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03 août 2025 à 04:10:14

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Lancia ?  (Lu 27409 fois)

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #105 le: 18 février 2024 à 16:52:42 »
Les versions de lancement font payer cher leur exclusivité, mieux vaut attendre les versions de la gamme classique.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Re : Re : Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #106 le: 18 février 2024 à 18:16:14 »
J'aimerais tellement que cela permette de sauver Lancia,
une marque qui ne mérite pas la disparition!

Et j'adorais cette Ypsilon, que j'ai eu neuve en 1996


https://www.cars-data.com/fr/lancia-ypsilon-1-1-elefantino-specs/20073

J'ai failli en acheter une moi aussi, en... 1998   ::)
Mais j'avais finalement craqué pour une Twingo, que je n'ai jamais regrettée  :love:
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Re : Re : Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #107 le: 18 février 2024 à 18:23:00 »
Lancia : sport ou luxe?

Lancia = innovation!
La suspension avant indépendante, la construction autoporteuse, le moteur V6, le 4 cylindres "en V en ligne"...
Mais le sport a toujours servi à démontrer la capacité d'une marque à faire mieux que ses concurrentes, par l'innovation  O0

La Delta Integrale est née d'un concours de circonstances, quand les groupes B ont été interdits après 1986.
La Delta HF 4WD était déjà au catalogue avec son 4 cylindres Lampredi à double arbres, le turbo, l'injection électronique, et une transmission intégrale étonamment sophistiquée.
Il n'y avait "plus qu'à" faire évoluer le tout pour atomiser la concurrence  >:D
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Re : Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #108 le: 18 février 2024 à 18:34:53 »
* Cette Lancia est présenté au moment de la sortie du film : Race for Glory: Audi vs. Lancia





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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #109 le: 18 février 2024 à 18:46:51 »
Lancia = innovation!
La suspension avant indépendante, la construction autoporteuse, le moteur V6, le 4 cylindres "en V en ligne"...
Mais le sport a toujours servi à démontrer la capacité d'une marque à faire mieux que ses concurrentes, par l'innovation  O0

La Delta Integrale est née d'un concours de circonstances, quand les groupes B ont été interdits après 1986.
La Delta HF 4WD était déjà au catalogue avec son 4 cylindres Lampredi à double arbres, le turbo, l'injection électronique, et une transmission intégrale étonamment sophistiquée.
Il n'y avait "plus qu'à" faire évoluer le tout pour atomiser la concurrence  >:D

J'ai plusieurs amis en Fulvia, c'est vrai que ce V4 est enthousiasmant! Dont une Zagato préparé circuit.  :love:

J'aime aussi ce restomod, ce constructeur qui a travaillé avec Lampredi mais hors de prix :

https://kimera-automobili.com/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #110 le: 18 février 2024 à 19:19:17 »
Les versions de lancement font payer cher leur exclusivité, mieux vaut attendre les versions de la gamme classique.

Le truc c'est que l'ancienne Ypsilon continuait à bien se vendre en Italie car elle était commercialisée à partir de 13500€.

Là, je ne pense pas qu'elle s'adressera à la même clientèle, du coup  :-X
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #111 le: 18 février 2024 à 19:35:26 »
Le truc c'est que l'ancienne Ypsilon continuait à bien se vendre en Italie car elle était commercialisée à partir de 13500€.

Là, je ne pense pas qu'elle s'adressera à la même clientèle, du coup  :-X

Oui, effectivement, ce n'est pas la remplaçante de la précédente Ypsilon. La nouvelle se veut chic.
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Re : Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #112 le: 18 février 2024 à 19:38:42 »
 ^-^en clair, montée en gamme et limite premium...comme beaucoup !
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Re : Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #113 le: 18 février 2024 à 19:53:54 »
* Il ne reste que la Sandéro comme voiture du Peuple
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Re : Re : Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #114 le: 18 février 2024 à 19:59:38 »
* Il ne reste que la Sandéro comme voiture du Peuple

Oui, mais thermique !!
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Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #115 le: 18 février 2024 à 20:54:42 »
* Il ne reste que la Sandéro comme voiture du Peuple

Faut bien reconnaitre que c'est la seule à garder un prix "raisonnable".
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Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #116 le: 18 février 2024 à 20:55:17 »
Oui, mais thermique !!

Ce qui suffit à beaucoup.
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Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #117 le: 11 mars 2024 à 08:53:33 »
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Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #118 le: 18 mars 2024 à 15:19:47 »
En version HF, la future Lancia Ypsilon va sérieusement s’énerver

Lancia va relancer le blason HF vu pour la première fois en 1960. C’est la petite Ypsilon qui en profitera avec sous le capot pas moins de 240 ch, carburant aux Watts.
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Re : Et pourquoi pas une Lancia ?
« Réponse #119 le: 18 mars 2024 à 20:37:44 »
Et une comme ça, dans un véritable esprit Lancia
Honda Civic 11 Advance Blanc mars 2024
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