L'ancien Président de Ferrari et du patronat Italien ne l'aime pas:
https://youtube.com/shorts/0UVSu2ph7vM?is=7nrereEVa5eSqtoFMais est-ce fait pour lui?
N'est-ce pas un marqueur du changement thermique -VE? Ou du moins, une proposition électrique travaillée malgré tout.
Tout a été travaillé de l'aérodynamique (jusqu'à mettre les essuies glace à "vertical", les jantes pleines, la surface vitrée ! De l'aérodynamique efficace et pas des appuis artificiels. Testé par les essayeurs Ferrari !
Lamborghini abandonne son VE, Ferrari le fait ! Et efficacement !
Bon, presque 2300 kg, ça casse un peu !
Je la trouve plus pure en style et plus aboutie techniquement que la nouvelle Mercedes AMG électrique, clivante aussi.
Hayon, 5 places, 597l de coffre, Ferrari ?