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Harry a fait changé sa colonne de direction (ou crémaillère) sur ce modèle ! Peut-être un rappel ? Je te fais juste cette mise en garde.
Mais ils faut reconnaitre que l'idée d'un gros moteur essence avec des compressions élevées n'a pas été à la hauteur des espérances au niveau des consommations.
oui, j'ai vu ce genre de problème cité à plusieurs reprises. Et pas que chez Mazda, d'ailleursj'aime bien les Mazda, pour leur originalité technique et la qualité de fabrication.Mais ils faut reconnaitre que l'idée d'un gros moteur essence avec des compressions élevées n'a pas été à la hauteur des espérances au niveau des consommations.
Dire que les conso seraient celles d'un moteur diesel était un peu présomptueux, mais la conso moyenne reste quand même basse pour un moteur de cette cylindrée et de cette puissance.
Le 2.0 120 ch je le connais bien, il n'a pas la pêche du 2.0 186 ch. Dès qu'on pousse dans les tours, la différence est nette.
Des moteurs qui s'essoufflent en claquant le 0 à 100 en 8,5 sec....ça contente déjà pas mal de monde.