C'est vrai, mais "l'acheteur moyen qui n'est pas geek" dont parlait Judecarrie ne sait pas forcément ce que c'est qu'une prise OBD2, ni à quoi ça sert 

à cause du comportement des rien à foutre,les opérateurs des bornes ont mis des pénalités et même les pv tombent pour squattes des bornes sans être branché.(35€)

Vu les comportements, les pénalités pour stationnement abusif aux bornes (aussi bien ceux qui sont en véhicules thermiques que ceux qui sont en VE) devraient être généralisés......et surtout appliqués.

+1

Ce qui m'agace le plus c'est lorsqu'un propriétaire de VE se gare sur une place de recharge sans brancher. Pour les propriétaires de thermiques, on peut leur laisser le bénéfice du doute et se dire qu'il y a une certaine ignorance mais un propriétaire de VE sait très bien ce qu'il fait. 

n

C'est incroyable le nombre de BMW, Audi et autres Jag que peuvent se payer les handicapés 
Ah moins qu'il suffise de connaître la bonne personne à la MDPH. Ces gens m'ont fait pleurer et je vomi dessus jusqu'à la 15e génération 

A partir du moment où l'on est soi-même vertueux, il n'y a ni matière à déplorer ces pénalités ni même intérêt à disposer des tarifs de ces pénalités amha.

Quant aux tarifs du kWh...je dois dire qu'avec le carburant, je n'ai jamais cherché la station la moins chère sur mes parcours. Ce qui détermine mes arrêts c'est la fatigue, la faim ou l'envie de pis@#ser. Et j'en profite pour ravitailler peu importe l'enseigne de la station et le prix.
Le jour où je passerai à l'électrique si cela survient, je ne pense pas que cela change.

Je pense que sur un plein de carburant, tu as aussi de quoi te payer un café et un croissant avec la différence de prix entre une station d'autoroute et celle d'un supermarché à proximité d'une sortie d'autoroute 

Tu as un minimum de 600 kms avec un hrv2 1,5 i-vtec sur 130kms/h.
Avec une électrique tu n'a pas d'autre choix de charger pendant tes pauses(350kms à 130kms/h).
Autant tu peux te passer de faire le plein sur autoroute, autant sur la recharge d'une électrique c'est plus compliqué.
En gros si tu quittes l'autoroute tu va perdre du temps et faire des kilomètres dans le vent comme la plupart des super chargeur Tesla qui sont hors autoroute avec un tarif qui équivaut à un abonnement @ 5,99€ sur ionity.