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05 mai 2024 à 16:40:04

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1695390 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16050 le: 26 mars 2024 à 11:58:53 »
Est-ce qu'il y a une étude sérieuse qui démontre que les VE sont moins solides/fiables que les VT ?  ???

Et je parle de vraie fiabilité ... pas le bug d'infotainment qui freeze.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16051 le: 26 mars 2024 à 12:18:12 »
Est-ce qu'il y a une étude sérieuse qui démontre que les VE sont moins solides/fiables que les VT ?  ???

Et je parle de vraie fiabilité ... pas le bug d'infotainment qui freeze.

C'est ce que je demande depuis le début, une vraie enquête fiabilité!
Je n'en connais pas sur le VE. Je sais que les VE sont encore jeunes...

Les bugs d'infotainment sont équivalents sur les VT à mon avis!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16052 le: 26 mars 2024 à 13:21:57 »
C'est ce que je demande depuis le début, une vraie enquête fiabilité!
Je n'en connais pas sur le VE. Je sais que les VE sont encore jeunes...

Laissons le temps au temps.

Comme tu disais plus haut, les ZFE n'entreront en application qu'en 2030 au plus tôt (si cela ne change pas d'ici là). Ceux qui ont des doutes sur la fiabilité des VE peuvent donc continuer à rouler en VT pendant au moins 5 ans et laisser les autres "essuyer les plâtres".

Je ne critique pas ceux qui disent qu'ils préfèrent attendre pour voir mais pourquoi tenter à tout prix de dégoûter les autres  :idiot2:
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« Réponse #16053 le: 26 mars 2024 à 13:47:03 »
C'est bien de critiquer tout et tout le monde, ça permet d'exister......les réseaux pullulent de haters  ::)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16054 le: 26 mars 2024 à 16:16:05 »
C'est aussi parce que je pense qu'il est possible de faire un VE tres fiable, les moteurs électriques sont maîtrisés depuis longtemps et peuvent endurer de forts kilométrages, l'électronique de puissance aussi. Reste éventuellement la batterie encore qu'il y ait des solutions de réparation.
Le reste c'est comme un VT, il suffit de soigner la conception.
OK, il y a du logiciel en plus.
Et là, faute à des économies, des défauts de conception..., les pannes sont là.

Mon prochain VH devrait être électrique, ZFE oblige.
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16055 le: 26 mars 2024 à 16:29:57 »
Et là, faute à des économies, des défauts de conception..., les pannes sont là.

Tu penses à quel exemple en particulier ?

Pour moi, il y a eu des mauvaises séries de cellules de batterie qui ont poussé certains constructeurs à faire des rappels mais un gros souci de fiabilité lié à une mauvaise conception (style Puretech), je n'en connais pas.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16056 le: 26 mars 2024 à 16:36:38 »
A Paris la région va financer + de 1000 taxi à l'hydrogène avec station pour les JO2024.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16057 le: 26 mars 2024 à 16:41:06 »
A Paris la région va financer + de 1000 taxi à l'hydrogène avec station pour les JO2024.

Des Toyota Mirai ?
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« Réponse #16058 le: 26 mars 2024 à 17:17:41 »
Des Toyota Mirai ?

Non, ça vient en plus des Mirai déjà exploitées à Paris. Ce sont 1000 taxis PMR qui sont sont déployés dans le cadre d'un partenariat avec Stellantis, qui fournit des Peugeot Expert et Citroën Jumpy qui fonctionnent à l'hydrogène. 
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16059 le: 26 mars 2024 à 18:16:00 »
Tu penses à quel exemple en particulier ?

Pour moi, il y a eu des mauvaises séries de cellules de batterie qui ont poussé certains constructeurs à faire des rappels mais un gros souci de fiabilité lié à une mauvaise conception (style Puretech), je n'en connais pas.

Au moins 2 chargeurs 11 kW sur des e-208 de proches, 2 mois d'attente et pas les seuls. Pas mal d'inverter chez Porsche, pas de chiffre, c'est vrai. Et un ami travaillant chez Renault qui me dit qu'ils n'ont jamais eu autant de frais en SAV avec Megane électrique et dit c'est pire chez VW et les ID. Pour lui, c'est dû au manque de temps (d'argent) pour la mise au point et la fiabilisation (Renault veut passer l'étude et l'industrialisation de leurs voitures de 4 à 2.ans...).
Alors, pas d'enquête fiabilité mais quand-même, beaucoup de bruits de problème un peu partout et finalement pas tant chez Tesla malgré le recul et le nombre de communicants. Ce qui ne donne pas de chiffres non plus.
« Modifié: 26 mars 2024 à 18:18:29 par zouzou60 »
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« Réponse #16060 le: 26 mars 2024 à 18:51:21 »
Il y a beaucoup de on dit.......ceux qui ont des problèmes font toujours beaucoup plus de bruit que ceux pour qui tout va bien.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16061 le: 26 mars 2024 à 19:16:40 »
Il y a beaucoup de on dit.......ceux qui ont des problèmes font toujours beaucoup plus de bruit que ceux pour qui tout va bien.

C'est pour cela que je souhaiterais une vraie enquête fiabilité chiffrée ! Avant de passer au VE (ZFE oblige).

Et puis certains possesseurs ne parlent pas de leurs problèmes sur des VH plutôt haut de gamme...
« Modifié: 26 mars 2024 à 20:23:39 par zouzou60 »
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16062 le: 26 mars 2024 à 19:31:58 »
C'est pour cela que je souhaiterais une vraie enquête fiabilité chiffrée ! Avant de passer au VE.

Et puis certains possesseurs ne parlent pas de leurs problèmes sur des VH plutôt haut de gamme...

Les LOA et LLD entretiennent l'illusion également, que ce soit en haut de gamme ou pas
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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« Réponse #16063 le: 26 mars 2024 à 22:44:10 »
C'est pour cela que je souhaiterais une vraie enquête fiabilité chiffrée ! Avant de passer au VE (ZFE oblige).

Etant pas vraiment convaincu par les différentes enquêtes sur les modèles thermiques, je ne pense pas l'être davantage par celles concernant les VE.
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16064 le: 26 mars 2024 à 22:54:22 »
C'est pour cela que je souhaiterais une vraie enquête fiabilité chiffrée ! Avant de passer au VE (ZFE oblige).

Je pense que dans 5 ans, on aura déjà une meilleure vue sur quels modèles et constructeurs sont à privilégier et ceux qui sont à éviter.
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