Une Golf 8 1.5 eTSI 130ch DSG débute à 37K€. Donc, cela fait 3000€ d'écart hors bonus.
En version 150ch (puissance identique à l'ID.3), la Golf est à plus de 41K€ mais, il est vrai, dans une finition supérieure.
Bref, on est quand même dans les mêmes eaux et, en France avec le bonus, l'ID.3 revient donc moins cher que la Golf.