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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Alfa ?  (Lu 107274 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #180 le: 10 mai 2017 à 15:27:17 »
A priori, ils en pètent pas mal des Giulia QV aux essais, ce n'est pas la première....
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #181 le: 10 mai 2017 à 18:13:08 »
Ça serai donc une voiture pour laquelle des notions de pilotage soient nécessaires ?? Cool.
Autant elle est pas chère avec cette puissance autant en version moins musclée elle est hors de prix.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #182 le: 10 mai 2017 à 18:19:40 »
Elle n'est pas donnée en QV et c'est sûr elle n'est pas à mettre entre toutes les mains...
« Modifié: 10 mai 2017 à 19:05:47 par zouzou60 »
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Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #183 le: 10 mai 2017 à 19:04:01 »
Citation de: Bilit13 le 10 mai 2017 à 18:13:08
Ça serai donc une voiture pour laquelle des notions de pilotage soient nécessaires ?? Cool.

Je pense que c'est la même chose avec n'importe quelle voiture faisant plus de 500 ch.........tout du moins quand on veut mettre le pied dedans  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #184 le: 10 mai 2017 à 20:08:00 »
Ben j'en ai conduit quelques unes, les allemandes style 911 turbo se conduisent comme une twingo, la gtr pareil, la 458 aussi. Pas du tout la même moutarde la viper ou la shelby gt500 avec lesquelles il faut doser jusqu'au point de corde et à la re acceleration sous peine de tête à queue.
Si faut doser avec l'alfa c'est cool. Moins pour tous les jours , sous la pluie, si on a mal dormi.
Pour couper court à la puissance, pas la peine d'avoir des cheveaux par centaine pour s'amuser.

Finalement suffit à Alfa de baisser le prix et la Giulia connaîtra un succès commercial.
« Modifié: 10 mai 2017 à 20:15:25 par Bilit13 »
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #185 le: 10 mai 2017 à 23:33:49 »
Je ne suis pas sûre que tout le monde ait l'impression qu'une 911 turbo ou une 458 se conduisent comme une Twingo  ::)...........mais pour ceux qui ne voient pas spécialement de différence, la Giulia QV ne devrait pas poser de problème.
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #186 le: 11 mai 2017 à 07:56:43 »
Citation de: Harry le 10 mai 2017 à 23:33:49
Je ne suis pas sûre que tout le monde ait l'impression qu'une 911 turbo ou une 458 se conduisent comme une Twingo  ::)

+ 1, essayez de conduire une 911 turbo ou une 458 en tongs  :2funny:

 :je-sors:
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Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
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Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #187 le: 11 mai 2017 à 08:44:03 »
Citation de: Bilit13 le 10 mai 2017 à 20:08:00
Finalement suffit à Alfa de baisser le prix et la Giulia connaîtra un succès commercial.

Tout est relatif, à équipement égal, la Giulia en 2.0 BVA est pratiquement au même prix qu'une BMW 320i en BVM (puissance similaire), pourtant en "fin de vie" et à laquelle il faudrait rajouter 2300 euros pour l'avoir aussi en BVA.

Après, le problème avec une Alfa, c'est sa valeur de reprise si on change de réseau (une BM ou une MB de prix équivalent sera d'office mieux reprise qu'une Alfa de prix égal).
« Modifié: 11 mai 2017 à 08:49:58 par SergioToo »
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #188 le: 11 mai 2017 à 09:04:04 »
C'est un peu ça le problème : les nouvelles Alfa Roméo sont grosso aux prix des marques premium, mais la marque n'a pour l'instant pas encore cette image là........a supposer qu'elle l'ait un jour.
Il ne suffit pas de dire qu'on veut être une marque premium, encore faut-il être reconnu comme telle et ça, ça prend du temps.
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #189 le: 12 juin 2017 à 16:22:15 »
Ventes décevantes pour l'Alfa Giulia ?

http://m.news.autoplus.fr/Alfa-Romeo/Giulia/Alfa-Romeo-Giulia-ventes-monde-economie-1517141.html

Peut-être que le Stelvio fera mieux ?
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #190 le: 12 juin 2017 à 16:27:03 »
Citation de: Harry le 11 mai 2017 à 09:04:04
C'est un peu ça le problème : les nouvelles Alfa Roméo sont grosso aux prix des marques premium, mais la marque n'a pour l'instant pas encore cette image là........a supposer qu'elle l'ait un jour.
Il ne suffit pas de dire qu'on veut être une marque premium, encore faut-il être reconnu comme telle et ça, ça prend du temps.

Et le cout de la maintenance chez Alfa est stratosphérique parait-il...  ???
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Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #191 le: 12 juin 2017 à 16:28:15 »
Citation de: dav77 le 12 juin 2017 à 16:27:03
Et le cout de la maintenance chez Alfa est stratosphérique parait-il...  ???

Et de plus dans une concession Fiat....
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #192 le: 12 juin 2017 à 16:31:54 »
Citation de: zouzou60 le 12 juin 2017 à 16:28:15
Et de plus dans une concession Fiat....

Oui... en plus... avec la qualité d'intervention d'une concession Fiat... :uglystupid:
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #193 le: 12 juin 2017 à 16:51:08 »
Citation de: dav77 le 12 juin 2017 à 16:31:54
Oui... en plus... avec la qualité d'intervention d'une concession Fiat... :uglystupid:

Pour cela, j'ai pu m'apercevoir que beaucoup de choses dépendent du chef d'atelier et de la compétence de certains mécanos!
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« Réponse #194 le: 12 juin 2017 à 16:57:31 »
Il n'y a pas plus de mauvais garagistes chez Fiat que chez Renault, Ford, VW......ou Honda  ;)

Et quand je vois l'augmentation des tarifs pratiqués chez Honda ces dernières années, les prix chez Fiat sont-ils réellement si stratosphériques que cela ?
Il y a 10 ans (date de ma dernière Alfa Roméo), le prix des révisions et des pièces n'était en tout cas pas plus élevé que celui de la plupart des marques généralistes.
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