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02 mai 2024 à 00:22:05

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1692026 fois)

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15600 le: 14 février 2024 à 01:57:43 »
Et puis poussé les bas revenus dans les bras du leasing, la question peut-être posée si c'est la bonne solution pour passer au VE.
- 15.400€ de RFR par part, cela arrive vite quand on a des enfants. J'ai lu que la moitié des Renault en leasing social sont des Megane à 150€/mois, ce qui est logique car les familles sont privilégiées par ce plafond de RFR et ce sont elles qui roulent le plus au quotidien.
- Minimum 15km de son lieu de travail et maximum 40km, donc les 50-150€/mois de leasing sont récupérés instantanément en économies de carburant !
- J'avais étudié le dossier il y a quelques mois car on y avait le droit et je me doutais qu'il fallait aller vite, mais c'est mon épouse, pourtant la première concernée et celle qui aurait fait les plus grosses économies, qui a refusé.
« Modifié: 14 février 2024 à 01:59:53 par Evinrude »
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15601 le: 14 février 2024 à 06:50:33 »
Préparez vous pour la prochaine fois fans un an? S'il y a le budget de voter....
Et que les constructeurs jouent le coup car plus simple sur e-C3 que Mégane par exemple ce leasing social pour eux.

De là, à déstabiliser le marché du VE en comptant soit sur le bonus soit sur le leasing social...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15602 le: 14 février 2024 à 06:53:30 »
Nouveau bonus : 2 milliards d'aide à l'électrification en 2024 ?
La réduction du déficit est secondaire.

https://www.moteurnature.com/32377-nouveau-bonus-2-milliards-d-aide-a-l-electrification-en-2024
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15603 le: 14 février 2024 à 07:47:20 »
On pousse les gens à s'endetter sous prétexte de leur apporter un mieux... En fait on les met dans une galère sans fin...

Il est temps de plus que ces subventions et autres primes cessent car on fausse le processus et cela va être un réveil douloureux pour beaucoup de famille à petits revenus.
Les friqués eux, sans foutent, car ils changent de voiture régulièrement... Mais c'est au niveau des couches sociales à bas revenus que les voitures utilisées sont les plus anciennes et polluantes...

Le leasing vous permet de bénéficier d’un véhicule sans devoir en faire l’acquisition, en payant des loyers mensuels. Au terme du contrat, vous devez restituer le véhicule ou décider de l'acheter à sa valeur résiduelle. La durée du contrat de location doit être d’au moins 3 ans. Les loyers sont en général de 100 € ou moins, mais peuvent aller jusqu’à 150€ pour les modèles familiaux.

Pour moi, c'est de la location et non de l'endettement. Les gens qui ont des faibles revenus sont déjà habitués à payer une location pour leur logement et payer 100€ à 150€/mois, sans apport initial, pour disposer d'une véhicule récent, garanti et peu coûteux en énergie/entretien me semble, au contraire, une excellente affaire pour les bas revenus.

Ne pas oublier non plus que les "friqués" (comme tu dis) qui ont les moyens de s'acheter une voiture neuve sont aussi les gens qui alimentent le marché de l'occasion en permettant du coup à des personnes aux revenus plus faibles d'acheter des véhicules relativement récents pour une fraction du prix neuf.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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« Réponse #15604 le: 14 février 2024 à 09:08:41 »
Pour moi, c'est de la location et non de l'endettement. Les gens qui ont des faibles revenus sont déjà habitués à payer une location pour leur logement et payer 100€ à 150€/mois, sans apport initial, pour disposer d'une véhicule récent, garanti et peu coûteux en énergie/entretien me semble, au contraire, une excellente affaire pour les bas revenus.

+1, et les 80 ou 100€/mois de carburant économisés par ces ménages permet de couvrir une partie du loyer.
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« Réponse #15605 le: 14 février 2024 à 09:12:44 »
Préparez vous pour la prochaine fois fans un an? S'il y a le budget de voter....
Et que les constructeurs jouent le coup car plus simple sur e-C3 que Mégane par exemple ce leasing social pour eux.

De là, à déstabiliser le marché du VE en comptant soit sur le bonus soit sur le leasing social...

Pourquoi toujours imaginer et spéculer sur d'éventuels problèmes ou difficultés ?  ???   
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15606 le: 14 février 2024 à 09:41:01 »
Pourquoi toujours imaginer et spéculer sur d'éventuels problèmes ou difficultés ?  ???


D'une part à savoir qu'il va peut être y avoir une fournée de leasing social en fin d'année mais rien n'est moins sûr!

D'autre part, dans 3 ans, il faudra voir la solvabilité de ces "loueurs" et j'espère qu'ils pourront continuer à rouler dans une bonne voiture!

Après, en plus du loyer de 100 à 150€, certains "loueurs" sélectionnés sont surpris pas les frais de la mise à la route du concessionnaire et aussi de la quasi obligation de la prise d'un contrat d'entretien au coût de 20€ par mois...Les constructeurs / concessionnaires font des efforts mais essaient tout de même de refourguer des services.
Et le pire, il faut aussi rajouter de manière (quasi ?) obligatoire une assurance de la location!!! Encore quelques euros par mois...
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« Réponse #15607 le: 14 février 2024 à 10:27:35 »
D'une part à savoir qu'il va peut être y avoir une fournée de leasing social en fin d'année mais rien n'est moins sûr!

On en sait rien pour le moment, donc pas de raison d'envisager dès maintenant le plus mauvais scénario. 

D'autre part, dans 3 ans, il faudra voir la solvabilité de ces "loueurs" et j'espère qu'ils pourront continuer à rouler dans une bonne voiture!

Idem, sauf cas particulier pourquoi ces 50 000 locataires ne pourraient plus payer les 80 ou 100€/mois  ?

Après, en plus du loyer de 100 à 150€, certains "loueurs" sélectionnés sont surpris pas les frais de la mise à la route du concessionnaire et aussi de la quasi obligation de la prise d'un contrat d'entretien au coût de 20€ par mois...Les constructeurs / concessionnaires font des efforts mais essaient tout de même de refourguer des services.
Et le pire, il faut aussi rajouter de manière (quasi ?) obligatoire une assurance de la location!!! Encore quelques euros par mois...

Qu'il s'agisse de leasing social, d'un achat ou d'une LOA classique, rien de surprenant à ce qu'un commercial cherche à placer des services supplémentaires.
Libre à chacun de voir s'il souhaite ou non y souscrire, il n'y a aucune obligation.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15608 le: 14 février 2024 à 10:30:39 »
et quid des frais de remise en état à la fin de la location ? J'ai vu que c 'était souvent assez douloureux...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15609 le: 14 février 2024 à 10:39:40 »
et quid des frais de remise en état à la fin de la location ? J'ai vu que c 'était souvent assez douloureux...

Pareil pour tout type de location (appartement, par ex.). 
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15610 le: 14 février 2024 à 10:44:57 »
Pareil pour tout type de location (appartement, par ex.).

justement ! de nombreux propriétaires considèrent que la garantie locative leur est acquise et vont chercher le moindre détail pour justifier de gros frais (genre repeindre toute la pièce pour une tache microscopique...). Vécu par mes enfants ! d'où l'importance de faire un état des lieux TRES détaillé quand om prend la location (idem avec le locations de voiture, d'ailleurs). Le loueur est toujours bien plus sympathique (et pressé) quand il veut louer son bien que quand il le récupère !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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« Réponse #15611 le: 14 février 2024 à 10:48:22 »
et quid des frais de remise en état à la fin de la location ? J'ai vu que c 'était souvent assez douloureux...

Il suffit de faire le nécessaire soi-même avant de rendre la voiture.
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« Réponse #15612 le: 14 février 2024 à 11:23:55 »
- 15.400€ de RFR par part, cela arrive vite quand on a des enfants. J'ai lu que la moitié des Renault en leasing social sont des Megane à 150€/mois, ce qui est logique car les familles sont privilégiées par ce plafond de RFR et ce sont elles qui roulent le plus au quotidien.
- Minimum 15km de son lieu de travail et maximum 40km, donc les 50-150€/mois de leasing sont récupérés instantanément en économies de carburant !
- J'avais étudié le dossier il y a quelques mois car on y avait le droit et je me doutais qu'il fallait aller vite, mais c'est mon épouse, pourtant la première concernée et celle qui aurait fait les plus grosses économies, qui a refusé.

Pour les non franco-français : RFR par part correspond au revenu fiscal de référence par part https://www.toutsurmesfinances.com/impots/revenu-fiscal-de-reference-a-quoi-ca-sert.html
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15613 le: 14 février 2024 à 11:24:25 »
On en sait rien pour le moment, donc pas de raison d'envisager dès maintenant le plus mauvais scénario. 

Idem, sauf cas particulier pourquoi ces 50 000 locataires ne pourraient plus payer les 80 ou 100€/mois  ?

Qu'il s'agisse de leasing social, d'un achat ou d'une LOA classique, rien de surprenant à ce qu'un commercial cherche à placer des services supplémentaires.
Libre à chacun de voir s'il souhaite ou non y souscrire, il n'y a aucune obligation.

Parce que ce sont souvent des moyennes (dixit Evinrude) qui sont loués donc plutôt 150€ /mois + assurance + contrat d'entretien!
"Un crédit ou une location vous engage..."
Espérons que cela marche ce nouvel endettement!
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15614 le: 14 février 2024 à 11:25:23 »
Parce que ce sont souvent des moyennes qui sont loués donc plutôt 150€ /mois + assurance + contrat d'entretien!
"Un crédit ou une location vous engage..."
Espérons que cela marche ce nouvel endettement!

Encore une fois ... une location n'est pas un endettement !!!
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013