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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1698034 fois)

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15675 le: 15 février 2024 à 12:41:51 »
La voiture électrique va-t-elle mettre un terme à l’activité de garagiste ?

https://gocar.be/fr/actu-auto/marche-auto/la-voiture-electrique-va-t-elle-mettre-un-terme-a-lactivite-de-garagiste

En tout cas, les marques sont les grandssmles gagnantes dans l'histoire, malgré ce qu'ils veulent nous faire croire.

Nous aurons toujours besoin de garagistes mais le métier change, c'est sûr ... et ce n'est pas lié qu'à la voiture électrique.

La partie "mécanique" est déjà devenue bien plus fiable et nécessitant moins d'entretien que par le passé (les hybrides économisent déjà bien les freins) mais, par contre, on voit que les garagistes ont parfois du mal avec les bugs & mises à jour des systèmes d'infotainment.  :-X
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15676 le: 15 février 2024 à 12:47:27 »
Les pneumatiques vont rester un moment !  ;)

L'ancien PDG de Michelin a prévenu que les pneumatiques Chinois ne vont que s'améliorer et finiront par commencer à grappiller les ventes des marques reconnues actuellement (déjà 18% de part de marché!
Il disait aussi que l'automobile, encore plus le VE, subira le même sort, les Chinois ne viennent pas faire de la figuration!
Alors oui, les pneumatiques vont rester un moment mais lesquels?
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15677 le: 15 février 2024 à 13:14:12 »
Nous aurons toujours besoin de garagistes mais le métier change, c'est sûr ... et ce n'est pas lié qu'à la voiture électrique.

La partie "mécanique" est déjà devenue bien plus fiable et nécessitant moins d'entretien que par le passé (les hybrides économisent déjà bien les freins) mais, par contre, on voit que les garagistes ont parfois du mal avec les bugs & mises à jour des systèmes d'infotainment.  :-X
Tu changes des fois les plaquettes disque frein aussi, les  soufflets cardans ...
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15678 le: 15 février 2024 à 13:25:01 »
Les pneumatiques vont rester un moment !  ;)

Oui et les carrossiers aussi ont encore de beaux jours devant eux  :)
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15679 le: 15 février 2024 à 13:29:07 »
L'ancien PDG de Michelin a prévenu que les pneumatiques Chinois ne vont que s'améliorer et finiront par commencer à grappiller les ventes des marques reconnues actuellement (déjà 18% de part de marché!
Il disait aussi que l'automobile, encore plus le VE, subira le même sort, les Chinois ne viennent pas faire de la figuration!
Alors oui, les pneumatiques vont rester un moment mais lesquels?
Y aura-t-il des améliorations pour consommer moins ?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15680 le: 15 février 2024 à 13:31:18 »
a priori, pour les VE, il y a moins d'usure des freins (freinage électromagnétique), mais les pneus souffrent plus (à cause du poids). Moins d'organes mécaniques = moins de pannes. Pour la carrosserie, ça devrait être identique aux VT (càd horriblement cher !)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15681 le: 15 février 2024 à 13:36:44 »
Comme ils vont faire moins d'accidents avec tout le système d'aide et d'alerte en plus de caméra partout.
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« Réponse #15682 le: 15 février 2024 à 14:04:44 »
Comme ils vont faire moins d'accidents avec tout le système d'aide et d'alerte en plus de caméra partout.

Tu es convaincu de cela ? Ils ont des puissances énormes réservées aux sportives thermiques avant et tout cela dans les mains de personnes de moins en moins aguerries à la conduite préventives et rapide...

Les cartons vont être pire pour moi au contraire...
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Re : Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15683 le: 15 février 2024 à 14:49:04 »
Y aura-t-il des améliorations pour consommer moins ?

Il y a des gammes économiques comme les Michelin Saver et souvent sur les VE, ce sont des pneus à faible résistance au roulement (attention à qu'il soit tout de même performant sur le sec et sous la pluie!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15684 le: 15 février 2024 à 14:51:07 »
Tu es convaincu de cela ? Ils ont des puissances énormes réservées aux sportives thermiques avant et tout cela dans les mains de personnes de moins en moins aguerries à la conduite préventives et rapide...

Les cartons vont être pire pour moi au contraire...

Même sans ça, beaucoup de gens se fient de plus en plus à l'électronique et moins à leurs 5 sens. Et c'est comme ça qu'on accroche un piquet, une bordure, qu'on a un freinage d'urgence dans une situation qui ne le nécessite pas, ...
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« Réponse #15685 le: 15 février 2024 à 14:55:18 »
En tout cas, sans pouvoir en tirer des statistiques vérifiése et fiables, je constate un niveau de conduite général qui baisse régulièrement.
Les jeunes conducteurs entre autres sont de plus en plus "empotés" sur la route et font souvent n'importe quoi.
Je crois qu'il y a un déficit croissant dans l'apprentissage de la conduite aggravé par ces "conduites éco" que l'on martèle aux jeunes...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15686 le: 15 février 2024 à 15:18:12 »
Tu es convaincu de cela ? Ils ont des puissances énormes réservées aux sportives thermiques avant et tout cela dans les mains de personnes de moins en moins aguerries à la conduite préventives et rapide...

Les cartons vont être pire pour moi au contraire...
Bon, si on penche vers le VE, c'est pas pour faire du "fast & furios".

Si on choisit le VE, c'est pour polluer moins, rouler moins vite, être plus vigilant système de conduite aidant à respecter mieux la nature.

Alors rouler à l'électrique comme un VT, et envoyer de la gomme partout -, c'est pas le but ...  :idiot2:
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« Réponse #15687 le: 15 février 2024 à 15:36:24 »
Il y a des gammes économiques comme les Michelin Saver et souvent sur les VE, ce sont des pneus à faible résistance au roulement (attention à qu'il soit tout de même performant sur le sec et sous la pluie!

Les retours sur les pneus "VE" sous la pluie ne sont, en effet, pas terribles  :-\

Si on choisit le VE, c'est pour polluer moins, rouler moins vite, être plus vigilant système de conduite aidant à respecter mieux la nature.

La plupart des gens qui passent au VE, c'est soit pour l'agrément de conduite soit pour les économies. Les gens ne passent pas au VE pour rouler moins vite ...
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« Réponse #15688 le: 15 février 2024 à 15:41:52 »
Bon, si on penche vers le VE, c'est pas pour faire du "fast & furios".

Si on choisit le VE, c'est pour polluer moins, rouler moins vite, être plus vigilant système de conduite aidant à respecter mieux la nature.

Alors rouler à l'électrique comme un VT, et envoyer de la gomme partout -, c'est pas le but ...  :idiot2:

Là je rigole, sans vouloir me moquer de toi  ;)

Ces VH sont hyper puissants et beaucoup d'acheteurs sont attirés par cela justement sans être capable de les maîtriser...
De plus, le jour où les VT seront quasi introuvables et bien tout le monde se retrouvera dans les VE.

Tu penses réellement que chez tout le monde c'est la fibre écologique qui pousse vers l'électrique ?

Moi je ne crois pas, c'est pour beaucoup l’attirance d'une nouvelle technologie, c'est le côté je roule différent, c’est le côté vitrine technologique (moi je parle d'environnement Geek), c'est la puissance immédiate.

Quand on est écologiste, on garde le plus longtemps possible sa voiture et ses objets de consommation pour en diminuer l'empreinte écologique justement.
Le reste ce sont pour moi des arguments de bonne conscience qui ne trompent que ceux qui les avancent.
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« Réponse #15689 le: 15 février 2024 à 15:42:45 »
Les retours sur les pneus "VE" sous la pluie ne sont, en effet, pas terribles  :-\

Ce sont globalement les "Energy Saver" qui sont pas terribles en grip.
Les pneus estampillés "VE" ne sont pas systématiquement des pneus à faible résistance.   
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