Pour que je me  réellement, il en faudrait un peu (beaucoup) plus que ça.
C'était pour taquiner notre ami Garfield!!

Euh, oui, mai 2000 bien sûr, une faute de petite frappe! 
 

Je sais bien je sais bien 

Mais je n'aime pas voir ce  je le trouve visuellement violent et agressif (ce qui n'engage bien sûr que moi puisque je suis je crois le seul à réagir sur ce point, de temps en temps  ).

Oui, tu es le seul 

 

  Taudi devient fou 

Un diesel surpuissant pour l'Audi SQ7

Audi va bientôt commercialiser une variante très puissante de son nouveau Q7. Ce modèle haut de gamme aura droit à un tout nouveau moteur turbo diesel suralimenté par deux turbos et un compresseur électrique.
Audi propose aujourd'hui des versions S très performantes sur tous les modèles de sa gamme et les SUV n'y font pas exception. Le nouveau SQ7 TDI sera équipé d'in moteur diesel et non essence. Il s'agira d'un V8 de 435 ch au couple colossal: 900 Nm! A noter que ce couple sera disponible sur une plage de régime très large: de 1.000 à 3.250 tr/m. C'est une première sur un moteur diesel. Audi a donc prévu deux turbos qui s'enclenchent indépendamment l'un de l'autre, selon que l'on a besoin de plus ou moins de puissance. Pour que la voiture dispose d'un couple suffisant dès les premiers mètres après le démarrage, Audi a monté un compresseur électrique qui suralimente le moteur dès le ralenti, quand les turbos sont inopérants. Ce compresseur fonctionne sous une tension de 48 Volt, ce qui fait que cette Audi dispose de deux circuits électriques séparés: l'un en 12 Volt, l'autre en 48 Volt. Ce dernier circuit alimente également les barres stabilisatrices actives, comme sur le tout nouveau Bentley Bentayga. Les performances de ce SQ7 sont pour le moins impressionnantes, avec un 0 à 100 km/h abattu en 4,8 secondes. Quant à la consommation, elle demeure étonnamment modérée pour un gros véhicule aussi performant, avec à peine 7,4 l/100 km. La voiture pourra être commandée d'ici peu dans le réseau Audi.

(Belga)

Et le logiciel sera honnête/normes anti-pollution ?
Moi, je ne les crois plus !

Taudi devient fou 

Un diesel surpuissant pour l'Audi SQ7

Audi va bientôt commercialiser une variante très puissante de son nouveau Q7. Ce modèle haut de gamme aura droit à un tout nouveau moteur turbo diesel suralimenté par deux turbos et un compresseur électrique.
Audi propose aujourd'hui des versions S très performantes sur tous les modèles de sa gamme et les SUV n'y font pas exception. Le nouveau SQ7 TDI sera équipé d'in moteur diesel et non essence. Il s'agira d'un V8 de 435 ch au couple colossal: 900 Nm! A noter que ce couple sera disponible sur une plage de régime très large: de 1.000 à 3.250 tr/m. C'est une première sur un moteur diesel. Audi a donc prévu deux turbos qui s'enclenchent indépendamment l'un de l'autre, selon que l'on a besoin de plus ou moins de puissance. Pour que la voiture dispose d'un couple suffisant dès les premiers mètres après le démarrage, Audi a monté un compresseur électrique qui suralimente le moteur dès le ralenti, quand les turbos sont inopérants. Ce compresseur fonctionne sous une tension de 48 Volt, ce qui fait que cette Audi dispose de deux circuits électriques séparés: l'un en 12 Volt, l'autre en 48 Volt. Ce dernier circuit alimente également les barres stabilisatrices actives, comme sur le tout nouveau Bentley Bentayga. Les performances de ce SQ7 sont pour le moins impressionnantes, avec un 0 à 100 km/h abattu en 4,8 secondes. Quant à la consommation, elle demeure étonnamment modérée pour un gros véhicule aussi performant, avec à peine 7,4 l/100 km. La voiture pourra être commandée d'ici peu dans le réseau Audi.

(Belga)

J'ai trouvé ma future voiture !? 

Ok sur le papier c est beau. Mais quand il va y avoir des pb....
De toute façon chez Audi, si panne > camion plateau qui prend la voiture et taxi qui mène à la voiture de location.
Moi j aurai couplé la puissance à la carte IGN , la puissance se modulant en fonction du relief dans le mode "blonde au volant "

Pas une Audi ... à cause des sorties d'échappements