Ces couleurs pétantes pour des berlines, voir même du très haut de gamme, j'aime bien, ça change des couleurs ennuyeuses que l'on rencontre sur nos routes.
Ces couleurs sont un peu une spécificité du marché allemand (où ils osent la couleur).
L'afficheur non intégré fait partie d'un développement modulaire, une solutions que l'on va retrouver sur pas mal de véhicules à l'avenir pour des raisons de coût d'intégration dans le mobilier planche de bord. Mercedes a engagé un pas vers cette solution et Audi semble suivre. Vous remarquerez que Audi et Mercedes sont des constructeurs dits Premium et que des constructeurs dits généralistes continuent à intégrer ces solutions multimédia dans leurs planches de bord de façon plus qualitative. Je vous laisse deviner chez quels constructeurs les marges sont plus importantes.
Je trouve cette non-intégration vraiment pitoyable de la part de ces constructeurs à la vue de la facture (on dirait un simple GPS nomade même si je conçois que ces solutions multimédia sont bien développées). Par contre, l'intégration d'une partie du multimédia dans le tableau de bord est une vraie réussite chez Audi, elle permet d'être rapidement consultée.

Sous le capot il y a les moteurs habituels permettant de satisfaire tout le monde : du TDI et du TFSI en 4 et 6 cylindres et certainement de l'hybride rechargeable pour les amateurs....et aussi pour améliorer les rejets moyens de CO2 de la gamme Audi 

Sous le capot, il y aura quoi à part les roturiers TDI 4 cylindres?

Pour employer ce jargon que j'ai beaucoup lu par le passé, soit tu es abonné à la presse auto, soit tu es issu de la noblesse et tu méprises les roturiers   

 

Une certaine part de vérité dans ce que tu écris ... Surtout la fin.

Note : un break ...

y a un crochet de remorquage ...

Pour employer ce jargon que j'ai beaucoup lu par le passé, soit tu es abonné à la presse auto, soit tu es issu de la noblesse et tu méprises les roturiers   

Tu m'as démasqué!! 
Je reconnais : je suis abonné à l'AutoJournal et à AutoRétro...

Blague à part j'avais choisi l'adjectif "roturier", un peu pour la provoc' anti-diesel, mais aussi car j'aime bien la 1ère partie de ce mot, qui rappelle les éructions peu grâcieuses de ce type de motorisation. 

J'ai vu un nouveau Q7 sur l'autoroute aujourd'hui ... je n'étais déjà pas vraiment de la première version (lourd) mais là cette voiture fait triste 

Surtout en gris ... je pense qu'ils avaient bien fait de présenter le modèle avec un bleu pétant.

Dire que les mags la présentait comme plus élégante , plus dynamique de ligne...Les anneaux sont magiques faut croire auprès de certains journaleux..