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30 avril 2024 à 18:57:02

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1690568 fois)

Hors ligne Harry

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Les Véhicules Electriques
« Réponse #15915 le: 09 mars 2024 à 13:41:54 »
Vu que tu ne cherches pas à changer de voiture, tu as tout le temps devant toi
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15916 le: 09 mars 2024 à 13:48:26 »
Vu que tu ne cherches pas à changer de voiture, tu as tout le temps devant toi

Non, il y a un équilibre avec la revente d'une ancienne !
Et en ce moment, les cotes sont hautes.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #15917 le: 09 mars 2024 à 14:24:35 »
Non, il y a un équilibre avec la revente d'une ancienne !

ça veut dire quoi ?
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15918 le: 09 mars 2024 à 14:40:50 »
ça veut dire quoi ?

Une baisse de prix des VE et une Accord essence par exemple qui tient la cote me permet un budget moins lourd financièrement.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #15919 le: 09 mars 2024 à 15:43:43 »
Pas sûr que le réajustement des prix qu'on a vu durant ces derniers mois se reproduise souvent. Par contre on va surtout voir arriver de plus en plus de VE de gamme intermédiaire (genre Mégane/Scenic ou 308), proposés a des prix logiquement plus raisonnables.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15920 le: 10 mars 2024 à 23:57:02 »
BMW est prêt à payer plus pour reprendre les Tesla et Mercedes.

BMW a lancé un programme avantageux pour les clients délaissant une voiture concurrente. Cela concerne les achats de SUV ou berlines électriques, aux États-Unis pour le moment

https://www.automobile-propre.com/breves/bmw-est-pret-a-payer-plus-pour-reprendre-les-tesla-et-mercedes/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15921 le: 11 mars 2024 à 07:15:21 »
BMW est prêt à payer plus pour reprendre les Tesla et Mercedes.

... et les Audi, Lucid, Polestar, Porsche, Rivian, Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15922 le: 11 mars 2024 à 12:02:09 »
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15923 le: 11 mars 2024 à 12:18:33 »
Honda propose un e solution pour les coffres des VE !

https://www.phonandroid.com/honda-a-une-solution-originale-pour-agrandir-le-coffre-de-ses-voitures-electriques.html

opel avait proposé un système intelligent de porte vélo intégré, sur le même principe.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15924 le: 11 mars 2024 à 12:27:19 »
opel avait proposé un système intelligent de porte vélo intégré, sur le même principe.

J'ai pensé pareil  O0

Après, cela me fait plaisir de voir Honda innover mais j'ai quand même quelques doutes au sujet de ce système ... d'une part au niveau de la résistance en cas d'accident (normalement les voitures sont équipées d'un renfort qui fait toute la longueur du pare-choc pour absorber les chocs) et pour la fiabilité à long terme (protection de ces glissières contre les projections de sel et autres saletés récupérées sur la route).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15925 le: 11 mars 2024 à 18:16:37 »
pour sortir de la morosité de cet après-midi pluvieux, je remets une pièce dans le juke-box:

édito du magazine auto-trends.be: "l utopie politique (de la voiture électrique) rattrapée par les réalités du terrain"

(désolé, je n'ai pas trouve de lien, juste un scan de l'articleà
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15926 le: 11 mars 2024 à 19:22:18 »
Heu, en 2035, c'est l'arrêt de la vente de véhicules neufs thermiques qui est prévu, rien d'autre ...

En 11 ans, la technologie va encore largement évoluer, ainsi que les prix.
Il y a 11 ans, il en était où le VE ? Nulle part ou presque ...

Donc, affirmer *maintenant* que c'est impossible, c'est soit stupide soit malhonnête.
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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« Réponse #15927 le: 11 mars 2024 à 22:34:21 »
Il y a 11 ans on nous vantait les mérites du diesel...... ::)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15928 le: 11 mars 2024 à 22:51:36 »


Donc, affirmer *maintenant* que c'est impossible, c'est soit stupide soit malhonnête.

De toute manière, c'est comme ça 95% du temps avec la presse de nos jours. Un coup c'est génial,  6 mois plus tard, c'est la catastrophe. Cela permet de générer du trafic et de ratisser large ...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15929 le: 12 mars 2024 à 09:04:54 »
Hier soir dans le 28 Minutes d'Arte :
débat sur un gisement de lithium dans l'Allier.
Est-il "écologique" ou pas de redémarrer l'exploitation?
D'un coté on assure l'approvisionnement en lithium pour les 25 prochaines années ; suffisamment pour produire 700 batteries par jour
D'un autre coté on va défoncer l'environnement local pour la transition écologique.

L'idée, c'est bien d'exploiter ce gisement le temps que d'autres technologies arrivent à maturité.
Les participants citaient la batterie au sodium par exemple.

L'un des intervenants citait Paul Eluard, rappelant qu'il ne faut pas considérer le passé avec le regard d'aujourd'hui.
Pas plus que notre regard d'aujourd'hui ne nous permet d'appréhender les technologies de demain.
Ce fameux gisement de lithium avait été découvert fortuitement dans cette mine d'où on extrait du kaolin pour fabriquer de la porcelaine.
En 1979, on n'avait guère l'utilité de tout ce lithium...
 
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Jazz II 1.2 iVTEC 2011

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