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21 septembre 2025 à 01:21:13

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Auteur Sujet: Débunk des fausses nouvelles, rumeurs, vérités sur les véhicules électriques  (Lu 208032 fois)

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C'était juste pour pointer du doigt l'inexactitude des chiffres recensés dans la base de données d'Automobile Propre.
Ça montre le fait qu'il est très compliqué d'avoir des chiffres exactes sur tout un tas de paramètres importants.

Regarder la documentation du constructeur, c'est peut-être un bon début lorsqu'on s'intéresse sérieusement à l'acquisition d'un véhicule !

La faiblesse des VE actuelles repose surtout sur l'incertitude qu'elles occasionnent VS la certitude d'aller au bout quoiqu'il arrive avec une thermique !

L'incertitude, elle est là quel que soit le véhicule. Est-ce que tu ne vas pas tomber en panne, est-ce que tu ne vas pas tomber sur des gros bouchons, est-ce que tu ne vas pas crever un pneu, ...

Pour les plus stressés, en effet, il vaut mieux avoir une thermique récente, bien entretenue avec une roue de secours de taille normale ... éventuellement un jerrycan de carburant dans le coffre, au cas où.

Mais tout le monde n'est pas de nature angoissée et certains d'entre nous se rendent compte que ce n'est pas la fin du monde si on arrive sur notre lieu de vacances 30min ou 1h plus tard que prévu.

Si c'est c'est ton ressenti et la façon dont tu vois les choses, il vaut mieux en rester à la Clio, effectivement.

+1
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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...
L'incertitude, elle est là quel que soit le véhicule. Est-ce que tu ne vas pas tomber en panne, est-ce que tu ne vas pas tomber sur des gros bouchons, est-ce que tu ne vas pas crever un pneu, ...

Pour les plus stressés, en effet, il vaut mieux avoir une thermique récente, bien entretenue avec une roue de secours de taille normale ... éventuellement un jerrycan de carburant dans le coffre, au cas où.

Mais tout le monde n'est pas de nature angoissée et certains d'entre nous se rendent compte que ce n'est pas la fin du monde si on arrive sur notre lieu de vacances 30min ou 1h plus tard que prévu.

+1

 ;D là tu bottes en touche  :crazy:  car tout ce que tu énumère peut arriver avec un VT, un hybride et un VE. De plus, notre ami ne parlais pas du fait de perdre 30 minutes sur son trajet...

Harry et toi vous vous faites l'avocat du diable sur ce coup  : ;)
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;D là tu bottes en touche  :crazy:  car tout ce que tu énumère peut arriver avec un VT, un hybride et un VE. De plus, notre ami ne parlais pas du fait de perdre 30 minutes sur son trajet...

Bien sûr que la panne, le bouchon et le pneu crevé peuvent arriver sur un VE mais Nicci78 semble dire qu'avec un VE, tu as l'incertitude d'arriver à temps et à l'heure à destination ... ce que j'essayais juste de démontrer, c'est que, même en VT, tu n'as aucune certitude. La vie est pleine d'incertitudes et c'est ce qui la rend intéressante.
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Oui bien entendu, je vous taquinais là  ;)

PS : la preuve : ma "blague" hier voiture fermée contact mis avec impossibilité de l'ouvrir, batterie 12v tombée à 10,4 V... https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cle-non-detectee-voiture-ne-demarre-pas-!-19103/msg845387/#msg845387  ;)
« Modifié: 02 avril 2025 à 10:29:36 par Lio66 »
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Cheese from Jazz

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sans flagornerie aucune, je penche du côté de Harry.
Pour la bonne simple et imparable raison que lui roule vraiment en Véhicule Electrique au quotidien

                                       
Mode ras le bol ON

Nicci de saint faille  :crazy: lui il extrapole sur les pires fantasmes et grossit le trait à chaque fois et surtout il nous fait le coup de quelqu'un de sa famille qui a eu ça ou encore ça ou ça....
C'est un peu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'homme quia vu l'homme qui a vu la bête  >:D

 :je-sors:

Et à chaque fois il remet une pièce dans la machine et à chaque fois on repart dans des explications et à chaque fois il nous ressort un exemple encore plus exagéré que la fois d'avant...

Mais !!!éeruP je te l'écris moi que l'eNy1 est une foirade sur le plan efficacité énergétique l'hiver et que sur autoroute il faut prévoir 40 minute pour recharger

et je te l'écris aussi qu'il y a des planificateurs des ABRP des Chargemap des...
et qu'on voit toutes les bornes disponibles et si elles sont H.S ou pas

Tu sais lire une carte michelin?

Alors tu devrais comprendre ça.

En plus y a des jolies animations et des couleurs et ça clignote, youhou!  :D

Et je suis pas Automobile propre ou le Youtubeur qui se fait prêter une bagnole, se fait offrir l'énergie pour bourrer comme un âne à fond les ballons et prendre les freins ou faire un zéro à cent qui ne sert à rien à part mesurer son excédent de testostérone

Moi, je paie ma bagnole, je paie l'assurance, je paie l'énergie et je fais pas 50 000 vues sur YouPube
Donc vas-y continue dans cette voie mais ne viens pas chouiner ici que le môssieur là il a dit de la mwerde...

Tu lui paie ses factures en le visionnant
alors que moi je te coûte rien, j'écris la vérité de mon vécu d'automobiliste et tu veux pas le croire  :)

...

                                         
Mode ras le bol OFF

« Modifié: 02 avril 2025 à 11:00:17 par MousS' »

Hors ligne Harry

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L'un pointe les moins et l'autre les plus, et le juste milieu il est où messieurs ?  :coolsmiley:

Après 25 000 km et pas loin d'une dizaine de grands trajets, j'ai maintenant une vue assez réaliste de la situation. 
Quand je dis par exemple qu'on peut recharger et attendre tranquillement au chaud dans sa voiture au lieu d'attendre en plein froid sous la neige, je ne considère pas ça comme un plus, c'est juste du bon sens  :)

=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Cheese from Jazz

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Après 25 000 km et pas loin d'une dizaine de grands trajets, j'ai maintenant une vue assez réaliste de la situation. 
Quand je dis par exemple qu'on peut recharger et attendre tranquillement au chaud dans sa voiture au lieu d'attendre en plein froid sous la neige, je ne considère pas ça comme un plus, c'est juste du bon sens  :)

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Après 25 000 km et pas loin d'une dizaine de grands trajets, j'ai maintenant une vue assez réaliste de la situation. 
Quand je dis par exemple qu'on peut recharger et attendre tranquillement au chaud dans sa voiture au lieu d'attendre en plein froid sous la neige, je ne considère pas ça comme un plus, c'est juste du bon sens  :)

Oui bien entendu  ;)
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ce n'est pas la fin du monde si on arrive sur notre lieu de vacances 30min ou 1h plus tard que prévu.

quand tu prends l'avion (ou le ferry), arriver avec 1 heure de retard, ça fait une sacrée différence.... >:(
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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quand tu prends l'avion (ou le ferry), arriver avec 1 heure de retard, ça fait une sacrée différence.... >:(

Arriver avec 1h de retard n'est pas la même chose qu'arriver 1h plus tard  ^-^

Rien ne sert de courir; il faut partir à point  :buck2:
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Cheese from Jazz

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quand tu prends l'avion (ou le ferry), arriver avec 1 heure de retard, ça fait une sacrée différence.... >:(

Ah mais quand tu roules en VE, c'est fini le FERRy, tu y vas en pirogue!
Plus d'avion non plus...c'est Montgolfiére là...

Sinon pour ne pas arriver en retard , il y a un truc qui s'appelle l'anticipation  :crazy:

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vous faites comment pour anticiper sur les possibles files d'attente à la station de recharge ? partir la veille ?
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vous faites comment pour anticiper sur les possibles files d'attente à la station de recharge ? partir la veille ?

ça ne m'est jamais arrivé d'attendre, mais si un jour ça m'arrive j'attendrai tout simplement qu'une borne se libère, ou j'irai sur l'aire de recharge suivante.
Quand je vois le turnover qu'il y a aux bornes de recharge, s'il y a un temps d'attente ça ne doit quand même pas durer très longtemps.
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vous faites comment pour anticiper sur les possibles files d'attente à la station de recharge ? partir la veille ?

Les files d'attente aux stations de recharge peuvent éventuellement se produire lors des grands chassés-croisés en été mais c'est relativement rare et dans la pratique on attend rarement très longtemps.

Comme toujours, c'est une question de planification. Comme je le disais plus haut, tu peux aussi avoir un bouchon ou un pneu crevé. Si tu as un vol important à prendre, il faut partir relativement en avance pour que le moindre petit imprévu ne se transforme pas en situation de stress.
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