J'ai l'impression finalement qu'il y a assez peu de constructeurs qui proposent le one-pedal.

Le one-pedal perturbe probablement trop les conducteurs... Quand on voit que Toyota a dépensé des millions pour concevoir une "boîte de vitesse manuelle" pour voitures électriques ( https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/innovation/toyota-boite-manuelle-pour-vehicule-electrique.html ), c'est que beaucoup de conducteurs ont trop peur du changement. Et donc un manque de volonté des constructeurs de développer cette option ?

L'autre raison est peut-être que le mode one-pedal est moins efficient qu'en mode de conduite classique ? https://www.volvocars.com/ma/support/car/c40-recharge/article/8ada7895815de52fc0a801512e68fae2

L'autre raison est peut-être que le mode one-pedal est moins efficient qu'en mode de conduite classique ? https://www.volvocars.com/ma/support/car/c40-recharge/article/8ada7895815de52fc0a801512e68fae2

La conduite à une pédale entraîne fréquemment une réduction de l'efficacité énergétique, car elle favorise les freinages et les accélérations involontaires.

Bref, cela consomme plus si tu conduis en one-pedal comme si tu conduisais une voiture "classique". Mais sinon, je ne vois pas en quoi cela serait moins efficace. Tu peux très bien "glisser" en one-pedal.

La guerre des prix continue ... Tesla baisse le prix des Model Y de 3000€ à 4000€ en France.

https://www.numerama.com/vroom/1610640-le-tesla-model-y-baisse-son-prix-de-3-000-e-coup-dur-pour-les-concurrents.html

Merci les chinois. 

C'est assez logique que les prix baissent, hors batterie, un VE *doit* être moins cher, beaucoup moins de pièces à fabriquer.
Et puis le prix de certains matériaux, lithium notamment, a singulièrement baissé. Les réserves semblent plus importantes qu'initialement évalué et les successeurs du lithium se profilent à l'horizon.
Enfin, les ventes ont fléchi, ce qui incite à un peu plus de raison sur les tarifs.

La guerre des prix continue ... Tesla baisse le prix des Model Y de 3000€ à 4000€ en France.

https://www.numerama.com/vroom/1610640-le-tesla-model-y-baisse-son-prix-de-3-000-e-coup-dur-pour-les-concurrents.html

Si ça continue la version LR va être à moins de 47 k€..........j'aurais peut-être dû attendre un peu ! 

Si ça continue la version LR va être à moins de 47 k€..........j'aurais peut-être dû attendre un peu ! 

Avec un peu d'avance :

Vous parlez d'ajustements tarifaires, façon de parler avec un model Y propulsion à 36000€ (post d'Harry) et Grande Autonomie à 49800€ donc si près du bonus... Ce n'est plus de l'ajustement !

https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/et-pourquoi-pas-une-tesla/315/

C'est fou fou tout ça!

Pour remplacer le CX-60 

Faudrait quand même qu'on trouve un gabarit un peu plus petit..........je vais attendre la baisse des prix de la Model 3 

Comme le faisait remarquer Bonagva un peu plus haut, cela suit une certaine logique. A terme, les VE seront moins chers que leurs équivalents thermiques.

Comme souvent avec une nouvelle technologie!

Et si le VE est moins cher à construire, j'espère qu'ils le rendront très fiable et réparable afin de baisser les budgets autos bien trop élevés pour beaucoup!