 18 mai 2020 à 21:41:33
Bonsoir,j'ai regardé aussi , mais le coffre est vraiment trop petit pour mon usage ( et en plus perte des sièges magiques)
Je suis en train de cogiter le renouvellement de la Jazz Hybrid, bientôt 7 ans et 133000 kms.
Par une hybride car par envie de revenir au thermique pur. L'électrique ne correspond pas à une partie de nos besoins. Idem pour les PHEV en raison de leur prix majoré.
La future Jazz ne me tente pas et je n'ai pas envie non plus "d'essuyer les plâtres" souvent inévitable sur un nouveau modèle.
Je vois que Lexus propose sa CT200H à petit prix actuellement car elle termine bientôt sa carrière: https://www.lexus.fr/offres/#Introduction (https://www.lexus.fr/offres/#Introduction)
Elle est un peu datée mais je pense que cela peut être une bonne opportunité face à un Kona Hybrid ou Corolla.
Quel est votre avis ?
Merci d'avance.
Posté par: stratus le 18 mai 2020 à 21:46:24
La future Jazz ne me tente pas et je n'ai pas envie non plus "d'essuyer les plâtres" souvent inévitable sur un nouveau modèle.
Essuyer les plâtres?? Chez Honda??? :coolsmiley:
Sinon la CT200h est effectivement peu logeable, mais très sobre et ultra-fiable. Par contre je ne sais pas si le groupe hybride 1.8HSD a profité des mises à jour de la Prius4. Qui sont très significatives!! Essaye une Prius 3, puis une Prius 4, et tu verras le gouffre qui les sépare. La CT200h est basée sur la Prius 3.
Posté par: Jazz-Man le 18 mai 2020 à 21:49:16
j'ai regardé aussi , mais le coffre est vraiment trop petit pour mon usage ( et en plus perte des sièges magiques)
Effectivement mais ce n'est pas très gênant en ce qui me concerne. L'entretien tous les 15000 par contre me dérange un peu plus... En 6 ans et 120000 kms cela majore de 33% le nombre/cout d'entretien /Honda . Pas négligeable.
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2020 à 22:08:59
Intéressante cette Lexus!!!
Mais avec prise Chademo? :-[
Si la fiabilité et qualité de construction (supérieure à Tesla : pas dur??) sont au RDV, ce seront de gros arguments.
Son habitabilité AR est médiocre et le coffre très petit! c'est un véhicule très décevant pour moi, dommage!
Posté par: Jazz-Man le 18 mai 2020 à 22:22:11
Essuyer les plâtres?? Chez Honda??? :coolsmiley:
...
La Jazz qui n'était pourtant pas l'une des premières Hybrid, a passé 20 jours en concession (pour 3 interventions) jusqu'à ce que le SAV Honda France donne enfin son feu vert pour changer le calculateur :http://www.planete-honda.com/jazz-hybrid/cvt-bloque-en-l-anomalie-systeme/15/ (http://www.planete-honda.com/jazz-hybrid/cvt-bloque-en-l-anomalie-systeme/15/)
+ des gros problèmes de clim ensuite : http://www.planete-honda.com/rseau/comment-qualifieriez-vous-la-maniere-dont-honda-applique-la-garantie/msg429715/#msg429715 (http://www.planete-honda.com/rseau/comment-qualifieriez-vous-la-maniere-dont-honda-applique-la-garantie/msg429715/#msg429715)
Pas envie de recommencer le même parcours du combattant. (Mais depuis 2016 je n'ai plus eu de problèmes)
Posté par: Harry le 18 mai 2020 à 23:10:27
Essuyer les plâtres?? Chez Honda??? :coolsmiley:
Sinon la CT200h est effectivement peu logeable, mais très sobre et ultra-fiable. Par contre je ne sais pas si le groupe hybride 1.8HSD a profité des mises à jour de la Prius4. Qui sont très significatives!! Essaye une Prius 3, puis une Prius 4, et tu verras le gouffre qui les sépare. La CT200h est basée sur la Prius 3.
La CT200h est restée sur le 1.8 HSD 136 ch de l'Auris. Ce bloc est moins efficient que le 1.8 HSD 122 ch qui est apparu sur la Prius 4 mais ça reste malgré tout une motorisation très satisfaisante sur un véhicule du gabarit de la Lexus CT.
Posté par: zouzou60 le 15 juin 2020 à 17:37:13
https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/27665-les-premieres-photos-de-la-nouvelle-lexus-is-2021-en-fuite (https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/27665-les-premieres-photos-de-la-nouvelle-lexus-is-2021-en-fuite)
Posté par: pat03 le 15 juin 2020 à 17:51:11
Les premières photos de la nouvelle Lexus IS 2021 en fuite!La calandre est encore plus grande que sur les nouvelles BMW, ils ont fait fort!
https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/27665-les-premieres-photos-de-la-nouvelle-lexus-is-2021-en-fuite (https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/27665-les-premieres-photos-de-la-nouvelle-lexus-is-2021-en-fuite)
Posté par: Harry le 15 juin 2020 à 17:53:59
La calandre est encore plus grande que sur les nouvelles BMW, ils ont fait fort!
Ça fait déjà un moment que Lexus nous a habitué à ça :)
Posté par: Evinrude le 15 juin 2020 à 18:00:45
C'était la seule Lexus avec un moteur raisonnable.
Sa remplaçante est la UX (ha, les incompréhensibles noms de lexus !) qui fait normalement 180cv, c'est trop à l'usage (vitesse, taxes, assurance, etc.). Toyota y mettra peut-être le moteur de la Prius (122cv) mais pas sûr qu'il y ait une motorisation spécifique pour l'Europe.
Posté par: AoS le 15 juin 2020 à 18:06:21
- CT: dépassée
- UX: coffre ridicule
- NX: sympa mais j'ai l'impression que le RAV4 a droit à un système HSD plus récent/performant
- RX: devenu trop gros/lourd
... les autres font juste de la figuration
Posté par: Harry le 15 juin 2020 à 18:07:11
J'ai lu qu'il y a de grosses ristournes actuellement sur le CT200h car la production s'arrête (après 10 ans).
C'était la seule Lexus avec un moteur raisonnable.
Sa remplaçante est la UX (ha, les incompréhensibles noms de lexus !) qui fait normalement 180cv, c'est trop à l'usage (vitesse, taxes, assurance, etc.). Toyota y mettra peut-être le moteur de la Prius (122cv) mais pas sûr qu'il y ait une motorisation spécifique pour l'Europe.
Le 2.0 HSD de la Lexus UX je le trouve raisonnable moi 8)
Posté par: zouzou60 le 15 juin 2020 à 18:11:07
Ça fait déjà un moment que Lexus nous a habitué à ça :)
Comme ce 4x4 LX est une évolution du Toyota Land Cruiser!
Posté par: Harry le 15 juin 2020 à 18:16:22
Comme ce 4x4 LX est une évolution du Toyota Land Cruiser!
Toute la gamme Lexus a une calandre imposante, et c'est encore plus flagrant avec les versions F-Sport.
Posté par: zouzou60 le 15 juin 2020 à 18:18:52
Toute la gamme Lexus a une calandre imposante, et c'est encore plus flagrant avec les versions F-Sport.
Etonnement cela me gène moins que chez BMW!
Posté par: Harry le 15 juin 2020 à 18:25:18
Posté par: zouzou60 le 15 juin 2020 à 18:30:35
Parce que nous y sommes habitués chez Lexus et pas encore chez BMW.
Peut être?
Ou que Lexus est une marque bien plus jeune, le changement plus facile!
Et puis, les Chinois veulent des grosses calandres...
Posté par: Harry le 15 juin 2020 à 18:40:48
Posté par: zouzou60 le 15 juin 2020 à 19:00:21
Lexus a été pas mal critiqué au lancement de cette nouvelle identité de la marque.
C'est vrai, ils ont voulu s'imposer peut être en n’est faisant trop!
Mais les nouvelles 208 avec le traitement chrome de la calandre fait un peu pareil...
Posté par: Harry le 15 juin 2020 à 19:14:56
Posté par: zouzou60 le 15 juin 2020 à 19:23:17
208 ou 2008 sont devenues caricaturales.....j'accroche pas du tout, et je crains le pire pour le futur 3008 :-X
Ce sera comme le 2008!
Les crocs illuminées que sur les version les plus aisées!
Ça me plait à peu près sur une berline 508 à la calandre petite alors que sur une berline 208 beaucoup moins à cause de la calandre trop grandes surtout en finition chromée et de trop en 2008! caricatural!
Posté par: Harry le 15 juin 2020 à 19:58:06
Je pourrais par contre parfaitement acheter une Lexus 8)
Posté par: AoS le 16 juin 2020 à 07:34:39
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/lexus-is-new-vs-old-visual-comp-3-768x400.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/lexus-is-new-vs-old-visual-comp-4-768x400.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/lexus-is-new-vs-old-visual-comp-5-768x400.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/lexus-is-new-vs-old-visual-comp-6-768x400.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/lexus-is-new-vs-old-visual-comp-7-768x400.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/lexus-is-new-vs-old-visual-comp-8-768x400.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/lexus-is-new-vs-old-visual-comp-9-768x400.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/lexus-is-new-vs-old-visual-comp-10-768x400.jpg)
Posté par: zouzou60 le 16 juin 2020 à 09:47:14
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27670-la-nouvelle-lexus-is-2021-ne-viendra-pas-en-europe (https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27670-la-nouvelle-lexus-is-2021-ne-viendra-pas-en-europe)
Pas d'importation officielle en Europe?
Posté par: Harry le 16 juin 2020 à 09:55:43
Une petite comparaison entre l'ancienne et la nouvelle ... finalement, il est plutôt réussi ce restylage ;)
+1 8)
Posté par: AoS le 16 juin 2020 à 10:22:00
La nouvelle Lexus IS 2021 ne viendra pas en Europe!
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27670-la-nouvelle-lexus-is-2021-ne-viendra-pas-en-europe (https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27670-la-nouvelle-lexus-is-2021-ne-viendra-pas-en-europe)
Pas d'importation officielle en Europe?
Tiens, ce qui me fait remarquer que la Lexus ES ne semble pas importée en Suisse alors que vous l'avez en France.
Posté par: Harry le 16 juin 2020 à 10:24:57
Tiens, ce qui me fait remarquer que la Lexus ES ne semble pas importée en Suisse alors que vous l'avez en France.
Et contrairement à la GS, on en voit des ES en France. Faut dire qu'elle a une motorisation un peu plus raisonnable, et donc un prix qui l'est lui aussi, que la GS.
Posté par: stratus le 16 juin 2020 à 10:44:35
+1 8)
+2 :)
Par contre je suis surpris que la nouvelle IS ne vienne pas en France...
Elle n'a aucune concurrence. Les modèles hybrides concurrents sont des rechargeables. En hybride simple : y'a rien!
Posté par: AoS le 16 juin 2020 à 10:49:08
Par contre je suis surpris que la nouvelle IS ne vienne pas en France...
Elle n'a aucune concurrence. Les modèles hybrides concurrents sont des rechargeables. En hybride simple : y'a rien!
Trop proche de la ES justement? ???
Posté par: phil le 16 juin 2020 à 10:55:03
+2 :)
Par contre je suis surpris que la nouvelle IS ne vienne pas en France...
Elle n'a aucune concurrence. Les modèles hybrides concurrents sont des rechargeables. En hybride simple : y'a rien!
C'est simplement qu'il n'y a plus ce marché ! Les berlines des ce genre se vendent mal et sont surtout achetées avec des offres favorables pour les pros. Or a ce jeu les PHEV sont devenus la seule alternative.
La ES se vend...comme Taxi haut de gamme surtout car elle offre de la place dedans . L'Is actuelle et sans doute la nouvelle est trop étriquée pour ce marché et donc elle n'a aucun marché en fait !
Posté par: Harry le 16 juin 2020 à 11:13:33
Trop proche de la ES justement? ???
En terme de taille, extérieurs comme intérieue, il y a quand même une belle différence entre la IS et la ES.
Posté par: stratus le 16 juin 2020 à 12:31:13
C'est simplement qu'il n'y a plus ce marché ! Les berlines des ce genre se vendent mal et sont surtout achetées avec des offres favorables pour les pros. Or a ce jeu les PHEV sont devenus la seule alternative.
La ES se vend...comme Taxi haut de gamme surtout car elle offre de la place dedans . L'Is actuelle et sans doute la nouvelle est trop étriquée pour ce marché et donc elle n'a aucun marché en fait !
Oui je suis d'accord avec ton analyse.
Cependant ce qu'il faudrait savoir c'est le malus! Si l'IS en a un faible voir très faible, il y a un marché...
En compétition avec des berlines diesels (classe C, 320d, etc etc) proches en prix, conso et performances, mais avec la vignette 2 alors que la Lexus aura la 1.
Ou quelqu'un qui en voudrait une tout simplement!! Ca ne se vend vraiment pas les berlines premium?
Posté par: phil le 16 juin 2020 à 12:45:27
Oui je suis d'accord avec ton analyse.N'etant définitivement pas prévue pour l'Europe ( et de toute facon le malus c'est en France ou il a dut se vendre 500 IS l'an dernier) la question restera sans réponse..
Cependant ce qu'il faudrait savoir c'est le malus! Si l'IS en a un faible voir très faible, il y a un marché...
En compétition avec des berlines diesels (classe C, 320d, etc etc) proches en prix, conso et performances, mais avec la vignette 2 alors que la Lexus aura la 1.
Ou quelqu'un qui en voudrait une tout simplement!! Ca ne se vend vraiment pas les berlines premium?
Posté par: stratus le 16 juin 2020 à 15:36:12
Dommage.
Posté par: Jazz-Man le 26 juin 2020 à 12:24:26
J'étais tenté par un VE (Kona notamment) mais l’arrêt des bornes Ivizia en début d'année (entre autres) m'a détourné du projet; je préfère attendre encore quelques années pour voir quel est le développement du réseau de bornes car nous faisons régulièrement des trajets > à 700 kms et pas l'envie de galérer pour recharger correctement/rapidement
Pas question de revenir au thermique; les boites DSG ne m’enthousiasmant pas, le choix était restreint. Souhaitant une voiture peu répandue, il restait Lexus et Honda.
La Lexus s'est imposée pour plusieurs raisons face à la nouvelle Jazz.
La Jazz 2020 ne m'enthousiasme pas quant à sa ligne et son intérieur déjà au départ. Et je préfère le choix d'un véhicule déjà "ancien" avec une fiabilité démontrée.
Le volume et la modularité de la Jazz ne sont plus des critères impératifs par contre le confort est plus important qu'il y a quelques années.
L'essai de la CT a été très positif; les conditions proposées par Lexus aussi puisqu'il s'agit d'un véhicule en fin de vie (depuis un moment déjà...)
On y ajoute le coté relationnel et la balance a définitivement penchée en faveur de Lexus : j'ai ressenti chez le CC Honda une (très) faible motivation pour vendre des Jazz, probablement en raison d'un stock de HRV et CRV important sur parc et de la nécessité de faire rentrer rapidement du cash après le confinement.
D'ici quelques années on verra ce qu'il en est pour le choix de la prochaine...
Posté par: phil le 26 juin 2020 à 12:32:36
Posté par: CoolRaoul le 26 juin 2020 à 13:20:39
il s'agit d'un véhicule en fin de vie (depuis un moment déjà...)a tel point que je ne la pensais plus au catalogue!
Je pense que si on cherche la qualité, Lexus est un très bon choix. J'y ai songé aussi.
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 13:28:46
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 13:33:33
Mais c'est pas le meme prix non plus...ni la meme taille ! Mais dit nous en un peu plus sur cette "vieille " CT ? merci
Il y a des offres très intéressantes chez Lexus pour la CT.....possibilité d'avoir jusqu'à 8 000€ de remise.
Posté par: pat03 le 26 juin 2020 à 14:04:03
Il y a des offres très intéressantes chez Lexus pour la CT.....possibilité d'avoir jusqu'à 8 000€ de remise.La Lexus LFA n'est pas mal non plus! :crazy:
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 14:12:19
La Lexus LFA n'est pas mal non plus! :crazy:
T'as des goûts de luxe toi ^-^..................moi je me contenterais d'une LC 500 ou 500h peu importe :P
Posté par: Evinrude le 26 juin 2020 à 14:24:23
Quelqu'un sait-il lire les lettres des Lexus ? Je n'y vois aucune cohérence, sauf peut-être le -S pour berline, -X pour SUV et -C pour coupé, mais cela se fonctionne pas toujours.
Posté par: Jazz-Man le 26 juin 2020 à 14:43:29
Il y a des offres très intéressantes chez Lexus pour la CT.....possibilité d'avoir jusqu'à 8 000€ de remise.
Exact, pour être plus précis :
remise de 3500 €
aide à la reprise de 3500 € (2500 si reprise Lexus)
prime exceptionnelle de 1150 €
Dès le départ, cela met la CT Pack à peu prés au même tarif catalogue que la Jazz exclusive.
J'y retrouve l'agrément (pour moi) de la CVT associé à celui du système HSD. Habitué à la conduite hybride, je suis sur 700 kms environ 5l/100 contre un petit 6l avec la Jazz (sur des parcours identiques et récurrents). Mais les palettes manquent un peu... Quelquefois, je les cherche en arrivant sur un rond point car le mode B n'est pas aussi efficace que le "rétrogradage" (virtuel) avec les palettes.
Par contre l'insonorisation et la finition sont bien supérieures. Et depuis 2018 la CT dispose des assistants classiques qui n'existaient pas sur les phases 1 ou 2 (Lexus Safety System +), des phares Led etc etc .
Elle n'a pas grand chose à envier à des modèles plus récents (mis à part, peut-être la motorisation / à la Corolla 122 Cv).
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 14:44:33
Les Lexus sont beaucoup plus jolies en vrai qu'en photo, CT y compris, et les coupés sont particulièrement impressionnants.
Quelqu'un sait-il lire les lettres des Lexus ? Je n'y vois aucune cohérence, sauf peut-être le -S pour berline, -X pour SUV et -C pour coupé, mais cela se fonctionne pas toujours.
Lexus donne une explication pour chacun des noms donnés à ses modèles......ce qui est fort utile parce que je ne vois pas qui pourrais deviner ce qui se cache derrière ses appellations ^-^
- CT pour Creative Tourer
- IS pour Intelligent Sports
- ES pour Elegant Sedan
- LS pour Luxury Sedan
- RC pour Radical Coupe
- LC pour Lexus Coupe
Le X definit effectivement les SUV/crossover :
- UX pour Urban crossover
- NX pour Nimble crossover
- RX pour Radiant crossover
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 14:49:06
Exact, pour être plus précis :
remise de 3500 €
aide à la reprise de 3500 € (2500 si reprise Lexus)
prime exceptionnelle de 1150 €
Dès le départ, cela met la CT Pack à peu prés au même tarif catalogue que la Jazz exclusive.
J'y retrouve l'agrément (pour moi) de la CVT associé à celui du système HSD. Habitué à la conduite hybride, je suis sur 700 kms environ 5l/100 contre un petit 6l avec la Jazz (sur des parcours identiques et récurrents). Mais les palettes manquent un peu... Quelquefois, je les cherche en arrivant sur un rond point car le mode B n'est pas aussi efficace que le "rétrogradage" (virtuel) avec les palettes.
Par contre l'insonorisation et la finition sont bien supérieures. Et depuis 2018 la CT dispose des assistants classiques qui n'existaient pas sur les phases 1 ou 2 (Lexus Safety System +), des phares Led etc etc .
Elle n'a pas grand chose à envier à des modèles plus récents (mis à part, peut-être la motorisation / à la Corolla 122 Cv).
J'en avais essayé une il y a quelques années et j'avais vraiment apprécié l'ambiance intérieure, la qualité de la présentation et de la finition. La CT a été améliorée par petites touches et les modèles actuels restent à mon avis un excellent choix.......surtout avec des remises comme ça :)
Posté par: phil le 26 juin 2020 à 16:19:46
Il y a des offres très intéressantes chez Lexus pour la CT.....possibilité d'avoir jusqu'à 8 000€ de remise.
J'en voudrais pas meme avec 10000 ^-^..La Ct c'est une P3 que j'avais il y a 11 ans luxueusement maquillée ( j'ai pas dit mal ;)...meme si l'habitabilité n'a rien à voir) .Depuis Toyota propose du bien plus moderne. Mais bon la CT on l'achète pas pour avoir une Prius bis donc je peux tres bien comprendre que certains y trouve leur bonheur avec sa présentation ou son comportement routier .
PS : 8000 euros officiellement sur une Lexus "pas chère"....c'est tres étonnant mais je pense qu'ils doivent avoir des stocks important encore de la CT car les ventes sont tres faibles depuis 1 an (5300 ventes sur 2019 ..dont 3000 aux Réseaux !!) . Donc pour celui qui apprécie c'est une bonne affaire a condition de la garder ( ca tombe bien c'est ultra fiable ).
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 17:22:53
Posté par: Jazz-Man le 26 juin 2020 à 18:46:21
Si il y avait eu un toit panoramique, des palettes et un prix plus offensif pour la Jazz, la décision aurait été moins évidente, à condition que le service commercial donne envie de signer le chèque. Mais le confinement a dû avoir des conséquences non négligeables sur leurs objectifs de vente depuis le 11 mai, d'autres clients/prospects ont eut le même ressenti depuis. Dommage pour eux !
Posté par: stratus le 26 juin 2020 à 21:09:30
La ligne de la CT reste très élégante je trouve, surtout avec certains coloris.
C'est aussi une très bonne affaire : une Lexus à prix accessible, avec les qualités de finition et présentation qui vont avec cette marque.
La revente ne posera pas de problème.
Une photo de la belle?
Posté par: Evinrude le 26 juin 2020 à 22:38:27
La revente ne posera pas de problème.Il y a quand même une énorme décote.
J'avais constaté que les CT d'occasion sont au même prix que les civic 1.0 comparables (kilométrage, année, etc), alors que que le prix d'origine n'a rien à voir !
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 22:41:42
Il y a quand même une énorme décote.
J'avais constaté que les CT d'occasion sont au même prix que les civic 1.0 comparables (kilométrage, année, etc), alors que que le prix d'origine n'a rien à voir !
Mais vu que le prix d'origine est fortement remisé, la décote est finalement pas si importante que ça ;)
Posté par: Evinrude le 26 juin 2020 à 22:44:50
Mais vu que le prix d'origine est fortement remisé, la décote est finalement pas si importante que ça ;)Les récentes, oui, pas celles de 2016 ou 2017.
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 22:52:47
Les récentes, oui, pas celles de 2016 ou 2017.
J'avoue que je n'ai pas regardé ce que ça donnait pour les modèles de cette époque.
Avec les conditions actuelles Jazz-Man ne fera pas une mauvaise affaire en tout cas.
Posté par: stratus le 26 juin 2020 à 22:59:36
Il y a quand même une énorme décote.
J'avais constaté que les CT d'occasion sont au même prix que les civic 1.0 comparables (kilométrage, année, etc), alors que que le prix d'origine n'a rien à voir !
La Civic 1.0 est chouette, mais à équipement, année et prix identique, entre elle et une CT200h, je n'hésiterais quand même pas longtemps. :)
Posté par: Evinrude le 27 juin 2020 à 00:44:03
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106645362.html (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106645362.html)
CT 200h business 2017 noir 44.400km : 17.490€
Les prix sont à peine supérieurs en concession lexus.
Elle devait valoir 35.000€ neuve, donc prix divisé par 2 en 3 ans, pour seulement 14.000km/an.
Je suis d'accord que toutes les voitures décotent mais là je trouve que c'est sévère, a fortiori pour une toyota hybride.
En prix, on doit pas être loin d'une 1.0cvt comparables, même les 1.5 sont plus chères. Donc la CT n'est pas une bonne affaire si on ne compte pas la garder 10 ans.
Posté par: Harry le 27 juin 2020 à 00:54:06
Posté par: Jazz-Man le 27 juin 2020 à 12:22:14
Je suis allé voir et je prends au hasard un exemple vendu par un professionnel :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106645362.html (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106645362.html)
CT 200h business 2017 noir 44.400km : 17.490€
Les prix sont à peine supérieurs en concession lexus.
Elle devait valoir 35.000€ neuve, donc prix divisé par 2 en 3 ans, pour seulement 14.000km/an.
Je suis d'accord que toutes les voitures décotent mais là je trouve que c'est sévère, a fortiori pour une toyota hybride.
En prix, on doit pas être loin d'une 1.0cvt comparables, même les 1.5 sont plus chères. Donc la CT n'est pas une bonne affaire si on ne compte pas la garder 10 ans.
C'est une "business" entrée de gamme (jantes en 15" notamment); au minimum seconde main et affichée neuve en 2017 à +/- 30000€, derniers modèles avant la phase 3 commercialisée en sept ou oct 2017.
Comme l'a remarqué Harry, si on consulte les annonces sur La Centrale pour des modèles 2017 entre 40000 et 50000 kms, les prix affichés dans le réseau Toyota/Lexus sont d'environ 20000 € et qualifiés "d'offre équitable"; 20490 € pour le même modèle que tu prends en référence soit quand même 3000 € (17% de plus que celle que tu donnes en exemple) :
https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=LEXUS%3ACT&mileageMax=50000&mileageMin=40000&options=&yearMax=2017&yearMin=2017#E106485891 (https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=LEXUS%3ACT&mileageMax=50000&mileageMin=40000&options=&yearMax=2017&yearMin=2017#E106485891)
J'avais regardé en VO également pour voir; elles ne restent pas des mois en vente et les prix ne sont guère négociables.
Posté par: Jazz-Man le 27 juin 2020 à 17:14:42
Félicitations pour ton achat O0.
La ligne de la CT reste très élégante je trouve, surtout avec certains coloris.
C'est aussi une très bonne affaire : une Lexus à prix accessible, avec les qualités de finition et présentation qui vont avec cette marque.
La revente ne posera pas de problème.
Une photo de la belle?
Voilà, il suffit de demander ;) :coolsmiley:
(http://www.planete-honda.com/chevereto/image/XBLQ)
Posté par: campagnolo le 27 juin 2020 à 21:50:33
Posté par: haga le 28 juin 2020 à 00:55:27
Posté par: CoolRaoul le 28 juin 2020 à 07:42:19
le coffre dommage, y'en a pas.Tout dépend de l'usage et du besoin. Rappelle toi ce qu'a écrit Jazz-Man un peu plus haut:
l'habitabilité et la taille du coffre ne sont plus du tout une priorité pour nous.
Posté par: Harry le 28 octobre 2020 à 17:33:09
=> Lexus passe le cap du million de ventes en Europe (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/marche/lexus-passe-le-cap-du-million-de-ventes-en-europe.html)
Posté par: phil le 28 octobre 2020 à 18:57:57
Posté par: Harry le 28 octobre 2020 à 21:13:41
Lexus reste un petit acteur sur le marché européen Et Toyota va supprimer les Ct, IS et RC
Vu sa gamme et son positionnement prix, Lexus ne peut être qu'un petit acteur.
Et retirer de la gamme les modèles qui ne se vendent pas ou mal, c'est finalement du bon sens......en tant que fleuron de la marque, la LS a probablement bénéficié d'une immunité ^-^
Posté par: WiiiiiiiiiLL le 28 octobre 2020 à 22:00:45
(d'extérieur je parle, l'intérieur ca ne m'a pas attendu pour être dingue! )
et on commence a en voir de plus en plus.
il ne faudrait pas qu'ils se retirent au moment d'être en phase de popularité !
Posté par: phil le 28 octobre 2020 à 22:11:09
Posté par: Harry le 28 octobre 2020 à 23:04:22
Posté par: stratus le 29 octobre 2020 à 08:20:07
Lexus reste un petit acteur sur le marché européen Et Toyota va supprimer les Ct, IS et RC
Phil d'un autre coté ces modèles sont loin d'être de 1ère fraicheur!!!! Normal qu'ils les retirent...
Le UX (qui n'a rien d'un SUV en fait...) est à la frontière entre CT et IS, donc cannibalise les 2 segments.
Posté par: Harry le 29 octobre 2020 à 08:27:10
Phil d'un autre coté ces modèles sont loin d'être de 1ère fraicheur!!!! Normal qu'ils les retirent...
Le UX (qui n'a rien d'un SUV en fait...) est à la frontière entre CT et IS, donc cannibalise les 2 segments.
La CT arrive en fin de vie et n'est pas remplacée, elle va donc disparaitre d'elle même.
La IS n'était pas toute jeune non plus et une nouvelle version vient juste d'arriver......par contre celle-ci ne sera pas importée en Europe. Quant à la RC, vu le marché potentiel pour les coupés en Europe, il y a forcément très peu d'intérêt pour Lexus à maintenir ce modèle.
Posté par: phil le 29 octobre 2020 à 11:24:00
On dirait la gestion d'Alfa roméo en fait ! :(
Posté par: Harry le 29 octobre 2020 à 13:34:23
Si je n'avais plus d'enfant à la maison, le UX m'irait parfaitement. Le NX n'a pas encore eu droit au nouveau 2.5 HSD, mais à prix équivalent je n'hésiterais franchement pas avec le RAV4. Quant au RX, le seul problème c'est............qu'il n'est pas dans mon budget :P
Dans tous les cas, quand je passe de l'intérieur d'une Toyota à celui d'une Lexus j'ai vraiment l'impression de changer de monde ::)
Posté par: Akita Inu le 29 octobre 2020 à 13:40:07
Dans tous les cas, quand je passe de l'intérieur d'une Toyota à celui d'une Lexus j'ai vraiment l'impression de changer de monde ::)
Pour avoir eu une CT 200H entre le FR-V et le Hr-V, je confirme aussi avec Honda
Posté par: Akita Inu le 29 octobre 2020 à 13:49:02
et la CT est devenu un vieux truc totalement hasbeen ( base Auris 1 !) non renouvelé .
Tu n'as pas du essayer un modèle récent ! même si elle est ancienne, elle est sur le plan technique très loin d'être hasbeen. Après qu'elle ne te plaise pas ou qu'elle ne soit pas adaptée à ton besoin est un autre sujet
Posté par: phil le 29 octobre 2020 à 14:31:23
Tu n'as pas du essayer un modèle récent ! même si elle est ancienne, elle est sur le plan technique très loin d'être hasbeen. Après qu'elle ne te plaise pas ou qu'elle ne soit pas adaptée à ton besoin est un autre sujet
C'est pas moi qu'il faut convaincre !! Mais avec 5000 ventes Europe en 2009 je crois que le probleme est plus large non ?
Posté par: Harry le 29 octobre 2020 à 14:37:29
C'est pas moi qu'il faut convaincre !! Mais avec 5000 ventes Europe en 2009 je crois que le probleme est plus large non ?
Il y a effectivement bien d'autres raisons que son âge.
Posté par: hellric le 08 novembre 2020 à 22:08:59
Dans tous les cas, quand je passe de l'intérieur d'une Toyota à celui d'une Lexus j'ai vraiment l'impression de changer de monde ::)Eh bien moi je ne trouvais pas, justement. On voit très bien que presque tous les équipements sont communs, et la finition Toyota a fait un bon en avant important, là où Lexus stagne un peu.
Exception pour les LS LC et également ES, mais qui sont quasi invisibles en Europe.
Posté par: Harry le 08 novembre 2020 à 22:15:50
Posté par: hellric le 08 novembre 2020 à 22:28:06
Si on compare l'Auris et la Corolla, il y a effectivement eu des progrès chez Toyota, c'est vrai.......mais rapport à l'UX, je trouve qu'il reste encore une belle marge de progrès.Justement j'ai trouvé l'UX en-deça des autres, surtout aux places arrière : la finition y est moins bien qu'à l'avant, avec du plastique dur sur les portes alors qu'à l'avant on a droit au simili cuir, je veux bien admettre ça chez un généraliste mais pas dans le premium.
Et hormis la finition meilleure à l'avant, je ne vois pas ce qu'il y a de mieux sur l'UX que sur le CHR 180 CV (c'est pas le pseudo 4x4 avec un moteur de quelques cv sur le pont arrière qui change quelque chose).
D'ailleurs l'UX est un flop apparemment.
Posté par: Harry le 08 novembre 2020 à 22:54:15
En tout cas, que ce soit avec mon RAV4 vs le NX ou ma Corolla vs le UX, moi je vois bien la différence quand même. Rien qu'en faisant la comparaison entre Mazda et Toyota je vois une différence ^-^
Posté par: hellric le 10 novembre 2020 à 20:54:13
Comme tu le dis, une meilleure finition et surtout présentation, le soin apporté à des petits détails, un écran central avec une définition ne datant pas d'une autre époque, la possibilité d'avoir un système audio haut de gamme.........sur le fond, ce sont de petites choses, mais des petites choses qui font la différence. Différence qui se fait bien évidemment sur le prix aussi :)Le multimedia Lexus a une meilleure résolution, oui, mais pas tactile (dans mon cas) donc au final moins pratique (jamais pu m'habituer au trackpad alors que je l'utilise sur pc) et de toute façon de ce point de vue, le groupe Toyota est à la ramasse par rapport à une bonne partie des concurrents. Le levier de vitesse du Chr est en alu alors que sur le NX c'était du plastique, les commandes de vitres et commodos sont identiques entre Toyota et Lexus. Il y a un audio HDG chez Toyota qui va super bien (JBL) même si parait il le MArk Levinson est top, mais pas pu le prendre car uniquement dispo sur la finition la plus haute.
En tout cas, que ce soit avec mon RAV4 vs le NX ou ma Corolla vs le UX, moi je vois bien la différence quand même. Rien qu'en faisant la comparaison entre Mazda et Toyota je vois une différence ^-^
Mais ce que je trouve vraiment nul, c'est que tu as un système hybride meilleur sur RAV4 que sur NX, c'est le monde à l'envers, non? en principe tu mets ta meilleure techno sur la marque premium en premier lieu... Après j'aime pas trop le look du nouveau RAV4, le design extérieur reste clairement à l'avantage du NX pour moi.
Posté par: Harry le 10 novembre 2020 à 21:20:39
Posté par: hellric le 10 novembre 2020 à 21:35:24
Posté par: Harry le 10 novembre 2020 à 21:39:20
il doit être présenté fin 2021, soit 2 ans après le Rav4, c'est long.
Fin 2021, je ne savais pas....mais j'imagine que le RAV4 avait été présenté plus ou moins 2 ans avant, non ?
Posté par: hellric le 10 novembre 2020 à 21:48:03
Fin 2021, je ne savais pas....mais j'imagine que le RAV4 avait été présenté plus ou moins 2 ans avant, non ?Oui c'est ça, j'avais été le voir à son arrivée en concession en janvier 2019.
Posté par: malko le 02 mai 2021 à 00:50:16
Posté par: campagnolo le 02 mai 2021 à 01:22:27
Posté par: phil le 02 mai 2021 à 10:58:41
Posté par: malko le 02 mai 2021 à 20:18:06
Posté par: malko le 02 mai 2021 à 20:22:16
Salut malko, tu deviens raisonnable?salut campagnolo , et oui , on serre un peu le budget et on rajeunit la voiture ! ;) :)
Posté par: Harry le 02 mai 2021 à 20:53:28
ben oui , c'est ça , l'UX est encore trop cher pour moi , mais d'ici quelques années peut être ;)
Un modèle très agréable, et le 2.0 HSD y est pour beaucoup :)
Posté par: malko le 03 mai 2021 à 01:31:34
Posté par: Harry le 13 juin 2021 à 13:58:00
https://www.youtube.com/watch?v=7e9STI_HcPQ&t=233s (https://www.youtube.com/watch?v=7e9STI_HcPQ&t=233s)
(https://i.postimg.cc/T24HSc52/lexus-nx-450hplus-1.jpg)
(https://i.postimg.cc/SsKD1Xyz/lexus-nx-450hplus-prise-ar.jpg)
(https://i.postimg.cc/tR8GPb5z/lexus-nx-450hplus-dos.jpg)
(https://i.postimg.cc/wjpKfkny/lexus-nx-2021-planche-de-bord.jpg)
Posté par: binbin le 13 juin 2021 à 16:25:19
C'est pas dégueu ;)
C'est pas pour moi ::)
Posté par: Harry le 13 juin 2021 à 16:33:19
Posté par: AoS le 16 juin 2021 à 07:12:28
Posté par: stratus le 16 juin 2021 à 07:41:56
Il faudra voir si le changement s'accompagne d'une amélioration des conso, comme il y a eu entre le RAV4 HSD1 et le RAV HSD2, et surtout la version PHEV.
En fait au point de vue look, je crois que je préfère le RAV4 en fait!! Le Lexus fait luxueux, mais je crois que ça ne ferait pas la différence pour moi.
Posté par: Harry le 16 juin 2021 à 09:43:32
J'aime plutôt bien mais je trouve l'évolution du style très (trop ?) timide. On dirait presque plus un restylage qu'une nouvelle génération.
C'est vrai qu'on dirait plutôt un restylage. Vu que j'aime bien le NX actuel, ça me va bien au final :P
Posté par: phil le 16 juin 2021 à 13:03:02
Posté par: AoS le 16 juin 2021 à 14:17:11
Non c’est 100% nouveau comme l’était le Rav4 2019.
Le RAV4, cela se voyait qu'il était nouveau ... c'était un gros changement de style ;)
Ceci dit, cela ne me choque pas qu'une marque adopte une approche évolutive au design de leurs voitures plutôt qu'un grand chamboulement à chaque génération. C'est plus sympa pour les anciens clients qui n'ont pas l'impression d'avoir une "vieille voiture" lorsque la nouvelle sort ^-^
Posté par: pat03 le 16 juin 2021 à 15:33:15
Le RAV4, cela se voyait qu'il était nouveau ... c'était un gros changement de style ;)La golf par exemple.
Ceci dit, cela ne me choque pas qu'une marque adopte une approche évolutive au design de leurs voitures plutôt qu'un grand chamboulement à chaque génération. C'est plus sympa pour les anciens clients qui n'ont pas l'impression d'avoir une "vieille voiture" lorsque la nouvelle sort ^-^
Posté par: poulou13 le 16 juin 2021 à 16:25:49
encore ce matin , j'étais derrière une A4 et ce n'est qu'a la plaque qu'on peut voir à peu près son année
Posté par: hellric le 17 juin 2021 à 10:43:01
Je trouve qu'il se met bien au niveau des concurrents premium, sans doute que s'il avait été comme ça plus tôt, je l'aurais toujours ;)
Posté par: plex le 17 juin 2021 à 11:32:28
Sinon la Lexus est une belle voiture, un peu chère quand même pour une Toyota améliorée !
Posté par: malko le 21 juin 2021 à 18:59:47
Posté par: Harry le 21 juin 2021 à 21:11:55
je confirme O0
Tu confirmes quoi ? :coolsmiley:.....que c'est une belle voiture ? que c'est cher pour une Toyota améliorée ? .....ou les 2 ?
Posté par: malko le 22 juin 2021 à 11:05:54
Posté par: AoS le 22 juin 2021 à 11:13:57
Toyota a la réputation de faire des bonnes voitures, très fiables. La seule chose qu'on peut finalement vraiment leur reprocher, c'est une finition assez quelconque. Lexus résout cette "lacune" ;)
Posté par: Harry le 22 juin 2021 à 19:50:37
pour moi Lexus a fait un gros effort de transformation du modèle , intérieur-exterieur , le prix est justifié comme tout premium . perso je la trouve tres belle mais je n'aime pas le terme " toyota améliorée ", Lexus est au même niveau et titre " premium " que certaines allemandes pour ne pas les citer.....
Ok ;)........et personnellement je vois en Lexus autre chose que du Toyota amélioré. Quand on monte dans un RAV4 et dans un NX, on n'a franchement pas l'impression d'être dans le même monde.
Posté par: hellric le 23 juin 2021 à 20:54:33
Il n’y avait pas vraiment d’équipement plus luxueux dispo chez Lexus par rapport à Toy(exemple : j’ai l’airco à ionisation d’air dans la Toy !)
Après c’est vrai pour le NX et l’UX mais pas le RX qui n’a aucun équivelent Toyota en Europe.
Posté par: Harry le 23 juin 2021 à 23:20:44
Oui c’est vrai pour l’intérieur, en fait selon mon exprience (j’ai eu un NX et une Toyota CHR en même temps), une Lexus est une toyota avec un design plus affirmé, un intérieur plus luxueux et une meilleure insonorisation, c’est tout. Tout le reste est pareil, y compris les moteur, limite le multimedia etait encore pire sur Lexus car obligation d’utiliser un trackpad pas pratique.
Il n’y avait pas vraiment d’équipement plus luxueux dispo chez Lexus par rapport à Toy(exemple : j’ai l’airco à ionisation d’air dans la Toy !)
Après c’est vrai pour le NX et l’UX mais pas le RX qui n’a aucun équivelent Toyota en Europe.
Que les moteurs soient les mêmes, ça c'est un point plutôt positif. Pour le multimédia, celui des Lexus a évolué alors que le RAV4 actuel, tout comme le C-HR ou la Corolla, a toujours un système dépassé.
Un intérieur plus luxueux et mieux insonorisé c'est justement ce qui fait toute la différence :)
Posté par: Evinrude le 24 juin 2021 à 02:31:20
une Lexus est une toyota avec un design plus affirmé, un intérieur plus luxueux et une meilleure insonorisation, c’est tout. Tout le reste est pareil, y compris les moteur, limite le multimedia etait encore pire sur Lexus car obligation d’utiliser un trackpad pas pratique. Il n’y avait pas vraiment d’équipement plus luxueux dispo chez Lexus par rapport à ToyLexus ne m'a jamais intéressé car les Toyota me laissent indifférent et je me fiche de la finition intérieure.
Je pense qu'Europe les nouveaux clients Lexus viennent peu des allemandes mais viennent surtout de Toyota.
Les moteurs sont pour beaucoup dans l'attrait des allemandes, Lexus ne peut pas rivaliser, personne ne peut rivaliser.
Je me demande comment les allemandes vont faire avec leurs projets de tout-électrique, il ne leur restera que le design et la finition, ce qui est concurrençable (DS aurait dû s'y mettre au lieu de sortir une limousine en 1.6).
Posté par: malko le 25 juin 2021 à 10:29:13
Lexus ne m'a jamais intéressé car les Toyota me laissent indifférent et je me fiche de la finition intérieure.
Je pense qu'Europe les nouveaux clients Lexus viennent peu des allemandes mais viennent surtout de Toyota.
Les moteurs sont pour beaucoup dans l'attrait des allemandes, Lexus ne peut pas rivaliser, personne ne peut rivaliser.
Je me demande comment les allemandes vont faire avec leurs projets de tout-électrique, il ne leur restera que le design et la finition, ce qui est concurrençable (DS aurait dû s'y mettre au lieu de sortir une limousine en 1.6).
pas d'accord avec toi sur la qualité des moteurs allemands ... il suffit de voir les enquêtes de fiabilité , lexus (et toyota ) est en tête depuis de nombreuses années ! par contre BMW et Mercedes sont tres loin au classement...les japonaises ont de loin les meilleurs moteurs pour moi !
Posté par: Lio66 le 25 juin 2021 à 11:09:09
Posté par: malko le 25 juin 2021 à 11:30:45
Oui pour moi aussi et Honda en tête car premier motoriste au monde...
O0
Posté par: nadar le 25 juin 2021 à 13:09:03
Oui pour moi aussi et Honda en tête car premier motoriste au monde...
qualitatif ou quantitatif ?
??? en comptant les moteurs bateau et jardin ?
Posté par: AoS le 25 juin 2021 à 13:54:36
Pour le qualitatif, je dirais qu'ils se débrouillent pas mal non plus ^-^
Après, je pense que Toyota et BMW sont aussi capables de faire d'excellents moteurs ... mais BMW est probablement en retrait au niveau de la fiabilité.
Posté par: nadar le 25 juin 2021 à 18:07:08
Il me semble qu'Honda est en effet le 1er producteur mondial de moteurs thermiques (tous domaines confondus).
Pour le qualitatif, je dirais qu'ils se débrouillent pas mal non plus ^-^
double N° 1, donc !
Posté par: malko le 25 juin 2021 à 19:12:33
Lexus ne m'a jamais intéressé car les Toyota me laissent indifférent et je me fiche de la finition intérieure.pour répondre à ton affirmation concernant les clients lexus venant de toyota principalement , voici les chiffres ( wikipedia ) des ventes de la CT :
Je pense qu'Europe les nouveaux clients Lexus viennent peu des allemandes mais viennent surtout de Toyota.
Les moteurs sont pour beaucoup dans l'attrait des allemandes, Lexus ne peut pas rivaliser, personne ne peut rivaliser.
Je me demande comment les allemandes vont faire avec leurs projets de tout-électrique, il ne leur restera que le design et la finition, ce qui est concurrençable (DS aurait dû s'y mettre au lieu de sortir une limousine en 1.6).
" Ce véhicule est extrêmement important pour Lexus (surtout en Europe) puisqu'elle représente une porte d'entrée de la division premium de Toyota, 85 % DE SES ACHETEURS VENANT D'AUTRES MARQUES, et qu'elle est en tête des ventes du constructeur dans de nombreux pays dont la France, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Espagne, la Norvège et les Pays-Bas.
Les ventes mondiales de la Lexus CT 200h ont atteint 122 000 unités jusqu'en novembre 2012, ce qui fait de la Lexus CT, la deuxième hybride la plus vendue du constructeur japonais après la Lexus RX 400h et RX 450h, ce qui représente une part de 24,1 % des 506 000 hybrides Lexus vendus sur la même période."
pour info........ ;)
Posté par: Harry le 25 juin 2021 à 19:30:51
Posté par: malko le 25 juin 2021 à 20:09:08
Vu la différence de prix entre Toyota et Lexus, il est clair que la clientèle n'est pas tout à fait la même :)
O0 ;)
Posté par: stratus le 12 septembre 2021 à 09:45:27
Je viens d'intégrer le club des conducteurs de Lexus :crazy:
Je viens d'acquérir en occasion un très beau RX450h de 2010, Pack Luxe, noir avec intérieur cuir clair, en très bon état, 1er main et entretien complet Lexus, 140Mkm.
Il tourne comme une horloge, et le bruit du V6 3.5 est assez addictif ::).
Vous devez penser que je suis tombé sur la tête et pourtant c'est bien vrai!!
Posté par: Jazz-Man le 12 septembre 2021 à 10:12:34
J'y suis depuis un peu plus d'un an et absolument aucun regret d'avoir choisi cette marque.
Juste dommage que sa gamme soit aujourd'hui très limitée, un peu comme Honda...
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2021 à 11:11:25
Posté par: stratus le 12 septembre 2021 à 11:25:36
Alors bienvenue au club !
Merci!!!
C'est une marque que je trouve attirante depuis longtemps, et sur un modèle un peu ancien la réputation de fiabilité exceptionnelle est quand même très rassurante, pour peu que la voiture ait été correctement entretenue.
Posté par: stratus le 12 septembre 2021 à 11:32:35
Pour remplacer la Ioniq?
Non pas du tout!!
Je la garde!!
Comme j'avais pu en parler j'hésitais beaucoup à déjà en changer pour passer sur une TM3 en SR+ ou une Ioniq5 en version Creative.
Mais dans les 2 cas, elles ne cochaient pas toutes les cases, avec de sérieuses réserves que je n'arrivais pas à occulter (je peux détailler si vous le souhaitez). Faute de "vraiment" mieux j'ai décidé de garder ma Ioniq38kWh en attendant de trouver un modèle qui me conviendrait réellement plus.
Et du coup pourquoi pas se faire un peu plaisir de temps en temps avec une voiture un peu plus "fun", utilisable au quotidien et ne revenant pas trop cher à l'usage, j'ai bien réfléchi et mon choix s'est porté sur un RX450H de
Je compte continuer à me servir en majorité de la Ioniq, mais de temps en temps un petit tour en Lexus ne sera pas déplaisant... :love:
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2021 à 11:39:18
Mais du coup, le Lexus servira au long voyage par exemple, plus que la Ioniq et est-ce que cela montre pas une faiblesse du réseau ?
En tous cas, se faire plaisir, c'est bien. Il faut profiter de la vie.
Posté par: Harry le 12 septembre 2021 à 11:43:32
Bon ben voilà les amis...
Je viens d'intégrer le club des conducteurs de Lexus :crazy:
Je viens d'acquérir en occasion un très beau RX450h de 2010, Pack Luxe, noir avec intérieur cuir clair, en très bon état, 1er main et entretien complet Lexus, 140Mkm.
Il tourne comme une horloge, et le bruit du V6 3.5 est assez addictif ::).
Vous devez penser que je suis tombé sur la tête et pourtant c'est bien vrai!!
Excellent O0
ça fait bien longtemps que c'est LA voiture que j'aimerais bien m'offrir.
Posté par: moustache le 12 septembre 2021 à 11:48:40
Et combien consomme ce beau V6 sur autoroute ? 10l à l'aise je pense...
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2021 à 12:01:07
Excellent O0
ça fait bien longtemps que c'est LA voiture que j'aimerais bien m'offrir.
En occasion, c'est le moment !
Pas sûr d'avoir la prochaine génération.
Posté par: stratus le 12 septembre 2021 à 12:01:12
Merci et bon choix !
Mais du coup, le Lexus servira au long voyage par exemple, plus que la Ioniq et est-ce que cela montre pas une faiblesse du réseau ?
Non non pas du tout, car le réseau de recharge s'étoffe très nettement, certains trajets qui étaient très compliqués sont maintenant bien plus accessibles, même en Ioniq, et cela ne va faire que continuer à s'améliorer. Et je commence à avoir une vraie confiance dans ce que consomme ma voiture en condition réelle et à lui faire confiance sur ce qu'elle m'annonce. Ce qui ne s'améliorera pas avec la Ioniq, c'est sa vitesse de recharge rapide faible (40kW maxi), à relativiser fortement du fait que sa batterie est très petite. Recharger à 40kW sur une batterie de 80-100kWh avec une conso de 25kWh/100 serait un vrai problème, mais pas tellement pour une batterie de 38kWh consommant 14kWh/100.
En tous cas, se faire plaisir, c'est bien. Il faut profiter de la vie.
C'est celle là la bonne raison...
Peut être que je ne me ferai plaisir que quelques années avec ce gros bébé qui est un délice à conduire, mais pour moi ça le vaut vraiment!!!
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2021 à 12:03:13
Non non pas du tout, car le réseau de recharge s'étoffe très nettement, certains trajets qui étaient très compliqués sont maintenant bien plus accessibles, même en Ioniq, et cela ne va faire que continuer à s'améliorer. Et je commence à avoir une vraie confiance dans ce que consomme ma voiture en condition réelle et à lui faire confiance sur ce qu'elle m'annonce. Ce qui ne s'améliorera pas avec la Ioniq, c'est sa vitesse de recharge rapide faible (40kW maxi), à relativiser fortement du fait que sa batterie est très petite. Recharger à 40kW sur une batterie de 80-100kWh avec une conso de 25kWh/100 serait un vrai problème, mais pas tellement pour une batterie de 38kWh consommant 14kWh/100.
C'est celle là la bonne raison...
Peut être que je ne me ferai plaisir que quelques années avec ce gros bébé qui est un délice à conduire, mais pour moi ça le vaut vraiment!!!
Super !
Et content que ce ne soit pas le réseau de bornes.
Posté par: Harry le 12 septembre 2021 à 12:05:44
j'ai bien réfléchi et mon choix s'est porté sur un RX450H de 2ème génération, avec obligatoirement l'intérieur clair et un suivi 100% Lexus.
Si c'est un 450h, c'est un RX de 3ème génération, non ?
Le RX 2ème génération n'ayant eu droit qu'a la version 400h il me semble.
Posté par: stratus le 12 septembre 2021 à 12:06:50
Excellent O0
ça fait bien longtemps que c'est LA voiture que j'aimerais bien m'offrir.
Alors dans ce cas, Harry, surtout ne vas jamais en essayer un :crazy:.
Quand on connait bien les HSD, on se retrouve tout de suite "à la maison" mais au moment où le V6 s'allume pour la 1ère fois, là tout de suite je me suis dit... "Ah ouais quand même"!!!!! Impossible de ne pas craquer...
Même dans les moments où on lui demande de la puissance, il reste presque trop silencieux et donne envie d'ouvrir la fenêtre rien que pour l'entendre un peu plus. Ce qui est un comble quand on achète une hybride!!!
Et il ne peine jamais, c'est assez impressionnant.
Il pousse à rouler cool et toujours ZEN comme n'importe quel HSD, mais avec un agrément incomparable.
Et toutes les petites attentions d'un véhicule aussi haut de gamme, sont impressionnantes, rien que la sensation de la sellerie est une expérience à elle seule.
Posté par: Harry le 12 septembre 2021 à 12:07:20
En occasion, c'est le moment !
Pas sûr d'avoir la prochaine génération.
Un RX 4ème génération (2015) reste très cher à l'achat.
Posté par: stratus le 12 septembre 2021 à 12:10:19
Si c'est un 450h, c'est un RX de 3ème génération, non ?
Le RX 2ème génération n'ayant eu droit qu'a la version 400h il me semble.
Si tu comptes la 1ère génération de RX qui n'avait pas de version hybride alors oui c'est bien le RxIII. (attention Phil ne va pas tarder à débouler ;D).
Je vais éditer mon message initial.
Le RxII était en hybride le 400h (qui me plait beaucoup et m'aurait aussi tenté, la ligne est restée très belle je trouve, mais il consomme plus et a une courroie de distribution).
Le RxIII (pas le Scénic hein!!) était le 450h.
Puis le RxIV a gardé l'appelation 450h.
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2021 à 12:11:07
Un RX 4ème génération (2015) reste très cher à l'achat.
Même avec 140000 km?
Après c'est du haut de gamme fiable ! Ça se paye.
Posté par: Harry le 12 septembre 2021 à 12:17:41
Alors dans ce cas, Harry, surtout ne vas jamais en essayer un :crazy:.
Quand on connait bien les HSD, on se retrouve tout de suite "à la maison" mais au moment au le V6 s'allume pour la 1ère fois, là tout de suite je me suis dit... "Ah ouais quand même"!!!!! Impossible de ne pas craquer...
Même dans les moments où on lui demande de la puissance, il reste presque trop silencieux et donne envie d'ouvrir la fenêtre rien que pour l'entendre un peu plus. Ce qui est un comble quand on achète une hybride!!!
Et il ne peine jamais, c'est assez impressionnant.
Il pousse à rouler cool et toujours ZEN comme n'importe quel HSD, mais avec un agrément incomparable.
Et toutes les petites attentions d'un véhicule aussi haut de gamme, sont impressionnantes, rien que la sensation de la sellerie est une expérience à elle seule.
Quand on connait l'agrément des motorisations HSD, associé à un V6 3.5 ça ne peut être qu'un réel plaisir 8)
Et pour ce qui est de l'intérieur, même si certains trouvent que ce n'est "que" du Toyota amélioré, ce n'est pas du tout l'impression que j'en ai eu. Comme tu le dis, il y a plein de petits détails qui font la différence et qui permettent de voir ce qu'est un véhicule de luxe.
Posté par: Harry le 12 septembre 2021 à 12:19:22
Si tu comptes la 1ère génération de RX qui n'avait pas de version hybride alors oui c'est bien le RxIII. (attention Phil ne va pas tarder à débouler ;D).
Je vais éditer mon message initial.
Ok, je comprends mieux :)
2010 c'est d'ailleurs le début de la commercialisation de cette 3ème génération en Europe.
Posté par: nadar le 12 septembre 2021 à 18:20:42
il y a plein de petits détails qui font la différence et qui permettent de voir ce qu'est un véhicule de luxe.
si on aime le luxe "clinquant".
Posté par: Harry le 12 septembre 2021 à 18:42:57
si on aime le luxe "clinquant".
Les intérieurs Lexus n'ont franchement rien de clinquant.
Posté par: stratus le 12 septembre 2021 à 18:45:31
si on aime le luxe "clinquant".
Non je ne trouve pas...
Peu de gens connaissent Lexus, et elles demeurent des autos discrètes sans artifices.
Comme dit Harry, pour beaucoup, ce sont "vaguement des Toyotas". La qualité de fabrication au dessus de la moyenne ne se voit pas forcément de loin!
Par exemple, pour le confort de la sellerie, si on ne s'est pas assis dessus, on ne peut pas savoir :coolsmiley:.
Posté par: haga le 12 septembre 2021 à 19:45:24
Posté par: hellric le 12 septembre 2021 à 22:33:10
Le nouveau NX est très sympa aussi, il corrige pas mal de défauts de l'ancien, surtout en 450h+ PHEV, mais tarif salé quand même...
Posté par: Harry le 12 septembre 2021 à 23:00:53
bravo, ça reste un bon choix, probablement le plus fiable.
Le nouveau NX est très sympa aussi, il corrige pas mal de défauts de l'ancien, surtout en 450h+ PHEV, mais tarif salé quand même...
Le prix est effectivement très salé, le nouveau NX est au même prix que le RX. ça commence à 66 000€ pour le 350h et 72 000€ pour le 450h :-X....
Posté par: garfield.13 le 13 septembre 2021 à 14:49:27
Je viens d'acquérir en occasion un très beau RX450h de 2010, Pack Luxe, noir avec intérieur cuir clair, en très bon état, 1er main et entretien complet Lexus, 140Mkm.
Chouette chouette chouette O0
je regardais pas plus tard que la semaine dernière les annonces sur les RX, mais plutôt sur la première génération d'hybride RX400h :angel:
Enfin, si je ne me trompe pas...
Posté par: stratus le 13 septembre 2021 à 19:46:42
Et une sacrée belle bête aussi :P
Je trouve qu'il est toujours aussi classe et le bruit du moteur vraiment très sympa aussi. Tout en délicatesse... Il y en a un dans mon quartier que le monsieur a depuis au moins 10ans et ne semble pas s'en lasser, le bruit est agréable quand il passe. C'est ce qui a participé à me convaincre :love:.
Posté par: garfield.13 le 13 septembre 2021 à 19:49:42
Posté par: AoS le 14 septembre 2021 à 08:40:47
Du coup, la Lexus remplace la Prius PHEV?
Posté par: stratus le 21 septembre 2021 à 07:58:08
Bravo pour cette acquisition stratus O0
Merci! Pour l'instant le Lexus me donne toute satisfaction :love:
Du coup, la Lexus remplace la Prius PHEV?
Non du tout, la Prius reste!
Le coût à l'usage n'est pas du tout le même :crazy:
Le Lexus pourrait bien remplacer le break Mercedes w123 que j'ai mis en vente "sans urgence". Mais pour le moment ça ne se bouscule pas, et il se peut que je le garde encore quelques temps.
Le Lexus tombe à pic, car nous venons d'apprendre que la famille allait s'agrandir!!
Il sera plus logeable que la Prius ou la Ioniq, donc utile.
Posté par: AoS le 21 septembre 2021 à 08:08:47
Le Lexus tombe à pic, car nous venons d'apprendre que la famille allait s'agrandir!!
Félicitations :) :love:
Posté par: stratus le 21 septembre 2021 à 08:25:44
Posté par: haga le 21 septembre 2021 à 18:41:24
Posté par: stratus le 21 septembre 2021 à 21:07:45
Posté par: Lio66 le 21 septembre 2021 à 21:52:19
Posté par: hellric le 21 septembre 2021 à 21:56:57
Le prix est effectivement très salé, le nouveau NX est au même prix que le RX. ça commence à 66 000€ pour le 350h et 72 000€ pour le 450h :-X....Incroyable augmentation, j’avais payé le mien en 300h milieu de gamme 43000 Eur :o
Posté par: zouzou60 le 10 novembre 2021 à 19:47:29
https://www.caradisiac.com/essai-video-lexus-es-2022-le-taxi-jet-7-193044.htm (https://www.caradisiac.com/essai-video-lexus-es-2022-le-taxi-jet-7-193044.htm)
Rétro caméra, option à 2000€, avec une intégration pas terrible !
Même surcoût sur Honda e à l'intégration impeccable pour ma part lors de son essai?
Posté par: binbin le 10 novembre 2021 à 20:23:03
Si airbag sur le montant pavillon derrière ce retro caméra, en effet pas très judicieux cet emplacement
Posté par: Harry le 10 novembre 2021 à 22:49:54
Si airbag sur le montant pavillon derrière ce retro caméra, en effet pas très judicieux cet emplacement
Je doute que Lexus ait choisi cet endroit sans tenir compte du déploiement de l'airbag.
Posté par: zouzou60 le 10 novembre 2021 à 23:00:15
Je doute que Lexus ait choisi cet endroit sans tenir compte du déploiement de l'airbag.
+1
Et les homologations !
2000€...
Posté par: Harry le 04 février 2022 à 10:14:29
https://www.youtube.com/watch?v=ImQmf1SZXas&t=5s (https://www.youtube.com/watch?v=ImQmf1SZXas&t=5s)
Posté par: MousS' le 13 février 2022 à 23:01:12
Question de goût, c'est personnel et ça ne se discute pas.
Effectivement.
Prenons Acura par exemple ou Infiniti ou Lexus.
Il y en a une qui n'existe pas chez nous, une qui a existé chez nous et qui était annoncée comme devant se retirer de notre marché et la troisième qui se maintient apparemment plus que correctement.
Je prends le parti de m'intéresser à l'existant et donc au potentiellement accessible, au moins dans ce domaine.
Et puis Lexus, y a pire quand même!
Posté par: AoS le 14 février 2022 à 08:21:52
Et puis Lexus, y a pire quand même!
Si on accroche au design extérieur ;)
Posté par: MousS' le 14 février 2022 à 09:09:49
Si on accroche au design extérieur ;)
C'est vrai que cette manie des faces avant béantes c'est vraiment pas à mon goût
Posté par: hellric le 15 février 2022 à 08:53:31
C'est vrai que cette manie des faces avant béantes c'est vraiment pas à mon goûtC'est fini ça, quand on voit les concepts des futurs véhicules Lexus, plus de grande bouche ! Mois prochain, version définitive du RZ O0
Genesis, mon petit doigt me dit qu'il va falloir compter avec cette marque. Y'a du lourd qui se profile, ils ont tout pour réussir comme Lexus.
Posté par: AoS le 15 février 2022 à 09:38:08
C'est fini ça, quand on voit les concepts des futurs véhicules Lexus, plus de grande bouche ! Mois prochain, version définitive du RZ O0
Plus de "grande bouche" mais toujours un design assez particulier ... après, cela donne une image de marque (ceci dit, je préfère cette face avant de RZ que celle du RX).
(https://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/20211214-bev-34-1639671016.jpg)
(https://lexuscdn.rotorint.com/RX/201908/001/e/360/png/lo/1200x675/SPN_RX5_100085EA240509020A0_017.png)
Posté par: hellric le 15 février 2022 à 09:54:28
Plus de "grande bouche" mais toujours un design assez particulier ... après, cela donne une image de marque (ceci dit, je préfère cette face avant de RZ que celle du RX).Oui je trouve qu'ils ont bien mis au goût du jour leur style, c'est moderne mais reconnaissable ces tant que Lexus.
(https://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/20211214-bev-34-1639671016.jpg)
(https://lexuscdn.rotorint.com/RX/201908/001/e/360/png/lo/1200x675/SPN_RX5_100085EA240509020A0_017.png)
Posté par: Harry le 15 février 2022 à 10:50:47
Posté par: AoS le 15 février 2022 à 12:01:50
Lexus.....what else ? :P
:angel:
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/Bj8Ej/s1/2021-tesla-model-x-bildquelle-https-insideevs.com-news-513480-tesla-modelx-plaid-at-event.jpg)
Posté par: Harry le 15 février 2022 à 12:19:55
Posté par: AoS le 22 février 2022 à 23:19:28
ça fait le bonheur de Toyota et Lexus parce qu'on voit beaucoup de taxis G7 en Toyota Camry et Lexus ES.
Il y a pire ^-^
La Lexus est aussi hybride ?
Posté par: Harry le 22 février 2022 à 23:20:00
Il y a pire ^-^
La Lexus est aussi hybride ?
Oui, c'est le même moteur que la Camry.
Posté par: AoS le 22 février 2022 à 23:22:58
Oui, c'est le même moteur que la Camry.
Je me faisais la réflexion qu'il ne me semblait pas en avoir vue en Suisse ... mais apparemment, elle n'est pas au catalogue https://fr.lexus.ch/new-cars !
Posté par: Harry le 22 février 2022 à 23:26:05
Je me faisais la réflexion qu'il ne me semblait pas en avoir vue en Suisse ... mais apparemment, elle n'est pas au catalogue https://fr.lexus.ch/new-cars !
Chez nous elle a remplacé la GS, avec une motorisation plus modeste et donc un prix plus abordable.
Je constate que vous n'avez pas droit non plus à la RC F.
Posté par: zouzou60 le 22 février 2022 à 23:30:12
ça fait le bonheur de Toyota et Lexus parce qu'on voit beaucoup de taxis G7 en Toyota Camry et Lexus ES.
J'en vois aussi et un ami passé chez Toyota, le vendeur lui a avoué aucune Camry n'est vendu aux particuliers ! C'est ce qu'il dit.
Posté par: AoS le 22 février 2022 à 23:30:43
Je constate que vous n'avez pas droit non plus à la RC F.
Si si, on l'a pour 0.00 CHF :crazy:
https://fr.lexus.ch/new-cars/rc-f
Posté par: Harry le 22 février 2022 à 23:31:48
Si si, on l'a pour 0.00 CHF :crazy:
https://fr.lexus.ch/new-cars/rc-f
:D.....je viens ce week-end !! :P
Posté par: zouzou60 le 22 février 2022 à 23:33:30
Posté par: Harry le 22 février 2022 à 23:34:44
Posté par: AoS le 22 février 2022 à 23:35:53
Ce sera nettoyé.
Voilà qui est fait ;)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2022 à 23:37:01
2 RC F pour moi à ce prix mais ne peut signer le weekend prochain !
Posté par: Harry le 22 février 2022 à 23:42:14
J'en vois aussi et un ami passé chez Toyota, le vendeur lui a avoué aucune Camry n'est vendu aux particuliers ! C'est ce qu'il dit.
Bien peu de particuliers s'intéressent aux grandes berlines. Cela dit j'ai vu des particuliers signer des bons de commande pour la Camry chez mon concessionnaire Toyota.
C'est une berline très confortable pour laquelle je pourrais très bien signer.....à défaut d'avoir le budget pour une ES.
Posté par: zouzou60 le 22 février 2022 à 23:45:30
Bien peu de particuliers s'intéressent aux grandes berlines. Cela dit j'ai vu des particuliers signer des bons de commande pour la Camry chez mon concessionnaire Toyota.
C'est une berline très confortable pour laquelle je pourrais très bien signer.....à défaut d'avoir le budget pour une ES.
À ce prix, j'aime bien mais je pense que la Tesla 3 remporterait la mise. Mais très satisfait de mon Accord, je ne vois pas encore l'intérêt de me priver de mon K24.
Posté par: Harry le 25 février 2022 à 15:13:14
Lexus dévoile de nouvelles images de la supercar 100 % électrique annoncée comme la descendante de la LFA. Le constructeur nippon promet un chrono de 2 s pour atteindre les 100 km/h et plus de 700 km d'autonomie.
https://www.youtube.com/watch?v=UXPNOyneTKk&t=3s (https://www.youtube.com/watch?v=UXPNOyneTKk&t=3s)
Posté par: Harry le 25 mars 2022 à 11:19:57
Le nouveau Lexus NX se plie à la mode de l'hybride rechargeable en version 450h+, mais la motorisation hybride simple, désormais badgée 350h, reste au catalogue. Une offre unique sur ce segment qui cumule avantage du prix et facilité d'usage.
Lexus NX (2022) : la version hybride 350h à l'essai (https://www.largus.fr/actualite-automobile/lexus-nx-2022-la-version-hybride-350h-a-lessai-10893396.html)
Posté par: hellric le 20 avril 2022 à 13:56:17
J'aime toujours beaucoup Lexus donc je vais suivre cela de près ;)
Posté par: Harry le 20 avril 2022 à 17:34:10
Posté par: Lio66 le 20 avril 2022 à 17:37:23
Posté par: elsoniado le 20 avril 2022 à 17:42:58
Quand je serai grand dans deux ou trois ans, j'aurai une Lexus :P 8)
Posté par: hellric le 21 avril 2022 à 18:59:00
Posté par: Harry le 21 avril 2022 à 22:40:11
Posté par: Evinrude le 21 avril 2022 à 23:04:32
Posté par: Harry le 21 avril 2022 à 23:20:03
Les Lexus ont-ils des moteurs exclusifs ou bien sont-ce les mêmes que les Toyota ?
Ce sont globalement les mêmes moteurs, avec quelques changements mineurs. Le 2.5 HSD fait 218 ou 222 ch sur le RAV4, et 244 ch sur le NX.
Posté par: MousS' le 21 avril 2022 à 23:37:18
Ce sont globalement les mêmes moteurs, avec quelques changements mineurs. Le 2.5 HSD fait 218 ou 222 ch sur le RAV4, et 244 ch sur le NX.
J'aimerais bien les avoir, moi ces changements mineurs :crazy:
Posté par: glord le 22 avril 2022 à 10:14:17
Les Lexus ont-ils des moteurs exclusifs ou bien sont-ce les mêmes que les Toyota ?
Dans certains cas, les blocs 2.5l sur les Lexus bénéficient de la double injection (directe / indirecte) lorsque leurs pendants chez Toyota à cylindrée égale pouvaient dans certains cas ne disposer que d'une injection unique...sauf que c'est aussi valable en réalité dans la gamme Lexus elle même dans quelques cas. Par contre, ce qui peut être vraiment spécifique, c'est que certaines livrées chez Lexus sont en longitudinal (feu la IS 300h par exemple) pour les modèles en propulsion, mais ces dernières ont quitté notre marché donc autant en parler au passé.
Après, sur la puissance cumulée, les lois appliquées sur le couple batterie / moteur(s) électriques peuvent faire varier le comportement plus que le bloc lui même. C'est un peu pour cela que, par exemple, la Prius+ avait beau être d'apparence juste une HSD 136h (toujours le même 1.8 Atkinson), tout la partie d'électronique de puissance est spécifique pour la batterie Li-Ion en lieu et place des classiques NiMH de l'époque, et lois comme les rapports de pont adaptés au poids et gabarit du bidule. Il y a en réalité sur une base commune des tas de variantes y compris chez Toyota de leurs intégrations du HSD, même si en frontal, on retient qu'il y a 136 cheveux cumulés comme sur à peu près n'importe quelle bagnole en réalité.
Posté par: Harry le 03 mai 2022 à 22:41:52
Une direction à démultiplication variable, on connait déjà. Mais sans liaison mécanique, c'est une première, inaugurée par le nouveau Lexus RZ. Nous avons déjà pu en prendre le volant et l'expérience donne l'impression de faire un bond dans le futur.
Lexus RZ : on a conduit la première voiture avec la direction du futur ! (https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/33683-lexus-rz-on-a-conduit-la-premiere-voiture-avec-la-direction-du-futur)
Posté par: MousS' le 04 mai 2022 à 06:48:52
Lexus RZ
Une direction à démultiplication variable, on connait déjà. Mais sans liaison mécanique, c'est une première, inaugurée par le nouveau Lexus RZ. Nous avons déjà pu en prendre le volant et l'expérience donne l'impression de faire un bond dans le futur.
Lexus RZ : on a conduit la première voiture avec la direction du futur ! (https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/33683-lexus-rz-on-a-conduit-la-premiere-voiture-avec-la-direction-du-futur)
Faut espérer le génie concernera aussi le dessin du tableau de bord parce que pour l'instant c'est affreux :buck2:
Posté par: AoS le 04 mai 2022 à 08:25:26
Lexus RZ
Une direction à démultiplication variable, on connait déjà. Mais sans liaison mécanique, c'est une première, inaugurée par le nouveau Lexus RZ. Nous avons déjà pu en prendre le volant et l'expérience donne l'impression de faire un bond dans le futur.
Lexus RZ : on a conduit la première voiture avec la direction du futur ! (https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/33683-lexus-rz-on-a-conduit-la-premiere-voiture-avec-la-direction-du-futur)
A quand le premier cas de "ma voiture a tourné toute seule dans le poteau en béton" ? :crazy:
Posté par: garfield.13 le 05 mai 2022 à 09:23:20
A quand le premier cas de "ma voiture a tourné toute seule dans le poteau en béton" ? :crazy:
Sera-t-elle capable d'esquiver les platanes qui traversent la route? ::)
Posté par: Harry le 05 mai 2022 à 14:37:01
Faut espérer le génie concernera aussi le dessin du tableau de bord parce que pour l'instant c'est affreux :buck2:
Selon les goûts de chacun, on peut dire ça pour beaucoup de voitures ;)
Posté par: Harry le 05 mai 2022 à 14:37:55
A quand le premier cas de "ma voiture a tourné toute seule dans le poteau en béton" ? :crazy:
Faut reconnaitre que ça doit être un peu surprenant au départ ^-^
Posté par: AoS le 01 juin 2022 à 09:01:33
http://www.youtube.com/watch?v=ezzZeVSmeHc (http://www.youtube.com/watch?v=ezzZeVSmeHc)
Posté par: Harry le 01 juin 2022 à 14:42:55
"Le nouveau RX sera disponible en Europe en version 350h, 500h et 450h+. Toutes des hybrides comme nous en avons l'habitude chez Lexus, bien sûr, mais le " + " derrière le 450h indique qu'il s'agit d'une version plug-in, une première pour le RX.
Le moteur à essence atmosphérique de 2,5 litres de la 350h d'entrée de gamme développe 245 ch (0-100 en 8,0 s, CO2 : 143-150 g/km), tandis que la 500h se contente d'un 2.4 suralimenté qui développe 371 ch, complété par un moteur électrique de 80 kW.
Cette version haut de gamme (CO2 : 182-190 g/km) n'est proposée que dans la finition F Sport, accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 s et est équipée de série de la direction arrière dynamique. La transmission intégrale sur cette version est contrôlée par le système Direct4 introduit sur le RZ 450e.
Le Lexus RX 450h+ utilise le même moteur à essence que le 350h, mais peut compter sur 306 ch, bons pour un sprint de 0 à 100 en environ 7 s. Mais le plus important, ce sont les émissions de CO2 de "moins de 26 g/km" et l'autonomie électrique prévue de 65 km grâce à une batterie de 18,1 kWh."
moniteurautomobile.be
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2022 à 14:58:22
Posté par: MousS' le 01 juin 2022 à 14:59:13
Sur Toulouse et même sur la région occitanie voire sur l'ensemble de la france, ils plongent littéralement.
(source interne)
Posté par: AoS le 01 juin 2022 à 15:36:36
Posté par: Harry le 01 juin 2022 à 16:46:08
Toutes les marques plongent en ce moment, non? ???
Oui, à quelques exceptions près (Dacia, Hyundai...) toutes les marques voient leurs ventes chuter.
Posté par: MousS' le 01 juin 2022 à 17:34:03
Honda pour ne pas le citer, dispose, à la différence d'autres marques, de stocks.
Posté par: Harry le 01 juin 2022 à 18:52:26
Les marques comme Lexus, ont vu les 3/4 de leurs commerciaux quitter le groupe.
Honda pour ne pas le citer, dispose, à la différence d'autres marques, de stocks.
Vu ce que m’a dit mon CC, les stocks doivent être très maigrichons et je doute que Honda soit vraiment mieux loti que d’autres marques.
Posté par: MousS' le 01 juin 2022 à 20:12:22
Vu ce que m’a dit mon CC, les stocks doivent être très maigrichons et je doute que Honda soit vraiment mieux loti que d’autres marques.
n'ayant pas le même cc, nous n'avons pas les mêmes infos.
En plus avec ta manie de changer tous les six mois, ils se méfient, ils ont peur que tu leur siphonne leur stock >:D ;D ;)
Posté par: Harry le 01 juin 2022 à 23:00:32
n'ayant pas le même cc, nous n'avons pas les mêmes infos.
En plus avec ta manie de changer tous les six mois, ils se méfient, ils ont peur que tu leur siphonne leur stock >:D ;D ;)
Si la disponibilité en stock est différente selon les concessionnaires, c'est qu'il ne s'agit donc pas d'un stock Honda.
Après, peut-être que certains groupes autos ont été plus prévoyants que d'autres, ce qui suppose une bonne santé financière.
Posté par: MousS' le 01 juin 2022 à 23:36:24
Si la disponibilité en stock est différente selon les concessionnaires, c'est qu'il ne s'agit donc pas d'un stock Honda.
Après, peut-être que certains groupes autos ont été plus prévoyants que d'autres, ce qui suppose une bonne santé financière.
Je pense que tu as raison, c'est certainement l'explication la plus plausible
Posté par: AoS le 02 juin 2022 à 08:05:14
Vu ce que m’a dit mon CC, les stocks doivent être très maigrichons et je doute que Honda soit vraiment mieux loti que d’autres marques.
+1 sur le site web de mon ex-CC: 3 CR-V (dont 1 de démo) et 1 Jazz comme véhicules dispos ... bien loin de ce qu'il affichait, il y a un moment.
Il a quelques i30, 1 Ioniq 5 et un paquet de Tucson en stock, par contre.
Posté par: Harry le 02 mars 2023 à 15:00:38
Près d’un an après sa présentation, Lexus dévoile les prix de son SUV électrique, le RZ 450e. Il faut débourser au minimum 75 500 € pour profiter de sa propulsion électrique.
Lexus lève le voile sur la gamme son dernier modèle 100 % électrique, qui rejoint ainsi l’UX 300e dans au catalogue. Ce RZ 450e, cousin du Subaru BZ4X, est disponible à la commande dans deux finitions, Luxe et Excutive, affichées respectivement à 75 500 et 85 000 €.
De par son gabarit (4,80 m de long), sa puissance (313 ch) et ses tarifs, il va s’attaquer aux Audi e-tron (à partir de 78 000 €) et sa déclinaison Sportback (à partir de 81 400 €). Mais il compte bien aussi perturber un certain BMW iX3 (à partir de 74 200 €, 286 ch).
Cependant, côté consommation d’énergie, il est plus proche du BMW que de l’Audi. En effet, ce dernier « avale » entre 21 et 24 kWh, lorsque le BMW se contente de 18,5 kWh. Le dernier-né de Lexus fait mieux puisque la marque annonce une consommation homologuée entre 17 et 18,3 kWh. Le RZ 450e peut donc en théorie parcourir jusqu’à 420 km d’une traite.
Une gamme simple pour le RZ 450e
Comme souvent, les marques japonaises ne proposent pas une large gamme. Ainsi, le SUV Lexus est disponible en deux niveaux. Le premier, Luxe, reçoit les jantes de 18 pouces, la peinture métallisée, les projecteurs à LED automatiques, le hayon électrique, le système d’infodivertissement via un écran de 14 pouces et qui comprend Apple CarPlay sans fil et Android Auto, le chargeur du smartphone par induction, la sellerie en cuir synthétique ou encore les sièges avant chauffants.
Le second niveau, Executive, propose en plus les jantes de 20 pouces, les projecteurs à LED à triple lentille, l’éclairage adaptatif, le système audio Mark Levinson, le toit panoramique occultant, l’affichage tête haute, les sièges avant ventilés ou encore le système de stationnement automatique avec fonction mémoire.
Posté par: Harry le 02 mars 2023 à 15:02:20
(https://i.postimg.cc/fLQq5Sv3/Lexus-RZ-450e-2023-1024-40.jpg)
(https://i.postimg.cc/mrC8c2GT/Lexus-RZ-450e-2023-1024-8f.jpg)
Posté par: moustache le 02 mars 2023 à 21:17:34
(https://i.postimg.cc/NG7SJDSQ/Lexus-RZ-450e-2023-1024-01.jpg)j'ai vraiment du mal avec le style Lexus/Toyota: la, il y a tellement de plis que ça en paraît froissé (cf l'arrière).
(https://i.postimg.cc/fLQq5Sv3/Lexus-RZ-450e-2023-1024-40.jpg)
(https://i.postimg.cc/mrC8c2GT/Lexus-RZ-450e-2023-1024-8f.jpg)
Posté par: Harry le 02 mars 2023 à 23:30:01
j'ai vraiment du mal avec le style Lexus/Toyota: la, il y a tellement de plis que ça en paraît froissé (cf l'arrière).
Une déclinaison du style Lexus qui va peut-être un peu loin.
Posté par: MousS' le 03 mars 2023 à 00:25:05
j'ai vraiment du mal avec le style Lexus/Toyota: la, il y a tellement de plis que ça en paraît froissé (cf l'arrière).
Pour aller dans ton sens, moi c'est un style qui me laisse froisse :buck2:
Et le pire c'est le style intérieur on a l'impression
qu'on nous veut nous punir d'avoir fait quelque chose de mal >:D
Posté par: AoS le 03 mars 2023 à 09:03:18
j'ai vraiment du mal avec le style Lexus/Toyota: la, il y a tellement de plis que ça en paraît froissé (cf l'arrière).
Pas forcément fan du style Lexus de ces dernières années non plus mais il faut reconnaître qu'ils ont réussi à se forger une certaine identité (on peut reconnaître une nouvelle voiture de la marque sans forcément regarder le logo) et je trouve cette RZ 450e plus réussie esthétiquement que sa cousine bZ4X.
Posté par: haga le 03 mars 2023 à 12:49:09
Posté par: hellric le 03 mars 2023 à 21:32:04
Posté par: AoS le 05 juin 2023 à 16:16:36
La cousine chic de la Yaris Cross ;)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2023/06/2024-Lexus-LBX-Emotion-Red-Bitone-main-2048x1152.webp)
Posté par: zouzou60 le 05 juin 2023 à 16:23:22
Posté par: Harry le 05 juin 2023 à 16:25:23
La cousine chic de la Yaris Cross ;)
La présentation intérieure va être d'un autre niveau que celui assez cheap de la Yaris Cross......mais je crains le pire sur le prix ::)
Posté par: AoS le 05 juin 2023 à 16:42:38
Je lui trouve un petit air de Peugeot ;)
Posté par: zouzou60 le 05 juin 2023 à 16:58:08
Posté par: Jazz-Man le 05 juin 2023 à 17:05:15
La présentation intérieure va être d'un autre niveau que celui assez cheap de la Yaris Cross......mais je crains le pire sur le prix ::)
Harry, tu crains à juste titre : de 34 K€ à 47K€ selon le degré d'équipement. Cela fait cher pour un modeste 3 cylindres :uglystupid:
https://www.lexus.fr/modeles/lbx-premiere-mondiale (https://www.lexus.fr/modeles/lbx-premiere-mondiale)
Posté par: pat03 le 05 juin 2023 à 17:22:47
Harry, tu crains à juste titre : de 34 K€ à 47K€ selon le degré d'équipement. Cela fait cher pour un modeste 3 cylindres :uglystupid:La voiture est chic, le prix aussi :crazy:
https://www.lexus.fr/modeles/lbx-premiere-mondiale (https://www.lexus.fr/modeles/lbx-premiere-mondiale)
Posté par: hellric le 05 juin 2023 à 17:51:49
Posté par: Harry le 05 juin 2023 à 18:59:46
Je lui trouve un petit air de Peugeot ;)
Personnellement j'aurais préféré que la filiation avec les autres modèles Lexus soit plus marquée.
Posté par: Harry le 05 juin 2023 à 19:05:26
Harry, tu crains à juste titre : de 34 K€ à 47K€ selon le degré d'équipement. Cela fait cher pour un modeste 3 cylindres :uglystupid:
https://www.lexus.fr/modeles/lbx-premiere-mondiale (https://www.lexus.fr/modeles/lbx-premiere-mondiale)
Ce n'est pas vraiment le nombre de cylindres qui me choque, et 136 ch pour ce type de véhicule ne me choque pas non plus. Mais dans l'absolu c'est quand même un tarif costaud.
Posté par: pat03 le 05 juin 2023 à 19:26:24
Mais dans l'absolu c'est quand même un tarif costaud.C'est sûr, c'est musclé comme tarif!
Posté par: turbo IHI PGMFI le 05 juin 2023 à 22:36:57
Posté par: turbo IHI PGMFI le 05 juin 2023 à 22:43:31
Posté par: Evinrude le 05 juin 2023 à 23:45:58
C’est pour ça qu’on n’en voit pas énormément sur nos routes, malgré l’excellence fiabilité de la marque. Ces tarifs freinent les gens.Cela fait cher la Toyota rebadgée (si on est insensible au look et à l'intérieur premium). Aux Etats-Unis, il y a surement des moteurs supérieurs.
Posté par: hellric le 14 juillet 2023 à 10:46:55
Posté par: AoS le 14 juillet 2023 à 10:53:35
Mon essai du RZ 450e sur le blog de Mouss : https://softmove.blog/2023/07/14/essai-du-lexus-rz-450e/
Sympa O0
J'aurais rajouté 2-3 photos de l'intérieur ;)
Posté par: hellric le 14 juillet 2023 à 11:04:38
Posté par: Harry le 14 juillet 2023 à 11:50:39
Mon essai du RZ 450e sur le blog de Mouss : https://softmove.blog/2023/07/14/essai-du-lexus-rz-450e/
O0
Posté par: MousS' le 14 juillet 2023 à 12:23:57
Mon essai du RZ 450e sur le blog de Mouss : https://softmove.blog/2023/07/14/essai-du-lexus-rz-450e/
Ah! Les essais électriques d’Éric, https://softmove.blog/tag/les-essais-electriques-deric/ (https://softmove.blog/tag/les-essais-electriques-deric/) c'est désormais une marque de fabrique ;) de ce blog qui te doit beaucoup O0
Ainsi que c'est le cas pour les contributeurs et auteurs qui l'animent.
Un grand merci à eux.
Si le coeur vous en dit, n'hésitez pas, à me faire parvenir vos suggestions en MP et pourquoi pas apporter votre touche :)
Posté par: Harry le 27 septembre 2023 à 10:59:16
Posté par: Harry le 07 décembre 2023 à 15:35:16
Posté par: AoS le 07 décembre 2023 à 15:51:36
(https://images.caradisiac.com/images/5/9/0/9/205909/S8-lexus-lf-zc-la-berline-electrique-du-renouveau-781765.jpg)
Posté par: haga le 07 décembre 2023 à 16:08:23
Posté par: Lio66 le 07 décembre 2023 à 16:09:56
Concept qui j'espère sera rendu plus efficace en utilisation si produit...
Posté par: haga le 07 décembre 2023 à 16:24:11
Pour les écrans cela va devenir la norme sur quasiment tout les Vh qui vont sortir prochainement, beaucoup de distraction qui risques de causer des accidents, les gens vont passer plus de temps sur les écrans que sur la conduite en elle même.