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09 juin 2025 à 00:15:39

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Dacia ?  (Lu 147712 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #165 le: 29 août 2023 à 23:56:26 »
Une Dacia Logan MCV a passé le million de km, quasiment sûr que CRV-ma en avait parlé !
Et oui, le 1,5 l dCi Renault si mal né avec ses soucis de coussinets de bielles, sa pompe Delphi, son turbo Garrett que Renault a réussi à fiabiliser...et à vendre à Mercedes sur classe A et ce moteur a causé moins de souci que les moteurs diesel Mercedes des A200 CDi par exemple.

Ce moteur a passé deux fois à la suite avec légère perte de puissance le test ultime de Mercedes pour la fiabilité ! Et ils l'ont acheté pas que pour cela mais pour son prix : 8 soupapes, bloc fonte, courroie de distribution et injection simple. Jamais, Mercedes a avoué être capable de faire un moteur aussi abouti et si peu cher...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #166 le: 29 août 2023 à 23:56:57 »
Ben oui, c'est ça !
Dans la sandero, t'as le minimum vital avec un bon moteur DCI.
Pour d'autres modèles, t'as des options en plus, pour lesquelles on paye plus.

En plus, la sandero et la jazz ne sont pas dans le même segment.
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Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #167 le: 30 août 2023 à 00:00:11 »
Une Dacia Logan MCV a passé le million de km, quasiment sûr que CRV-ma en avait parlé !
Et oui, le 1,5 l dCi Renault si mal né avec ses soucis de coussinets de bielles, sa pompe Delphi, son turbo Garrett que Renault a réussi à fiabiliser...et à vendre à Mercedes sur classe A et ce moteur a causé moins de souci que les moteurs diesel Mercedes des A200 CDi par exemple.

Ce moteur a passé deux fois à la suite avec légère perte de puissance le test ultime de Mercedes pour la fiabilité ! Et ils l'ont acheté pas que pour cela mais pour son prix : 8 soupapes, bloc fonte, courroie de distribution et injection simple. Jamais, Mercedes a avoué être capable de faire un moteur aussi abouti et si peu cher...
Merci pour ces précisions côté moteur.
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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #168 le: 30 août 2023 à 00:00:45 »
Après, Mercedes ne sort plus de modèles increvables type 240D, les cost killer sont passés par là.
Dommage c'était une image d'indestructibilité, de qualité mais c'était avant !
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Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #169 le: 30 août 2023 à 00:01:39 »
Dans la sandero, t'as le minimum vital avec un bon moteur DCI.
Pour d'autres modèles, t'as des options en plus, pour lesquelles on paye plus.

Et les coûts d'entretien, tout comme ceux des pièces, sont bas chez Dacia. 
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Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #170 le: 30 août 2023 à 00:06:25 »
En plus, la sandero et la jazz ne sont pas dans le même segment.

Quand tu cherches une voiture, ta wish list n'est pas toujours composée de modèles se situant dans le même segment.....la Jazz étant d'ailleurs un peu entre 2 eaux.
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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #171 le: 30 août 2023 à 00:07:31 »
Et les coûts d'entretien, tout comme ceux des pièces, sont bas chez Dacia.
.. et disponible partout chez le réseau renault !
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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #172 le: 30 août 2023 à 00:09:07 »
Dacia, l'idée de M. Schweitzer pour donner.des voitures aux pays en voie de développement !
Bon l'idée est devenue des voitures essentielles pour nous.
Mais M. Ghosn n'y croyait pas du tout, il n'y voyait pas de marges!
Le Duster doit être la Renault où la marge est la plus forte !
C'est idiot mais c'est l'ENArque qui a donné tort au Polytechnicien qui s'y croyait un peu trop du haut de son château de cartes Renault, Nissan, Dacia, Mitsubishi...
 
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Re : Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #173 le: 30 août 2023 à 00:10:56 »
.. et disponible partout chez le réseau renault !

Et oui, il faut un sav digne de ce nom et pas cher.
Renault était bien placé ! Disponibilité des pièces, mécaniques éprouvées...
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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #174 le: 30 août 2023 à 00:11:02 »
Quand tu cherches une voiture, ta wish list n'est pas toujours composée de modèles se situant dans le même segment.....la Jazz étant d'ailleurs un peu entre 2 eaux.
les deux font la même taille grosso modo
deux voiture avec hayon donc même conception en gros .
donc pour moi même catégorie : mini compacte ou grosse urbaine
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #175 le: 30 août 2023 à 00:12:47 »
.. et disponible partout chez le réseau renault !

La densité du réseau, c'est effectivement un point qui compte pour pas mal de monde.
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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #176 le: 30 août 2023 à 00:14:19 »
Certains prennent la Fiat 500 en cas d'école marketing, d'autres la Mini de BMW personnalisable à outrance et payant bonbon.
Peu, parlent du phénomène Dacia !
Même des collègues m'ont dit ce nouveau logo, c'est mieux que l'ancien ouvre bouteille !!! Pas grave, ils en parlent !
C'est pour moi, le coup marketing au dessus des 2 autres cités !
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Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #177 le: 30 août 2023 à 00:14:34 »
les deux font la même taille grosso modo
deux voiture avec hayon donc même conception en gros .
donc pour moi même catégorie : mini compacte ou grosse urbaine

C'est vrai, mais certains vont te dire que la Jazz est un minispace, donc rien à voir avec une citadine  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #178 le: 30 août 2023 à 00:26:38 »
Pour l'anecdote, le Maroc a changé de fuseau horaire en passant de GMT à GMT+1 pour faire plaisir à C. Ghosn.
Il fallait diminuer le décalage horaire entre les usines de Renault/France et Renault/Maroc.
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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #179 le: 30 août 2023 à 07:37:12 »
C'est vrai, mais certains vont te dire que la Jazz est un minispace, donc rien à voir avec une citadine  ;)
C'est cappilotracté tout ça....
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