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09 juin 2025 à 13:55:25

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Dacia ?  (Lu 147868 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #405 le: 07 juin 2025 à 18:33:36 »
Oui car les motorisations comme nadar ne se font plus remplacées par des 3 cylindres turbo à forte dépollution et donc plein de circuits de recirculation de gaz , plus les motorisations hybrides...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne nadar

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #406 le: 08 juin 2025 à 17:13:15 »
heureusement, il nous reste les yougtimers....
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne route66

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #407 le: 08 juin 2025 à 17:37:32 »
dans le cas présent on est plus sur oldtimers  >:D
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jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne nadar

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #408 le: Aujourd'hui à 13:04:22 »
"youngtimer": entre 20 et 30 ans (selon wikipedia)
donc, mon Duster  de 2011 est plutôt un "young youngtimer"  ;)
Mais comme en 2011 il était déjà de conception plutôt ancienne et rustique, ça compense (et j'en suis ravi)  ;)
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);
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