Et ça illustre bien le fait qu'il y a des design très variés permettant à un large public de trouver ce qui lui plait.
Au début, les hybrides avaient aussi un "design particulier" qui permettait de les reconnaître (cf Prius). De nos jours, quasi toutes les voitures sont hybrides et on ne peut plus les différencier des autres.
Je pense que cela va faire pareil avec les VE ... et c'est déjà d'ailleurs le cas chez Honda: si la Honda e se démarquait avec un design particulier mais seul un oeil averti permet de différencier un HR-V d'un e:NY1.
La transmission électrique est juste un autre type de transmission et il n'y a pas de raison que les voitures aient un design particulier ... si ce n'est peut-être une aérodynamique un peu plus soignée pour améliorer l'autonomie sur autoroute.