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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Alfa ?  (Lu 108768 fois)

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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #765 le: 19 octobre 2023 à 00:30:01 »
Je vais essayer TOUTE la gamme Alfa Romeo Tonale puis viendra l'ensemble de la gamme Alfa Roméo actuelle et à venir  ;)

Important, à la fin, il n'en restera qu'une.
Dans mon garage, je l'espère  ;)

Il y a d'ailleurs de belles affaires à faire en faisant preuve d'un peu de patience  ::)

Je suis patient!

Après à part une Guillia plaisir (un peu Stelvio pour son gabarit pas si énorme), en cassant la tirelire, pas encore vraiment de modèle qui pourrait me plaire et pas le Tonale trop cher pour du rebadgé. Mais les Guillia d'occasion bof! Un collègue s'y est un peu intéressé et l'entretien n'est pas toujours au top meme en concessions, plutôt chères en occasion en plus.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #766 le: 19 octobre 2023 à 00:34:08 »
Il y a d'ailleurs de belles affaires à faire en faisant preuve d'un peu de patience  ::)

Il risque d'y avoir du déstockage avant le 1er janvier 2024  8)
« Modifié: 19 octobre 2023 à 00:40:27 par Harry »
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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #767 le: 19 octobre 2023 à 00:42:01 »
Je suis patient!

Après à part une Guillia plaisir (un peu Stelvio pour son gabarit pas si énorme), en cassant la tirelire, pas encore vraiment de modèle qui pourrait me plaire et pas le Tonale trop cher pour du rebadgé. Mais les Guillia d'occasion bof! Un collègue s'y est un peu intéressé et l'entretien n'est pas toujours au top meme en concessions, plutôt chères en occasion en plus.

Rebadgé c'est un gros mot de journaliste pro.
Ce que je ne suis pas.
C'est marrant on dit jamais ça de toute la galaxie VW (Skoda, Cupra...) et pourtant!
Je préfère me faire mon propre avis plutôt que de me le faire dicter
par des bouffeurs de communiqués et dossiers 📂  de presse qui n'essaient parfois même pas les modèles qu'ils critiquent.
Par contre, je sais que Stelvio et Giulia permettent aux conseillers commerciaux de vivre plus convenablement que avec Tonale avec qui ils margent très faiblement, en produit d'appel qu'il est.
« Modifié: 19 octobre 2023 à 00:44:09 par MousS' »
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #768 le: 19 octobre 2023 à 00:44:29 »
On ne va quand même pas s'abaisser à prendre du rebadgé  :D
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #769 le: 19 octobre 2023 à 00:55:40 »
 :love:

Dites 33

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Alfa Romeo 33 Stradale (2023) : électrique ou thermique,

Alfa Romeo 33 Stradale (2023) : la légende de retour !
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Tous les codes qui ont fait le succès de la première Alfa Romeo 33 Stradale ont été transposés dans un monde moderne pour la version rééditée. Ce modèle très exclusif sera produit à 33 exemplaires assemblés à la main dans les ateliers du carrossier Touring Superleggera pour un tarif estimé à 2 millions d'euros.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33_Stradale_(2023)


« Modifié: 19 octobre 2023 à 00:57:38 par MousS' »
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #771 le: 19 octobre 2023 à 01:00:00 »
On ne va quand même pas s'abaisser à prendre du rebadgé  :D

Comme tous ces gueux qui roulent en  2023 DS 7 E-TENSE 4X4 300 BASTILLE à 63000€ :crazy:
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #772 le: 19 octobre 2023 à 01:03:21 »
Rebadgé c'est un gros mot de journaliste pro.
Ce que je ne suis pas.
C'est marrant on dit jamais ça de toute la galaxie VW (Skoda, Cupra...) et pourtant!
Je préfère me faire mon propre avis plutôt que de me le faire dicter
par des bouffeurs de communiqués et dossiers 📂  de presse qui n'essaient parfois même pas les modèles qu'ils critiquent.
Par contre, je sais que Stelvio et Giulia permettent aux conseillers commerciaux de vivre plus convenablement que avec Tonale avec qui ils margent très faiblement, en produit d'appel qu'il est.

Ils ne vendent pas beaucoup de Guillia et de Stelvio alors que ce sont les dernières représentantes!

Je regarde les Guillia j'avoue (mais ma fille n'a que 14 ans et encore là, mon fils en prépa Maths n'est plus là) et j'adore les breaks ! Mais les occasions peu intéressantes et pas toujours bien proposées (carrosserie par exemple)! Même chez Alfa ! et le 2l turbo 200 ch ou 280 ch pas tres charismatique.

Pour les faibles marges su Tonale, c'est l'effet contrat d'agent ! Ils s'en plaignent deja les vendeurs ? Cela promet.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #773 le: 19 octobre 2023 à 01:04:21 »
:love:

Dites 33

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33_Stradale_(2023)


Mouais, toutes vendues ! Dont un qui a eu le droit à 3!
De la spéculation !

Maserati MC20, même base , toujours en vente.
Mais du beau rebadgé !
« Modifié: 19 octobre 2023 à 01:06:02 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #774 le: 19 octobre 2023 à 06:22:01 »
Comme tous ces gueux qui roulent en  2023 DS 7 E-TENSE 4X4 300 BASTILLE à 63000€ :crazy:

 :D…..du rebadgé DS alors qu’ils pourraient prendre l’original chez Citroën, la honte !  ^-^
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« Réponse #775 le: 19 octobre 2023 à 06:28:09 »
Rebadgé c'est un gros mot de journaliste pro.

C’est surtout utiliser des mots a tort et à travers.
Un modèle rebadgé c’est un modèle sur lequel le constructeur se contente de remplacer les logos, comme l’a fait Suzuki avec la Corolla et le RAV4.
Le Tonale n’est absolument pas dans ce cas là.
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #776 le: 19 octobre 2023 à 08:45:45 »
C’est surtout utiliser des mots a tort et à travers.
Un modèle rebadgé c’est un modèle sur lequel le constructeur se contente de remplacer les logos, comme l’a fait Suzuki avec la Corolla et le RAV4.
Le Tonale n’est absolument pas dans ce cas là.

D'autant que pour l'avoir eu sur une journée et après xxx km parcourus, sur de l'enrobé bitumé ruban d'asphalte typiquement calibré pour l'autoroute voire du gravillon, de la bonne départementale en dévers qui grimpe ainsi que du terrain à la caillasse de terre agricole...Tonale a un comportement routier non typé suvé:
rien à voir avec certains machins à roulettes qui se vautrent en freinage même peu appuyé ou en rond point à basse vitesse voire en courbe à peine prononcée spéciale dédidicace aux C4 130 THP eat8 et Citroen e:C4  :crazy:
Et surtout, même si le 1.5 Turbo VGT pour Variable Geometry Turbo, oui Turbo avec échangeur  :) couplé au moteur électrique 48 volt de 15kW et 20 ch  pour 55 Nm ne te fait pas des vocalises genre Luciano Pavarotti, bien cadencé par la boîte Getrag double embrayage 7 rapports, il a du tonus, ce 160 chevaux, il a de l'allonge ce 1.5 Turbo VGT et il ne se traîne pas un pack de batteries de traction inutilement lourdingue et l'apport de la patate électrique est pleinement disponible illico et pas juste au cas où!
Et Le freinage "By Wire" assuré sur le véhicule d'essai par des étriers Brembo, je peux t'assurer qu'il est solide!
M'enfin, vous verrez bientôt ça...J-12  :D

« Modifié: 19 octobre 2023 à 08:48:26 par MousS' »
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #777 le: 20 octobre 2023 à 22:39:45 »
J-11


DNA et Induction.
Fonctionnent très bien.
Mon sens de l'action a adoré le premier.
Mon Samsung S21 a adoré le second.
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #778 le: 21 octobre 2023 à 17:30:56 »
J-10

Alfa Rosso ou  blanc?

La question, elle est vite répondue!   :D

Le rouge Alfa est la spectaculaire teinte de série.
Le blanc est facturé 980 €  :crazy:
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« Réponse #779 le: 21 octobre 2023 à 18:10:08 »
Alfa Rosso, what else !  :P
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