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Auteur Sujet: Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...  (Lu 20776 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #165 le: 11 mars 2024 à 13:28:26 »
Citation de: nadar le 11 mars 2024 à 12:58:05
Je suppose que c'est un peu tôt pour évaluer la fiabilité du bloc et de la boîte ?
Le Puretech (d'abord commercialisé sous le nom de "VTI 82" sur la 208 et les premières 2008) a connu des défauts de jeunesse :
d'abord les bougies, puis la cartographie moteur, et le jeu latéral du vilebrequin.

Tous ces problèmes ont corrigés en SAV et ont disparu en production.
Jusqu'à l'apparition des problèmes de courroie de distribution...

Donc on peut espérer que le moteur EB de 3ème génération est enfin fiable sur toute la ligne.
Cela dit, même sans les problèmes de courroie, c'est une famille de moteurs qui n'avait pas pour objectif une longévité record.

Quant à la boite de vitesses, il est bien trop tôt pour se prononcer.
Elle est fournie par Punch Powertrain, mais que dire d'autre?...
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Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #166 le: 13 mars 2024 à 16:36:23 »
« Modifié: 13 mars 2024 à 16:39:06 par CRV-ma »
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Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #167 le: 13 mars 2024 à 18:18:12 »
Tu as aussi la Nissan note en 1,4 88ch de chez Nissan (perso j'ais celle la) ou celle avec le 1,6 110ch de la Clio, il y'a aussi le 15Dci de renault mais connait pas son crit air.
Pas trop grand mais l'esprit de la jazz, bien équipé, la 1,4 est classé crit air2.
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Re : Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #168 le: 13 mars 2024 à 18:36:45 »
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Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #169 le: 14 mars 2024 à 18:07:40 »
Si tu cherches toujours, trois marques à éviter explications à l'appui :

https://www.youtube.com/watch?v=QTvAVkvMvnA&ab_channel=l%27Heuredel%27Auto
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Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #170 le: 14 mars 2024 à 23:38:13 »
c'est fait bizarre ce reportage à charge aussi lourd .................
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je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #171 le: 15 mars 2024 à 10:03:46 »
Citation de: CRV-ma le 14 mars 2024 à 18:07:40
Si tu cherches toujours, trois marques à éviter explications à l'appui :
"Trois marques françaises à éviter"
Oh, bah je me demande bien lesquelles?  ::)

Il est clair qu'il y a des motorisations à éviter : 1.6l THP et 1.2l Puretech turbo chez Peugeot et Citroën, 1.2 TCE chez Renault et Dacia.
Mais d'autres motorisations sont tout à fait recommandables.
Chez Renault et Dacia : 1.5 DCi ou 1.3 TCE, les 2 étant aussi partagés avec Mercedes.

J'ai un peu plus de mal à citer spontanément un exemple chez Peugeot - Citroën, depuis l'abandon des moteurs XU et TU à la fiabilité proverbiale  O0
Mais tout n'est pas à jeter catégoriquement, heureusement.
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Re : Re : Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #172 le: 15 mars 2024 à 20:33:26 »
Citation de: garfield.13 le 15 mars 2024 à 10:03:46

Chez Renault et Dacia : 1.5 DCi ou 1.3 TCE, les 2 étant aussi partagés avec Mercedes.


Même si on est loin du catastrophique 1.2tce, le 1.3 n'est pas pour autant exempt de problème.
Ces derniers restent (pour le moment) plus rares mais je connais des gens qui viennent d'y avoir droit sur un scenic avec 60000kms... et aucune prise en charge de Renault.:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-dacia-et-renault-manque-de-puissance-du-moteur-1-3-tce-30030141.html
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Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #173 le: 15 mars 2024 à 22:43:13 »
 Voilà un bon rapport sur : Fiabilité du 1.5 dCi Renault/Nissan

https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fiabilite-moteurs-diesel/s-2441-fiabilite-du-15-dci.php
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Re : Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #174 le: 16 mars 2024 à 12:31:48 »
Citation de: Le Comte le 15 mars 2024 à 22:43:13
Voilà un bon rapport sur : Fiabilité du 1.5 dCi Renault/Nissan

https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fiabilite-moteurs-diesel/s-2441-fiabilite-du-15-dci.php

Faut reconnaître que mettre Fiabilité ET 1.5 dCi Renault/Nissan dans la même phrase c'est un concept osé  >:D
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Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #175 le: 16 mars 2024 à 16:42:32 »
C'est vrai que remettre en question les bons vieux clichés, c'est osé  ::)
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Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #176 le: 16 mars 2024 à 17:29:38 »
Citation de: Harry le 16 mars 2024 à 16:42:32
C'est vrai que remettre en question les bons vieux clichés, c'est osé  ::)

un cliché immobilisant ou générant des pannes ou immobilisations aux surcoûts dommageables pour le budget quotidien des automobilistes
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Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #177 le: 16 mars 2024 à 18:40:52 »
Citation de: MousS' le 16 mars 2024 à 17:29:38
un cliché immobilisant ou générant des pannes ou immobilisations aux surcoûts dommageables pour le budget quotidien des automobilistes

Ce qui n'est pas spécifique au 1.5 dCi, ni a Renault.
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Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #178 le: 17 mars 2024 à 11:07:28 »
entre une suzuki ignis avec l'ancien moteur 4 cyl. 1.2 l atmo de 90 cv et le nouveau micro hybride (12 V) de structure identique, mais avec 83 cv, que préférer ?
j'ai toujours pensé que la micro hybridation était surtout utilisée pour obtenir des primes "électriques/hybrides", mais que ça ne marche plus (on les appelle "fausses hybrides"), mais que l'impact sur la conso était vraiment minime. Et je suppose que l’impact sur le freinage est aussi très marginal. Vous en pensez quoi ?
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Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Réponse #179 le: 17 mars 2024 à 12:09:01 »
est ce que lla jazz 2 "hybride" est maintenant considéré comme micro hybridation ?
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